Wybrano konsorcja, które będą rywalizowały o kontrakt na zaprojektowanie i budowę drugiego nabrzeża głębokowodnego dla terminala DCT. Do dalszych negocjacji wybrano cztery podmioty.
2014-05-08 17:25
Nowe miejsca pracy!
Szkoda tylko, że za 2 tys. złotych.
2014-05-08 18:56
No coś ty 2000 ale EURO !!!! i to na rękę:)
2014-05-08 22:31
...
2014-05-08 23:31
chyba po roku wlazenia w d*pe brygadzista, żeby ocene dobra dostać.no i zagonić kogos by wyróżnienie było.i wtedy awans na średniego downa hahaha dct =nowoczesny oboz pracy
2014-05-11 10:52
I tak mi kurka nie starcza. Człowiek chciałby do Włoch na dwa tygodnie a tu ,uj z taką pensją.
2014-05-08 17:26
A czy budowa nie zaszkodzi plazowicza plazy wodzie na stogach bo moim zdaniem jest to najlepsza plaza jaka zn ciesze sie z rozwoju itd ale. zeby to nie szkodzilo am
2014-05-08 17:27
sorry za bledy :-P
2014-05-08 20:08
... zagospodarowania przestrzennego" plaza stogi " przestanie istniec,poniewaz w planie jest zabudowanie jej obszarem przemyslowym az od mariny na gorkach zachodnich...
-co roku coraz wieksze obszary wydmowe ,plazowe sa zabierane pod tereny przemyslowe...
2014-05-08 21:43
Bredzisz. Nie ma takiego MPZP, który zakładałby przeznaczenie całego wybrzeża na tereny przemysłowe.
2014-05-09 09:14
2014-05-09 16:04
powstanie największe w tej części Europy Centrum Dystrybucji Poczty Ptasiej (gołębie pocztowe)
2014-05-08 20:40
2014-05-08 20:44
2014-05-08 23:16
Dokumentacja zawiera masę błędów. Potem zwali sie na Wykonawcę i juz. Niekompetencja całego pionu inwestycji aż huczy !!!!!!
2014-05-09 00:04
mając lepszą infrastrukturę drogową i kolejową mogła pogłębić kanał portowy i rozbudować obrotnicę dla statków. Nie zrobiono tego, gdyż "nie ma zainteresowanych serwisem dużymi jednostkami". w Gdańsku powstał DCT, w Gdyni się śmieli, że wpływają tutaj kontenerowce wielkości barek. I nagle kontrakt z Maerskiem, którego Gdynia nie może obsłużyć, bo przespała swój czas... Teraz ZMP Gdynia płacze, że przydałyby się te inwestycje, ale... nie ma sensu na nie łożyć kasy, bo jest ten zły Gdańsk.
2014-05-09 07:41
za przeproszeniem pierd...., DCT wyrwało Maerska po opłaceniu strajków na BCT
2014-05-09 17:11
zwyczajnie nie dadzą rady się ustawić przy terminalu. Kanał portowy MA MIEĆ 13,5 metra (obecnie jest płytszy), gdy ww. jednostki mają zanurzenie maksymalne 15,5. Obrotnice MAJĄ POZWALAĆ na manewrowanie statków o długości do 250 metrów, gdy Maersk pływa statkami mającymi 400 metrów. Mając takie jednostki w perspektywie szukali portu zdolnego do obsługi tych "maleństw". No ale ja przecież się nie znam, pie.....ę głupoty i chociażby te statki miałyby być wyciągane na ląd, to by je BCT obsłużył, prawda "ekspercie"? Strajk tylko przyspieszył decyzję.
2014-05-09 21:46
mieć to mogą nawet 20, ale większego zanurzenia niż 14,5 nie mogą mieć przechodząc przez cieśniene
2014-05-09 22:10
Maerski za to mają to do siebie, że często pływają przy prawie maksymalnym zanurzeniu. Cieśniny to jedno, port to drugie. Przede wszystkim ma tu znaczenie długość. BCT znajduje się na samym końcu basenu portowego i trzeba się tam nakręcić. DCT ma głębokie podejście "z morza". Widzisz różnicę?
2014-05-08 22:36
Proponuję zamiast wertowania dokumentów pojechać na Nabrzeże Szwedzkie i zobaczyć na własne oczy, jak Doraco pracuje, organizuje roboty i w ogóle funkcjonuje. Myślę, że dzięki temu skróci się szybko lista.
2014-05-09 11:53
poopowiadają o tym firmy które pod nimi padły, tylko poszukac trzeba
2014-05-08 21:02
2014-05-08 21:29
2014-05-08 21:29
2014-05-08 22:04
2014-05-10 13:23
2014-05-08 21:16
Co robota to partactwo.
2014-05-08 21:28
Szkoda że już nie będzie dzikiej plaży między nabrzeżem DCT i rudowym, przyjemny klimat tam panuje i można zobaczyć fajne jednostki.
Może kiedyś będzie nabrzeże dla "zwiedzających".
Trudno biznes to biznes.
:)
2014-05-09 01:17
wkurzony jestem na maxa, że wyleją tam beton i zrobią kolejne pobrzeże ..podły świat.. w d*pie mam DCT i bramę na świat - nic nie będę z tego miał zaś najfajnieszą plażę bez ludzi rozkopią i zniszczą ;/
2014-05-09 16:07
2014-05-10 13:20
Jedź na Westerplatte lub do Sobieszewa, mało plaż wokoło ? Port musi się rozwijać, jest jednym z największych atutów Gdańska.
2014-05-08 23:20
A jak sie miewa gwarancja, która należało wpłacić w gotówce, a także wadium w przetargu na budowę biurowca dla InvestGDA ? Możecie to sprawdzić ? Czy Doraco złożyło te 4 mln in cash ?
2014-05-09 14:44
po zakończeniu prac oddawać kilkuset baniek po jakiemuś baranowi pieczątki nie będą się zgadzać.
2014-05-09 19:29
budimex to najwięksi partacze
2014-05-11 09:19
Ta firma to jakis zart. Kierownicy z brakiem fachowej wiedzy. Ich glowne zadanie to szukanie afer na budowie. .. A dyrekcja lepiej nie gadac.... Totalny brak kompetencji
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Odpowiedzialna za kształtowanie i realizację strategii finansowej i budżetu firmy, a także...
Filmy