Obrotnica w gdyńskim porcie ma być gotowa dopiero w przyszłym roku, oczywiście jak wszystko przebiegnie bez komplikacji. Inwestycja, na którą od kilku lat czekają portowe spółki, doszła do kolejnego etapu. Wpłynęło sześć ofert na jej realizację.
2017-06-15 13:06
Waterfront wam potrzebny jest. I szklane osiedla z marinami tuz pod oknem.
Po co wam obrotnica. Przeciez tam w Gdyni wszystko zdycha.
Pozostanue zgasic swiatlo w tej postkomunistycznej dziurze juz niedlugo.
A jak Stena Line przeniesie sue do Gdanska to juz bedzie koniec.
2017-06-18 13:02
Treść wypowiedzi potwiedza, że tobie baranie światło już zgasili.
2017-06-15 14:24
obrotnica nic tu nie da. Rozbudowa portu w Gdyni w starych granicach jest niemożliwa. Trzeba wyjść poza falochron. Więcej wizji i odwagi.
2017-06-15 14:51
Zasypać baseny portu zewnętrznego (francuskie, bułgarskie i dalmor) i ciągnąć w głąb zatoki. Albo zapomnieć o porcie w Gdyni.
I na to liczą miłośnicy "szklanych domów"...
2017-06-15 16:42
przy Concordii komunikaty byly co pare dni a tutaj cisza jak makiem zasial-chyba grubsza afera
2017-06-15 22:38
KIedyś według planów...nowy terminal miał być wypuszczony poza falochron.
2017-06-15 16:39
przy Norweskim bazuje statek kpt Poinc-czy bedzie musial kazdorazowo uciekac
2017-06-15 22:43
W efekcie czego armatorzy, mający w swojej flocie większe statki zwłaszcza kontenerowce, nie mają innego wyjścia i muszą omijać port w Gdyni.
Widzimy wszyscy, że za poprzedniego prezesa POrt gdyński nie miał wizji lecz tylko konserwacje i małe kroczki modernizacyjne, dzisiejszy PiSowczyk także nie ma wizji na miarę Gdyni. A szkoda. A przecież nie trzeba daleko szukać, bo za miedzą wynik jest znakomity wydatnie przyczynia się wybudowany głębokowodny terminal DCT, do którego przypływają regularnie największe, blisko 400-metrowe kontenerowce świata i słusznie za ciosem powstał następny. Dzięki temu terminalowi również niespotykany dotąd rozkwit przeładunków TEU, czyli kontenerów 20-stopowych, w których przywożone są wszelkiego rodzaju towary. Obecnie myśli się i słusznie o kierunku najnowocześniejszego zewnętrznego portu V generacji.
A Gdynia dalej będzie pogłębiać :))) Podobnie jak z Doliną Logistyczną w Gdyni się mówi, a w Gdańsku realizuje.
Gdańsk zawsze był krwiożerczy wystarczy poczytać historie, a najlepiej pokazało niszczenie lotniska Gdynia - Kosakowo. PPL nie chce zarządzać zbudowanymi za unijne miliardy mniejszymi lotniskami regionalnymi. Zdaniem firmy to się nie opłaca. Państwowe Porty Lotniczą chcą pozbyć się udziałów w mniejszych polskich lotniskach, a zwiększyć wpływ na zarządzanie w dużych portach i dlatego przede wszystkim chcą przejąć większościowy pakiet w lotnisku w Modlinie, gdzie są właścicielem ok.30, proc. akcji. Pozbycie się udziałów w mniejszych lotniskach i skoncentrowanie się na większych, w tym przede wszystkim przejęciu zarządzania Modlinem , zwłaszcza taki zespół lotnisk jak warszawski port im. Chopina i Modlin z pewnością będzie się rozwijał zarówno w średnim, jak i dłuższym okresie.
Niestety PiS ma jakieś plany "odlotowe" jak Centralny Port Lotniczy", "Przekop",... ciekawy jestem ile w tym PR-u a ile mylenia oczu z uwagi na przesunięcia i niższe dofinansowanie unijne, ale głupi lud.....
2017-06-15 23:28
Generalnie się zgadzam poza tymi głupotami o niszczeniu lotniska kosakowo
2017-06-15 23:52
Zgadzam się z Twoją zgodą ale przypomnij sobie gdański karnawał i medialne schadenfreunde Adamowicza gdy "uwalono" praktycznnie w jednym momencie gdyńskie lotnisko i budowę drogi do portu. To nie są przypadki...
Rzymska zasada mówi "winien jest ten, kto ma korzyść" - i to jest jasne...
2017-06-15 23:47
Sukcesu australijskiej inwestycji raczej nie należy przypisywać Gdańskowi. Jedyna jego zasługa, że dał tereny. Dał bo miał i niewiele ryzykował. Leżały odłogiem. Podobnie jak reszta gdańskiego portu również obecnie. Co z tego, że nabrzeże nowe są jak z "głupimi" parkingami i organizacją poradzić sobie nie można...
Gdyni nalezą się baty, bo w sytuacji "pierwokupu" - Australijczycy rozmawiali z portem Gdynia - nie mieli jaj. Miasto też się temu przysłużyło, zapatrzone w "szklane domy" Waterfront i bzdury o epoce "postindustrialnej"... Czytaj - szybkie dile na nieruchomościach i terenach...
Ot, nasz kapitalizm urzędniczy...
2017-06-16 19:36
Gdynia potrzebuje kogoś na miare Tadeusz Wendy współczesnych czasów inaczej Gdynia zostanie zapleczem Gdańska wiadomo mamy mniejsze możliwości rozwoju itd ale można zdrowo rywalizować w pewnych dziedzinach pomnikami nie wygramy
2017-06-15 23:43
Czy port w Gdyni należy do miasta? Czy jest to prywatne przedsiębiorstwo ?
2017-06-15 23:57
To "prywatne" przedsiębiorstwo z większosciowym udziałem Skarbu Państwa. Jednak jeśli miasto nie ma interakcji z podmiotami gospodarczymi na swoim terenie, to popełnia strategiczny błąd. "Wespół, w zespół" jak śpiewali Starsi Panowie.
W Gdyni ta synergia jest raczej ujemna...
2017-06-17 07:14
Na fotelu przewodniczącego RN tak jak w Gdańsku
2017-06-17 10:05
To nie jest warunek wystarczający, Co właśnie po Gdańsku widać...
2017-06-16 00:40
Port i tak umiera. Bazę promową trzeba przenieść na nabrzeże francuskie a resztę portu zasypać. Rozwiąże to problemy komunikacyjne Obłuża, Oksywia, Pogórza itp, a uzyskany teren z chęcią kupią deweloperzy!
2017-06-16 04:35
Juz niedlugo kontynuacja rozbudowy Dct.
Do 2022 T2b...
2017-06-16 11:04
Po drodze stocznia została wystawiona na sprzedaż, a nowy właściciel - państwowa Stocznia Wojenna - uznał, że wykonanie niecki dla doku nie jest konieczne, gdyż dok może być zlokalizowany poza terenami SMW
Otóż jest to sabotaż i działanie na szkodę spółki (SMW). Jak się skończy "dobra zmiana" - rozliczymy.
2017-06-16 13:43
Pewnie wygrają jakieś cwaniaki i natychmiast zlecą komuś innemu. Jak zwykle zresztą.
2017-06-16 19:06
Tam gdzie był Dworzec Morski powstało muzeum które może być gdziekolwiek indziej natomiast port może byc tam gdzie morze pisze tak bo nie wiem czy urzednicy kojarzą a zamiast obrotnicy pomnik trzeba zbudować na wodzie i może karuzele albo seadezinfobox
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Banking Technology, Head of Change and Technology Capabilities w Nordea Bank AB. Absolwentka...
Filmy