Wodowanie trawlera Voyager.
W Zakładzie Nowych Budów Stoczni Nauta w Gdańsku (ul. Doki 1 
) zwodowano częściowo wyposażony trawler rybacki m/v Voyager. Statek został wybudowany na zlecenie duńskiego klienta, firmy Karstensens Skibsvaerft AS. Finalnym odbiorcą trawlera będzie armator z Irlandii Północnej - Voyager Fishing Company.
2019-04-18 05:43
totalna amatorszczyzna
2017-02-24 18:44
na morzu zawsze sa trudne warunki do pływania co za bzdury sa powypisywane ..co ma uciag na palu wspolnego z dzielnoscia morska ?albo jaki zwiazek ma halas z iloscia ryb zlowionych?zawsze dazy sie do tego by halas na statku by jak najmniej dokuczliwy dla zalogi ale co ma wspolnego z rybami? Dobrze sie dzieje ze stocznia buduje kadłuby jednostek rybackich, szkodza , że nie są to statki pod klucz, w pelni wyposazone do tego jednak trzeba miec ludzi znajacych sie na tym no i firmy ktore moga wyposazac statki a tego brakuje.
2017-02-23 19:51
a tu solniczka ale pewnie Pan Wojtuś nadzorował:-)
2017-02-22 23:38
Skorupki (kadluby)zostana odholowane .bo to samemu nie plywa ....A nowych kontraktow brak ,dla MON tez raczej przetargi wstrzymane ,takze dobrze to juz było
2017-02-23 11:31
bo jest kontrakt na następny kadłub rybaka dla norweskiej stoczni.
Wyposażone w pełni statki trzeba umieć robić a tego Nauta się dopiero uczy.
Za to w REM uczą się budować same kadłuby bo całe statki to już umieli;)))
2017-02-22 07:26
Przy malowaniu tez nie za bardzo wyszło wszedzie jak miało byc ze specyfikacją.
Jaka płaca, taka praca.
2017-02-22 21:10
jeśli piaskowałeś to jedyne Twoje dojście było do biklemy a nie specyfikacji od malowania. Na kadłubie pewnie sobie radzisz ale w zbiornikach zasypujesz się po kolana.Jaka PRACA taka PŁACA.
2017-02-22 08:14
Jesteś łach i partacz. Tyle w temacie
2017-02-21 16:36
Obecnie w Stoczni Nauta trwa budowa dziesięciu statków do połowu ryb, w tym jednego kompletnie wyposażonego.
- czyli 8 kadłubów i 1 z wyposażeniem. To zakład kowalski a nie stocznia / updek, przykro o tym czytać
2017-02-22 10:00
Jeżeli zakład zarabia na swoje utrzymanie i na utrzymanie pracowników, to niech to będzie nawet zakład kowalski. Ale najlepiej mącić, smęcić, nic nie robić, żyć na utrzymaniu innych i marudzić - nie prawda?
2017-02-22 10:50
Ekonomia i jej prawa w tym wypadku są po stronie Duńczyków. Nasi wykonują ciężką i słabo płatną pracę. Oni wyposażają , czyli tę część produkcji okrętowej gdzie się zarabia i daje pracę całej sieci podwykonawców w ich kraju.
Jednak przykro było czytać ten artykuł.
2017-02-22 12:49
O czym Ty człowieku piszesz? Bo mam wrażenie, że piszemy o zupełnie dwóch różnych sprawach. Nauta zobowiązała się do wykonania kadłuba - niczego więcej. Na tym polegała praca tej stoczni, nie na wyposażeniu. Uważasz, ze w takiej stoczni pracują głąby? Gdyby było zamówienie na jednostkę pod klucz, to takie by było realizowane dokładnie tak samo, jak w dwóch opisanych już wyżej przypadkach. Stocznia jest producentem, to armator jako jej Klient, zamawiający usługę i płatnik wybiera gdzie, co i kto będzie dla niego robił. I jeżeli obydwu stronom taki układ pasuje (a widocznie pasuje skoro kontrakt został podpisany i kolejne również podpisane będą), to Tobie nic do tego.
2017-02-22 19:46
Nie obrażaj się.
Produkcja kadłubów wymaga oczywiście wysoko specjalistycznej wiedzy i oprzyrządowania (wiem o tym). Fajnie byłoby jednak aby była także praca dla elektryków, automatyków, ślusarzy wyposażeniowych, rurarzy i mnóstwa ludzi w firmach zewnętrznych dostarczających urządzenia i osprzęt.
Jestem pewny, że tak będzie - bo niby dlaczego to odpuszczać.
Pozdrawiam
2017-02-22 10:19
Lepiej w dzisiejszej sytuacji rynkowej produkować kadłuby i je sprzedawać nawet z minimalnym zyskiem niż budować super skomplikowane statki, których potem armator nie odbiera bo to jest dopiero upadek.
2017-02-21 17:38
Jeden rybak i jeden badawczo-naukowy
2017-02-22 11:13
A oni mają jeszcze co robić? Tam chyba kogoś zwolnili.
2017-02-21 18:30
Nauta super firma
2017-02-22 06:42
2017-02-22 08:03
Super skacze na pochodach KOD
2017-02-22 06:30
A Pałasz to pała
2017-02-21 20:40
to cala stocznia ma adres Doki 1 ? ECS tez Doki 1 ?
2017-02-22 05:04
Takich ciekawych adresów jest więcej np. Na Ostrowiu 1, Marynarki Polskiej 96, Hutnicza 36. Pod każdym z tych adresów po kilkadziesiąt firm.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 2006 roku prezes zarządu ATC Cargo SA, spółki notowanej na NewConnect, alternatywnym systemie...
Filmy