Do niebezpiecznego zdarzenia doszło w Stoczni Remontowej Nauta w Gdyni 
. Pływający dok, do którego wprowadzony był statek Hordafor V, przechylił się i zatonął.
W Naucie statek wraz z dokiem przewrócił się do wody.
Tonie statek w stoczni Nauta w Gdyni.
2017-04-27 14:35
2017-04-27 22:41
Kto pozwolił dokowac statek w doku którego stan wyklucza eksploatację! Pęknięcie na pęknięciu / od lat tuszowane żeby nie ponosić kosztów!
Może teraz ktos się zainteresuje stanem infrastruktury, doków i transportu bliskiego.
2019-08-28 08:09
Dyrektora już nie ma dał dla że strachu
2017-04-27 23:57
To slabo. Gumis p********ka
2017-04-27 16:17
BHP ma chronić pracowników. Tutaj nikomu się nic nie stało, więc procedury bezpieczeństwa zadziałały prawidłowo. A wypadki zdarzają się każdemu.
2017-04-28 13:13
ale przede wszystkim od unikania sytuacji do katastrofy prowadzących.
Pierwszą rzeczą w obszarze zainteresowań BHP jest prewencja i nie można wykluczyć, że naruszenie zasad BHP doprowadziły do sytuacji zagrażającej ludzkiemu zdrowiu i życiu, ale to określi dopiero specjalna komisja, bo oczywiście jakichś nieprzewidzianych zasadami BHP okoliczności nie da się obecnie wykluczyć.
2017-04-27 20:04
jak nie samolot rozbiją to kolumne rzadową,
wypadki non stop, opon nie zmieniają,
katastrofa ten PiS, kogo oni zatrudniają,
pachołów z Białegostoku?
2017-04-27 20:39
ta partia to zlepek komunistów i misiewiczów
2017-04-28 09:47
Najbardziej rozrośnięty aparat sb i tw to stolyca i tròjmiasto
2017-04-27 14:44
sprawdza czy masz okulary i pasek zapięty
2017-04-28 08:54
2017-04-27 14:59
Okulary i pasek? To nie tu
2017-04-27 18:23
kolesie dobra zmiana dorwali się do stoczni i statki wywracają : )
2017-04-28 08:50
zbior zastrzezony otwierac
2017-04-28 08:52
swine kwicza i chca skompromitowac Polske
2017-04-28 08:18
a co ma piernik do wiatraka? dok był stary i przerdzewiały. BHP nie ma nic do rzeczy.
2017-04-27 15:10
A ja się pytam....gdzie był nadzór?
2017-04-27 21:23
2017-04-27 19:22
2017-04-27 17:28
Ten dok wybudowano jeszcze w czasie II wojny światowej. Przyczyna zatonięcia jest bardzo prosta - spójrzcie na gabaryty statku i pomyślcie ile musi ważyć. Dok po prostu nie wytrzymał konstrukcyjnie. Do bagażnika w małym aucie też nie wrzucicie tony żelastwa (choćby się zmieściło), bo wiadomo, ze się rozkraczy.
2017-04-27 14:55
to w stoczni BHP jest od trzymania statków w pionie?
2017-04-27 16:13
nie od spania w kanciapie
2017-04-27 15:53
BHP to dla pracowników, a nie dla statków.
2017-04-27 15:20
Myślałem że ja. Głupi ja
2017-04-27 14:59
dobre ...
2017-04-27 14:45
Wpadł do wody. To ten statek z dokiem wisiał w powietrzu? Nie można napisać, że podczas wprowadzania do suchego doku, albo po wprowadzeniu do suchego doku statek przewrócił się na bok razem z dokiem?
Suche doki też są pływające - to do znawcy poniżej. I może się przewrócić.
2018-10-24 22:30
Podaj adres stoczni która posiada suchy dok pływający, chetnie pojade i zobaczę.
2018-09-22 03:37
Każdy suchy dok musi być najpierw mokry
2017-04-29 17:52
nie suchy tylko plywajacy-smiejesz się a sam jesteś kretynem
2017-04-27 15:42
W jaki sposób może przewrócić się suchy dok???? Hahaha
2017-04-28 06:43
Co k. Ja nie dam rady?
Potrzymaj piwo
2017-04-27 20:32
A no wiesz misiu... po kilku głębszych wszystko się obraca
2017-04-27 22:45
Wystarczy złe wybalastowanie doku.
2017-04-27 22:05
a czasami są mokre (po deszczu i podczas wodowania)
2017-04-27 18:48
nie myl doku suchego z pływającym to 2 różne typy konstrukcji
2017-04-27 15:38
Dla wyjaśnienia - suchy dok - to dok wybudowany jako konstrukcja hydro-techniczna - czyli dziura w ziemi zabezpieczona betonem itp. Dok pływający nie może być suchym dokiem, a suchy dok nie może być pływającym...
Pływający zanurza się (podobnie jak statki heavy lift) i wynurza z ustawionym (zadokowanym) statkiem...
I tyle...
2017-04-27 18:00
Albo przewraca się na bok i tonie.
2017-04-27 17:36
pływającego 9wg polskiego nazewnictwa)
2017-04-27 15:37
Ale znawca mało wie a poucza innych. Nie odróżnia doku suchego od pływającego.
Dok suchy jest budowany na stałe na suchym lądzie i zalewany wodą po otwaciu bramy a pływający jest jednostką pływającą zatapianą w sposób kontrolowany
przez napełnianie wodą zbiorników doku
2017-04-27 17:13
Dok suchy sie zalewa przez tak zawor rurowy i na.doku jest krata przez ktora wplywa woda a brama jest otwierana na samymy koncu
2017-04-27 15:44
na burtę, a nie na bok
2017-04-27 14:48
Kolego, suchy dok raczej nie ma szans się przewrócić.
2017-04-27 15:38
2017-04-27 14:53
zwłaszcza wykuty w skale :) jak skandynawskiej stoczni
2017-04-27 14:48
To jest dok pływający, znawco.
2017-04-27 14:52
znawco mixerze
2017-04-27 15:27
2017-04-27 15:03
Suchy dok może być pływający w języku angielskim (drydock, drydocking, floating drydock). W języku polskim i polskiej terminologii jest suchy dok i dok pływający.
2017-04-27 14:51
Wydaje mi się że to chyba raczej dok wraz ze statkiem się przewrócił.
2017-04-27 14:48
2017-04-27 14:47
Można tak napisać, ale trzeba wiedzieć o czym się pisze
2017-04-27 14:47
Suchy dok się nie przewraca. Niby jak?
2018-03-13 20:59
2018-03-13 20:59
2017-05-22 10:40
Dok nr.1 Nośnośc 1200 ton.
Na oko statek wprowadzany chyba przekraczał zdolność Doku.
Można domyslać się że doki Nauty.. są w stanie wskazującym na...
Ciekawi mnie czy Prezez Ubezpieczyciela ..juz został poinformowany co ma zrobić..???
2017-05-06 07:38
wypadek jaki wydarzył się w Naucie jeszcze raz dowdzi, że należy zatrudniać ludzi mających wiedzę na temat okrętownictwa. Nie przestrzeganie procedur , które przecież istnieją od lat prowadzi do takich wypadków. Ciekawe kto pokryje koszty związane z tym wypadkiem?
2017-04-28 07:03
Nauta to zwykły grajdołek dla związkowców, przechowalnia dla zwykłych nierobów i znajomych posła z Pisu.
2017-05-05 06:52
2017-04-27 14:48
Sławek, i po co Ci to było... mam nadzieję że nikomu nic się nie stało.
2017-04-27 16:06
2017-04-27 18:26
ktos bedzie siedzaił
2017-04-27 20:20
wiec sie upiecze
2017-04-27 21:47
znajdą rosyjska torpedę
zarzad widzial w okolicy putina
wiec wszystko jasne
2017-04-28 22:46
bo wybuchu nikt nie słyszał
2017-05-04 19:54
to brzoza gatunek podwodny straacila samolot 40 ton .Witamy w bajlandi platfuskiej
2017-04-27 20:47
Sławek pamiętamy:)))
2017-04-27 20:52
2017-04-27 21:35
To pistolet ale porzadny facet
2017-04-27 22:45
2017-04-29 22:10
obowiązujące w stoczniach?
2017-05-03 11:16
oczywiście. jeśli są do tego projekty specjalne to tym bardziej
2017-04-27 19:36
Ma realnie 90 mln PLN w plecy za rok 2016. Teraz ten kataklizm , to minimum 50 mln strat. Tylko tak dalej Nauto....
P.S. Oczywiscie wszystkie straty pokryje podatnik.
2017-04-27 20:17
?
2017-04-27 22:01
2017-05-02 00:11
za zbrojenia, za rząd i jego mądre lub głupsze decyzje, za darmowe szkolnictwo i opiekę zdrowotną i za setki innych spraw. Jedna w tę...
2017-04-28 00:10
2017-05-02 00:08
a jako pracownik Stoczni zapłaciłby kilkaset zł.
Jeśli marynarz zatopi statek pasażerski, to kapitan płaci za straty?
Przy okazji - ile zapłacił nasz kapitan, którego prom wjechał w dźwig? Znane są przykłady na zapłatę? A włoski kpt. Schettino za Concordię zapłacił?
2017-04-28 07:56
normalnie system odrzuca powtarzany tekst.
2017-04-28 00:10
2017-04-27 20:58
prezes i zarząd stoczni z własnej kieszeni oraz partia rządząca która tak zarządza
2017-05-01 22:04
Jackie 90 Milionòw, Tyler Gdańsk nie zarobił przez czły rock a ty mòwisz o Strachey ekonomisto z koziej wòlk
2017-04-28 08:35
Bredzisz Ggościu o stratach z Zakładzie w Gdańsku.
Tak się składa, że ten zakład utrzymuje całą resztę Nauty.
Ta stocznia żyje z kolejnych wpływów jakie generuje gdański zakład.
Ale w sumie to fakt, ze ta katastrofa może cały interes sprowadzić na dno.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Odpowiedzialny za wytyczanie kierunków rozwoju SESCOM, określanie zadań strategicznych oraz...
Filmy