Wysłuchano przewoźników. Jest szansa na parking buforowy w Gdańsku

Wioletta Kakowska-Mehring

7 grudnia 2015 (artykuł sprzed 8 lat)

Opinie (20)

Przewoźnikom obiecano, że powstanie parking buforowy.

Jest duża szansa, że w sąsiedztwie DCT powstanie parking buforowy, o który upomniały się organizacje zrzeszające przewoźników. W ubiegłym tygodniu odbyło się spotkanie w tej sprawie, na którym oprócz przewoźników byli przedstawiciele Zarządu Morskiego Portu Gdańsk, DCT oraz InvestGda, reprezentującego władze Gdańska.

Przypomnijmy: władze DCT wprowadziły nowy regulamin dotyczący korzystania z parkingu zewnętrznego przez samochody ciężarowe obsługujące terminal kontenerowy. Dozwolony maksymalny czas parkowania pojazdu ciężarowego na terenie parkingu został skrócony z 12 do 2 godzin. W przypadku przekroczenia dopuszczalnego czasu postoju zostaje nałożona na kierowcę czy firmę transportową opłata w wysokości 406 zł i 92 zł za każdą rozpoczętą godzinę postoju. Przeciw takim zmianom zaprotestowało Pomorskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych wsparte przez Polską Izbę Spedycji i Logistyki. Według przewoźników rozwiązaniem byłby parking buforowy i o rozmowy na ten temat zaapelowali.

Czytaj też: DCT podwyższa opłaty, przewoźnicy protestują. Czy jest szansa na parking buforowy?

- Cieszymy się, że nas wysłuchano i że odbyło się to spotkanie. Czy coś z tego wyjdzie, zobaczymy. Na razie zrobiono pierwszy krok - mówi Tomasz Rejek, prezes Pomorskiego Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych. - Przyznano nam rację, że jest potrzeba, aby powstało zaplecze, które będzie służyło kierowcom. Nie mogą wystawać przecież w krzakach przy drodze czy na stacjach benzynowych. Rozumiemy stanowisko DCT w sprawie ich parkingu operacyjnego, ale nie zawsze uda się wszystko załatwić zgodnie z harmonogramem, zwłaszcza jak ktoś jedzie z drugiego końca kraju. Nas obowiązują też bardzo restrykcyjne przepisy dotyczące czasu pracy kierowców. Myślę jednak, że w mieście portowym powinien powstać parking zewnętrzny z prawdziwego zdarzenia.
Całość prac organizacyjnych ma spiąć InvestGda

- Konieczne jest rozwiązanie tymczasowe i docelowe - mówi Alan Aleksandrowicz, prezes InvestGda. - Rozwiązanie docelowe to budowa parkingu buforowego (miejsc postojowych) z infrastrukturą towarzyszącą w pobliżu łącznicy ul. Sucharskiego i ul. Kontenerowej na ok. 100 tirów z opcją ewentualnej rozbudowy. Budowa takiego parkingu z projektowaniem to około rok czasu, licząc od teraz.
Z kolei rozwiązanie tymczasowe musi się opierać na dostępnych aktualnie lokalizacjach na terenach należących do podmiotów publicznych lub prywatnych w obrębie portu. Parking tymczasowy ma być gotowy w przyszłym roku po wakacjach.

- Możliwe lokalizacje to np. tereny przy Ku Ujściu. Adresatem próśb przewoźników jest przede wszystkim DCT, którego operacje generują ruch samochodów ciężarowych (i będzie się on tylko zwiększał), a który wprowadził nowe opłaty i zasady korzystania przez przewoźników z parkingu DCT. To stało się źródłem protestów przewoźników. Miasto jednak chce się aktywnie włączyć w rozwiązanie problemu. Możliwe to będzie jednak tylko przy aktywnym udziale i partycypacji, w tym finansowej, wszystkich interesariuszy - operatorów terminali, spedytorów i logistyków, przewoźników, Zarządu Portu oraz Miasta - dodaje Alan Aleksandrowicz.

Parking samochodów ciężarowych znajdujący się na terenie DCT Gdańsk od początku istnienia terminalu budowany był jako parking krótkiego postoju - tłumaczą władze DCT. Według ich oceny w tym zakresie terminal jest wydolny i dobrze zorganizował współpracę z przewoźnikami, zwłaszcza w porównaniu z innymi terminalami w Europie. Za to brakuje parkingów portowych i miejskich.

- Z zainteresowaniem przyjmujemy inicjatywę powstania parkingów buforowych i zwracamy uwagę, że temat ten dotyczy nie tylko DCT, ale i innych podmiotów działających w portach w Gdańsku oraz w Gdyni - mówi Jacek Grabowski, dyrektor operacyjny DCT Gdańsk. - Wielokrotnie wyrażaliśmy opinię, że istnienie dużego parkingu długoterminowego dla samochodów ciężarowych może sprzyjać rozwojowi portów w Polsce. Istotne jest także to, że nowy parking nie musi znajdować się na terenach portowych.

Wioletta Kakowska-Mehringw.kakowska@trojmiasto.pl

Miejsca

Baltic Hub Gdańsk, Kontenerowa 7
Zarząd Morskiego Portu Gdańsk Gdańsk, Zamknięta 18
investGDA Sp. z o.o. Gdańsk, Żaglowa 11
PSPD Gdynia, Hutnicza 1

Opinie (20) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-12-07 08:16

Gdańsk się rozwija (2)

Kiedy otworzą nową bramę wjazdową i plac na GTK-u ??
Najlepsza obsługa, bez kolejek, zawsze fachowo!!! Czy auta po śrutę nie będą tarasować wjazdu ??

kierowca dafa
8 lat
- 12 1
Twoja opinia

Zmień treść

Kiedy otworzą nową bramę wjazdową i plac na GTK-u ?? Najlepsza obsługa, bez kolejek, zawsze fachowo!!! Czy auta po śrutę nie będą tarasować wjazdu ??
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-12-07 08:43
  
  PRL
  
  Tam to jeszcze komuna panuje.Z laską lądują kontenery i wypisują papiery
  
  m gdynia
  8 lat
  - 1 7
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Tam to jeszcze komuna panuje.Z laską lądują kontenery i wypisują papiery
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-12-07 09:32
  
  koniec z wyzyskiem !!!
  
  Bo jak by wszyscy byli zgrani i porty by zastrajkowały to pieniążki dla operatorów by się znalazły!!!
  Niech sobie biorą ludzi z ulicy, zobaczymy jak daleko zajdą!!!
  Bez dobrych operatorów port nie istnieje!!!
  Szkoda że związki o tym wiedzą i udają że nie ma problemu.
  
  kierowca dafa
  8 lat
  - 6 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Bo jak by wszyscy byli zgrani i porty by zastrajkowały to pieniążki dla operatorów by się znalazły!!! Niech sobie biorą ludzi z ulicy, zobaczymy jak daleko zajdą!!! Bez dobrych operatorów port nie istnieje!!! Szkoda że związki o tym wiedzą i udają że nie ma problemu.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-12-07 08:39

Dramat (4)

Wszystko sie zgadza ale tamte terminale pracują normalnie a nie jak dct ze raz suwnica jest a raz nie ma , zatrudnijcie operatorów i wszystko będzie szło płynie .

Autosan
8 lat
- 12 2
Twoja opinia

Zmień treść

Wszystko sie zgadza ale tamte terminale pracują normalnie a nie jak dct ze raz suwnica jest a raz nie ma , zatrudnijcie operatorów i wszystko będzie szło płynie .
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-12-07 09:08
  
  (3)
  
  spokojnie Ukraince już u nas pracują....tak przyspieszyli pracę, że minimalnej normy nie możemy zrobić.... i praktycznie nie ma dnie bez jakiegoś zdarzenia z ich udziałem...
  my za drobne pierdoły jesteśmy degradowanie na niższe stanowiska a mniejsze pieniądze dostajemy nagany co skutkuje brakiem awansu przez cały rok jak i premii kwartalnej....a oni wsiadają i "jeżdżą" dalej....
  
  więc panowie z ciągników zewnętrznych uważajcie na panów w niebieskich kaskach i w ubraniach CTO żeby nikomu z was nic się nie stało.. my osobiście boimy się z nimi współpracować.... większość z nich ma prawdopodobnie świeżo co zdane prawo jazdy....
  
  operatorek
  8 lat
  - 9 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  spokojnie Ukraince już u nas pracują....tak przyspieszyli pracę, że minimalnej normy nie możemy zrobić.... i praktycznie nie ma dnie bez jakiegoś zdarzenia z ich udziałem... my za drobne pierdoły jesteśmy degradowanie na niższe stanowiska a mniejsze pieniądze dostajemy nagany co skutkuje brakiem awansu przez cały rok jak i premii kwartalnej....a oni wsiadają i "jeżdżą" dalej.... więc panowie z ciągników zewnętrznych uważajcie na panów w niebieskich kaskach i w ubraniach CTO żeby nikomu z was nic się nie stało.. my osobiście boimy się z nimi współpracować.... większość z nich ma prawdopodobnie świeżo co zdane prawo jazdy....
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2015-12-07 10:07
    
    albo mają kupione....
    
    xyz
    8 lat
    
    4 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    albo mają kupione....
    Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2015-12-07 20:57
    
    (1)
    
    Jak Ukraińcy u was pracują ? To dct to obus pracy ...... Jakaś paranoja
    
    Autosan
    8 lat
    
    2 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Jak Ukraińcy u was pracują ? To dct to obus pracy ...... Jakaś paranoja
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2015-12-08 08:44
      
      na każdej zmianie.... my już nie mam nadgodzin....wezmą 20 panów z CTO z czego połowa albo więcej to właśnie Ukraińcy.... a co gorsze nie znają naszego języka a jak znają to udają, że nie znają i nie słyszą jak się ich woła... gdzieś się chowają.... jeżdżą po całym placu...zanim dotrą w wyznaczoną lokalizację....
      
      niestety tego ich uczy sam zachwalany Pan "instruktor" z kadr.... który notabene sam nie jest wybitnym kierowcą....
      
      123
      8 lat
      
      0 1
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      na każdej zmianie.... my już nie mam nadgodzin....wezmą 20 panów z CTO z czego połowa albo więcej to właśnie Ukraińcy.... a co gorsze nie znają naszego języka a jak znają to udają, że nie znają i nie słyszą jak się ich woła... gdzieś się chowają.... jeżdżą po całym placu...zanim dotrą w wyznaczoną lokalizację.... niestety tego ich uczy sam zachwalany Pan "instruktor" z kadr.... który notabene sam nie jest wybitnym kierowcą....
      Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-12-07 08:47

w koncu bedzie parking(za rok)

W końcu na cos Rejk Tomasz się przydał i i cos zrobić i o dziwo wszyscy się w tej kwesti zgadzają by wybudowac taki parking który będzie służył innym kierowca.

marek gd
8 lat
- 3 3
Twoja opinia

Zmień treść

W końcu na cos Rejk Tomasz się przydał i i cos zrobić i o dziwo wszyscy się w tej kwesti zgadzają by wybudowac taki parking który będzie służył innym kierowca.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-12-07 08:55

On

To może w końcu posłuchają pracowników i będą podwyżki!

8 lat
- 6 4
Twoja opinia

Zmień treść

To może w końcu posłuchają pracowników i będą podwyżki!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-12-07 09:27

Porównywanie liczby miejsc parkingowych z portami w DE jest trochę dziwne. (2)

Problem nie polega w liczbie TEU/miejsce parkingowe. Problem polega na tym, że operacje w DE są prowadzone przez 24/h/7/365 - statki przypływają i odpływają...samochody podjeżdżają i podejmują kontenery. A u nas przypływają raptem dwa oceaniki i nagle wszyscy się rzucają w niedzielę na jeden statek. Operacje nie są rozłożone w czasie.

8 lat
- 21 3
Twoja opinia

Zmień treść

Problem nie polega w liczbie TEU/miejsce parkingowe. Problem polega na tym, że operacje w DE są prowadzone przez 24/h/7/365 - statki przypływają i odpływają...samochody podjeżdżają i podejmują kontenery. A u nas przypływają raptem dwa oceaniki i nagle wszyscy się rzucają w niedzielę na jeden statek. Operacje nie są rozłożone w czasie.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-12-07 20:58
  
  (1)
  
  Ale dct tego nie rozumie - bo tam jest brak ludzi
  
  8 lat
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ale dct tego nie rozumie - bo tam jest brak ludzi
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2015-12-07 22:32
    
    tak nie rozumiesz
    
    polscy driverzy mają problem przy dwóch statkach i mniejszych obrotach na większym parkingu. Strach się bać co wymyślą przy większych obrotach, gratisowy parking to będzie mało, trzeba będzie im dopłacać LOL
    
    Danziger
    8 lat
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    polscy driverzy mają problem przy dwóch statkach i mniejszych obrotach na większym parkingu. Strach się bać co wymyślą przy większych obrotach, gratisowy parking to będzie mało, trzeba będzie im dopłacać LOL
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-12-07 10:41

a co to jest parking "buforowy" ?

cały artykuł o tym, ale definicji nie znalazłam ;)

ona
8 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

cały artykuł o tym, ale definicji nie znalazłam ;)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-12-07 10:44

Luuudzie z trojmiasta.pl fotoedytora zatrudnijcie!!!

Bo głowa i błędnik bolą jak się na te gnioty patrzy.

taki tam
8 lat
- 3 5
Twoja opinia

Zmień treść

Bo głowa i błędnik bolą jak się na te gnioty patrzy.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-12-07 14:24

najlepiej sie konfliktowac z pracownikami, przewoznikami ,swojego czasu nawet z miastem o podatek ,wszyscy ogolnie sa zli tylko DCT jest swiete

8 lat
- 8 2
Twoja opinia

Zmień treść

najlepiej sie konfliktowac z pracownikami, przewoznikami ,swojego czasu nawet z miastem o podatek ,wszyscy ogolnie sa zli tylko DCT jest swiete
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-12-07 22:00

dziwne to wszystko.

Przywożący/odwożący kontenery pracują na Wasz sukces. Nawet zwykły socjal w postaci kibelka umili ich pracę a na CB będą Was chwalić po całej Polsce.Kto nie rozumie takich oczywistości to zwykły dureń. Metoda na "dojenie" jest krotkowzroczna....

dziwne to wszystko...
8 lat
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

Przywożący/odwożący kontenery pracują na Wasz sukces. Nawet zwykły socjal w postaci kibelka umili ich pracę a na CB będą Was chwalić po całej Polsce.Kto nie rozumie takich oczywistości to zwykły dureń. Metoda na "dojenie" jest krotkowzroczna....
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-12-07 22:00

dziwne to wszystko.

Przywożący/odwożący kontenery pracują na Wasz sukces. Nawet zwykły socjal w postaci kibelka umili ich pracę a na CB będą Was chwalić po całej Polsce.Kto nie rozumie takich oczywistości to zwykły dureń. Metoda na "dojenie" jest krotkowzroczna....

dziwne to wszystko...
8 lat
- 5 2
Twoja opinia

Zmień treść

Przywożący/odwożący kontenery pracują na Wasz sukces. Nawet zwykły socjal w postaci kibelka umili ich pracę a na CB będą Was chwalić po całej Polsce.Kto nie rozumie takich oczywistości to zwykły dureń. Metoda na "dojenie" jest krotkowzroczna....
Regulamin dodawania opinii