Nawet kilkadziesiąt milionów euro mogą wynosić straty, jakie poniosła spółka Crist przy realizacji kontraktów dotyczących jednostek "Innovation" i "Vidar". Od dłuższego czasu przed niemieckim sądem trwa postępowanie dotyczące odzyskania przez Crist choć części pieniędzy. Sama spółka nie chce wypowiadać się na ten temat, natomiast jej akcjonariusz, Polska Grupa Zbrojeniowa twierdzi, że takie spory to codzienność w branży stoczniowej.
"Vidar" został uroczyście przekazany armatorowi w grudniu 2013 r. To jednostka typu "Heavy Lift Jack up Vessel". Mierzy 140,5 m długości oraz 41 m szerokości i rozwija prędkość 11 węzłów.
"Innovation" to także jednostka hydrotechniczna z ciężkim systemem dźwigowym do budowy i obsługi morskich farm wiatrowych. Wyposażony został w żuraw o udźwigu 1,5 tys. ton i może przewozić elementy wież wiatrowych o ciężarze do 8 tys. ton.
2014-11-12 09:30
CRIST - podjął się tematu, który tak mała firma nie miała szans wykonać rentownie. A więc potężna wpadka grożąca bankructwem firmy. Ale dalsze .
Decyzja MARS - a a wiec państwowej firmy o "odkupieniu" 30% udziałów CRISTA
utajniając jednocześnie cenę "zakupu" - to dopiero zagadka!!
2014-11-12 14:20
Co tu k-wa wiesz o przemyśle stoczniowym. Crist mała firma? Chyba za czasów siedziby w Gdańsku. Wykonali robotę rzetelnie, a to jest najważniejsze. Gdyby doszło do katastrofy, bo projekt był do bani, to kto poniósłby winę?
2015-05-22 12:15
towarzystwo klasyfikacyjne
2014-11-27 10:33
Podobno ta autostrada o dlugosci 12 km biegnaca wzdluz brzegu Reunion na oceanie indyjskim ma kosztowac 1,66 mld euro czyli 1 km to wydatek 133 miliony euro juz teraz tu we Francji mowi sie o skandalu w zwiazku z ta budowa
2014-11-27 10:18
Podobno crist ma budowac jakis statek dovbudowy autostrady.czy ktos cos obtym wie.
2014-11-12 08:38
Oddajecie auto do lakiernika ...... Wraca pomalowane a dodatkowo ma zamontowany zaje... spojler na tylnej klapie - spojler poprawia właściwości jezdne..... Bo wie pan, będzie pan zadowolony..... Rachunek +30% - zapłacilibyście?
2014-11-25 13:32
Dodatkowe prace wyszły w trakcie budowy i niemcy wiedzieli o nich...tylko twierdzą że ich nie odbierają.
2014-11-12 15:21
oddajesz auto do lakiernika - w blachach dziury, części balach nie ma w ogóle. mówisz lakiernikowi, że auto ma być pomalowane podkładem w sprayu firmy motip, kolorem 777 z pigmentem czarnym pozyskanym z komina sąsiada i na koniec lakierem bezbarwnym do paznokci - bo tak policzyłeś i będzie najtaniej - lakiernik kładzie podkład dwuskładnikowy 777 kolor z dedykowanym pigmentem i dedykowany lakier bezbarwny - po wcześniejszym uzupełnieniu braków blacharskich i załataniu dziur... - praca wykonana efekt końcowy dobry ale nie zgodny z opisem "zapłacił byś"?
2014-11-23 00:48
Tak się to pisze.
2014-11-12 17:20
a tak powaznie to oddajac auto do warsztatu (zawsze ten sam....) mowie, jest do zrobienia to i to, tu sa czesci, prosze wymienic a jezeli w trakcie wyjdzie cos jeszcze to prosze o kontakt..... i jak cos jest to dzwonia, a ja sprawdzam czy czesci ktore mi oferuja moge gdzies dostac taniej, robota wyjdzie tak samo wiec nie licze, i albo sie decyduje albo umawiam na kolejny termin
2014-11-12 16:51
Lakiernik Ci najpierw mówi: Panieeeee, tak się nie da. Nie zgadzasz się. Albo lakiernik robi tak jak mówiłeś, albo rozstajecie się w pokoju i po sprawie.
2014-11-12 12:23
Pan wysiada i staje przy kanale i czeka
Z kanału wyglada mechanik i mówi
te wahacze do wymiany jak i tylni wydech
Pan wzrusza ramionami i odpowiada
to wymieniaj
Ponownie mechanik wyglada z kanału i mówi
tu jeszcze tuleje i zawieszenie do wymiany
Pan wzrusza ramionami i mówi wymieniaj
Tak po godzinie wychodzi mechanik i mówi
może pan wyjeżdżać
Pan na to
ale moje auto stoi przed warsztatem .....
2014-11-23 00:48
Naucz się pisać.
2014-11-12 10:50
Gdyby było jak piszesz, to zapewne sprawa byłaby jasna... ale w życiu nic nie jest takie proste, więc zapewne jest to o wiele bardziej skomplikowane.
2014-11-12 12:13
wyjaśni tę kwestię... Co się zatem stało, że polska firma powiększa zakres prac o wiele milionów słysząc, że nie dostanie za to kasy?
2014-11-12 15:47
Bo jak się coś robi to się to robi porządnie. Zapewne były jakieś błędy w projekcie które trzeba było rozwiązać w fazie produkcyjnej. Jak by tego nie zrobili to za parę tygodni/lat była by sensacja w postaci zatonięcia jednostki złamanej w pół i sprawa odszkodowawcza bo przecież mogli poprawić...
Niestety taka branża.
2014-11-12 21:31
Nie ma czegoś takiego jak poprawki produkcyjne. Co najwyżej kosmetyka produkcyjna. Zarówno projekt techniczny jak i roboczy musi być zaakceptowany przez towarzystwo klasyfikacyjne. W tym wypadku bodajże DNV.
2014-11-23 00:47
A dnv dla vidara
2014-11-12 22:15
Projekt roboczy jest wewnętrzną sprawą stoczni i nikt go niemusi zatwierdzać.
2014-11-12 22:56
2014-11-12 10:24
za kilkanaście milionów i co? My pracowaliśmy, a Niemcy utwierdzali nas, że nie zapłacą?
2014-11-12 17:31
robiło się na gębę ...
I teraz braki w kasie....
2014-11-12 16:48
Po co pracowaliście, ktos kazał lub zamówił Waszą pracę? Jeśli strona niemiecka odmówiła dodatkowych prac to odmówiła, wydaje mi się to aż niemożliwe, żeby zrobić coś czego ktoś nie zamówił i jeszcze żądać zapłaty.
2014-11-12 14:03
Jeśli projekt konstrukcji jest lipny, trzeba zrobić w nim poprawki. Wykonawca ma wydać sprawne urządzenie a nie wadliwe.
2014-11-12 09:11
zdecydowanie uprosciles sprawe... - troche porownanie wyjscia z zona do resteuracji a zaproponowanie jej bulki z pasztetem pod biedronka. :)
2014-11-25 06:15
co słychać w innym dziecku marsjan firmie Bilfinger Crist ze Szczecina, w której aktywnie uczestnicza marsjanie ? Kontrahent marsjan po raz pierwszy od lat ma stratę 125 mln euro i pytanie czy znów skarb państwa będzie musiał dokładać do dziwnego interesu jaki firmują marsjanie ? Jakie są sukcesy tego tworu marsjanskiego ze Szczecina ? Tam też pojawia sie główny szkodnik stoczni polskich PS.
2014-11-25 06:07
kiedy odejdą odpowiedzialni za niszczenie tego co zostało z polskich stoczni? rózni ludzie marsjanscy Piotr S., Paweł MD, Andrzej Sz.,i inni.
2014-11-17 05:42
jak na dłoni widać do czego doprowadziły " rządy " marsjan" w firmach stoczniowych.
marsjanie działali i działaja jak oprycznicy cara Iwana Groznego - niosą zniszczenie i chaos, burzą to co było dobre, są nastawienie na wyciąganie korzyści dla siebie i swoich znajomków oczywiście wszystko pod pozorami dbałości o stan polskiego przemysłu okretowego, najmują nieudaczników do wykonania zadań , najmuja po to by nie odpowiadać za swe czyny, szukają róznych sojuszników , którzy mogliby byc przykrywką do ich interesów. Prawda wyziera z każdego kąta - w Szczecinie i okolicy zniszczone firmy stoczniowe , w których pojawili się marsjanie, w Trójmieście podobnie - dzisiaj ich główny projekt CRIST na granicy upadłości, stocznia Nauta praktycznie na rynku nie istnieje jako firma . Z kasy państwa polskiego wydatkowano setki milionów złotych , niestety są to kwoty zmarnowane - zlikwidowano setki miejsc pracy. Kiedy marsjanie za to odpowiedzą? Wybory samorzadowe daja nadzieję , że po wyborach sejmowych wymienią się władze i może wtedy ludzie ci zostaną rozliczeni.
2014-11-23 01:08
Idz trolowac na onet
2014-11-24 07:05
chyba jestes slepy np. popatrz co sie stalo z wyborami .....
2014-11-23 06:06
boisz sie prawdy?
2014-11-14 07:02
nigdy więcej marsjan i ich żołnierzy w polskich stoczniach. efekty czterech lat widać jak na dłoni : zniszczone stocznie w zachodniopomorskiem ( Gryfia i MSR), w Trójmieście - Crist, Nauta. A życie nie zostawia pustki powstają, różne dziwne firmy żerujące na tym a po drodze grabiące majątek. Szkoda dobrej firmy Crist , szkoda dobrej stoczni remontowej jaką była gdyńska Nauta. Zbliżą się chyba czas rozliczeń oby było tak jak to zrobił Jarek w stosunku do swoich posłów. ale czy tak będzie ?
2014-11-23 01:05
Tematy przewodnie lub bedace tlem- polityka, pisy i po. Nie chcemy polityki. Chcemy pracy i godnych pieniedzy, wynos sie stad i nie rob ludziom wody z mozgu.
2014-11-24 07:03
ja tu nie widzę zadnej polityki lecz fakty i nie widze by ktos robil wode z mozgu. decyzje związane z cristem byly decyzjami politycznymi - podjeto probe by z niewielkiej firmy crist zrobic cos duzego, a wybrano crist bo to byla dobra firma ale w czasach gdanskich dlatego wykorzystano nazwę crist. zauważ ze spólek panów Cwirko i Kulczycki jest kilka dzisiaj formalnie nie sa wlascicielami ( objeli je czlonkowie rodzin ( zieciowie i pociotki). decyzja o stworzeniu cristu jako spolki akcyjnej spalila na panewce. skarb panstwa stracil setki milionow złotych na zabawach warszawiakow w stocznie ...
2014-11-23 01:03
Ktos ci placi za agitacje wyborcza?
2014-11-20 14:55
a konrem nauta ?
2014-11-20 16:18
też afera - wyprowadzanie kasy ,milionowe straty celowo spowodowane przez Stacha F., Krzysztofa G. i Wojciecha S.
2014-11-21 06:09
ci ludzie powinni odpowiedzieć za straty jakie poniosła spółka w wyniku ich zabawy w budowanie statków.mam nadzieję , że przyjdzie czas gdy ludzie Stach F. i Krzysztof G. staną przed obliczem sądu.
2014-11-23 06:20
przypadkiem wszedłem na strony trojmiasta i artykul o firmie CRIST jest dość ciekawy
ale patrzac na to z dala wychodzi mi to na artykulik propagandowy majacy chrponić jakichs marsjan ( kto sie za tym ukrywa?) i zarzad Crista ten co odszedł. tu gdzie obecnie mieszkam i pracyje jest inaczej , powiem jest normalnie. i gdy pojawia sie cos pdodbnego to zaraz rozne urzedy tym zajmuja sie bo nikomu nie oplaca sie robic takich kantow.a w Polsce kazdy jak ciagnał do siebie tak ciagnie nie da to efekltow.
straty jakie poniosla ta firma moim zdaniem doprowadzily ja na skraj bvankructwa i upadnie
2014-11-13 14:15
to powiedzonko ma swą przyczynę.
Żadnych prac dodatkowych bez potwierdzenia na piśmie, taka zasad w kontaktach z zamożnymi klientami, bo biedny nie oszwabi, jedyne co ma to chonor,
2014-11-23 00:59
I dlatego w tym kraju jest jak jest...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu Swissmed Centrum Zdrowia. Ukończył Uniwersytet Gdański, Wydział Prawa i...
Filmy
