Czy "Kinga" z gdyńskiej stoczni oczaruje włodarzy?

Wioletta Kakowska-Mehring

1 sierpnia 2013 (artykuł sprzed 10 lat)

Opinie (76)

Jednostka przeznaczona jest przede wszystkim do żeglugi śródlądowej. Może zabrać na pokład maksymalnie 56 pasażerów.

Remontowa Shipbuilding ma swoje statki PSV, stocznia Crist statki do stawiania wież wiatrowych, Galeon piękne jachty motorowe, Sunreef Yachts luksusowe katamarany, a firma Alumilex Gdynia ma... tramwaj wodny. Czy statek o imieniu "Kinga" dołączy do sztandarowych produktów trójmiejskich stoczni?

Firma Alumilex Gdynia istnieje na rynku od 1994 roku, jednak produkcją rzecznych katamaranów zajmuje się dopiero od początku 2006 roku. Zaczęło się od konstrukcji aluminiowych i stalowych w szerokim zakresie, m.in. oranżerii, fasad systemowych, ścianek działowych, zadaszeń, boksów kasowych, barierek i poręczy nierdzewnych. Potem przyszedł czas na barki mieszkalne (houseboat), kadłuby aluminiowe i właśnie tramwaje wodne.

Ostatnim produktem gdyńskiej firmy jest prawie piętnastometrowy tramwaj wodny TW15M. Statek ma dwa kadłuby wykonane ze stopów aluminium i dwa silniki diesla pozwalające mu rozwinąć maksymalną prędkość 16 km/h. Jednostka przeznaczona jest przede wszystkim do żeglugi śródlądowej. Obsługuje go dwuosobowa załoga. Tramwaj może zabrać na pokład maksymalnie 56 pasażerów. Wszystkie miejsca w całkowicie krytej kabinie pasażerskiej są siedzące. Przewidziano też specjalną przestrzeń dla dwóch wózków - dziecięcych lub inwalidzkich. Na komfort rejsu, oprócz wygodnych foteli, wpływa też wielkość okien, przez które pasażerowie mogą obserwować zmieniający się krajobraz.

Pierwszy z serii został już zwodowany i ochrzczony. Nadano mu imię "Kinga", na cześć matki chrzestnej Kingi Sikorskiej, małżonki właściciela firmy.

- Uznaliśmy, że żeńskie imię przyniesie szczęście naszym statkom. Pierwszy nosi imię żony, ale mam jeszcze dwie córki Dominikę i Natalię, więc mamy już imiona dla kolejnych statków - śmieje się Andrzej Sikorski, właściciel Alumilex Gdynia.

Statek przeszedł pomyślenie próby na wodzie. Teraz stoi jeszcze w gdyńskiej marinie w Basenie Prezydenta (obok Sea Towers), zobacz na mapie Gdyni

ale lada dzień wyruszy w rejs Wisłą z przystankami we wszystkich miastach po drodze.

- Teraz zajmiemy się promocją naszego produktu - specjalne rejsy, zagraniczne imprezy targowe. Nie ukrywamy, że mamy ambicje zaistnieć nie tylko na polskim rynku. Choć ten jest dla nas również bardzo interesujący. Nie tylko takie miasta jak Warszawa, Kraków czy Wrocław, ale także Toruń, Tczew, czy Gniew powinny zainteresować się naszym produktem - mówi Andrzej Sikorski.

A Trójmiasto?

- Jak najbardziej. Nasz tramwaj świetnie sprawdziłby się w Gdańsku, ale także mógłby pływać z Gdyni do Helu, ponieważ ma uprawnienia do pływania po Zatoce Puckiej. Zresztą naszym tramwajem już zainteresował się Puck, który rozważa uruchomienie rejsów do Kuźnicy. Naszą ofertę kierujemy głównie do miast, czyli miejskich zakładów komunikacji, ale nie wykluczamy też zainteresowania armatorów prywatnych - mówi Sikorski.

Transport rzeczny to nie wszystko. TW15M świetnie poradzi sobie też na jeziorach, zwłaszcza że można wyposażyć go w różny napęd, hybrydowy czy całkowicie elektryczny lub solarowy. Na razie z własnych środków gdyńska firma wybudowała jeden 15 m statek, ale na zamówienie może zbudować wersję większą, bo aż 19,5 m, która będzie mogła zabrać na pokład 88 pasażerów.

Jak zapewnia Andrzej Sikorski, tramwaj ma wiele zalet, przede wszystkim jest tani w stosunku do oferty konkurencji i tanie jest jego utrzymanie.

- Klasyczna jednostka tego typu, zwykle stalowa kosztuje ok. 2 mln zł. Nasz tramwaj jest aluminiowy. Koszt budowy to zaledwie 1,3 mln zł, a czas realizacji nie przekracza 6 miesięcy - zachwala Sikorski. - Przede wszystkim jednak jest tani w utrzymaniu. Przeliczyliśmy, że koszt przewozu jednego pasażera z Gdyni do Helu, to 54 grosze. Klasyczną jednostką wychodzi to ok. 5 zł. Liczę więc na to, że włodarze wezmą do ręki kalkulatory i... podejmą słuszną decyzję - dodaje Sikorski.

Wodowanie i chrzest tramwaju wodnego.

Wioletta Kakowska-Mehringw.kakowska@trojmiasto.pl

Miejsca

Alumilex Rumia, Grunwaldzka 109

Opinie (76)

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-01 20:07

mozna przerobic na ....

pływający bar rybny , bazę dla nurków i co kto chce ...-:)

jest ok.
10 lat
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

pływający bar rybny , bazę dla nurków i co kto chce ...-:)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-01 20:30

juz podpowiadam producentowi tej jednostki !

na dalekim wschodzie : Indonezja , Malezja , czy Singapur poszukiwane są jednostki podobnego typu do przybrzeżnego surveyu. ( tz. minisejsmic vessel )
Podobny kadłub spełni wymagania oferty , ale bez wyposażenia.

powodzenia !
10 lat
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

na dalekim wschodzie : Indonezja , Malezja , czy Singapur poszukiwane są jednostki podobnego typu do przybrzeżnego surveyu. ( tz. minisejsmic vessel ) Podobny kadłub spełni wymagania oferty , ale bez wyposażenia.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-01 21:34

Wszędzie sami "znafcy"

Chciałem coś napisać, ale jeżeli opinie czytają ludzie którzy wstawiają komentarze oderwane od rzeczywistości, to sobie odpuszczę. Dobranoc

Paragon
10 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

Chciałem coś napisać, ale jeżeli opinie czytają ludzie którzy wstawiają komentarze oderwane od rzeczywistości, to sobie odpuszczę. Dobranoc
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-01 22:39

Nic, tylko atakować i krytykować. Oj, Polaki...

Toaleta jest! I 300-litrowy zbiornik na ścieki.
>www.tramwajewodne.pl/tw15.htm

29832
10 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

Toaleta jest! I 300-litrowy zbiornik na ścieki. >www.tramwajewodne.pl/tw15.htm
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-02 03:24

Specjaliści od oranżerii, a nie potrafili skonstruować

kabiny ze szklanym sufitem lub double decka...

Na bateau-mouche to mi nie wygląda...

licznik z Gdyni
10 lat
- 4 1
Twoja opinia

Zmień treść

kabiny ze szklanym sufitem lub double decka... Na bateau-mouche to mi nie wygląda...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-02 09:15

Brawo konstruktorze!

Kiosk ruchu na nartach.

jackie x
10 lat
- 3 2
Twoja opinia

Zmień treść

Kiosk ruchu na nartach.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-02 10:49

Wyglądem nie zachwyca, nie ma paneli slonecznych choć widać miejsce na dachu - a te w Bydgoszczy mają !!

Promocja Promocja - messi robi siku w nocniku
10 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-02 11:00

Polecam do obejrzenia jak wygladają solarne tramwaje w Bydgoszczy z biletami po 4 zł

Tutaj to nawet nie wiem na czym się koncentrował projektant ? na budzie od traktora ? Polecam obejrzeć tramwaje wodne w Bydgoszczy - solarne !! Bo ten na zdjęciach to chyba do wożenia bydła jest.

Ludzik Mju Mobile
10 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Tutaj to nawet nie wiem na czym się koncentrował projektant ? na budzie od traktora ? Polecam obejrzeć tramwaje wodne w Bydgoszczy - solarne !! Bo ten na zdjęciach to chyba do wożenia bydła jest.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-02 19:03

toaleta

TOALETA JEST !!!!

M.S.
10 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

TOALETA JEST !!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-08-02 21:05

Projekt jest ciekawy ale wymaga jeszcze dopracowania, pazura i miejsc siedzących na dachu ;-)

Cieszy mnie to, że pojawiła się w końcu ta inicjatywa. Spójrzcie co pływa po Tamizie, Sekwanie - może to okazać się inspirujące ;-)
Obecnej Kindze brakuje pazura :-( jakaś taka nijaka, nieatrakcyjna ;-)

xlsx
10 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Cieszy mnie to, że pojawiła się w końcu ta inicjatywa. Spójrzcie co pływa po Tamizie, Sekwanie - może to okazać się inspirujące ;-) Obecnej Kindze brakuje pazura :-( jakaś taka nijaka, nieatrakcyjna ;-)
Regulamin dodawania opinii