DCT podwyższa opłaty, przewoźnicy protestują. Czy jest szansa na parking buforowy?

Wioletta Kakowska-Mehring

19 listopada 2015 (artykuł sprzed 8 lat)

Opinie (109)

Najnowszy artykuł na ten temat Nowy terminal kolejowy w Gdańsku. Nawet 1,5 mln TEU na torach

Parking samochodów ciężarowych znajdujący się na terenie DCT Gdańsk od początku istnienia terminalu budowany był jako parking krótkiego postoju - tłumaczą władze DCT.

DCT skraca dozwolony czas parkowania i za przekroczenia wprowadza horrendalne opłaty - alarmują kierowcy. Parking DCT jest jedynie operacyjny i nie jest przeznaczony do dłuższych postojów - odpierają zarzuty władze terminalu. Według kierowców rozwiązaniem byłby parking buforowy i rozmów na ten temat domagają się od Portu i samorządu.

Władze DCT wprowadziły nowy regulamin dotyczący korzystania z parkingu zewnętrznego przez samochody ciężarowe obsługujące terminal kontenerowy. Dozwolony maksymalny czas parkowania pojazdu ciężarowego na terenie parkingu został skrócony z 12 do 2 godzin. W przypadku przekroczenia dopuszczalnego czasu postoju zostaje nałożona na kierowcę czy firmę transportową opłata w wysokości 406 zł i 92 zł za każdą rozpoczętą godzinę postoju. Przeciw takim zmianom protestuje Pomorskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych.

- Pomijając horrendalną wysokość kary jesteśmy w stanie zrozumieć i zaakceptować w/w rozwiązanie w przypadku zapewnienia samochodom ciężarowym odpowiedniego parkingu "buforowego" zlokalizowanego w pobliżu DCT. Mimo olbrzymich inwestycji zaangażowanych w rozbudowę bazy kontenerowej, kwestia zabezpieczenia przyzwoitych warunków parkingowych pojazdom (kierowcom) jest dalej nierozwiązana. Przesłaną przez DCT informację o pobliskich parkingach zlokalizowanych m.in. na stacjach paliw, mieszczących po 10-15 zestawów kontenerowych jako alternatywne rozwiązanie parkingowe przyjmujemy z dużym zdziwieniem - napisali w komunikacie przedstawiciele PSPD. - Również z dużym zdziwieniem przyjmujemy brak perspektywicznego myślenia oraz działania ze strony Zarządu Morskiego Portu Gdańsk oraz władz miasta Gdańska. Samochody ciężarowe obsługują nie tylko DCT, ale całą infrastrukturę portową. Przerzucanie odpowiedzialności za zaniedbania w tym zakresie na kierowców, a co za tym idzie na firmy transportowe jest oburzające. Apelujemy o jak najszybsze udostępnienie parkingu mieszczącego kilkaset pojazdów ciężarowych z infrastrukturą, zapewniającą kierowcom odpowiednie warunki socjalne i sanitarne.
Co na to DCT?

- Parking samochodów ciężarowych znajdujący się na terenie DCT Gdańsk od początku istnienia terminalu budowany był jako parking krótkiego postoju. Z założenia ma on charakter operacyjny, co oznacza, że parking ten służy do wykonania niezbędnych czynności związanych z uzyskaniem dokumentów umożliwiających pobranie lub złożenie kontenera - wyjaśnia Jacek Grabowski, dyrektor operacyjny DCT Gdańsk. - Czas, który został wskazany w nowym regulaminie, tj. 2 godziny, jest wystarczający do wykonania tych czynności. Nie jest celem DCT, by zarabiać na usługach parkingowych - opłata została wyznaczona w takiej wysokości, by parking mógł spełniać funkcję, do której został przewidziany.
Jak wyjaśnia DCT, zmiana regulaminu parkingu samochodów ciężarowych związana jest bezpośrednio z planowanym na przełomie roku wdrożeniem systemu wcześniejszej awizacji samochodów ciężarowych - Truck Appointment System. Wprowadzenie ww. systemu jest zgodne z trendami obowiązującymi w terminalach na całym świecie i pozwala zminimalizować ryzyko zatorów, a także w znaczący sposób poprawia jakość działania łańcucha logistycznego.

- Przewoźnikom daje zaś możliwość lepszego zaplanowania czasu pracy kierowców. Dodatkowo, system wcześniejszej awizacji samochodów ciężarowych pozwala rozłożyć ruch pojazdów równomiernie w ciągu doby, co wpływa na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. Pragniemy podkreślić, że zdając sobie sprawę z faktu, iż zamiana systemu może wywołać utrudnienia dla kierowców uzgodniliśmy, że listopad jest miesiącem przejściowym, w którym kary finansowe nie będę egzekwowane. Taka informacja przekazywana jest także kierowcom, którzy przekraczają regulaminowy czas postoju na parkingu przy DCT Gdańsk - dodaje Jacek Grabowski.
Pomorskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych proponuje zorganizowanie w trybie pilnym spotkania przedstawicieli stowarzyszenia i Polskiej Izby Spedycji i Logistyki, która wsparła ich protest z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk, DCT oraz władzami Gdańska w celu omówienia i rozwiązania narastającego problemu. Port jest otwarty na takie rozmowy.

- W związku z wprowadzeniem przez DCT Gdańsk nowego regulaminu, dotyczącego korzystania z parkingu zewnętrznego przez samochody ciężarowe, obsługujące terminal kontenerowy Zarząd Morskiego Portu Gdańsk zadeklarował już chęć i gotowość do czynnego udziału w spotkaniu przedstawicieli stron, których dotyczy sprawa, w celu zdefiniowania powstałego problemu - otrzymaliśmy odpowiedź od ZMPG.
- Z zainteresowaniem przyjmujemy inicjatywę powstania parkingów buforowych i zwracamy uwagę, że temat ten dotyczy nie tylko DCT, ale i innych podmiotów działających w portach w Gdańsku oraz w Gdyni - mówi Jacek Grabowski. - Wielokrotnie wyrażaliśmy opinię, że istnienie dużego parkingu długoterminowego dla samochodów ciężarowych może sprzyjać rozwojowi portów w Polsce. Istotne jest także to, że nowy parking nie musi znajdować się na terenach portowych.
Jaki się dowiedzieliśmy nieoficjalnie, do spotkania może dojść jeszcze w tym miesiącu.

Wioletta Kakowska-Mehringw.kakowska@trojmiasto.pl

Miejsca

Baltic Hub Gdańsk, Kontenerowa 7
Zarząd Morskiego Portu Gdańsk Gdańsk, Zamknięta 18
PSPD Gdynia, Hutnicza 1

Opinie (109) 3 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-19 23:29

panowie kierowcy sami widzicie jaki mamy zarząd. Operator RTG. (3)

Ja proponuję zarządowi DCT żeby zlikwidował bocznice kolejową bo przecież po co ona? Niech miasto wybuduję. Wydaje mi się że to lekka kpina. Firma, która robi interes na obrocie kontenerami żąda od miasta, aby parking wybudować. Logiczne jest, że należy zapewnić zaplecze do robienia interesów. Musi być bocznica, nabrzeże i parking dla ciężarówek. Tyle, że prezesi zawsze mają racje. Ich racja jest najjaśniejsza i jaśniejszej już nie ma ;) Panowie z zarządu proponuje zrobić taką akcje. Tygrys atakuje, sowa nadlatuje a kierowca nie parkuje :D Pobieracie kasę z unii de facto z naszych podatków a czelność macie ludzi traktować jak przedmiot. Podwyżka NIE bo NIE. Kierowcy parkować nie będą bo NIE td itp.

klakier
8 lat
- 24 2
Twoja opinia

Zmień treść

Ja proponuję zarządowi DCT żeby zlikwidował bocznice kolejową bo przecież po co ona? Niech miasto wybuduję. Wydaje mi się że to lekka kpina. Firma, która robi interes na obrocie kontenerami żąda od miasta, aby parking wybudować. Logiczne jest, że należy zapewnić zaplecze do robienia interesów. Musi być bocznica, nabrzeże i parking dla ciężarówek. Tyle, że prezesi zawsze mają racje. Ich racja jest najjaśniejsza i jaśniejszej już nie ma ;) Panowie z zarządu proponuje zrobić taką akcje. Tygrys atakuje, sowa nadlatuje a kierowca nie parkuje :D Pobieracie kasę z unii de facto z naszych podatków a czelność macie ludzi traktować jak przedmiot. Podwyżka NIE bo NIE. Kierowcy parkować nie będą bo NIE td itp.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-20 01:11
  
  Czytanie ze zrozumieniem
  
  Pomorskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych żąda parkingu darmowego, gratisowego. No bo kiermani za darmo jeżdżą.
  
  Danziger
  8 lat
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Pomorskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych żąda parkingu darmowego, gratisowego. No bo kiermani za darmo jeżdżą.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-20 08:18
  
  Dla mnie to jest w ogóle śmieszne
  
  Jeden prywaciarz przepycha się ze stowarzyszeniem innych prywaciarzy, mimo że to ich wspólny biznes i jeden od drugiego zależy, a ogólnie wyciągają łapę do miasta - liberalizm liberalizmem, ale wyżebrać kasę od JST na budowę parkingu nie przeszkadza. Inna rzecz, że wydaje się być oczywistym, że Port powinien przeznaczyć tereny pod parking, jeżeli chce się rozwijać...
  
  8 lat
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Jeden prywaciarz przepycha się ze stowarzyszeniem innych prywaciarzy, mimo że to ich wspólny biznes i jeden od drugiego zależy, a ogólnie wyciągają łapę do miasta - liberalizm liberalizmem, ale wyżebrać kasę od JST na budowę parkingu nie przeszkadza. Inna rzecz, że wydaje się być oczywistym, że Port powinien przeznaczyć tereny pod parking, jeżeli chce się rozwijać...
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-20 11:25
  
  Info dla kierowców
  
  kierowcy
  
  http://dctgdansk.pl/pl/strefa-klienta/informacja-dla-kierowcow/
  
  postój
  8 lat
  - 0 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  kierowcy [URL]http://dctgdansk.pl/pl/strefa-klienta/informacja-dla-kierowcow/[/URL]
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-19 23:39

Dlaczego (4)

Niby dlaczego ciężarówki mają oczekiwać na CPN-ch lub gdziekolwiek ? Stacja ma parking dla klientów, market też no i każdy robi parking i ponosi koszty aby klient miał dzie zaparkować. Dlaczego DCT ma być wyjątkiem i karać za przyjazd do nich ? Postawić całkowity zakaz i będzie super.

8 lat
- 19 3
Twoja opinia

Zmień treść

Niby dlaczego ciężarówki mają oczekiwać na CPN-ch lub gdziekolwiek ? Stacja ma parking dla klientów, market też no i każdy robi parking i ponosi koszty aby klient miał dzie zaparkować. Dlaczego DCT ma być wyjątkiem i karać za przyjazd do nich ? Postawić całkowity zakaz i będzie super.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-20 01:12
  
  Czytanie ze zrozumieniem (2)
  
  Parking jest i awizacja powinna być. No bo kierman uważa, że awizacja jest tylko dla niego tzn. załadowany ma być na czas awizacji, ale samemu przyjechać on time już nie.
  
  Danziger
  8 lat
  - 1 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Parking jest i awizacja powinna być. No bo kierman uważa, że awizacja jest tylko dla niego tzn. załadowany ma być na czas awizacji, ale samemu przyjechać on time już nie.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2015-11-20 04:52
    
    nie - e (1)
    
    Akurat argument ze stacja i sklepem jest nietrafion - tam rowniez sa ograniczenia czasowe co do parkowania.
    
    ja
    8 lat
    
    2 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Akurat argument ze stacja i sklepem jest nietrafion - tam rowniez sa ograniczenia czasowe co do parkowania.
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2015-11-20 13:15
      
      Czytanie ze zrozumieniem
      
      gdzie napisałem o stacji i sklepie?
      
      Danziger
      8 lat
      
      0 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      gdzie napisałem o stacji i sklepie?
      Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-20 11:24
  
  dla kierowców
  
  informacja dla kerowców
  http://dctgdansk.pl/pl/strefa-klienta/informacja-dla-kierowcow/
  
  postój
  8 lat
  - 0 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  informacja dla kerowców [URL]http://dctgdansk.pl/pl/strefa-klienta/informacja-dla-kierowcow/[/URL]
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-19 23:45

Gdańsk-Gdynia

W Gdyni jest ciasno bo porty i prom ale wiele lat i jakoś problemu nie ma a Gdańsk jak ze wszystkim terminal na odludziu ale trzeba zadymę zrobić żeby o tym badziewiu było głośno.

8 lat
- 8 5
Twoja opinia

Zmień treść

W Gdyni jest ciasno bo porty i prom ale wiele lat i jakoś problemu nie ma a Gdańsk jak ze wszystkim terminal na odludziu ale trzeba zadymę zrobić żeby o tym badziewiu było głośno.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-19 23:55

Chore i tyle jeszcze brakuje zeby ten wasaty pajac w szachownicy dawal upomnienia po jezdzie na parkingu

8 lat
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

Chore i tyle jeszcze brakuje zeby ten wasaty pajac w szachownicy dawal upomnienia po jezdzie na parkingu
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-20 00:01

Kierowcy by zrobili porzadek jak by jezdzili normalnie a nie odstoji 2h w kolejce a potem magnes lub tarczka za okno bo brak czasu ale co tu gadac jak wiekszosc to rolnicy wml etm i baca mruk ze swoim pupilen pawlowskim (mruk k***wo zacznij placic zaleglosciarczka za okno rozpinka spieta i w polske .widac kozakow jak stanie itd lub policja siedza cicho

8 lat
- 4 2
Twoja opinia

Zmień treść

Kierowcy by zrobili porzadek jak by jezdzili normalnie a nie odstoji 2h w kolejce a potem magnes lub tarczka za okno bo brak czasu ale co tu gadac jak wiekszosc to rolnicy wml etm i baca mruk ze swoim pupilen pawlowskim (mruk k***wo zacznij placic zaleglosciarczka za okno rozpinka spieta i w polske .widac kozakow jak stanie itd lub policja siedza cicho
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-20 01:47

Brawo (1)

Ja nie jestem w logistyce. Ale jak do cholery kierowca ma przyjechac z warszawy do gdanska majac tylko 2 godzinna rezerwe. Jak te statki sie spozniaja po 12 godzin? Wiekszej bzdury nie czytalem w tym tygodniu

M
8 lat
- 16 3
Twoja opinia

Zmień treść

Ja nie jestem w logistyce. Ale jak do cholery kierowca ma przyjechac z warszawy do gdanska majac tylko 2 godzinna rezerwe. Jak te statki sie spozniaja po 12 godzin? Wiekszej bzdury nie czytalem w tym tygodniu
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-20 11:23
  
  Info dla kierowców
  
  Postój DCT - informacja dla kerowców
  http://dctgdansk.pl/pl/strefa-klienta/informacja-dla-kierowcow/
  
  postój
  8 lat
  - 1 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Postój DCT - informacja dla kerowców [URL]http://dctgdansk.pl/pl/strefa-klienta/informacja-dla-kierowcow/[/URL]
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-20 02:16

Operator (1)

A ja mam pytanie do prezesa czy nie widzi że ludzie mają coraz bardziej wywalane i czy jest tego świadomy że strajk się odbędzie prędzej czy później i będzie płacz a ludziom chodzi o godziwe pieniądze za ciężką prace w święta i w nocy LUDZIE NIE OCZEKUJĄ BÓG WIE CZEGO CHCĄ PO PROSTU GODZIWIE ŻYĆ

8 lat
- 20 6
Twoja opinia

Zmień treść

A ja mam pytanie do prezesa czy nie widzi że ludzie mają coraz bardziej wywalane i czy jest tego świadomy że strajk się odbędzie prędzej czy później i będzie płacz a ludziom chodzi o godziwe pieniądze za ciężką prace w święta i w nocy LUDZIE NIE OCZEKUJĄ BÓG WIE CZEGO CHCĄ PO PROSTU GODZIWIE ŻYĆ
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-20 02:26
  
  Solidarność! Solidarność!
  
  Pop
  8 lat
  - 7 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Solidarność! Solidarność!
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-20 04:50

DCT

DCT to jest panstwo w panstwie to jak chiny co tam sie wyprawia ,pracownicy pracujacy pod stresem itp. Pracowalem wiem!!!

gonzo
8 lat
- 13 4
Twoja opinia

Zmień treść

DCT to jest panstwo w panstwie to jak chiny co tam sie wyprawia ,pracownicy pracujacy pod stresem itp. Pracowalem wiem!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-20 08:08

Znaczy się - ja rozumiem, że PSPD jest gotowe dorzucić się do Parkingu? (1)

Bo przecież nie wyciągają tylko łapy do miasta/samorządu, żeby im sfinansować coś, co pozwoli im taniej prowadzić swój biznes?

8 lat
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Bo przecież nie wyciągają tylko łapy do miasta/samorządu, żeby im sfinansować coś, co pozwoli im taniej prowadzić swój biznes?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-20 08:38
  
  DCT również powinno dać coś od siebie
  
  Że o Porcie nie wspomnę
  
  8 lat
  - 3 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Że o Porcie nie wspomnę
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-11-20 10:07

parking (2)

ja uwazam ze kazdy sklep ma dla swoich klientow parking tak samo inne firmy zdaja sobie sprawe ze chcac miec klientow to musza im zapewnic parking a dct uwaza ze nie wiec panowie kierowcy sprobujcie przez tydzien nie przyjechac po te kontenery i dct sie zakopie tymi pudlami i bedzie was wrecz prosic o przyjazd i pewnie nawet kawe dorzuca

8 lat
- 12 3
Twoja opinia

Zmień treść

ja uwazam ze kazdy sklep ma dla swoich klientow parking tak samo inne firmy zdaja sobie sprawe ze chcac miec klientow to musza im zapewnic parking a dct uwaza ze nie wiec panowie kierowcy sprobujcie przez tydzien nie przyjechac po te kontenery i dct sie zakopie tymi pudlami i bedzie was wrecz prosic o przyjazd i pewnie nawet kawe dorzuca
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-20 11:22
  
  info dla kierowców
  
  Postój DCT - informacje
  http://dctgdansk.pl/pl/strefa-klienta/informacja-dla-kierowcow/
  
  postój
  8 lat
  - 1 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Postój DCT - informacje [URL]http://dctgdansk.pl/pl/strefa-klienta/informacja-dla-kierowcow/[/URL]
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-11-21 22:39
  
  Sklepy też nie pozwalają zostawić samochou na 12 godzin. DCT parking ma dla swoich potrzeb a nie aby rozwiązywać problemy infrastrukuralne Gdańska czy całego województwa.
  
  8 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Sklepy też nie pozwalają zostawić samochou na 12 godzin. DCT parking ma dla swoich potrzeb a nie aby rozwiązywać problemy infrastrukuralne Gdańska czy całego województwa.
  Regulamin dodawania opinii