Stocznia Karstensen, która od czerwca tego roku działa w Gdyni, rozkręca się. W sierpniu rozpoczęto budowę trawlera, a teraz ogłoszono, że pozyskano kolejne dwa kontrakty na budowę statków rybackich. Do tej pory duńska stocznia zlecała budowę kadłubów stoczni Nauta.
w Porcie Gdynia. Stocznia ma się zajmować głównie budową kadłubów jednostek rybackich. Według zapewnień w nowo powstałej spółce Karstensen Shipyard Poland pracę znajdzie ok. 200 osób. Produkcja jest prowadzona w halach, które stawiała gdyńska firma Vistal na terenie po Olejarni w gdyńskim porcie . Umowa została zawarta na czas określony 3 lat.
2018-09-17 23:39
zachodnie firmy wykorzystuja glupich przedsiebiorcow z Polski robiac swietny interes . Polskie wladze zadowolone bo wplynelo pare euro pod stolem a obcy sie ciesza i sie smieja ! polski biznes nie ma jaj i jest sflaczały jak zuzyty kondon ...
2018-09-18 00:01
i moze SAS zwiekszy czestotliwosc lotow do kopenhagi
2018-09-18 01:20
“Cieszy mię ten rym: „Polak mądr po szkodzie”;
Lecz jeśli prawda i z tego nas zbodzie,
Nową przypowieść Polak sobie kupi,
Że i przed szkodą, i po szkodzie głupi.”
― Jan Kochanowski
2018-09-18 07:05
stocznia ta zlecała prace nie tylko Naucie lecz i np. gdanskiej remontówce
2018-09-18 10:48
2018-09-18 07:41
żeby wpuścić dunów u których Polak będzie robił za póldarmo jak niewolnik.
2018-09-18 07:43
Stocznie to upadły przez zwiazki zawodowe, jak wszystko co ma z nimi styczność gnije w sygie, korupcji, układach. Wszedzie gdzie pchają łpy jest zle. W imię czego ten komunistyczny archetyp funkcjonuje? W imie praw pracowniczych? Korzysci dla pracowników? Jeden burdel i dojenie kasy na.lewo i prawo, a jak zwykly pracownik ma problem to po prostu go ma i tyle, związki są a problemy zostają. Jedyne co związki potrafią do zakłócić pracę, wywołać awanture i strajk. To dobrze napisane prawo, sprawna inspekcja pracy, służby powinny służyć pracownikom i pilnować ich praw bez wzgledu na to, czy pracuje w firmie 5, czy 5000 osob. pkp, stocznie, huty, kopalnie, nie przeżyły zderzenia wolnego rynku ze zwiazkami i oczekiwaniem mi się należy, ja mam prawo, ja żądam... stocznie to prosta sprawa, mamy niskie koszty pracy, świetnych ludzi , tereny, maszyny, dlaczego to nie funkcjonuje? Bo komuś sie to oplaca, i zaden rzad tego nie zmieni, dopóki zwiazki nie wyleca z wielkim hukiem.
2018-09-18 08:25
Największa kasę zarabiają Duńczycy na wyposażeniu statków. Czyli w Danii. W Gdyni jedynie same kadłuby...
2018-09-18 11:53
2018-09-18 12:55
w mig odbuduje ...
2018-09-18 14:15
2018-09-18 15:44
No to Naucie spadnie sprzedaż i to mocno. Karstensen był jednym z głownych klientow. Oddział w Gdańsku już sie zwija. Marsjanie będą mieli problem.
2018-09-18 16:31
Super prezes z Pisowskiego nadania
2018-09-18 16:36
To Gdańsk ZNB nie jest opłacalny, tylko szybkie remonty i przebudowy dają zysk
2018-12-10 07:53
200 baniek na poczet marsa i spolek zaleznych...jako dlug.
W gdansku nowy karstensen pod wodzą niezmiennie nam panującego łubiny.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dyrektor Gdańskiego Klubu Biznesu. Wydawca, dziennikarka, wykładowca, doradca public relations....
Filmy