Oflagowany zakład pracy i związkowcy przygotowujący kolejne akcje protestacyjne. To wynik konfliktu pomiędzy związkami, a zarządem OT Port Gdynia (wcześniej BTDG - Bałtycki Terminal Drobnicowy Gdynia). Powodem ma być wypowiedzenie przez pracodawcę Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy. Prezes OT Port Gdyni twierdzi, że związane jest to z koniecznością modyfikacji systemu dodatkowego wynagradzania pracowników spółki. Związkowcy odpowiadają, że to złamanie wcześniejszych ustaleń.
2018-04-16 15:59
W OT Port Gdynia wiedzą chociaż jak zawalczyć o swoje bo w PG Eksploatacja wieczne mydlenie oczu
2018-04-16 16:21
Spadek wydajności, niech kochana dyrekcja napisze prawdę kogo mieli zatrudnione z firm zewnętrznych i wtedy będzie wiadomo dlaczego spadła wydajność. Więcej Ukraińców, więcej nieprzemyślanych technologii (sławetny lej do big-bagów) Jedna układarka do ciężkich stalowych kręgów, niesprawny stary sprzęt i wiele innych spraw. To jest prawdziwa przyczyna spadku wydajności, a oni zganiają swoją nieudolność prowadzenia firmy na robotników.
2018-04-16 17:04
Gdańsk jest w wami, trzeba w końcu zrobić raz na zawsze porządek w portach Polskich. Mam nadzieje iż ministerstwo w końcu zainteresuje się sprawami dokerów.
2018-04-16 17:08
Bardzo stare zdjęcie, ma parę dobrych lat.
2018-04-17 10:55
Przeprowadzka miała miejsce 1 sierpnia 2016 roku. Zresztą budynku Dokerów 7 nie ma od ponad roku
2018-04-16 17:25
Gwoli ścisłości,przedstawianie wielkości przeładunków w 2016 -3,3 mln i 2017 roku 2,8 mln ton w kontekście zmniejszenia przeładunków z winy ;zdemotywowanych ; pracowników jest uważam głęboko nie fer. W 2016 roku jak wszyscy pracownicy portu wiedzą wysoki poziom przeładunków był ściśle związany z ładunkami agro.W 2017 roku tego towaru było relatywnie bardzo mało.Ale czy to znaczy że pracownicy leżeli bykiem? Otóż nie,były inne towary które co prawda nie windowały przeładunków, ale zapewniały dużo wyższe marże pracodawcy. To że nie było agro NIE JEST WINĄ PRACOWNIKÓW, to kwestia zawierania odpowiednich kontraktów ,na wyższym szczeblu ,taki miał być plus dla OT PORT GDYNIA włączenia się w struktury wielkiej korporacji -współpraca między portem a pozostałymi spółkami holdingu ,czego efektem miały być zwiększone przeładunki. A z perspektywy prostego pracownika Portu jakim jestem, mamy z tego tytułu ,przede wszystkim tylko więcej zobowiązań finansowych, Właściciel nie biorąc pod uwage ,ze sam przyczynił się do takiej sytuacji w jakiej tkwimy wcześniejszymi błędnymi decyzjami,usiłuje za wszelką cenę jeszcze więcej wycisnąć z pracowników portu,ale przyznam zniechęcająco działa świadomość ,że gdy w zeszłym roku wszyscy w eksploatacji pracowali na maxa i mieli komplety nadgodzin, a zabrakło pieniędzy na chociażby dziadowską premię na Bożonarodzeniowe święta. talon ,cokolwiek i pracownicy zostali z niczym- to o jakiej motywacji my mówimy? Należy za wszelką cenę domagać sie przywrócenia Układu Zbiorowego ,który zapewnia pracownikom stabilizację i poczucie bezpieczestwa. DOMAGAĆ SIĘ DOTRZYMYWANIA PODPISANYCH ZOBOWIĄZAŃ, KTÓRE NIE PIERWSZY RAZ SĄ ŁAMANE- OBYDWA ZWIĄZKI RAZEM!!!
2018-04-16 18:03
2018-04-16 21:54
Biznes piękny na papierze i w mediach. W wywiadach prezentacjach folderach wszystko pasuje, zgadza się. A w życiu tak jak widać, ktoś musi do ich działalności dokładać, skoro sami nie chcą to tu trafiło na pracowników. Pomysł na biznes mają prosty, być wszędzie, kupować, wynajmować co się da, udawać że wszystko rentowne, na koniec sprzedać to komuś z zyskiem i niech ktoś inny się martwi.
2018-04-16 23:05
2018-04-17 13:51
to szemrana firma, poczytajcie sobie troszeczkę o nich w internecie. Łapią się wszystkiego jak sławetny ,,VISTAL" Wszędzie długi, jakieś machloje, nie szanowanie ludzi. Obstawili się prawnikami i myślą że oni im kasy natrzepią. Prześledźcie ilu już mieli prezesów i jakich, ci którzy choć troszeczkę byli za załogą bardzo szybko stracili stanowiska. Oni wyszukują ludzi którzy nie mają jakichkolwiek skrupułów. Pracownikom najchętniej za wynagrodzenie daliby troszeczkę ryżu.Co tu pisać oszuści i manipulanci. Tak prawdę pisząc cała ta prywatyzacja to powinna być wnikliwie prześledzona przez prokuraturę, myślę że mieli by co robić w porcie, oj mieliby.
2018-04-17 14:07
Jacek!!!Trzymajcie się ,nie dajcie się ....
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dyrektor operacyjny SESCOM (nadzoruje realizację kontraktów). Magister Inżynier Elektrotechniki...
Filmy