HES Gdynia Bulk Terminal inwestuje w Porcie Gdynia

VIK

29 maja 2023, godz. 08:15

Opinie (46)

Nowa infrastruktura do przeładunku zbóż ma powstać na nabrzeżu Śląskim.

HES Gdynia Bulk Terminal inwestuje w nową infrastrukturę do przeładunku zbóż. Przy nabrzeżu Śląskim w Porcie Gdynia powstanie m.in. powierzchnia składowa o pojemności ok. 65 tys. ton wraz z nowoczesnym zapleczem technologicznym do przeładunków.

- Ostatnie miesiące to czas dynamicznych zmian geopolitycznych związanych z wojną na Ukrainie, które wyjątkowo dotknęły łańcuchy dostaw zbóż i surowców energetycznych. Był to okres pełen wyzwań dla gospodarki morskiej, podczas którego porty morskie musiały przyjąć i przeładować znacząco wyższy, w porównaniu do lat poprzednich, wolumen tego typu ładunków. Ubiegły rok zakończył się rekordowymi wynikami i nie ma wątpliwości, że dalszy rozwój infrastruktury portowej, szczególnie w zakresie ładunków zbożowych, jest niezbędny dla sprawnego funkcjonowania polskiego transportu morskiego - poinformowała spółka HES Gdynia Bulk Terminal.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Szukasz powierzchni magazynowych w Trójmieście?

Magazyn - Gdańsk Orunia 15 900 000 zł

Gdańsk, Orunia

10 pokoi 2020 m²

Obiekt pod Twój biznes 17 900 000 zł

Straszyn

12 pokoi 20155 m²

Hala+ biuro duża działka! Ogromny potencjał 7 900 000 zł

Reda

2150 m²

Więcej w serwisie Ogłoszenia (93)

Prace budowlane przy nabrzeżu Śląskim już się rozpoczęły. W ramach projektu powstanie powierzchnia składowa dla zbóż o pojemności ok. 65 tys. ton wraz z nowoczesną technologią estakad przenośnikowych, stanowiskami do załadunku i rozładunku samochodów oraz rozładunku wagonów w szczególnie oczekiwanej i efektywnej technologii zsypu dolnego. Całość ma być gotowa do końca 2024 r.

Porty "szukają" zdolności przeładunkowych dla ukraińskiego zboża

Jak zauważają władze HES Gdynia Bulk Terminal, do wzrostu przepustowości obsługi zbóż przyczyniło się już przekazanie niedawno do użytku, przez Zarząd Morskiego Portu Gdynia, dodatkowego placu na terenie portu, co znacząco poprawiło organizację transportu samochodowego dostarczającego zboża do portu w Gdyni, a w konsekwencji też obsługę przeładunków zbóż na terminalach.

Katalog.trojmiasto.pl - Porty, terminale w Trójmieście

Gdynia Container Terminal

Porty, terminale kontenerowe

Gdynia
Zarząd Morskiego Portu Gdańsk

Porty, terminale kontenerowe

Gdańsk
Cargofruit

Porty, terminale kontenerowe | Usługi portowe | Usługi spedycyjne i celne

Gdańsk
GBT Sp. z o.o.

Porty, terminale kontenerowe

Gdańsk
Baltic Hub

Porty, terminale kontenerowe

Gdańsk

więcej

HES Gdynia jest obecnie wiodącym terminalem w zakresie importu pasz i eksportu zbóż, w pełni przystosowanym technologicznie do przeładunku ładunków masowych suchych i płynnych oraz obsługi statków typu Panamax. Terminal zlokalizowany jest w dogodnym położeniu przy głównym wejściu do Portu Gdynia, świadcząc usługi przeładunku statków 24h/dobę przez 7 dni w tygodniu i obsługując ładunki na 4 nabrzeżach, których maksymalne zanurzenie wynosi 13 m.

Firma osiąga obroty powyżej 6 mln ton rocznie. Dzięki rozbudowie zwiększy się efektywność procesu przeładunku produktów agro, co pozwoli na przyjęcie i obsługę większej ich ilości w kolejnych latach.

VIK

Miejsca

HES Gdynia Gdynia, Węglowa 4

Opinie wybrane

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-05-29 18:27

(1)

"Jak dowiedziała się brukselska korespondentka RMF FM, upadła jedna z możliwości rozwiązania problemu nadmiaru zboża w polskich magazynach, czyli przekazanie go poprzez Światowy Program Żywnościowy ONZ do ubogich krajów Afryki.

Komisja Europejska ostatecznie nie sfinansuje takiej operacji, dlatego że jest ona absolutnie nieopłacalna -

"Jak dowiedziała się brukselska korespondentka RMF FM, upadła jedna z możliwości rozwiązania problemu nadmiaru zboża w polskich magazynach, czyli przekazanie go poprzez Światowy Program Żywnościowy ONZ do ubogich krajów Afryki.

Komisja Europejska ostatecznie nie sfinansuje takiej operacji, dlatego że jest ona absolutnie nieopłacalna - powiedział RMF FM unijny komisarz ds. rolnictwa Janusz Wojciechowski. Problematyczne okazały się ogromne koszty transportu i dystrybucji zboża w biednych krajach Afryki.

W KE wyliczono, ze wywiezienie w ramach Światowego Programu Żywnościowego 200 tys. ton pszenicy to byłby koszt rzędu 150 mln dolarów. W tej sytuacji uznano, że łatwiej pomagać finansowo na miejscu.

Wojciechowski zastrzegł, ze oczywiście każdy kraj może sam przekazać zboże w ramach Światowego Programu Żywnościowego, ale dla KE jest to ekonomicznie nieopłacalne."

4 miesiące
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

"Jak dowiedziała się brukselska korespondentka RMF FM, upadła jedna z możliwości rozwiązania problemu nadmiaru zboża w polskich magazynach, czyli przekazanie go poprzez Światowy Program Żywnościowy ONZ do ubogich krajów Afryki. Komisja Europejska ostatecznie nie sfinansuje takiej operacji, dlatego że jest ona absolutnie nieopłacalna - powiedział RMF FM unijny komisarz ds. rolnictwa Janusz Wojciechowski. Problematyczne okazały się ogromne koszty transportu i dystrybucji zboża w biednych krajach Afryki. W KE wyliczono, ze wywiezienie w ramach Światowego Programu Żywnościowego 200 tys. ton pszenicy to byłby koszt rzędu 150 mln dolarów. W tej sytuacji uznano, że łatwiej pomagać finansowo na miejscu. Wojciechowski zastrzegł, ze oczywiście każdy kraj może sam przekazać zboże w ramach Światowego Programu Żywnościowego, ale dla KE jest to ekonomicznie nieopłacalne."
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-05-29 18:37
  
  Czyli smacznego technicznego rodacy :]
  
  4 miesiące
  - 5 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Czyli smacznego technicznego rodacy :]
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-05-29 15:03

Brawo, choć władzom Gdyni to nie po drodze. Trzeba mieć świadomość portu kiedy kupuje się mieszkania przy Pl. Kaszubskim (5)

4 miesiące
- 11 8
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-05-29 15:39
  
  Wina Szczurka... Nieważne co, ale na pewno wina Szczurka! (2)
  
  4 miesiące
  - 5 8
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2023-05-29 18:20
    
    a nie? (1)
    
    " Bez konsultacji z Urzędem Morskim czy zarządem portu, przygotowano projekt uchwały, która przewidywała wyjęcie z granic portu, m.in., terenów po Stoczni Nauta, w tym tych, przez które przebiegają tory kolejowe obsługujące nabrzeże Śląskie. Gdyby plany radnych zostały uwzględnione, Basen II gdyńskiego portu, otoczony z trzech stron miejskimi
    
    " Bez konsultacji z Urzędem Morskim czy zarządem portu, przygotowano projekt uchwały, która przewidywała wyjęcie z granic portu, m.in., terenów po Stoczni Nauta, w tym tych, przez które przebiegają tory kolejowe obsługujące nabrzeże Śląskie. Gdyby plany radnych zostały uwzględnione, Basen II gdyńskiego portu, otoczony z trzech stron miejskimi terenami przy nabrzeżach: Angielskim, Przydokowym, Rybnym, Zachodnim i Śląskim, stałby się praktycznie akwenem miejskim, na którym działalność portowa byłaby mocno utrudniona. "
    
    "Prominentny przedstawiciel miasta wyraził jednak jakiś czas temu opinię, że nawet gdyby port miał płacić za te tereny złotem miasto mu tam budować się nie pozwoli."
    
    4 miesiące
    
    4 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    " Bez konsultacji z Urzędem Morskim czy zarządem portu, przygotowano projekt uchwały, która przewidywała wyjęcie z granic portu, m.in., terenów po Stoczni Nauta, w tym tych, przez które przebiegają tory kolejowe obsługujące nabrzeże Śląskie. Gdyby plany radnych zostały uwzględnione, Basen II gdyńskiego portu, otoczony z trzech stron miejskimi terenami przy nabrzeżach: Angielskim, Przydokowym, Rybnym, Zachodnim i Śląskim, stałby się praktycznie akwenem miejskim, na którym działalność portowa byłaby mocno utrudniona. " "Prominentny przedstawiciel miasta wyraził jednak jakiś czas temu opinię, że nawet gdyby port miał płacić za te tereny złotem miasto mu tam budować się nie pozwoli."
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2023-05-29 19:21
      
      10/10
      
      Choć dla babci i harcerzy to nie ma znaczenia. Tylko Wojtek
      
      4 miesiące
      
      3 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Choć dla babci i harcerzy to nie ma znaczenia. Tylko Wojtek
      Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-05-30 02:09
  
  Tlumaczysz sie jak brudas (1)
  
  W XXI wieku czas skonczyc z prymitywnym i prostackim podejsciem, ze z portu musi smierdziec i jest to uciazliwe sasiedztwo emitujace mnostwo zanieczyszczen. To juz nie jest PRL, przeladunkami nie powinny sie zajmowac skoczone prymitywy, oszczedzajace na technologii i ekologii
  
  4 miesiące
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  W XXI wieku czas skonczyc z prymitywnym i prostackim podejsciem, ze z portu musi smierdziec i jest to uciazliwe sasiedztwo emitujace mnostwo zanieczyszczen. To juz nie jest PRL, przeladunkami nie powinny sie zajmowac skoczone prymitywy, oszczedzajace na technologii i ekologii
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2023-05-30 15:04
    
    i w ten sposób "skończone prymitywy" wyprzedzają nas o kilka długości
    
    zarabiając na technologie lub samodzielnie je wytwarzając z wytworzonego zysku...
    
    4 miesiące
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    zarabiając na technologie lub samodzielnie je wytwarzając z wytworzonego zysku...
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2023-05-29 12:40

Zboże obok węgla ? (3)

Czy to dobry pomysł ?

MO
4 miesiące
- 12 11
Twoja opinia

Zmień treść

Czy to dobry pomysł ?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2023-05-29 18:22
  
  Śruta sojowa już od dawna jest obok węgla (2)
  
  i nikt nie płacze
  
  4 miesiące
  - 3 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  i nikt nie płacze
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2023-05-29 21:31
    
    Śruta sojowa zdaje się idzie na paszę ? (1)
    
    MO
    4 miesiące
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2023-05-29 21:58
      
      a co za...
      
      różnica?
      
      4 miesiące
      
      2 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      różnica?
      Regulamin dodawania opinii