Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Gospodarka morska
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Holowniki dla MON. "Mieszko" trzeci z sześciu

VIK
8 lipca 2019 (artykuł sprzed 4 lat) 
Opinie (103)
Holownik "Mieszko" trafi do 3. Flotylli Okrętów. Holownik "Mieszko" trafi do 3. Flotylli Okrętów.

Holownik "Mieszko" trafi do 3. Flotylli Okrętów.

fot. MON

W Remontowa Shipbuilding odbył się chrzest trzeciego z sześciu holowników budowanych dla Marynarki Wojennej. Był już "Bolko", potem "Gniewko", teraz pora na "Mieszka". Przekazanie okrętów nastąpi w latach 2019-2020.



Holownik, który podczas uroczystości otrzymał imię "Mieszko" jest trzecią jednostką typu B 860 budowaną w stoczni Remontowa Shipbuilding dla Marynarki Wojennej RP na mocy kontraktu podpisanego w czerwcu 2017 roku. Zgodnie z jego postanowieniami wykonawca dostarczy sześć holowników - po trzy okręty do 3. Flotylli Okrętów i 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Pierwszy z holowników "Bolko" został zwodowany w październiku ub. roku. Ma trafić do zamawiającego w 2019 roku, kolejne w kilku miesięcznych sekwencjach do 2020 roku.

Pierwszy z holowników dla Marynarki Wojennej już na wodzie



Pięć holowników jest w trakcie budowy na różnych etapach zaawansowania prac. Dwie pierwsze jednostki, które otrzymały imiona "Bolko" i "Gniewko", są już wyposażane. Teraz rozpocznie się wyposażanie trzeciej, dwie kolejne są w budowie, prace przy szóstej jednostce rozpoczną się 9 lipca tego roku. Matką Chrzestną "Mieszka" została Magdalena Śniadecka, dyrektor Szkoły Podstawowej im. wiceadmirała Józefa Unruga w Laskach Wielkich. Kolejne jednostki będą nosić imiona: "Semko", "Leszko" i "Przemko".

Holowniki typu B 860 będą przeznaczone zarówno do wykonywania zadań wsparcia logistycznego na morzu i w portach, jak również do działań związanych z ewakuacją techniczną, wsparciem akcji ratowniczych, transportu osób i zaopatrzenia, neutralizacji zanieczyszczeń oraz podejmowania z wody materiałów niebezpiecznych. Klasa lodowa holowników pozwoli na ich eksploatację w ciężkich warunkach lodowych w asyście lodołamaczy. Jednostki posiadać będą możliwość transportu na pokładzie otwartym ładunków drobnicowych o łącznej masie do 4,0 t. Do prac holowniczych jednostka jest wyposażona w windy holownicze o uciągu do 35 t.

Chrzest i wodowanie holownika "Bolko".

VIK

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Biznes

Opinie (103) 2 zablokowane

  • 2019-07-08 21:07

    groźny okręt

    załogi wrażych flotylli popękają ze śmiechu i utracą zdolność bojową

    kmdr

    4 lata

    • 9 0

  • 2019-07-08 21:20

    błyskawice będą ciągać

    zamiast limuzyny dla rządu powinni inwestować w pomoc drogową?

    4 lata

    • 5 0

  • 2019-07-08 21:25

    (5)

    To po jaką cholerę mamy Stocznię Marynarki Wojennej, skoro te holowniki dla armii buduje się w Remontowej? Czy nazwa MarWoj to taki pic i sposób na wyciąganie kasy z budżetu?

    4 lata

    • 12 0

    • 2019-07-09 07:43

      Oczywiście, że tak

      w dodatku z siedzibą w Radomiu

      Labrador

      4 lata

      • 6 0

    • 2019-07-09 09:15

      Stocznia Mar Woj (1)

      Nie ma takiej stoczni Marynarki Wojennej

      Oksywianin

      4 lata

      • 2 1

      • 2019-07-09 10:16

        Co za różnica SMW czy SW. Przecież wiadomo o co chodzi.

        4 lata

        • 3 1

    • 2019-07-09 09:58

      Od 2 lat nie ma już Stoczni Marynarki Wojennej jest Stocznia Wojenna a że nie ma wojny to i nie ma co robić.

      UFO

      4 lata

      • 7 0

    • 2019-08-05 12:18

      Pomyłka nie ma Stoczni Marynarki wojennej lecz jest Stocznia Wojenna , a że wojny nie ma to "Wojenna" nic nie buduje jak będzie wojna to "Wojenna" ruszy z kopyta.

      ab55

      4 lata

      • 0 0

  • 2019-07-08 21:52

    A co one maja holować

    Chyba na złom to co plywa w MW.

    Jania

    4 lata

    • 5 1

  • 2019-07-08 22:10

    Zatopić

    I będziemy mieli nowiutką łódź podwodną

    Wd

    4 lata

    • 2 1

  • 2019-07-08 22:20

    Przyda się do oczyszczenia skansenu.

    4 lata

    • 6 0

  • 2019-07-08 22:23

    Co to jest

    Okręt.. czy holownik..???..
    czyli mamy rok 2017.. 2018..2019...od decyzji trzy lata,,
    tak dla przypomnienie..Za powojennej komuny seryjną budowę statków typ Sołdek ..zbudowano w ciągu trzech lat .. .. z niewielką ilościa kwalifikowanych robotników.
    Dzisaj ta potęga w ciągu trzech a nawet blisko 4 lat zdołała zbudować " stępkę ' promu dla PŻB.

    r.p.1

    4 lata

    • 9 1

  • 2019-07-08 22:28

    Napęd

    Jeszcze tylko linka i napęd do ORP Orzeł załatwiony

    Obywatel

    4 lata

    • 12 0

  • 2019-07-09 00:13

    wodowanie

    Przypomne ze wodowanie odbylo sie w bylej Stoczni Polnocnej ktora posiadala kadre i wiedze na nowe budowy. Stocznia Remontowa tylko remontowala statki i jakosc prac byla tragiczna.

    4 lata

    • 5 9

  • 2019-07-09 05:49

    Ale jaja

    Strateg Błaszczak już wie że złom który jest na wyposażeniu MW już niebawem skończy żywot i czymś go trzeba będzie odholować

    Smok

    4 lata

    • 7 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Gospodarka morska

więcej (1820)

Katalog.trojmiasto.pl

Ruch statków w Zatoce Gdańskiej

Ruch statków w Zatoce Gdańskiej

Jachty Deluxe

Pływający luksus. Polboat Yachting Festival w Gdyni

Jachty za miliony w Gdyni

28 lipca 2023 (30 opinii)

więcej (71)

Historie sukcesu

Historie rodzinne: rodzina zegarmistrzów z ul. Długiej

Rodzina zegarmistrzów z ul. Długiej

10 lutego 2016 (58 opinii)

więcej (106)

TV Filmy

Po kiosku został szkielet (39)

więcej (1717)

Moim zdaniem

więcej (275)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Sławomir Kalicki

Sławomir Kalicki

Absolwent Wyższej Szkoły Morskiej w Gdyni oraz Strathclyde University (MBA). Od początku pracy...

więcej

Najczęściej czytane