Komisja Europejska wszczęła szczegółowe postępowanie wyjaśniające w celu oceny planowanego nabycia Lotosu przez PKN Orlen. Komisja obawia się, że połączenie to może ograniczyć konkurencję w zakresie dostaw paliw oraz konkurencję na powiązanych rynkach w Polsce i krajach sąsiadujących.
2019-08-08 15:18
Opinia wyróżniona
Abstrahując od ekonomicznej słuszności połączenia obu firm, dla województwa pomorskiego oznaczać to będzie duży odpływ podatkowych pieniędzy, z których finansowane były liczne inwestycje....dla mnie Pomorzanina szkoda wielka
2019-08-08 20:40
" finansowane były liczne inwestycje" takie jak ECS z biurem bolka i spędem KODziarzy, inwestycja w TVN, inwestycja w rydwan. Niech lepiej wezmą ten lotos.
2019-08-08 16:01
To spółka skarbu państwa. Wszystkie podatki idą do kasy głównej. Jedyne co Lotos robił i może robić nadal, to lotos wybrzeże. Chyba upada. I parę drużyn, które może wesprzeć, lub imprez. I tyle
2019-08-08 20:35
Podatki idą do głównej kasy, ale następnie część trafia do gminy i do województwa.
2019-08-08 17:32
mylisz się amigo
2019-08-08 10:10
Opinia wyróżniona
Od przestrzegania prawa konsumentów mamy UOKiK i KE nic do tego. Ta fuzja wzmocni pozycję Orlenu na rynku europejskim i światowym , polskiej firmie będzie łatwiej się wybić. Akcjonariusze Orlenu zyskają, akcjonariusze Lotosu również. Dla przeciętnego Kowalskiego ta fuzja nie ma znaczenia.
2019-08-12 14:21
uokik to slugus pisuarow zreszta ich ludzie tam siedza...
2019-08-10 19:56
Bajtek przestań to już jest nudne!
2019-08-10 07:38
A ceny paliwa będą ustawiane przez jednego niemalże monopololiste gdyż po takiej fuzji reszta się nie liczy. Już mamy energe która robi co chce z nami
2019-08-09 10:47
Martwie sie o wlasna kieszen. A CPN bis nam w Polsce nie jest potrzebny. Potrzebna jest konkurencja.
2019-08-08 17:43
wpłynie na rozwój i inwestycje w tych firmach ?
ORLEN za swój kapitał ma wykupić akcje LOTOSu od skarbu Państwa - więc w połączonym organiźmie będzie mało kasy.
Państwo nie jest właścicielem większościowym orlenu - więc ewentualne, przyszłe zyski nie pójdą do skarbu państwa.
2019-08-08 17:06
Za to w Polsce konkurencja się pogorszy co pójdzie w ceny. Czy akcjonariusze zyskają to sprawa wątpliwa. Akcjonariusze nie mają wpływu na wypłaty dywidendy.
2019-08-08 15:34
Co ty bredzisz człowieku. Prokuraturę, Trybunał Konstytucyjny też mamy tylko tyle, że uzależniona jest od PiS !!!!
2019-08-08 20:06
A wcześniej był uzależniony od PO, cały skład był ich i jakoś nie bolało teraz to brak demokracji? Nie rozśmieszaj mnie.
2019-08-08 10:24
Trudno się z tym zgodzić: albo chcemy być w Unii Europejskiej, albo się z niej wypiszmy.
Fuzja Lotosu z Orlenem nie jest traktowana przez KE w szczególny sposób, to tylko jedna z kilkudziesięciu takich spraw i jedna z kilku, które wymagają drugiego etapu.
Inna sprawa, że obawy KE rzeczywiście dotyczą głównie końcowych klientów biznesowych.
2019-08-09 10:49
Dotknie to też detal na stacjach.
2019-08-08 11:18
Proszę o szczerą opinię, składasz tym wpisem teraz pokłon UE i jesteś za tym aby fuzja była zablokowana czy o co ci własciwie chodzi?
2019-08-08 11:36
Po prostu: jeśli chcemy być w Unii, a ja chcę, to musimy się podporządkować procedurom dotyczącym fuzji, nawet jeśli ich transparentność budzi czasem wątpliwości - tak czy siak nie zostały one wymyślone, żeby utrudnić życie Polsce, uruchamiane są standardowo w takich przypadkach.
Jestem zdecydowanym zwolennikiem połączenia Lotosu i Orlenu, nie sądzę też, żeby KE zablokowała fuzję, prawdopodobnie zostaną ustalone jakieś dodatkowe warunki i tyle.
2019-08-08 20:05
Unia w założeniu miała ideę jedności, co to znaczy podporządkować się? S.am na taką unię gdzie tylko będzie dobrze jak będziesz trzymał prosto palec w du.ie.
2019-08-08 14:13
Procedury badania i kontroli fuzji może i były wymyślone dla ochrony konsumentów i zachowania równowagi rynkowej, ale wykorzystywane są niestety dla ochrony rynków państw dominujących. Nie musimy ślepo w coś wierzyć, "bo tak" - zawsze warto krytycznie spojrzeć.
2019-08-08 14:27
Zgadzam się.
Procedury jednak istnieją i nie ma możliwości przeprowadzenia fuzji bez respektowania ich.
2019-08-09 00:47
I przecież to robią. A wy od razu ze PiS zły i wychodzi z uni
2019-08-08 11:24
KE posiada kompetencje wynikające z traktatów, do kontroli i ochrony konkurencji. Więcej edukacji mniej mediów reżimowych.
2019-08-08 12:39
Ale ja nie mówię ze nie ma. Po prostu wyrażam opinię że mi się to nie podoba. Jak chcesz coś krytykować to najpierw posłuchaj z tydzień co mówią
2019-08-09 10:38
Prawo jest jakie jest, nie ma tu rozgraniczenia na "podoba mi się" lub "nie podoba". Ogromna większość społeczeństwa wyraziła wolę w referendum, na wejście do UE, co wiąże się z przestrzeganiem pewnych reguł.
2019-08-08 11:17
2019-08-08 18:13
2019-08-08 20:02
Odkryłeś się POkemonie, wiadomo komu zależy, żeby do fuzji nie doszło bo w Gdańsku stołki polecą i o to właśnie wam chodzi o nic więcej.
2019-08-09 10:50
Przez ludzi Obajtka i Drelicha. Tylko czekac, az obaj odejda.
2019-08-08 09:27
Opinia wyróżniona
Bo coby nie mówić, ale Polska to olbrzymi, a połączenie mogłoby wymusić na reszcie stacji zakup paliwa poza granicami Polski, co mogłoby doprowadzić ich do gorszej sytuacji na rynku.
Bo jeden może podnieść ceny mówić i nie dawać upustów, a jakby to dwóch zrobiło podpadałoby pod zmowę.
KE odrzuci fuzję i to nie dla nas konsumentów, ale chroniąc zagraniczne stacje na naszym rynku.
2019-08-08 10:34
Bo to są państwowe firmy, więc o jakiej konkurencji może być mowa?
Równie dobrze mógłbyś mówić, że maki ze sobą konkurują, bo mają różnych właścicieli.
Na rynku paliw konkurencji nie było. nie ma i nie będzie bo jest to objęte monopolem państwowym. Nieważne czy na użytek własny, handel czy do prowadzenia działalności musisz kupować paliwa od państwa i koniec - legalnej alternatywy nie ma żadnej, tylko przemyt.
2019-08-08 18:14
2019-08-08 14:11
W Orlenie Państwo jest mniejszościowym udziałowcem.
A legalne alternatywy są jak najbardziej, bo część marek sprowadza dla siebie paliwa od spółek matek w innych Państwach.
2019-08-08 18:54
Kto sprowadza ,mam na myśli które z zagranicznych firm sprowadzają paliwo ? Pracuje w tej branży i wiem ze wszystkie zagraniczne duże firmy kupują paliwo w Polskich rafineriach jedynie Shell sprowadza wagonami benzynę V Power 99.
2019-08-08 14:33
W Orlenie Państwo jest największym akcjonariuszem z dominującą pozycją: statut zapewnia Skarbowi Państwa kontrolę nad spółką.
2019-08-08 10:44
Nieprawda, szacunki mówią o 75% udziale Lotosu i Orlenu na hurtowym rynku paliw.
W przypadku stacji benzynowych Orlen ma 34% rynku, po fuzji z Lotosem byłoby to ponad 40%.
2019-08-08 11:13
czyli po fuzji nadal będzie 75%
2019-08-08 11:46
No i?
75% dotyczy rynku hurtowego, 40% detalicznego - mam nadzieję, że rozumiesz różnicę.
2019-08-08 09:00
2019-08-08 09:23
jw.
2019-08-08 09:29
ty to ładnie masz poryty czerep.
2019-08-08 13:06
W domu pewnie wpuszczasz sąsiadów z bloku i decydują co gdzie ma stać.
2019-08-08 09:30
2019-08-08 13:38
podobno rosjyskie trolle wspierały pis w wyborach 2015, przyadek?
2019-08-08 20:09
Tak jasne, spisek, pewnie wybory sfałszowane co?
2019-08-09 08:03
zastrzeżona ....
2019-08-10 10:05
2019-08-08 12:17
Szkoda, że PO nie potrafi tego załatwić dla nas, tylko bezie to robił PiS...
2019-08-08 17:47
a bydło widze minusuje....................folksdojcze
2019-08-08 18:16
2019-08-08 12:46
Pis nam pozabiera lokalnych płatników, myśle ze specjalnie zeby osłabić pro demokratyczne pomorze;(
2019-08-08 14:42
Pro demokratyczne pomorze. Weź mnie nie rozśmieszaj.
2019-08-10 10:07
Zwolnimy Rosjan zatrudnionych za PO , o to chodzi
2019-08-08 17:46
naprawdę kundlu klaszczesz okupantom? ...............................o........................a
2019-08-12 19:28
Donald pies na sznurku wróci i w triumfalnym pochodzie rozmontuje polską gospodarkę ;)
2019-08-08 09:05
Lotos na pozostać w Gdańsku.
2019-08-08 18:16
Ty sie pisać naucz
2019-08-08 20:10
To sobie wykup i decyduj.
2019-08-09 07:44
2019-08-10 10:09
2019-08-10 10:08
2019-08-08 09:16
2019-08-08 15:40
I w ogóle demokracji nie ma, pałami leją jak za hyżego ruja...
2019-08-09 08:06
2019-08-09 16:00
Nie pasjuje do realiow. A ze PO tak chcialo to nas nie interesuje...
2019-08-08 09:27
Opinia wyróżniona
Bo coby nie mówić, ale Polska to olbrzymi, a połączenie mogłoby wymusić na reszcie stacji zakup paliwa poza granicami Polski, co mogłoby doprowadzić ich do gorszej sytuacji na rynku.
Bo jeden może podnieść ceny mówić i nie dawać upustów, a jakby to dwóch zrobiło podpadałoby pod zmowę.
KE odrzuci fuzję i to nie dla nas konsumentów, ale chroniąc zagraniczne stacje na naszym rynku.
2019-08-08 10:34
Bo to są państwowe firmy, więc o jakiej konkurencji może być mowa?
Równie dobrze mógłbyś mówić, że maki ze sobą konkurują, bo mają różnych właścicieli.
Na rynku paliw konkurencji nie było. nie ma i nie będzie bo jest to objęte monopolem państwowym. Nieważne czy na użytek własny, handel czy do prowadzenia działalności musisz kupować paliwa od państwa i koniec - legalnej alternatywy nie ma żadnej, tylko przemyt.
2019-08-08 10:44
Nieprawda, szacunki mówią o 75% udziale Lotosu i Orlenu na hurtowym rynku paliw.
W przypadku stacji benzynowych Orlen ma 34% rynku, po fuzji z Lotosem byłoby to ponad 40%.
2019-08-08 11:13
czyli po fuzji nadal będzie 75%
2019-08-08 11:46
No i?
75% dotyczy rynku hurtowego, 40% detalicznego - mam nadzieję, że rozumiesz różnicę.
2019-08-08 14:11
W Orlenie Państwo jest mniejszościowym udziałowcem.
A legalne alternatywy są jak najbardziej, bo część marek sprowadza dla siebie paliwa od spółek matek w innych Państwach.
2019-08-08 14:33
W Orlenie Państwo jest największym akcjonariuszem z dominującą pozycją: statut zapewnia Skarbowi Państwa kontrolę nad spółką.
2019-08-08 18:54
Kto sprowadza ,mam na myśli które z zagranicznych firm sprowadzają paliwo ? Pracuje w tej branży i wiem ze wszystkie zagraniczne duże firmy kupują paliwo w Polskich rafineriach jedynie Shell sprowadza wagonami benzynę V Power 99.
2019-08-08 18:14
2019-08-08 09:29
to jakaś aberracja,
PiS próbuje przejąć Gdańsk - ale nic z tego panie Matołusz
Lotos to nie działka biskupa kupiona przez słupa
2019-08-10 12:40
W łeb się strzel albo się łączą i powstaje konkurencyjna firma dla europejskich graczy albo dalej będą się żreć na Polskiej wsi unia nie dba o Polskie interesy tylko o Niemieckie
2019-08-08 09:31
2019-08-08 12:51
Weź się stuknij w głowę facet. Jedna z nielicznych osób która ma jeszcze rozsądek. Na rękach powinni go nosić.
2019-08-08 12:56
, zapomniał już jak był mechanikiem i kierownikował na hydro...
Oni wszyscy tracą pamięć, jak idą wyżej.
2019-08-08 13:41
Za co na rękach go nosić? Za cięcia na brygadach?
2019-08-08 23:08
Sam powinieneś odejść bo się nie nadajesz jak nie rozumiesz
2019-08-09 20:50
d**ilu, Krukowi buty możesz wiązać. I to dopiero jak tobie pozwoli.
2019-08-09 21:44
A teraz Darek coś wymaga na tej produkcji. Coś pozytywnego się dzieje.
Wymaga to się leszczem i nierobom nie podoba.
2019-08-10 06:25
Rację masz połowicznie. Wymaga, okay, powinien wymagać. Z tym, że dla młodych pracowników muszą iść za tym pieniądze, bo nikt nie będzie zdawał egzaminów za uścisk dłoni. Młodzi pracownicy już się zwalniają i to są fakty. Zbyt dużo nauki, zbyt mało czasu na naukę i do tego często za "dziękuję". Mnie się zawsze wydawało, że praca polega na tym, że pracownik coś najpierw daje, a później dostaje.
2019-08-08 09:34
jesli mamy sie liczyc na swiecie i europie to fuzja jest wskazana. W koncu wladze przejma normalne rece a nie te gdanskie lewackie, zobaczycie ze dobrze na tym wyjdziemy a i paliwo bedzie lepsze! Brawo!
2019-08-08 09:35
2019-08-08 11:27
2019-08-08 15:35
Pisowski kretyn. Lepiej leć na wycieczkę z Kuchcinskim
2019-08-09 00:50
Wolałem wycieczki z rudym chociaż na każdy weekend do Gdańska zabierał
2019-08-08 16:02
więc jest poza pracownikami akcje posiada tylko państwo polskie,
w przypadku Orlenu nie jest to takie proste - akcje są sprzedane na wolny rynek więc własnościowo ciężko powiedzieć czy to jeszcze polska firma (akcje mogą skupować nawet Rosjanie)
2019-08-08 16:23
Nie masz racji, Skarb Państwa ma 53,19% akcji Lotosu, co i tak daje mu oczywiście kontrolę nad spółką.
Większe pakiety, ale zazwyczaj poniżej 5% posiadają jeszcze różne fundusze, np. OFE Nationale-Nederlanden ma 5%, ofe pzu złota Jesień 3,42%, OFE Aviva Santander 2,92% itd.
W przypadku Orlenu Państwo ma wprawdzie udziały na poziomie 27,52%, ale jest największym akcjonariuszem i kontrolę nad firmą zapewnia mu statut marginalizujący rolę pozostałych akcjonariuszy na Walnym Zgromadzeniu.
2019-08-08 22:18
statut nie daje 100 % pewnosci przy kontroli. Jesli ma zyskac Skarb Panstwa to Lotos powinien przejac Orlen
2019-08-09 10:42
...Udzial skarbu panstwa nie da bezpiecznego poziomu a Orlen odda do budzetu oszczednosci.
Jesli Lotos bedzie laczyl sie na zasadzie wymiany akcji to jest to bezpieczniejsze rozwiazanie i kasa zostanie w Orlenie.
2019-08-08 09:40
"Oprócz przejęcia Lotosu przez Orlen w ramach etapu II prowadzone są obecnie trzy dochodzenia w sprawie połączeń przedsiębiorstw: proponowanego przejęcia Bonnier Broadcasting przez Telia Company, proponowanego przejęcia Aleris przez Novelis oraz proponowanego przejęcia Innogy przez E.ON."
Nie jest to więc jakaś wyjątkowa sytuacja.
2019-08-09 10:44
Na polskim rynku paliw już jest wyjatkowa. Czwarte podejście Orlenu do przejęcia Lotosu i znowu dyletanci schrzanili proces.
2019-08-09 13:15
Chłopie, o czym ty opowiadasz???
2019-08-08 10:03
Czemu w ubiegłym roku zateudniono 1 000 nowych osòb , wybitnych specjalistòw, czesto z Torunia, z pensjami w okokucy 16 tys.
2019-08-08 15:40
mogą skutecznie np. zawierzyć przenajświętszej panience pomyślność transakcji i inwestycji wszelakich
2019-08-09 10:46
To ludzie Obajtka, Wittstocka i Kasprzyka.
2019-08-08 10:06
2019-08-08 20:16
Jak na razie to od 4 lat unia robi nagonkę na rząd, ale to Ci pasuje tak? Czyli jak poprzedni rząd trzeba trzymać rękę po łokieć w du.ie by było dobrze tak? Niedoczekanie. To tak jak sąsiedzi ładują ci sie do chałupy, Ty przeciw temu protestujesz to robisz nagonkę na sąsiadów? Logika leminga.
2019-08-08 20:44
dziwi Cię nagonka UE na Pis? skoro wszystko robią bez poszanowania prawa to się nie dziwię, że się za nich wzięli
2019-08-08 21:04
Ale się wzięli, biorą się i nie mogą się dobrać.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prawnik, ekspert rynku bankowego, współtwórca nowoczesnego sektora płatniczego w Polsce, Prezes...
Filmy