Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Kończą się przygotowania do budowy DCT II. Inwestycja ruszy jeszcze w tym roku

Robert Kiewlicz
25 lutego 2014 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (53)
Najnowszy artykuł na ten temat Nowy terminal kolejowy w Gdańsku. Nawet 1,5 mln TEU na torach
Nowy terminal, czyli DCT II ma zostać ukończony w 2016 roku. Inwestycja warta jest ponad 250 mln euro. To jednak nie koniec. W planach jest jeszcze kolejna, trzecia faza rozbudowy DCT. Jednak na razie nie zdradzono szczegółów. Nowy terminal, czyli DCT II ma zostać ukończony w 2016 roku. Inwestycja warta jest ponad 250 mln euro. To jednak nie koniec. W planach jest jeszcze kolejna, trzecia faza rozbudowy DCT. Jednak na razie nie zdradzono szczegółów.

Nowy terminal, czyli DCT II ma zostać ukończony w 2016 roku. Inwestycja warta jest ponad 250 mln euro. To jednak nie koniec. W planach jest jeszcze kolejna, trzecia faza rozbudowy DCT. Jednak na razie nie zdradzono szczegółów.

fot.Maciej Kosycarz/KFP

Faza przygotowań formalnych do rozpoczęcia budowy drugiego nabrzeża DCT Gdańsk (tzw. projektu T2) powoli dobiega końca. Wybrano już inżyniera kontraktu i projektanta. W najbliższych miesiącach ogłoszony zostanie przetarg na budowę terminalu. Inwestycja ruszy jeszcze w 2014 roku.


  • Nowy terminal, czyli DCT II ma zostać ukończony w 2016 roku. Nowy terminal, czyli DCT II ma zostać ukończony w 2016 roku.

    Nowy terminal, czyli DCT II ma zostać ukończony w 2016 roku.

    Trojmiasto.pl

  • Plany zakładają, że zanurzenie przy długim na ponad 600 m nabrzeżu będzie wynosiło 16,5 m. Wysoki standard obsługi zapewni siedem dźwigów nabrzeżowych klasy super-post-panamax o wysięgu 25 rzędów kontenerów. Plany zakładają, że zanurzenie przy długim na ponad 600 m nabrzeżu będzie wynosiło 16,5 m. Wysoki standard obsługi zapewni siedem dźwigów nabrzeżowych klasy super-post-panamax o wysięgu 25 rzędów kontenerów.

    Plany zakładają, że zanurzenie przy długim na ponad 600 m nabrzeżu będzie wynosiło 16,5 m. Wysoki standard obsługi zapewni siedem dźwigów nabrzeżowych klasy super-post-panamax o wysięgu 25 rzędów kontenerów.

    mat.prasowe


Nowy terminal będzie usytuowany pomiędzy pirsem rudowym a istniejącym już terminalem zobacz na mapie Gdańska. Port Gdański wydzierżawił na ten cel ok. 27 hektarów. Inwestorem jest DCT, spółka zarejestrowana w Polsce, która w większości należy do Global Infrastructure Fund II, funduszu zarządzanego przez Macquarie Group of Companies, z siedzibą główną w Australii. Budowa terminalu ma potrwać 18 miesięcy. Nowy terminal, czyli DCT IIT, ma zostać ukończony w 2016 roku. Inwestycja warta jest ponad 250 mln euro.

- Faza przygotowań formalnych do rozpoczęcia budowy drugiego nabrzeża DCT Gdańsk (tzw. projektu T2) rzeczywiście powoli dobiega końca. Wyłoniliśmy już inżyniera kontraktu, którym została firma CH2M Hill, a także projektanta - firmę Mott MacDonald, która przygotuje projekt i uzyska decyzję budowlaną - mówi Maciej Kwiatkowski, prezes zarządu DCT Gdańsk. - Kolejnym etapem przygotowań jest wyłonienie generalnego wykonawcy. Planujemy przeprowadzić przetarg na prace w trybie "zaprojektuj i zbuduj", co pozwoli uniknąć niepraktycznych lub wręcz niewykonalnych założeń budowlanych, które opóźniałyby lub podrażały inwestycję.

Projekt oraz rozwiązania zastosowane w budowie DCT II mają sprawić, że terminal będzie przystosowany do obsługi największych statków świata, wychodzących z doków stoczni na Dalekim Wschodzie, lub też będących w trakcie projektu. Plany zakładają, że zanurzenie przy długim na ponad 600 m nabrzeżu będzie wynosiło 16,5 m. Wysoki standard obsługi zapewni siedem dźwigów nabrzeżowych klasy super-postpanamax o wysięgu 25 rzędów kontenerów. Docelowa roczna pojemność terminalu DCT II jest szacowana na 2,5 mln TEU, co wraz z DCT pozwoli uzyskać łączną zdolność przeładunkową do 4 mln TEU rocznie, po oddaniu terminalu do użytku w 2016 roku.

- Nie chciałbym podawać konkretnych terminów rozpoczęcia budowy, gdyż jest to uzależnione od wielu czynników zewnętrznych, takich jak wydanie decyzji budowlanej. Projekt realizowany jest terminowo i zgodnie z założonym harmonogramem początek budowy planowany jest na rok 2014 - dodaje Kwiatkowski.

Inwestycja ma zwiększyć zatrudnienie w regionie o 1,5 tys. nowych, bezpośrednich miejsc pracy.

Projekt oraz rozwiązania zastosowane w budowie DCT II mają sprawić, że terminal będzie przystosowany do obsługi największych statków świata, wychodzących z doków stoczni na Dalekim Wschodzie.

Zobacz jak największy kontenerowiec na świecie Maersk Mc-Kinney Møller prezentuje się od wewnątrz.

Zdjęcia: Kończą się przygotowania do budowy DCT II. Inwestycja ruszy jeszcze w tym roku

10 Zobacz zdjęcia

Miejsca

Zobacz także

Maersk Line w DCT (96)

Opinie (53) 1 zablokowana

  • 2014-02-25 10:00

    :):)

    10 lat

    • 5 0

  • 2014-02-25 12:22

    Szkoda mi...

    ...małej, kameralnej plazy, która jest w miejscu gdzie powstać ma ów terminal.. Niestety aby porto sie rowijał potrzebny jest teren, czasami bardzo ładny.

    Kamil S.

    10 lat

    • 6 4

  • 2014-02-25 12:56

    Fachowcy

    nabrzeże portowe wzdłuż plaży - gdański wkład w światową naukę o efektywności wykorzystania przestrzeni portowej.

    B

    10 lat

    • 3 5

  • 2014-02-25 14:21

    ...

    Będziemy dymać aż miło!

    MAERSK

    10 lat

    • 10 4

  • 2014-02-25 15:14

    (2)

    taaaa.bedziecie.... akurat

    10 lat

    • 5 1

    • 2014-02-25 17:01

      checker (1)

      Marcin to ty? :)

      rs

      10 lat

      • 2 1

      • 2014-02-25 19:17

        duzego by dali!!!

        10 lat

        • 2 1

  • 2014-02-25 15:46

    ...

    Właśnie że akurat będziemy...

    MAERSK

    10 lat

    • 2 1

  • 2014-02-25 17:50

    A co z bunkrami, które stoją ol lat w tym rejonie? (1)

    kk

    10 lat

    • 0 2

    • 2014-02-25 20:16

      jest zarąbiście

      bunkrów nie ma, ale też jest zarąbiście :)

      bunker

      10 lat

      • 0 1

  • 2014-02-25 18:31

    Bunkry

    W jednym będzie nowy dział techniczny,a w drugim stołówka.Nie martwcie się wszystko będzie dobrze zagospodarowane. ;-)

    Optymista...

    10 lat

    • 4 1

  • 2014-02-25 21:41

    niby o czym piszecie ?????

    ze ustalili które działki maja kupić , ze ustalili kto jest właścicielem ???
    pogadali se i poszli , a dzienikarze pisza o niczym ,od planowania do wykonania jeszcze daleka droga

    10 lat

    • 0 2

  • 2014-02-25 22:45

    po co nam ten chiński szajs

    śmierdzący chemią, rozpadający się w rękach

    Anton Rozpierdupcev

    10 lat

    • 1 3

1
2
3

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wiadomości

więcej (7246)

Historie sukcesu

Na swoim. Multimedialny świat edukacji Waldemara Kucharskiego

Świat edukacji Waldemara Kucharskiego

23 grudnia 2016 (43 opinie)

więcej (106)

TV Filmy

Semeko coś ruszyło pracują od rana (4)

więcej (1711)

Moim zdaniem

więcej (96)

Trójmiasto Deluxe

"Lotnisko jest silnikiem regionu". 50 lat portu lotniczego w Gdańsku

Lotnisko Gdańsk świętowało 50. urodziny

6 kwietnia 2024 (192 opinie)

więcej (1064)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Mikołaj Lipiński

Mikołaj Lipiński

Ekspert w obszarze fuzji i przejęć, funduszy PE/VC oraz zarządzania finansami firm. Doświadczenie...

więcej

Najczęściej czytane