W gdyńskim BCT 500 tys. TEU, a gdańskim DCT 2 mln TEU. Trójmiejskie terminale kontenerowe biją rekordy przeładunków.
2019-12-24 20:48
powinien do końca rozliczyć sprawę mobberki (którą wciąż zatrudnia) i jej ofiary a nie chwalić się rekordem przeładunków. Rekordy przechodzą właśnie do historii a sprawa mobbingu jeszcze długo będzie kłaść się cieniem na BCT - a to dzięki kolejnym procesom sądowym. Wesołych świąt i szczęśliwego Nowego roku panie prezesie.
2020-02-08 18:09
A kiedy ta rozprawa. Podajcie sale i godzinę. Może być ciekawy problem dla BCT
2019-12-25 11:00
Kasa dobra, robota raczej nie męcząca, służbowy dyliżans 24/7, jak przydarzy się sukces to i w mediach można wystąpić a jak wtopa, to wypłata odszkodowania i tak z firmowej kasy.
2019-12-25 22:20
BCT chwali się obrotem a nie potrafią wyremontować nawierzchni przed bramkami wjazdowymi
2020-01-14 10:13
BCT od kilku lat "walczy" z ZMPG o naprawę nawierzchni. Niestety bezskutecznie.
Jest nadzieja, że w tym roku zostanie dojazd naprawiony.
2019-12-26 09:40
do filipińskiego bossa. Przecież gość nie będzie wydawał forsy na remont drogi w jakiejś egzotycznej dla niego Gdyni (nawet jak droga prowadzi do bram jego terminala).
2019-12-22 09:15
Przecież jest port w Bremerhaven, w Hamburgu i w Rotterdamie. Na co te porty? Zamknąć! Na co nam te duże lotnisko CPK? Donaldzie pomóż zamknąć te porty! Panie Trzaskowski leccie na skargę do Brukseli!
2019-12-22 14:52
Wymienione przez ciebie porty są położone nad Morzem Północnym. Twoja dygresja jest chybiona. Tylko Kilonia jest nad M. Bałtyckim.
2019-12-22 15:57
Pokazuje na konserwatywny model gospodarczy, handlu morskiego zagniezdzonego wlasnie na morzem Polnocnym. To przez wieki byl glowny wezel handlu i wymiany dla Europy. Dalej szlaki ladowe. Do dzisiaj ten model jest bardzo agresywnie broniony, co pokazuja chociazby priorytety w budowie autostrad przez Polske...
2019-12-26 12:18
Co ty piszesz za głupoty? Polska jest krajem tranzytowym. Większość ruchu jest skierowana wschód-zachód. Autostrady budowane są tam, gdzie jest największy ruch. Twoim zdaniem lepiej budować ekspresówki tam, gdzie nic nie jeździ? Poza tym S3 i A1 wydają się być wystarczające.
2019-12-27 08:31
I wszystko jasne.
Samo stwierdzenie o "tranzytowosci" pokazuje, jak silnie ten model gospodarczy tkwi w umyslach. Oczywiscie, jest rowniez tranzytowy. Nie w tym problem. Problem jest w tym, kto tym "tranzytem" zarzadza i kto na nim zarabia.
Oraz ktory kierunek jest oplacalny i priorytetowy.
Poza tym, sprobuj wbic sie w uklady logistyczne Morza Polnocnego, to moze zrozumiesz jak to jest "ladnie" poukladane.
2019-12-22 10:42
Niestety podzielam twoje obawy .
To wlasnie tacy ludzie jak Rudy i jego kompani robia wszystko aby spowodowac , zamet balagan i zmacic "wode" , oni w szambie czuja sie jak ryba w czystej wodzie .
2019-12-22 12:36
2019-12-23 00:09
...i nie był "hejtowany", bo mało kto wiedział, ze takie coś powstaje.
A już na pewno z dala byli trzymani "polityczni celebryci" wszelkiego autoramentu, którzy na tym przedsięwzięciu miałby chęć się polansić...
Pieniądz lubi ciszę i dyskrecję...
2019-12-22 15:29
Pierwsze prace na poczatku XXI wieku.
Wczesniej Australijczyczy i Brytole tulali sie po Wybrzezu, szukajac przychylnego miejsca. W tym usilowali namowic do przedsiewziecia port i miasto Gdynie, "kolebke" transportu kontenerowegow w Polsce.
No ale wtedy Lewandowski likwidowal PLO a "nie da sie", "nie oplaca sie" spowodowalo powstanie kuszacej alternatywy w postaci apartamentow na nabrzezach...
W koncu "emeryt" zagniezdzil sie w "szorstkiej" przyjazni z gdanskim portem, przy gromkim rechocie pomorskicj "kregow gospodarczych", krecacych b3ke z inwestora, ktory przybyl "w oczywosty sposob" umoczyc kase.
Kase te obrocil z zakladanym zyskiem w 15lat, przy okresie dzierzawy lat 30.
I szczeki opadly, ukazujac impotencje wszystkich sil politycznych i gospodarczych Polski i Pomorza.
2019-12-22 17:24
Rudy i jego kampania za wszelką cenę chciała ud..pić Gdynię
z PLO, Dalmorem, Lotniskiem 3 x większym w Kosakowie,... za to niech się POmorskie cieszy nowym Centralnym :)) Wszak PiS i jego wybrzeżowy lider najwięcej krytykował to gdyńskie widać już miał w zamyślę szefowanie innemu?
2019-12-22 19:21
i cos o prawdzie ględzi.. tej ruskeij ...
2019-12-22 20:50
Prekursorem przeładunku kontenerów w Polsce był GTK i po kilkuletnim zastoju rusza z kopyta niebawem wyprzedzi te wszystkie Australijskie Filipińske spółeczki.
2019-12-22 23:57
2019-12-22 21:02
Wiesiek weź Ty się puknij w ten biały kask.
2019-12-22 22:03
to pewnie przytułek w Gdańskiej Enerdze załapał....Tam cały PIS z Sopotu też pracuje, mało kreatywne miernoty, tylko do etatu pod politycznym nadzorem się nadają
2019-12-22 21:20
Wiedza typowego fachowca z pisu ala Arciszewska.
2019-12-22 13:21
he he dokładnie za pisu nie powstało dokładnie nic,
tylko zmieniają prezesów do odprawy ze spółek skarbu Państwa.
2019-12-22 19:29
wy się tłumaczcie z miliona samochodów na prąd, rdzewiejącej stępki pod prom, braku modernizacji wojska, lotniska w Radomiu, importu gigantycznych ilości węgla, sukcesów dyplomatycznych, itd
2019-12-22 20:09
Wolskie wojsko jest modernizowane, tak że pada na ryło.
2019-12-22 19:07
Co zrobi DCT jak wszyscy Ukraińcy się zwolnią?
2019-12-26 07:17
Ja się najme
2019-12-23 10:11
Zatrudnią górników z Sosnowca co by jodu z nadmorza się nawdychać
2019-12-23 17:07
I jeszcze może do 65 r.ż?
2019-12-22 19:21
zatrudni hindusów
2019-12-25 12:45
No nie! Wg.znacznej czesci wpisów to zasługa tzw.pisu . ZEBY bić rekordy trzeba mieć gdzie a cała infrastruktura powstawała w latach gdy PiS nie miał wpływu na gospodarkę . Pokażcie mi jedną lnwestycje od początku do końca zbudowaną przez PiS.
2019-12-25 14:35
To pokaż mi jedna inwestycje zbudowana przez Peło id początku do końca? Takie inwestycje trwają latami poprzez planowanie przetargi realizację po otwarcie. I powiem Tobie więcej. Ku Twojemu zdziwieniu. DCT powstało w latach gdy rządził właśnie PiS. Bo budowę rozpoczęto w 2005r a całość inwestycji zakończono w 2007r. Wtedy to przeciez twoje Peło dobierał się do władzy. Więc błagam skończ pitolic bzdury
2019-12-25 20:56
2019-12-25 19:17
goździków na Nowogrodzką i już nie nudź.
2019-12-22 20:49
zyski czerpie na pewno właściciel terminala DCT i Skarb Państwa / 10 mld rocznie/, jako przeciętny Gdańszczanin mam tylko zwiększony ruch i dodatkowe korki na Trasie Sucharskiego, gdzie często występuje zwężenie na Moście Jana Pawła II, który po prostu zużywa się podczas nadmiernej eksploatacji a ruch tam jak na autostradzie / bezpłatnej dodajmy/ i coraz częściej są tam remonty, owszem pracę ma tam około tysiąca osób, ale ile % z nich to mieszkańcy Gdańska / podatki z PIT w blisko 50% wracają do gminy/, Gdańsk zarabia też na podatku od nieruchomości, ale prawdziwe konfitury zgarnia Skarb Państwa, który powinien dzielić się z Gdańskiem przynajmniej 10% tej kwoty.
2019-12-22 21:41
Już i tak wzięli na nas kredyt za pół miliarda zł
2019-12-22 22:15
to nie byłyby potrzebne żadne kredyty, chyba, że jako wkład do kolejnych inwestycji, wątpię, że jesteś z Moreny i tego nie rozumiesz....
Budżet Gdańska na poziomie 5,3 mld to duża kasa a ten 1 mld pln z podatków DCT po prostu się Gdańskowi należy...
2019-12-25 14:43
Weź nie płacz. Siedzisz i w i EC nie marudzisz. Nie wiem kolego czy wiesz ale większość podatków od pensji kroi Gdańsk. Skad te 5,3mld? I gdzie te pieniądze?
2019-12-23 10:04
Po co tamtędy jeździsz to są tereny portowe a jak się nie podoba to przez miasto jeździć.Wieczne narzekanie !!!!! Siedź w domu i nie marudź
2019-12-22 21:41
A kto powiedział o tych mld ? Zwykła propaganda. Gróbarczyk - ten od rdzewiejącej stępki - powiedział że to już 40 mld pln, ale ze wszystkich portów. Uwierzysz?
2019-12-22 18:03
Wygląda to tak jakby wielka feta czekała po przeładunku w Gdyni a w Gdańsku wielkie mi halo znowu rekord po co na banery wydawać
2019-12-22 20:45
A co w tym śmiesznego? Terminale działają na zupełnie inna skale. Gdynia nie ma nawet możliwości przyjmować największych statków. Przy konkurencji Dct ich wynik naprawdę cieszy. Dct ma niespotykane w okolicach warunki i możliwości - przyzwyczaili się do ciągłych wzrostów.
2019-12-22 21:23
I tak GTK wszystkich wyprzedzi.
2019-12-25 07:56
2019-12-23 10:09
Ale Dziś BCT kiedyś Zakład Kontenerowy Gdynia był pionierem konteneryzacji w Polsce i oni istnieją 40 lat ,w październiku była rocznica i taki rekord 500.000 temu jest dla nich dużym osiągnięciem przy konkurencji GCT i DCT
2019-12-23 16:40
Ile zarabiacie w dct ?
2019-12-24 14:38
Przecież to zawsze zależy od stanowiska :) nigdzie nie jest tak, ze jest jedna ustalona stawka dla wszystkich :) no chyba, ze w danej firmie wszyscy wykonują ta sama prace
2019-12-22 18:20
I zaś biura wygarna z 3tysie na głowę ze to że "tak ładnie przeladowali 2mln,a dla reszty pamiatkowe zdjecie asiorow na tle kontenerka,zeby pamietali czyja to zasługa:D
2019-12-24 14:11
Bez ogarnięcia logistyki to byś kontenery na butelki przeładowywał do skupu.
2019-12-22 20:43
Jestem w stanie zrozumieć, ze przeszła Ci taka mysl przez głowę. Ciężko mi zrozumieć, ze przyjąłeś to za fakt i ten swój pomysł rozpowszechniasz w internecie.
2019-12-22 21:32
No cóż,może faktycznie pisze głupio, z 2 mln to pew ie bedzie z 5 tysi:D
2019-12-22 20:34
obudz się i przestań marzyć.
2019-12-23 23:47
Ma ktoś dane ile przeładował GCT i GTK, o ile jeśli jeszcze walczy?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes formy Eurotel. W 1994 roku założył firmę telekomunikacyjną Martel, która od 1996 roku była...
Filmy