Le Quy Don to żaglowiec zaprojektowany i wybudowany w Polsce dla wietnamskiej Akademii Marynarki Wojennej.
Pierwszy od 20 lat całkowicie polski żaglowiec ruszy w swój dziewiczy rejs do macierzystego portu w Wietnamie pod koniec wakacji. Polski Holding Obronny zlecił budowę oceanicznego żaglowca szkolnego na potrzeby Akademii Marynarki Wojennej Socjalistycznej Republiki Wietnamu gdańskiej stoczni Marine Projects, według projektu Zygmunta Chorenia.
Żaglowiec ma długość całkowitą 67 m, długość kadłuba - 58,3 m, szerokość - 10 m i zanurzenie - 4 m.
2015-08-10 22:29
najbardziej znany sportowiec z Tajlandii nazywa się Phung Pruk Srut.
2017-10-10 15:14
ale Kaumanamózgu NIE BRZMI jak gruzińskie nazwisko... więc nie ma dowcipu :(
2015-08-11 14:02
To źle, gdy ktoś chowa się pod pseudonimem!? Prawdziwe nazwisko to Kaumanamózgu (jeżeli ślady mózgu wogóle można tam znaleźć)?
2015-11-12 15:41
żaglowiec płynie przez Panamę jest na Karaibach.
2015-10-02 21:52
https://www.youtube.com/watch?v=VrrP9_QqUz4 zezwalam na dodanie do postu :)
2015-08-12 15:40
Wietnam rozbudowuje swoją flotę i potrzebne są nowe kadry, Flota koreańska już od dawna jest większa od brytyjskiej. Amerykańcy rozbudowują swoje bazy na Pacyfiku i szykują się by dać klapsa chińczykom, a chinole straszą ich rakietami średniego zasięgu, zdolnymi rozwalić ich "żrenice demokracji" tzn. lotniskowce, gdy te nieopatrznie zbliżą się zbytnio do chińskiego wybrzeża.Oj będzie się działo
2015-08-28 17:46
Na pewno b. wielka ta koreańska? Zależy jak liczysz. Czy to koreańska Mar.Woj? Czy flota handlowa? Grecja niby ma ogromną flotę, Cypr, Panama itd. Ale jest to fikcyjne - to tylko kombinacje podatkowe. Może myślisz, że USA mają malutką flotę handlową? Polska flota jest rejestrowana w różnych egzo-krajach. Bo polskie prawo tępi podatkowo statki "polskie". Więc np. potężna flota Polskiej Żeglugi Morskiej jest zarejestrowana na Cyprze itd. I dlatego polskie statki noszą obce bandery. Nie są już ich pokłady "skrawkiem polskiej ziemi". W tym wszystkim trzeba podziwiać PŻM. To nadal P.Państwowe. Nierozkradzione. Choć różni politykierzy chcieli rozkraść flotę P.Ż.M. pod pozorami prywatyzacji. Samorząd pracowniczy jest wzorowy - choć bywają tam różne tarcia. Usiłowano zmusić PŻM do zamawiania ze 40 nowych statków w polskiej stoczni. Zamówiliby, gdyby Skarb Państwa dopłacił różnicę. Ze 25% różnicy w cenie. Chińczyki nam budują. Dzięki temu uratowali się od wpadnięcia w droga czarną dziurę inwestycyjną. To przykład, że "Polak potrafi". To jedna z niewielu polskich firm które i w czasach komuny musiały na światowych rynkach walczyć o zaistnienie. Mimo komuny polscy armatorzy byli światową potęgą. Także dzięki taniości pracy załóg. W III RP PLO zniszczono, ale PŻM przetrwała jest dumą Polski. Choć nie ma statków pod polską banderą.
2015-08-10 09:32
Choreń to flagowe nazwisko Polski!!! Już wybudował parę żaglowców w tym nasz najważniejszy flagowy. Gratulacje.
Szkoda może nie Choreń Polska tylko jakiś tam ble ble consulting i design. Ale sorry takie mamy czasy!
2015-08-28 17:30
owszem, to łebski projektant. Ale estetycznie sknocił rufy fregat. Jak patrzę na to... to aż skręca i oczy bolą. Żadnego nawiązania do estetyki historycznie uzasadnionej. Dar Młodzieży, Mir itd. Są to rufy b. pojemne ale potwornie brzydkie. Jak wczepiona trumna. Dar Pomorza ma piękną rufę. Rufa Pogorii, Iskry itd. jest retrouse, tzn. pawęż ujemna. Przy patrzeniu... hm... oczy bolą. Ale daje to mniejszą pomiarową długość pokładu, a więc korzystniejsze przeliczniki w regatach. Ale to dysonans estetyczny. Żagle rejowe, ostatni maszt kiedyś gaflowy, teraz bermudzki... Bo Pogoria była straszliwie nawietrzna... Ale był to statek próbny, a biel żagli jakoś ratuje estetykę. Dopiero kpt. Baranowski na brygu Chopin wymusił okrąglejszą, nie trumienną rufę.
2015-08-12 07:58
NIE MA RÓŻY BEZ KOLCÓW
Choreń, genialny konstruktor żaglowców! Byle by dalej takie wspaniałe skrzydlaki budował. W drodze wyjątku można Mu wybaczyć niezdrową skłonność do PiS.
2015-08-12 15:45
Powinien zaprojektować żaglowiec szkolący Polaków do pływania w długach. Jednostka taka była by nad wyraz przydatna w kraju gdzie większość wierzy że pieniądze biorą się ze ściany lub z dotacji.
2015-08-11 18:47
Jakoś nie mogę się doczekać opinii naszych dziennikarzy, którzy tak chętnie pływali po morzach i oceanach świata na "Darze Młodzieży", "Pogorii", "Fryderyku Chopinie" i wielu innych żaglowcach zbudowanych wg projektów Zygmunta Chorenia a i stocznie które je budowały, jakoś zapomniały o nim i nie mają zamiaru pomóc w rozwiązywaniu jego problemów?! Trzeba by pewnie zwrócić się o opinie i pomoc do Niemców, Holendrów, do Francuzów, Hiszpanów, do Monaco, do byłej Stoczni Gdańskiej i innych?!
Pozdrowienia
2015-08-10 12:40
czy to się jakoś przekłada na realia współczesnej bitwy morskiej, manewrów czy patroli?
2015-08-11 10:22
ty się lepiej módl by Ci marynarze wojny nam nie wypowiedzieli bo w jeden dzień całe to "nasze" natowskie gów...o puściliby na dno
2015-08-11 05:34
cymbal jestes i tyle ,pewnie jakis korpoludek,chodzi tu o podstawy nawigacji ,manewrowanie statkiem i duzo innych specyficznych rzeczy o ktory nie masz pojecia mule jeden
2015-08-10 13:10
Poza zabawą to nie ma nic wspolnego x wspolczesną flotą wojenną jak i handlową
2015-08-10 13:08
Na niczym innym nie poznasz lepiej działania wiatru i fali na statek.
2015-08-10 12:57
marynarz bez umiejętności żeglowania, to gorzej niż kierowca nie umiejący kręcić kierownicą
2015-08-10 09:36
Z ta nadbudowka na dziobie to blizej mu wizualnie do kutra rybackiego niz fregaty...
Ps. Polskich znakow brak bo pisze z daleka, o!
2015-08-10 22:19
wygląda jak bryk więc raczej bryk
2015-08-11 09:35
A co to takiego ten bryk? Może chodziło Ci o kubryk. To już bliżej żeglarstwa.
2015-08-10 09:08
Serce się raduje, że jeszcze coś w Polsce udaje się wyprodukować. Obok tego żaglowca "w krzakach" na Przeróbce powstaje kadłub innego statku.Budowa trwa w polowych warunkach, z wykorzystaniem pływających i samochodowych dźwigów gdy tymczasem uzbrojony technicznie, wyposażony w pochylnie , dźwigi, teren przemysłowy po Stoczni Gdańskiej na siłę zamieniany jest w apartamentowce dla nowobogackich. Na terenach, z których wyrywane będzie okablowanie i rurociągi będą mogli wyprowadzać na spacer swoje ratlerki.
2015-08-10 09:39
to ze jedna nieudolna i niewydajna firma upadła i że paru idiotów z tego powodu drze co chwila mordy, to nie znaczy, ze INNE firmy nie sa dochodowe i nie budują
nikt nikomu nie zabrania budowania 'na uzbrojonym terenie' - widac maja taki biznesplan
2015-08-10 12:56
tia, biznesplan po polsku: tu szwagier przytrzyma, tam chińczyk przywiąże sznurkiem i hejże hola, konkurencyjność!
A zaplecze i infrastruktura się marnuje, bo Adam Owicz ma metropolitalne plany na stolicę hipsterstwa
2015-08-11 09:03
na szczęście Polska nie już Chinami jak było 30 lat temu. Przypomnę, że w czasach świetności Stoczni Gdańskiej gdy budowała 32 statki rocznie pracownicy zarabiali 50 USD miesięcznie. Chciałbyś powrotu?
2015-08-11 06:51
to jest wasze standardowe kłamstwo
zniszczono najnowocześniejszą Polską stocznię i rozpędzono kadrę fachowców której już przez lat anie będziemy mieli, to co pozostało tow większości : zero BHP, komiczne stawki, umowy zlecania, ofert pracy w PUP z językiem ukraińskim (!!!wyobraźcie to sobie w UK!!! - to już nie Polska) i "wiedza" partyzancka a nie nauka i doświadczenie. całe linie produkcyjne obróbki, trasowania blach poszły w pi..du, tylko przygłupi urzędnicy myślą że możliwość budowy chemikaliowców, kontenerowców, tankowców, samochodowców można porównać do partyzanckiej budowy 60 m stateczku przy całym szacunku dla prywatnej stoczni...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes formy Eurotel. W 1994 roku założył firmę telekomunikacyjną Martel, która od 1996 roku była...
Filmy