Choć to dla niektórych zaskakujące, Polska jest jednym ze światowych liderów w specjalistycznym przemyśle stoczniowym. O tym, jak postrzegana jest nasza produkcja stoczniowa na świecie, zmianach na rynku marynistycznym i budowie nowego zakładu w Gdańsku rozmawiamy z Bartłomiejem Zientkiem, jednym z założycieli firmy Green Dream Boats.
Ostatnio przemawiałem na seminarium poświęconym ekologicznym rozwiązaniom w sektorze marynistycznym na uniwersytecie Rhode Island w USA - wszyscy tam dobrze znają polski rynek stoczniowi, a miejscowi naukowcy współpracują nawet z polskimi firmami stoczniowymi.
Już teraz widzimy, że na nasze łodzie czekał tak naprawdę cały świat. Cieszą się one dużym zainteresowaniem zarówno w Europie jak i poza nią. Łódki pływają już w Holandii i w Norwegii.Zrealizowaliśmy też pierwsze zamówienia do Dubaju.
2016-04-20 13:36
Łódka jest piękna i innowacyjna! Do 15 km/h nie bedzie potrzeba licencja na Mazurach! Brawo i powodzenia życzę i proszę nie zapomnieć o patentach żeby zaraz jakaś bogata hiena was nie okradła z pomysłu! Brawo!
2016-04-20 19:51
Latem widzialem te kalectwa na Motlawie. Utuczone katamarany z predkoscia labedzia poruszajace sie i kolebiace na boki. Sorry, ale niedorabiajcie juz sobie sukcesu. Jesli plywaja w HollAndii i Norwegii oba kraje pelne skner, to tylko dlatego ze byly dla tamtych Tanie i na zasadzie lokalnej ciekawostki.
A opowiesci o usa....bajeczki. Tam kochaja silniki v8, ryk i moc, a nie tam elektryczne przesuwanie sie na wodzie wydmuszka z silnikiem od Blendera
2016-04-22 01:18
To nie wiarygodne mieszkając za granicą wiele wiele lat i mając już inną mentalność czytać te totalne bzdury zakompleksionych ludzi bez żadnej przyszłości! Nawet największy sukces można w tych pustych głowach obrócić w porażkę! Nie nawidze polskiej mentalności z resztą tak jak reszta świata!
2016-04-20 23:39
tylko v8 i min. 200KM - zabawa zaczyna sie tam gdzie kończy się ekonomia !
2016-04-21 18:27
oczywiście o gustach się nie dyskutuje, ale :P, z zewnątrz moim zdaniem szału nie robi a środek to wizualizacja i do tego nie trzyma proporcji, wizualizacja środka ładna ale chyba nie praktyczna i nie trzyma proporcji do wymiarów zewnętrznych, a polski przemysł stoczniowy jest nędzny a jachtowy może...
2017-07-28 09:22
Dopiero teraz przeczytałem ten artykuł. Jestem ogromnie zniesmaczony atakami i negatywnymi
opiniami niektórych internautów. Jakże to typowo Polskie. Takie piekiełko. Jak komuś zaczyna iść
i wychodzi z kociołka- to nie potrzeba diabla do pilnowania. Zaraz sąsiedzi wciągną go za nogi z powrotem do gorącej smoły i jeszcze przytopią. Niech się nie wychyla. Wstyd mi za tych zawistnych
malkontentów. Jestem już starszym człowiekiem i żeglarzem od wielu wielu lat. Ortodoksyjne żeglarstwo przestało mnie bawić jak zacząłem mieć problemy z kręgosłupem. Przeprosiłem się z nowinkami i udogodnieniami wprowadzanymi by ułatwić i umilić żeglarstwo. Oraz z wysokością stania w messie. Natomiast po operacji kręgosłupa. Kiedy nie mogę dźwigać więcej niż 5 kg i to
nie za długo. Wszystkie te patenty są wręcz nieodzowne. Kocham wodę i żeglowanie. Nie przepadam jak większość żeglarzy, za rykiem potężnych 300 konnych silników i rozmywaniem przez potężne fale brzegów jezior i w związku z tym degradacją środowiska. No ale cóż- bogatemu wolno. A środowisko! Niech się martwią inni. Dla tego uważam że łodzie solarne są alternatywą dla żeglarzy mniej sprawnych, którzy kochają ciszę i spokój, oraz naturę. Po wodzie niekoniecznie
chcą się przemieszczać z prędkością światła. Takich ludzi wbrew pozorom jest bardzo dużo. Widzę to po łodziach napędzanych elektrycznie, a wykonanych we własnym zakresie i według własnego
pomysłu. Myślę, że w miarę tanie hausbooty były by również ogromnie popularne. A że z żeglowania nie zrezygnuję- sam o czymś takim pomyślę, kiedy już nie będę mógł wciągnąć grota na maszt. Panom z Green Dream Boats gratuluję pomysłu i życzę rozwoju i klientów. To czy ich łódka jest ładna czy brzydka, nie mnie oceniać. O gustach się nie decyduje. Być może inne projekty zadowolą malkontentów- chociaż wątpię.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dyrektor Gdańskiego Klubu Biznesu. Wydawca, dziennikarka, wykładowca, doradca public relations....
Filmy