Pod koniec 2020 r. sieć stacji paliw Lotos powiększyła się o dwie nowe lokalizacje. W planach są kolejne otwarcia. Łącznie w 2021 rok koncern wejdzie ze stanem 512 stacji. Zgoda Komisji Europejskiej na przejęcie Grupy Lotos przez PKN Orlen jest uzależniona m.in. od sprzedaży 80 proc. stacji Lotos, a Lotos... zamierza nadal systematycznie powiększać liczbę stacji paliw.
2020-12-17 09:50
Stały się typowo pisowskimi bytami. Przypisy siostry joanny, jakieś różańce i książki o JPII. Idziesz na pocztę i od razu atakują cię Smoleńsk, książki PiSowskie i dewocjonalia. To samo na Orlenie, uśmiechnięty emeryt Kubica który zachęca do hotdoga, a państwowy koncern ładuje kasę na reanimowanie jest kariery. Coś strasznego :/ Pod płaszczykiem "polskości i kościoła" PiS marnuje i kradnie milardy złotych, nie ponosząc za to żadnej odpowiedzialności. W internecie nie ma dyskusji, bo tysiące PiSowskich trolli zalewa swoimi "mądrościami" każdy serwis. Zmarnowaliśmy 30lat naszego kraju.
2020-12-17 17:51
Mam w d*pie PiS ale jeszcze bardziej niemieckie interesy i niemiecka prasę dla Polaków
2020-12-17 10:15
Boze widzisz i nie grzmisz co tu sie dzieje...
2020-12-17 13:00
Zaś kurski ogłosi ciemnemu ludowi kolejny sukces pis
2020-12-17 10:17
Lotos to silna marka, która po przejęciu przez Orlen dodatkowo rozwinie skrzydła. Że część stacji zostanie oddana? Przecież to normalne przy takich transakcjach, a dobrze, że zostaną również te, które reprezentują coraz wyższy poziom jakości obsługi i infrastruktury
2020-12-17 10:19
Uwielbiam tamtejsze hot-dogi i kawkę. Pozdrawiam całą obsługę serdecznie!
2020-12-17 10:33
jeszcze tak, dopóki istnieją stacje pod szyldem Lotosu, trzeba tam tankować, bo zasilamy w ten sposób budżet Gdańska i Pomorza
2020-12-17 10:37
no racja. A ci wszyscy krytycy jakoś zapominają o tym
2020-12-17 11:05
as
2020-12-17 10:23
to chyba dobrze z tymi stacjami. Lotos zwiększa wartość swoich aktywów, więc nie zostaną tanio sprzedane/ zamienione.
2020-12-17 10:25
Dobra, biadolicie w komentarzach nad przejęciem tego Lotosu i zapominacie, że to może być jedyna szansa na to, żeby nie poszedł na sprzedaż. Przecież do wypchnięcia gdańskiej rafinerii w ręce Rosji było naprawdę blisko zaledwie kilka lat temu. Nawet Tusk mówił, że to nie byłby problem. I co? Teraz, jak ma ją przejąć Orlen to jest źle? A szansy na rozwój nikt nie chce dostrzec?
2020-12-17 10:34
jaki rozwój, przecież oni de facto likwidują Grupę Lotos, zostanie tylko produkcja w mocno okrojonym zakresie
2020-12-17 10:50
Daj spokój. Niczego nie zlikwidują. Przecież nie zwolnią ludzi pracujących przy obsłudze technicznej rafinerii. Może pozbędą się paru stanowisk administracyjnych, co wyjdzie Lotosowi tylko na plus. Ale przecież zakład będzie stał, jak stoi.
2020-12-17 10:28
Oszukujemy się, dajemy zwodzić, a prawda jest taka, że Lotos musi być ratowany innowacyjnością. Produkty rafineryjne będą (już są) coraz mniej popularne. Marże na nich spadają. Przyszłością jest petrochemia, a tej Lotos nie ma. Bez połączenia z Orlenem to będzie równia pochyła.
2020-12-17 10:31
Jakosc stacji Lotosu trzeba podniesc. Od lat odstaja od konkurencji i naprawde wymagaja wsparcia. Dobrze, ze zmierza to we wlasciwym kierunku.
2020-12-17 10:59
- sprzedaż 400 stacji, możliwe, że już nigdy nie zatankujemy na stacji Lotosu
- sprzedaż 9 baz paliwowych
- przymus wybudowania terminalu do importu paliw w Szczecinie / koszt kilkadziesiąt mln euro, oczywiście za kasę Lotosu/
- ograniczenie mocy przerobowych o 40%
- sprzedaż spółki Lotos/ BP zaopatrującej samoloty na lotniskach w Polsce w paliwo lotnicze
- sprzedaż innych spółek z Grupy Lotos, czyli de facto Likwidacja Grupy Lotos
Firma, która od 1990 roku, dzięki ciężkiej pracy i trafionym decyzjom biznesowym mądrych i zaradnych ludzi z Pomorza, przeistoczyła się z Gdańskich Zakładów Rafineryjnych w Grupę Lotos, perłę gospodarki Pomorza, firmę z TOP 10 w Polskiej gospodarce, czeka teraz wrogie przejęcie, demontaż i faktyczna likwidacja, pozostanie niewiele znaczący, w pełni uzależniony zakład produkcyjny z Grupy Orlen, pomijam wątek polityczny, chociaż dla posłów, senatorów, polityków, radnych, zresztą wszystkich członków PIS z Gdańska i Pomorza cisza, która zapadła i całkowity brak reakcji to wstyd i hańba na wieki....
2020-12-17 11:10
Szanowna Pani Dulkiewicz zapowiada gaszenie światła w całym mieście, bo oszczędności a na sztukę typu rydwany, murale szkalujące PiS i propagandę na gdansk.pl mieszkańcy mają płacić setki czy miliony złotych? Nareszcie rząd coś robi, a nie zapewnia tylko ciepłą wodę w kranie. Budowane szpitale, fabryka samochodów elektrycznych w Jaworzenie. Połączenie się z Orlenem to:
- większy potencjał rozwojowo-badawczy
- lepsze warunki negocjacyjno-zakupowe
- dostęp do nowej infrastruktury
- zwiększenie zaangażowania w międzynarodowe rynki
- postawienie na sektory bardziej rozwojowe, pozarafineryjne, takie jak choćby petrochemia
Nie chcesz tego zobaczyć i dostrzec? Pozdrawiam
2020-12-17 11:23
Bredzisz, tu chodzi tylko i wyłącznie o wycięcie tej firmy z Gdańska, gra na zubożenie, nic więcej, większy potencjał, lepsze warunki, dostęp do nowej infrastruktury, zwiększenie zaangażowania w rynki międzynarodowe, sektory bardziej rozwojowe, to wszystko frazesy, banały, żeby nie powiedzieć dosadniej banialuki i bajeczki, jakbym czytał Gomułkę czy Gierka, komuna w czystej postaci okraszona nowomową z lat 90-tych.
2020-12-17 16:18
w jakiej skali produkuje Lotos a w jakiej Orlen....zerknij na mapę i porównaj wielkość obu zakładów - Orlen to spadkobierca dawnej Petrochemia Płock.
2020-12-17 12:37
- marka Lotos nie zniknie z rynku - ma zbyt dużą wartość jako brand
- bazy paliwowe fake news - mało tego, są budowane nowe, wg nowych standardów bezpieczeństwa o czym mówią nowe normy i przepisy
- budowa terminalu to inwestycja zarówno dla Orlenu jak i Lotos - to tak jak zakup nowej obrabiarki w firmie, która coś produkuje - ale guzikowy taki jak ty tego nie zrozumie....mało tego, nowy terminal będzie też w Gdańsku
- ograniczenie mocy - kolejny fake news - Lotos ma w tej chwili najnowocześniejszą linię w Europie, Orlen jest w trakcie zatwierdzania umów na budowę i rozbudowę swojej. Do tego Modernizacja linii w Możejkach - jakoś rudy pies chciał to sprzedać Łukoil - a tu się nagle opłaca, ciekawe czemu......
- a skąd BP ma paliwa ? Z UK wozi ..... Tu nikt nie mówi o sprzedaży rafinerii ale o sprzedaży części punktów dystrybucji paliw, z czego znaczna większość zmieni tylko brand bo i tak jest własnością prywatną przedsiębiorców którzy działają pod logo Lotos - tak jak pod logo Żabki itp. Dla twojej informacji - paliwa lotnicze JET A-1 oraz AVGAS 100 LL dostarcza w wielu portach tylko Orlen i/lub Lotos....
- fake news - bo nie ma mowy o sprzedaży spółek a o ich likwidacji, aby nie dublowały się stanowiska (i tym samym wysokie pensje) - przypominam że rudy chciał opchnąć DB PKP cargo ..... ale chyba niektórzy mają słabą pamięć albo nie wiedzą o tym....
- fake news - ludzi z pomorza powiadasz ? Zdziwił byś się ilu ludzi z poza tam pracuje. Mam kolegów po agh, kghm, pg i innych z całej polski którzy siedzą w branży. Ta firma nie radział sobie tak dobrze bo była w Gdańsku, ale dlatego, że była to jedna z firm strategicznych, którą wiele razy wielu s**** próbowało opchnąć pod różnym pretekstem od SLD po PO firmą zagranicznym. Z punktu widzenia produkcji nie zmieni się nic, z punktu widzenia kolesiostwa lokalnego, wchodzenia w 4 litery by dostać dobry stołek itp zmieni się bardzo dużo, bo wielu wyleci na zbity pysk - nie ma efektów - papa ze stołka... i to boli wielu....
2020-12-17 17:53
Ale pracę tam miało mase ukladzistow od lat 90.
Tam sie pokolenia ustawiały samych swoich i Teraz pies ich rąbal
2020-12-17 11:21
2020-12-17 13:07
Lotosen rządzi PiS od paru lat
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Grzegorz Bierecki urodzony 28 października 1963 roku. Od 1990 prezes Fundacji na Rzecz Polskich...
Filmy