Trzy lata temu w Szczecinie uroczyście położono stępkę pod prom dla PŻB. Niestety budowa nie ruszyła do dziś. O tym, dlaczego w kraju, który ma stocznie i biura projektowe, wciąż nie można zbudować promu, o niewykorzystanym przez rynek wewnętrzny przez państwo potencjalne zakładów z Trójmiasta, a także o nowych możliwościach dla przemysłu stoczniowego, jakie daje budowa farm wiatrowych na Bałtyku, rozmawiamy z Ireneuszem Ćwirko, prezesem zarządu stoczni Crist.
Wiele zakładów mogłoby wziąć udział w tym projekcie. I właśnie z takimi przemyśleniami wybrałem się do ministra, aby zorientować się, czy jesteśmy potrzebni.
Tylko pytanie, czy o to tak naprawdę powinno chodzić? Czy chodzi o to, żeby było możliwie najtaniej, czy jednak warto postawić na rozruszanie własnej gospodarki?
Oczywiście niektóre rzeczy wyszły nam lepiej, inne gorzej. Do dziś toczy się w sądzie sprawa w związku z jednym projektem. Pojawiają się problemy, jak w każdym biznesie.
Nie tylko my jesteśmy na rynku. Są inne stocznie, i państwowe, i prywatne. Tak jak przy tej liście Brzezickiego, tu też każdy by skorzystał.
Kiedyś zadzwonił do mnie lokalny poseł z pytaniem, co u nas słychać, bo właśnie wybiera się na spotkanie komisji na temat naszej branży. A przecież mógł przyjechać, zobaczyć na własne oczy, aby mieć jakieś wyobrażenie.
Niestety dziś doradcami w tej branży w sektorze państwowym często są ludzie z poprzedniej epoki. Dzisiaj trzeba zrobić i nie dołożyć. Mieć na inwestycje, czyli zarobić.Zwłaszcza teraz. My sobie poradzimy, bo kiedy jeden statek wycieczkowy się przesunął, to w jego miejsce weszły inne zlecenia i mamy pracę. Podpisaliśmy niedawno umowę na budowę promu elektrycznego dla Finferries, w sierpniu zaczynamy palić blachy. Dalej budujemy wyposażone kadłuby dla norweskiej stoczni Ulstein. Budujemy nieduże, ale luksusowe statki turystyczne pływające po Arktyce. Jeden już przekazaliśmy, drugi wypłynie ze stoczni we wrześniu. Tydzień temu wydaliśmy częściowo wyposażony kablowiec. W tym tygodniu rozmawiamy z klientem, który chce zbudować jack-upa na rynek amerykański. Jednak moce produkcyjne mamy w tej chwili zdecydowanie większe. Dlatego zlecenia z rynku wewnętrznego też nas interesują. Bo tu nie chodzi o życie na bieżąco, ale o inwestycje potrzebne w każdym przemyśle. Banki nie patrzą przychylnie na takie biznesy jak nasz. Przez ostatnie lata spłaciliśmy do banku prawie 60 mln zł z pożyczki na zakup doku. Więcej niż jedna trzecia już jest oddana. Spłacamy też inne drobne inwestycje, które robimy regularnie. Jednak gdy przychodzi do inwestycji rzędu 10 mln euro, to jest problem, żeby znaleźć przychylny bank. I tu też przydałoby się wsparcie państwa. My jesteśmy stocznią prywatną, ale państwo ma też u nas niewielkie udziały, więc tym bardziej powinno być zainteresowane naszym rozwojem.
Jeżeli my klientowi podaliśmy cenę X, a on ostatecznie kładł na stół 15 czy 20 proc. mniej, to odmawialiśmy. Wówczas oni szli do państwowych.
2020-06-25 02:42
Opinia wyróżniona
Az milo posluchac takiego czlowieka. Widac ze to i inzynier gospodarz i biznesmen. Mieszkam w Gdyni i tylko sie moge podpisac pod slowami pana prezesa, potencjal polskie firmy maja, know how tez, wzajemny szacunek do siebie tez, robote by sobie rozdzielily, kazdy by zarobil w tym Panstwo. Tylkodlaczego sie nie da - no bo sie nie da. Polityka a potem ludzie z poludnia Polski mi mowia za PO pograzyla stocznie, to trudna branaza trzeba ja znac. A ten facet ja zna.
2020-07-21 11:21
Przeciez PIS wcale nie chce tych promow, chodzilo tylko o propagande, podobnie jak z odkupieniem od Ukraincow stoczni gdanskiej.
2020-06-26 06:54
A mi mówili ludzie z południa ze PiS kradnie i lepiej nie robić z nimi interesów. Budowa tego promu położyłaby te stocznie wraz z kilkudziesięcioma podwykonawcami dla krista.
2020-06-25 15:00
To bardzo proste. Rząd do swoich słusznych pomysłów i dobrych propozycji nie ma wykonawców. Ci co mieli odbudować przemysł stoczniowy w Polsce okazali się niudacznikami nie mającymi pojęcia o tym co mieli zrobić. Dlatego cały ten program od 3 lat leży?? bo może .
Bo polityczna konkurencja rządzących woli zająć się krzykami, śpiewami,
To bardzo proste. Rząd do swoich słusznych pomysłów i dobrych propozycji nie ma wykonawców. Ci co mieli odbudować przemysł stoczniowy w Polsce okazali się niudacznikami nie mającymi pojęcia o tym co mieli zrobić. Dlatego cały ten program od 3 lat leży?? bo może .
Bo polityczna konkurencja rządzących woli zająć się krzykami, śpiewami, wygłupami z kartonami niż pracą merytoryczną i punktowaniem słabości rządu.
Tu rząd się po prostu podłożył opozycji i co ??? i nic . Schetyny, Budki czy Nitrasa takie tematy nie interesują co innego ochrona sprzedajnych sędziów czy walka o demokrację lub o klimat, czy może z duszną atmosferą 4 rp.
Ale konkretnie na argumenty merytoryczne? To jest nie zgodne z byciem opozycją Totalną. To poniżej godności opozycji totalnej,
No więc jak nie ma komu nacisnąć na rząd pokazać merytoryczną inną drogę. To rządzący nie muszą się przejmować jeszcze wiele lat mogą prowadzić nie spójną i wzajemnie sprzeczną politykę wobec przemysłu stoczniowego i nic się nie zmieni bo nie musi się zmieniać.
A my zaśpiewajmy na koniec za posłanką Muchą .
- razem "... nie pucz kiedy odjadę ... " o ileż to łatwiejsze i w TVN się podoba do dziś i widzowie to lubią śpiewajmy więc razem z posłanką.
2020-07-28 09:22
na koniec zbudowali najdroższą motorówkę świata - bez jakiegokolwiek uzbrojenia.
jak się zajmą budową promu - to obawiam się, że im wyjdzie co najwyżej ponton z wiosłami!
2020-08-27 23:00
ale wstecznymi
2020-06-24 22:47
Opinia wyróżniona
Pan Ćwirko którego znam osobiście chce zaprosić do rozmów umoczonych w ten Projekt.
Wchodzi z odzywką ..sprawdzam.
Sprawdzam co wyście zrobili realnie a nie co namiętnie mówiliście.
Obawiam się że Prezesi Biur.. Główni projektanci eksperci nie będą w stanie położyć na stół nic co można by uznać za Projekt Koncepcyjny w którym
Pan Ćwirko którego znam osobiście chce zaprosić do rozmów umoczonych w ten Projekt.
Wchodzi z odzywką ..sprawdzam.
Sprawdzam co wyście zrobili realnie a nie co namiętnie mówiliście.
Obawiam się że Prezesi Biur.. Główni projektanci eksperci nie będą w stanie położyć na stół nic co można by uznać za Projekt Koncepcyjny w którym nie stawia się pytań a przedstawia się wersje rozwiązań. Biuro Projektowe Remontowej oraz Shipbiulding posiada duże doświadczenie z napędami.. mniejsze z konstrukcją kadłuba tej wielkości..NED.. z napędami doświadczeń nie ma.
Rozważać można Biuro StoGda... Złożyć z tego jeden zespół będzie trudno.Ale nie widzę zaawamsowanego Ale wybór głównego projektanta .Można ale nie z NEDU.
Niemniej.taka zagrywka .to wygląda na przymusowy streap tease .
2020-08-25 15:45
Toz on mowi, ze zrobi statek jak mu ktos da projekt. A tego przeciez nie ma od 3 lat. StoGda i NED przeciez juz robily ten prom.
2020-06-26 08:43
NEDU sie.
2023-10-27 09:26
Zbudujemy za pół darmo ludzie za miskę ryżu robią na criscie a kocury się pasą ktoś powinien to przerwać dorabianie się na czyimś grzbiecie
2020-06-24 08:07
Bo Polacy mieli być tylko od zbierania szparagów. Cukrownictwo nawet u nas polikwidowaliśmy lub sprzedaliśmy bo UE narzuciła limity.
Ot cała prawda: przemysł miał być za granicą a my słabo opłacanymi robotnikami i rolnikami.
Z drugiej strony u nas w Trójmieście budowano 15 lat okręt dla wojska. Piękny miś, piękne kariery, piękne premie itd. się na tym porobiło. Dopiero za PIS zakończono ten cyrk z budową.
2020-09-12 22:31
Przeczytaj raz jeszcze ten mądry artykuł , powoli i ze zrozumieniem. Skup się na moment.
2020-06-24 12:56
katarskiego inwestora, który był tak szumnie zapowiadany :)
2020-08-19 09:58
2020-06-24 08:10
Człowieku - do kogo ten bełkot? :))))
2020-06-24 08:13
W tym kasę do prywatnych kieszeni przez klub Atom Sopot, czy nie wydawać kasy na prom przez 3 lata?
2020-08-19 09:52
2020-06-24 10:09
2020-07-28 09:27
i o 3000000 mieszkań w 3lata - z których wybudowano 2170 i się budowanko skończyło... ;)))))
2020-06-24 09:23
Może lepiej miech się zajmą pomocąmalym i średnim firmą a nie gigantomania rozdawnictwo i szypkim zarządem z pis..wskiego BMW
2020-06-24 14:20
Prezes prywatnej stoczni Cryst nie narzeka. Trzeźwo ocenia realia i choc sam przetrwa a wielu moze upaść to woli się zabezpieczyć. To dlatego chce wejść w większe formaty. Bo to jest coś większego. Nie wiadomo takze jk się rozwinie kwestia epidemii i cos na czarna godzinę warto mieć. Samoloty szybko w takiej ilości pasażerów nie przewiozą. Wycieczkowce także sa na jakiś czas mniej poszukiwane. Prezes wiec szuka innej mozliwosci zarobku i słusznie. Zauważcie że nie twierdzi iż tylko jego stocznia to zrobi. Nie twierdzi że bedzie taniej budował niż mozna kupić statek np na dalekim wschodzie. To jest ucieczka do przodu. wziąść i robic coś dużo większego niż wczesniej. Jesli brak kordynacji w realizacji to może Crist podoła? To jakie mamy poglady polityczne schodzi na plan dalszy wobec mozliwości zwiekszania produkcji. Kiedyś za komuny zaczeły nasze stocznie robić statki dla zachodu i Stocznia Gdańska przeszkoliła cały personel do lepszej jakosciowo pracy. Robotnicy dłuższy czas chodzili na kursy. Dało sie. Potem w Szczecinie po zmianie ustroju mieli budowac chemikaliowce i sie juz nie dało. Nie przeszkolono personelu a i czasu zabrakło. Statek to nie tylko montaż i spawanie blach. To czesto masa róznych drobnych rzeczy produkowanych w swoim kraju.
2020-06-24 12:02
Co za kłamstwo! Po cały czas stawiała na gaz łupkowy! Na atomówki PiS za czasu koalicji z lpr i samoobroną. Temat powrócił za ich rządu i ich kadencji!
2020-06-24 10:59
Usprawiedliwiasz historię Mateuszka działaniami Tuska.
Mamy rok 2020. Zacznij żyć teraz i patrz na działających teraz oszustów.
2020-06-24 11:22
Ale on ogląda tylko tvpis a tam za rządów psl-u i po to byliśmy na skraju przepaści ale zo pis-u zrobiliśmy ogromny krok naprzód
2020-06-24 11:33
Za 40 lat dalej będzie jechał na PO.
Bo bez wroga taki typ nie potrafi istnieć.
2020-08-07 16:14
Widać tylko, że umiesz czytać i słuchać bredni pisowskich i postkomunistycznych. Gdybyś choć ze zrozumieniem przeczytał ten wywiad, to byś zrozumiał, dlaczego polskie stocznie nie potrafiły przetrwać przełomu ustrojowego. Podobnie było zresztą z ogromną większością innych rozwijanych w PRL-u gałęzi przemysłu. I rację ma pan Ćwirko wskazując na nieudolność polskich polityków i zarządzających dawnym przemysłem.
2020-08-06 14:36
zapomniałeś ? podpowiem - mały człowiek z Żoliborza, który wtedy był premierem.
2020-06-25 16:17
Tak, masz rację dopiero za pis dokończono rozpoczętych budów między innymi autostrad, bazy gazu w Świnoujsciu i jeszcze kilku rozpoczętych za PO. Jedno co na razie im wychodzi to przekop Mierzei gdzie koszta mialy być 880 milionów zł a juz dobijają do 2 miliardów zł to są właśnie te prace na których kolesie Kaczyńskiego zarabiają grubą kasę i pewnie dzielą się z biedakiem Kaczyńskim.
2020-06-25 10:03
jest za po prostu za drogo
2020-06-24 16:59
Jak się nic nie umiało i nie znało języka to faktycznie tylko do szparagów.
2020-06-24 14:55
Dzieci (bo nie mogą pamiętać) czy osoby z amnezją ?
2020-06-24 13:48
2020-06-24 10:47
wiesz o cukrownictwie co o stoczniach, pożal się Boże patrioto jak z koziej d*py trąba. Siejesz zamęt. Zacięty PISowiec z Podlasia przyznał że nie ratowali cukrowni w Łapach bo nie opłacało się im buraków sadzić. Więc zamilcz.
2020-06-24 10:22
2020-06-24 09:14
w Biedronce.
2020-06-24 08:25
Słusznie wstrzymywana budowa.
2020-06-25 02:42
Opinia wyróżniona
Az milo posluchac takiego czlowieka. Widac ze to i inzynier gospodarz i biznesmen. Mieszkam w Gdyni i tylko sie moge podpisac pod slowami pana prezesa, potencjal polskie firmy maja, know how tez, wzajemny szacunek do siebie tez, robote by sobie rozdzielily, kazdy by zarobil w tym Panstwo. Tylkodlaczego sie nie da - no bo sie nie da. Polityka a potem ludzie z poludnia Polski mi mowia za PO pograzyla stocznie, to trudna branaza trzeba ja znac. A ten facet ja zna.
2020-06-25 15:00
To bardzo proste. Rząd do swoich słusznych pomysłów i dobrych propozycji nie ma wykonawców. Ci co mieli odbudować przemysł stoczniowy w Polsce okazali się niudacznikami nie mającymi pojęcia o tym co mieli zrobić. Dlatego cały ten program od 3 lat leży?? bo może .
Bo polityczna konkurencja rządzących woli zająć się krzykami, śpiewami, wygłupami z kartonami niż pracą merytoryczną i punktowaniem słabości rządu.
Tu rząd się po prostu podłożył opozycji i co ??? i nic . Schetyny, Budki czy Nitrasa takie tematy nie interesują co innego ochrona sprzedajnych sędziów czy walka o demokrację lub o klimat, czy może z duszną atmosferą 4 rp.
Ale konkretnie na argumenty merytoryczne? To jest nie zgodne z byciem opozycją Totalną. To poniżej godności opozycji totalnej,
No więc jak nie ma komu nacisnąć na rząd pokazać merytoryczną inną drogę. To rządzący nie muszą się przejmować jeszcze wiele lat mogą prowadzić nie spójną i wzajemnie sprzeczną politykę wobec przemysłu stoczniowego i nic się nie zmieni bo nie musi się zmieniać.
A my zaśpiewajmy na koniec za posłanką Muchą .
- razem "... nie pucz kiedy odjadę ... " o ileż to łatwiejsze i w TVN się podoba do dziś i widzowie to lubią śpiewajmy więc razem z posłanką.
2020-07-28 09:22
na koniec zbudowali najdroższą motorówkę świata - bez jakiegokolwiek uzbrojenia.
jak się zajmą budową promu - to obawiam się, że im wyjdzie co najwyżej ponton z wiosłami!
2020-08-27 23:00
ale wstecznymi
2020-07-21 11:21
Przeciez PIS wcale nie chce tych promow, chodzilo tylko o propagande, podobnie jak z odkupieniem od Ukraincow stoczni gdanskiej.
2020-06-26 06:54
A mi mówili ludzie z południa ze PiS kradnie i lepiej nie robić z nimi interesów. Budowa tego promu położyłaby te stocznie wraz z kilkudziesięcioma podwykonawcami dla krista.
2020-06-24 22:47
Opinia wyróżniona
Pan Ćwirko którego znam osobiście chce zaprosić do rozmów umoczonych w ten Projekt.
Wchodzi z odzywką ..sprawdzam.
Sprawdzam co wyście zrobili realnie a nie co namiętnie mówiliście.
Obawiam się że Prezesi Biur.. Główni projektanci eksperci nie będą w stanie położyć na stół nic co można by uznać za Projekt Koncepcyjny w którym nie stawia się pytań a przedstawia się wersje rozwiązań. Biuro Projektowe Remontowej oraz Shipbiulding posiada duże doświadczenie z napędami.. mniejsze z konstrukcją kadłuba tej wielkości..NED.. z napędami doświadczeń nie ma.
Rozważać można Biuro StoGda... Złożyć z tego jeden zespół będzie trudno.Ale nie widzę zaawamsowanego Ale wybór głównego projektanta .Można ale nie z NEDU.
Niemniej.taka zagrywka .to wygląda na przymusowy streap tease .
2020-08-25 15:45
Toz on mowi, ze zrobi statek jak mu ktos da projekt. A tego przeciez nie ma od 3 lat. StoGda i NED przeciez juz robily ten prom.
2020-06-26 08:43
NEDU sie.
2020-06-24 09:37
Bardzo ciekawy artykuł. Oby więcej takich wywiadów z lokalnymi firmami, wprost mówiącymi o tym "jak jest"!
2020-06-24 12:39
Wszystkie państwowe zakłady, nie mają pracy. Taki biznes robi pis.
2020-06-25 11:36
A konkretnie które państwowe zakłady nie mają pracy i skąd masz dane ???
2020-08-06 14:45
Stocznia Gdańska, Stocznia Marynarki Wojennej, Stocznia Nauta... Poczytaj sobie artykuły - chociaż by na Trójmiasto.pl
2020-06-25 11:44
Bo które prywatne firmy żyją tylko dzięki dotacjom subwencjom od znajomych polityków to każdy w trójmieście wie.
Cała michnikowszczyzna uwielbia pisać o gospodarce rynkowej i wolnym rynku dla innych , samemu żyjąc dostatnio z dotacji i subwencji czy innych grantów od zaprzyjaźnionych polityków.
2020-06-24 21:20
2020-06-24 09:21
2020-07-15 23:07
2020-06-24 12:02
Jak Szczecin 3 lata nic nie może zrobić, to niech zrobi to Trójmiasto.
2020-06-24 12:22
Jest jedynie zardzewiała stępka Morawieckiego oraz propaganda
2020-06-24 13:40
i obciach, ale slupki poparcia pisowi nie spadaja
2020-06-24 12:16
bo ze szczecina do berlina do godzina jazdy i tam nie ma ludzi wykwalifikowanych do pracy a bezrobotne to sa kobiety
2020-06-24 11:06
2020-06-24 10:51
2020-07-10 15:24
Droższy statek, droższe bilety.
2020-06-26 22:35
Super! Ludzie na śmieciowych umowach traktowani jak śmieci i poniżani (:::::: . PO paprańcy!
2020-06-25 15:38
jak można nazywać stocznią firmę która nie ma pracowników tylko samozatrudnionych podwykonawców?
czy współwłaścicielem cristu poprzez fundusz mars nie jest skarb państwa?
2020-06-26 14:40
to po prostu wirtualna stocznia.
2020-06-26 08:41
Walic polskie stocznie! Powinnismy wspierac przemysl Chinski! To nasz narodowy interes.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Ekspert w obszarze fuzji i przejęć, funduszy PE/VC oraz zarządzania finansami firm. Doświadczenie...
Filmy