Norweska Grupa Kleven chce zainwestować w Stocznię Gdańsk. Od kilku miesięcy trwają rozmowy w tej sprawie pomiędzy ukraińskim właścicielem stoczni a norweskim inwestorem. Kleven buduje głównie statki do obsługi wież wiertniczych oraz konstrukcje stalowe. Jak się nieoficjalnie dowiedzieliśmy, inwestycję blokuje jedynie niezdecydowane stanowisko Agencji Rozwoju Przemysłu - mniejszościowego akcjonariusza stoczni.
oraz Nabrzeże Kaszubskie . Jest ono przystosowane do odbierania jednostek o maksymalnym zanurzeniu siedmiu metrów i posiada miejsce cumowania jednostek pływających 5,6 metrów. Nabrzeże Kaszubskie jest umiejscowione na skraju obrotnicy statku, co umożliwia obrót jednostek do 240 metrów długości. Dwa zagospodarowane nabrzeża wyposażone są w żurawie - cztery o udźwigu 150 ton i trzy o udźwigu 50 ton.. Pieniądze ze sprzedaży nieruchomości na pewno podratowałyby zakład. Jak na razie udało się jedynie sprzedać części stoczniowego gruntu na wyspie Ostrów. Nabywcą jednej z działek jest Remontowa Shipbuilding, czyli spółka z grupy kapitałowej Remontowa Holding SA. To działka w bezpośrednim sąsiedztwie Stoczni Gdańsk i Remontowa Shipbuilding.
2014-01-27 08:01
2014-01-27 08:02
Od kilku lat stocznia Kleven Verft AS współpracowała spółka z Gdyni - Konrem Nauta. I była to owocna współpraca. Niestety trwała do 2012 roku tj. do momentu gdy za wiedzą i przyzwoleniem MARS dokonano siłowego przejęcia spółki na efekty nie trzeba było długo czekać. Na koniec 2012 roku zamiast 3,5 mln zł zysku Konrem Nauta miała tylko 135 tys. - w ostatnim kwartale 2012 roku nowy zarząd spólki Konrem zmarnował ok. 3 mln zł. W 2013 roku spółka powinna realizować największy kontrakt jaki podpisał "stary zarząd" o wartości ponad 16 mln euro oraz drugi , który miał wartość ok. 3 mln euro ( miał być podpisany w kwietniu 2013 roku). Wybitni specjaliści z nadania MARS doprowadzili do tego ,że największy kontrakt jaki mógł zostać zrealizowany przez Konrem Nauta został przez Norwegów odebrany, ostatni nie skonczony blok zabiora w sobotę 25 stycznia br. Kontrakt miał być zrealizowany ( 3 bloki) do końca października 2013, jeden blok nie zaczęty zabrano Konremowi wcześniej, drugi niedokończony Kleven zabrał w grudniu 2013 i ostatni teraz.Spółka podjęła się wykonania kadłuba sejnera - termin kontraktowy sierpień 2013 r. - do dnia dzisiejszego kadłub nie skończony stoi na placu i nie wiadomo kiedy koniec podobno maj-czerwiec 2014. Kontrakt na sejner pan prezes Stanisław F. podpisał juz na starcie ze strata ok. 7 mln zł a jaki ostateczny wynik bedzie nie wiadomo. W grudniu 2013 spółka złozyła wniosek o upadłość Stocznia Nauta dwukrotnie przekazywała pieniądze na wypłaty dla pracowników. Do dnia dzisiejszego Konrem zalega z płatnościami wobec podwykonawców i dostawców i jest to niemała kwota ( ok. kilkunastu milionów zł). Przed tym jak dokonano siłowego przejęcia ( dokonano włamania do biur ) spółki do wrzesnia 2012 roku spółka miała zawsze zyski i nigdy nie miała problemów z płatnościami. Dzisiaj spółki nie ma pozostały długi po rządach ludzi z nadania MARS.Prace straciło ok. 350 osób 92 z Konremu przejęła Nauta pozostali to pracownicy spółek
kooperujacych lub na umach zlecaniach albo na własnej działalności gospodarczej. Szacowana strata spółki za 2013 rok to ok. 16 mln zł a mógł być zysk ok. 5,5 mln zł. Narażono Skarb Państwa na milionowe straty z tytułu braku dywidendy od Konremu oraz kosztów przejęcia spółki przez Stocznię Remontową Nauta.Spece z nadania MARS zniszczyli dobrze działającą firmę , ciekawe kiedy odpowiednie służby zajmą się niszczycielami firmy p. Stachem F., Krzysztofem G. Radosławem G., Wojciechem S. członkami rady nadzorczej Konremu p.Włodzimierzem W., Radosławem L., Michałem R. no i oczywiście tymi z tylnych siedzeń -Pawłem M-D, Andrzejem Sz., Piotrem S. - oby jak najszybciej.Kleven to szansa dla stoczni Gdańsk pod warunkiem , że zarzadzaniem zajmą się ludzie mający wiedzę o pracach stoczniowych no i odpowiednie doświadczenie w organizacji pracy.
2014-01-27 08:44
Lub kto je konczy?Bo proces jak piszesz trwal kilka miesiecy? i dlaczego nikt nie podjal sie konczenia tych sekcjii skoro konrakt mial byc ukonczony do konca pazdziernika 2013 roku?Nie bylo dokumentacjii czy byly inne ,,wazne przyczyny"-np celowe dzialanie?
2014-01-27 12:03
dokumentacja była, naiwni Niorwedzy sądzili, że nowy zarząd Konrem Nauta bedzie umiał wywiązac się z kontraktu. wszystko było, - dokumentacja, pieniądze, wykonawcy prac. zabrakło wiedzy buca zwanego nieukiem i jego pomocników. wydawało sie im, że kasa bedzie płynęła strumieniem - zapomnieli ( raczej nie wiedzieli), że nikt nikomu za DARMO NIE DA PIENIĘDZY. czerpali pełnymi garsciami z pełnych kont jakie zostawił poprzedni zarząd spółki.zatrudnili pełno dziwnych ludzi a to jakieś damy z Amber Gold, a to jakieś dziwadła jako mistrzów, panienkę od spraw jakości (sic!).pan Stanisław F. zamiast zając się spółką to przez kilka miesięcy szukał samochodów słuzbowych- których nie znalazł bo poprzedni zarząd nigdy nie kupił żadnego samochodu dla własnego uzytku mimo , że mógł tak zrobić bo pieniędzy nie brakowało.ale to nie mieściło sie w łepetynach buca i TW.Mewa nautiwska donosi, że buc podawał nieprawdziwe wyniki spółki dla głównego wspólnika - czy tak było , nie wiem ale coś jest na rzeczy.pan Stanisław F. mysli, że wcisnie czapkę na głowę i sobie pójdzie jak to bywało w przeszłlości ale- mam nadzieję- , że tym razem odpowiew za swoją działalność , za doprowadzenie do upadłości dobrze prosperujacą spółkę
2014-01-27 08:07
Gdyby pseudo rzad zalatwil gwarancje ubezpieczeniowe na realizacje kontraktow na 2 miliardy zloty z przed kilku lat , stocznia byla by dzis w zupelnie innym miejscu..
a tak helmut ma praca i setki innych kooperujacych zakladow za odra ...
nasze elity niestety w piachu, zostaly tylko szumowiny i szmaty !
2014-01-27 08:23
Niech sprzedają! !!
2014-01-27 08:24
Same odrzuty społeczne tam pracują
2014-01-27 16:00
Taka prawda sama patola
Opinia została zablokowana przez moderatora
2014-01-28 19:38
Sam jesteś odrzut-OWIEC
2014-03-08 15:35
mam kolesia z gdańskiej są na postojowym kasę dostają .
Połowa z gdańskiej robi na czarno w Naucie tuż obok,
2014-01-27 08:25
czyli mamy już prawie 2039 rok, a prezydent Adamowicz ma prawie 80 lat.
2014-01-27 08:29
Nie maja swoich ludzi i swojego sprzetu spawalbniczego?To gdzie ten sprzet jest?Podnajmuja spolki placac im wiecej za robote niz swoim szeregowym pracownikom -to czegos tu nie rozumiem.Nie rozumiem tez dzialania arp.Sprzedaliscie stocznie w obce rence a teraz wkladacie kij w szprychy ukraincom.Trzeba bylo ratowac stocznie wtedy jak panstwo mialo 100procent kapitalu a nie ciagnac kazdego potencjalnego inwestora na dno...Razem z pracownikami,ktorzy -przez was wy zlodzieje w krawatach straca prace...A ciag dalszy bedzie taki:.Asp-upadlosc-komornik-developer ( badz kolejny naiwny ktory zaufal w wolny rynek w polsce)
2014-01-27 08:31
Pierwszym krokiem po ewentualnym zakupie ma być zwolnieie wszystkich pracowników
2014-01-27 08:33
Tak samo dziwne że w Niemczech pełną parą pracują stocznie. normalnie ekonomiczny harypoter. Czekajmy aż zostanie nam świadczenie usług niskiej jakości. To czego nie udało się bismarkowi i malarzynie z austrii uda się w tym wieku bez jednego wystrzału
2014-01-27 08:48
dawno już zalozono , że Polacy mają za grosze tyrać dla obcych i jest realizowane
2014-01-27 09:20
2014-01-27 08:36
Ile jeszcze?
2014-01-27 08:54
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Odpowiedzialna za kształtowanie i realizację strategii finansowej i budżetu firmy, a także...
Filmy
