Nowa jednostka pilotów z gdyńskiego Przedsiębiorstwa Usług Morskich Unipil dotarła do portu w Gdyni. Nowoczesny, bardzo szybki kuter został zakupiony od irlandzkiej firmy Safehaven Marine. Do Gdyni jednostka przybyła na pokładzie statku "Bore Sea".
Nowa pilotówka gdyńskiego przedsiębiorstwa Unipil.
2020-08-18 08:18
...po długim zimowym śnie.
2020-08-18 15:51
Słońce Skweru Mistrz Bajeru...
Na Molo Południowe (Al JP II) zakaz wjazdu - właściciele małej gastronomii już to odczuli negatywnie (wypowiedź była na Trójmiasto.pl).
Jak tylko zamkną interesy to "z braku zwiedzających" sprzeda się część terenu deweloperom.
"Nowy układ architektoniczny pięknie komponuje się z zabudową na terenach Dalmoru i "perełką gdyńskiej architektury" - S.it Towers"
Wcześniej zabudowa dawnej Nauty,
Port będzie następny.
To jest Gdynia - tutaj przenosi i likwiduje się szkoły, żeby sprzedać tereny po nich deweloperom.
2020-08-18 09:16
Jak stara rybacka krypa
2020-08-19 11:55
I daje sobie rade znakomicie. Z kolei ta wyscigowka nie nadaje sie na pilotowke.
2020-08-18 10:15
Cudownie, że rozwija się Gdynia i port. Ta inwestycja świadczy o długofalowo zaplanowanym rozwoju miasta i portu. Brawo! Serce się raduje!
2020-08-18 11:30
Ciesząc się ze cokolwiek w naszej Gdyni się dzieje i poprawia, smutek mnie ogarnia ze coś tak w sumie prostego , musimy kupować poza granicami. Naprawdę nas nie stać na budowanie takiego sprzętu w kraju?
2020-08-18 14:36
Dziwne. Czemu nie zlecono budowy pilotówki dla polskiej firmy ? Przecież to żaden problem.
W listopadzie 1976 roku a więc 44 lata temu w stoczni Wisła zwodowano katamaran "Pilot 21"
dla Zarządu Portu Gdańsk. Głównym konstruktorem był pan inż. Bogdan Szkonter. Biuro konstrukcyjne prorem oraz wydział Budowy Okrętółw Politechniki Gdańskiej zajmowali się tą jednostką. Długość wynosiła L=17,5 m, szerokość B= 6,5 m, zanurzenie T=1,2 m, wys. boczna H=2,8 m Napęd dwa silniki Volvo Penta o mocy 324 KM każdy.
Załoga statku - 3 osoby + 10 pasażerów. Kadłuby zbudowane ze stali a nadbudówka z hydronalium.
Katamaran był budowany pod nadzorem Polskiego Rejestru Statków, klasa jaką jednostka otrzymała to*KM L4 III.
Jestem pewien, że firma istniejąca w Gdańsku, w Górkach Zachodnich z pewnością by zbudowała nową pilotówkę dla portu Gdynia. A warto by pilotówka była jednostką dwukadłubową czyli katamaranem a to z różnych powodów. Na pewno taka pilotówka, katamaran by była bardziej bezpieczna i wygodna niż pilotówka jednokadłubowa.
2020-08-18 16:06
Firmują że jest "self-righting" a na próbach z dronem śmigają z drzwiami otwartymi. Oj nie bałdzo, nie bałdzo.
2020-08-18 18:04
2020-08-18 22:20
Ale dlaczego miał byś dyktować prywatnej firmie, jaką jest Przedsiębiorstwo Usług Morskich Unipil gdzie mają kupować pilotówki? Wybrali gotowy projekt który im odpowiadał. Wszystko. Nie twoja to sprawa. SG wybrała ofertę francuzów na zbudowanie nowgo kutra patrolowgo. I to w przetargu! Zgodnie z ustawą o zamówieniach publicznych. Żadna polska stocznia się nie załapała. Nie wygrali nawet kosztami pracy.
2020-08-19 08:43
Nie znasz tematu i nie wiesz co piszesz. Poszukaj coś prostszego dla siebie. Temat pilotażu statków zostaw ludziom, którzy się na tym znają.
2020-08-19 15:27
tak się składa, że znam ten temat i wiem co piszę , statkami zajmuję się od prawie 70 lat.
Raczej ty nie wiesz czemu służą takie jednostki.
2020-08-19 08:54
bo nie dajemy zarabiać firmom z budyniowa, jasne ?
2020-08-18 18:43
bolandyjski patriotyzm w pigułce
kupmy wszędzie byle nie na miejscu
2020-08-18 20:24
...ile mioteł rocznie zużywa port gdyński do zamiatania terenu. To niezmiernie ważna informacja, że port kupił motorówkę.
2020-08-18 21:18
To nie port kupił tylko przedsiębiorstwo pilotowe obsługujące port. I to jest inwestycja za 900 tyś euro.
2020-08-19 08:55
przecież te trolle nie maja o tym pojęcia, port czy unipil im wszystko jedno, wazne aby pomarudzić.
2020-08-23 09:19
2020-08-20 14:27
Oglądając filmik o poruszaniu się tej pilotowki widać wyraźnie ze jest to jednostka do czegoś innego niż dowożenie pilota na statek czekający na wejście do portu. Wyraznie widać ze stateczność tej jednostki jest wątpliwa. Wedlug mnie jest ona niezbyt bezpieczna dla wykonywania pracy pilotowki.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 2011 prezes zarządu Solwit SA. Aktywnie uczestniczył w rozwoju projektów inwestycyjnych w...
Filmy