Jeszcze w 2017 roku w gdańskim porcie ma ruszyć budowa nowego, głębokowodnego nabrzeża gotowego do przyjmowania dużych jednostek. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk ma zamiar zainwestować ok. 200 mln zł w rozbudowę Nabrzeża Północnego 
w Porcie Północnym. Inwestycja ta ma wpisywać się w koncepcję budowy Portu Centralnego.
. W konsekwencji zwolnią się tereny w lewobrzeżnej części Portu Wewnętrznego, które stopniowo będą oddawane miastu. O planowanej inwestycji informowaliśmy już w 2015 roku w tekście "Gdy powstanie Port Zewnętrzny w Gdańsku, miasto uzyska 120 ha terenów". 
2017-04-25 10:47
reszta to agebntura i lemingi
2017-04-25 11:26
Skarb Państwa bierze swoje odpowiednimi kanałami choćby wynagradzając kolegów partyjnych siedzących na stołkach w Radzie Nadzorczej i nie tylko Gmina Gdańsk to samo a pracownicy jak zwykle na lodzie.
2017-04-25 11:44
"W konsekwencji zwolnią się tereny w lewobrzeżnej części Portu Wewnętrznego, które stopniowo będą oddawane miastu."......... To chyba jakiś żart !! Port zawsze był "przy wodzie" i niech tak zostanie. Deweloperka rękami Budynia ( Przewodniczący Rady Nadzorczej Portu ), niech zajmie się innymi terenami, a nie wyciąga łapy po cenne grunty dla gospodarki morskiej. Zajezdnię autobusową przy Hallera w podobny sposób z Liskiem załatwił.
2017-04-25 12:24
To zawsze były tereny portowe - po co na siłę rozbudowywać miasto zabierając taką infrastrukturę ? Pewnie kilku złodziej, którzy dorobili się na przemianach ustrojowych już czaj się na tamte działki, jak na Wyspę Ostrów - jakiś hotelik, burdelik i kasynko z mariną oraz kilka apartamencików (może coś skapnie przy okazji dla gościa który nie wie ile ma mieszkań..) dla cudzoziemców (ceny pewnie po 10 tys euro za metr, bo przy samym morzu). Potem wprowadzą się wypryglone oszołomy, którym przeszkadza dźwięk suwnic, statków, hałas przeładunku po drugiej stronie nabrzeża i inne (tak jak tym,którzy powyprowadzali się z miasta na wieś - gdzie po 21 przeszkadza im dźwięk traktora....
2017-04-25 13:59
I nadal jest przy wodzie, tylko tendencja jest taka, aby budować głębokowodne terminale, a port wewnętrzny jest mocno ograniczony co do wielkości przyjmowanych statków.
2017-04-25 14:06
....mniejsze jednostki z chęcią tam zawiną i zostaną obsłużone, jak również drobny przemysł stoczniowy np.budowa jachtów może być tam lokowania oraz np. małe spichlerze itp. Port nigdy nie powinien pozbywać się tych gruntów!!!!
2017-04-25 12:38
Jak się Dynamicznie ZWIJA pod Panowaniem Jaśnie Pana Prezydenta Szczurka...
Dno... Dno.. i Marazm !
ZERO powtarzam ZERO Rozwoju portu a Nawet Jego Dynamiczna Degradacja (patrz tereny Dalmoru i Nauty, czy te zmiana Nab. Francuskiego na Muzeum)
Wstyd ze się urodziło w tem Radomiu Północy... :(
Brawo Gdańsk!
Lokomotywo Wybrzeza!
2017-04-25 12:53
Co mają do tego władze miejskie?
2017-04-25 13:56
Np. DCT to spółka Skarbu Państwa?
A władze miejskie mają to do tego, że decydują m.in. o polityce przestrzennej chociażby na terenach stanowiących zaplecza portów.
2017-04-26 08:17
DCT to nie Spółka Skarbu Państwa, ale działa na terenach Skarbu Państwa.
2017-04-25 14:30
Jak prowadzisz to nie pisz...
2017-04-25 15:54
Gdansk to Gdańsk a nie Gdynia
2017-04-25 20:59
Slyszalem z dobrze poinformowanego źródła że przeniosą tam PGE ze swoimi asami od zarządzania
2017-04-25 21:39
Zamiast szkodliwego przekopu przez mierzeję wiślaną, proponuję przekop u wylotu kanału z "zakrętu pięciu gwizdków", umożliwi to wygodne wejście dużych statków do portu i stoczni, a Stoczni Gdańskiej budowę dużych kontenerowców dla Armatorów europejskich takich jak Hapag Lloyd, Harrison, KNSM czy CGM, naszych sprawdzonych klientów!
Spróbujcie, chętni za miedzą gwarantowani, interes bezpieczniejszy niż dziurawienie mierzei wiślanej, bo wszystkie statki planowane dla przekopu mogą wpływać już od dawna przez Przegalinę i Gdańską Głowę, o czym władze nasze winny wiedzieć, gdyż przez lata całe, z Długiego Pobrzeża pływały statki pasażerskie floty niemiecko szwajcarskiej o wymiarach ponad 80 m długości, 9 m szerokości i zanurzeniu 1,4 m, większe i tak nie będą mogły manewrować w pięknym ale starym porcie w Elblągu!
2017-04-25 22:56
80 lat temu zabrano tereny morzu, by teraz stawiać tam szklane domy,
2017-04-26 09:27
Nie zapominajmy o turystyce która także generuje spore dochody dla miasta i regionu i bezcennych walorach plaży Stogi o czym zapomina pan Andrzej Bojanowski, zastępca prezydenta Gdańska ds. polityki gospodarczej, forsując rozwój portu zewnętrznego na wschód .
2017-04-26 14:28
Tygrys mu wytłumaczy...
2017-08-29 12:39
Z budową terminalu agro ot logistic także
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu i właściciel Grupy Trefl, w skład której wchodzą spółki zajmujące się produkcją i...
Filmy