Armator MSC uruchamia nowe cotygodniowe połączenie kontenerowe z Bałtyku do Stanów Zjednoczonych. W ramach ScanBaltic już od końca marca tego roku statki będą zawijać także do Portu Gdynia.
Kontenerowce MSC będą pływać na trasie: Kłajpeda (Litwa), Gdynia, Goteborg (Szwecja), Bremerhaven (Niemcy), aż do Stanów Zjednoczonych zaczynając od Nowego Jorku, przez Filadelfię, aż do Norfolk, aby potem wrócić bezpośrednio do Kłajpedy.
Jak podaje MSC, serwis otworzy nowe możliwości dla eksporterów z całego regionu bałtyckiego i zwiększy wsparcie dla przemysłu motoryzacyjnego, meblarskiego i mrożonej żywności. Z Gdyni do Nowego Jorku kontenery z towarem dotrą w 13 dni. Podróż z Nowego Jorku do Kłajpedy będzie trwała 15 dni.
Czytaj też:Dokerzy się buntują, porty i operatorzy czekają na decyzje rządu
MSC, czyli
Mediterranean Shipping Company to szwajcarska grupa żeglugowa. We wrześniu ub. roku armator ten zaoferował też nowe połączenie między Europą Północną a Afryką Północną, które łączy Port Gdynia z portem Rades w Tunezji. Jest ono dedykowane głównie polskiemu eksportowi.
To już kolejne nowe połączenie z Gdyni w ostatnim czasie. W lutym ub. roku BCT - Bałtycki Terminal Kontenerowy zyskał nowe stałe połączenie kontenerowe (feederowe) uruchomione przez
Maersk. Z kolei na początku marca 2021 roku poinformowano, że cotygodniowe połączenie morskie między Portem Gdynia a Wielką Brytanią uruchamia operator logistyczny
Unifeeder. Pod koniec marca podano, że norweska firma
Viasea Shipping AS uruchamia linię Gdynia - Oslo - Kłajpeda z zawinięciami do terminalu BCT. W czerwcu ub. roku
Containerships uruchomił nowy serwis kontenerowy na trasie łączącej region wschodniego Morza Bałtyckiego z południowo-zachodnim wybrzeżem Wielkiej Brytanii. Serwis Balt 7 stanowi kombinację dwóch dotychczasowych realizowanych połączeń łączących porty w Kłajpedzie i Gdyni z portami Teesport i Tilbury w Wielkiej Brytanii.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
