Podniesienie biało-czerwonej bandery na holowniku Atlas.
Wzrost przeładunków w trójmiejskich portach wymusza inwestycje także w firmach dbających o bezpieczeństwo. Firma WUŻ Port and Maritime Services, operująca głównie w Porcie Gdańsk, wzbogaciła się o nowy holownik. Dziś odbyła się uroczystość podniesienia bandery.
Herkules to najmocniejszy holownik we flocie WUŻ Port and Maritime Services.
2018-09-11 15:44
Na marginesie dopowiem ze mam taki do sprzedania, stan igła, po niemcu co mieszkał nad Menem. Trochę wilgocią daje, ale to dlatego ze tak często go niemiec mył!
2018-09-11 17:07
Jak na Tytaniku xD
2018-09-11 19:31
I modny kolor!
2018-09-11 15:57
Niemiec mówił ze silnik igiełka, a tu chyba olej pali...
2018-09-11 16:25
Na bio-dislu jada , pewnie taniej .
Albo paliwo od mafi paliwowej kupuja po atrakcyjnych cenach .
2018-09-11 18:00
2018-09-11 16:58
2018-09-11 17:11
Moja BMW nie dymi , a kopa ma niezlego
2018-09-11 19:31
Chyba dostała
2018-09-11 20:50
że wtryski są od 30 letniego tdika
2018-09-11 23:39
Każdy silnik przy szybkim dodaniu obciążenia "dymi" proszę spojrzeć na samochody przed soba6
2018-09-12 12:28
2018-09-11 15:57
5000 konikow!Jest moc.A Aresy Ajaxy jeszcze sa?
2018-09-11 18:22
2018-09-11 23:40
5600 KM Ajaks na Morzu Czarnym. Ares zezlomowany
2018-09-11 15:58
Poprzednie dwa ganiają gdzieś po Zatoce Gwinejskiej.
A firma z miasta słynącego stoczniami kupuje holowniki ---- w Wietnamie :D
2018-09-11 17:30
Najpierw trzeba wiedzieć jak się buduje profesjonalne holowniki a DAMEN wie jak to się robi i widać to na calym świecie.
Praktyk Oficer Pozdrawiam
2018-09-11 18:03
To czy wie to bym polemizowal... zawsze mozna zaskoczyc nawet damen-a. Damen wygrywa poniewaz ma bardzo ciekawa polityke sprzedazy. OT
2018-09-11 18:12
2018-09-12 12:29
2018-09-11 16:14
O co chodzi!?!?! Nasze stocznie zdychaja a holownik na projekcie damena i od skosnych!?!? Czyzby znowu ktos nie mogl dogadac sie ze zwiazkowcami i zamawia za granica
2018-09-11 16:28
2018-09-11 17:15
Buduje się tam gdzie jest taniej i lepiej. Nasze stocznie to tysiące związkowców i nikogo do pracy.
2018-09-11 18:48
Nasze stocznie zbudowalyby holownik w dwa lata i prototyp
2018-09-12 12:09
gadasz żeby gadać, nie?
2018-09-11 16:16
To my uruchamiamy narodowe programy ratowania polskiego przemysłu stoczniowego, a taki WUŻ kupuje holowniki w Wietnamie?!?! No żesz pogonić ten KODziarski zarząd WUŻu!
2018-09-11 16:26
To chyba firma rodzinna - prawda ?
2018-09-12 11:44
Pracownicza.
2018-09-11 17:04
WUŻ to prywatna firma, może sobie kupować holowniki skąd chce, a Tobie darmozjadzie nic do tego.
Holownik renomowanego producenta, ze sprawdzonej stoczni, z której wypłynęło ponad 100 egzemplarzy tego modelu holownika. Więcej pisać nie trzeba, idź się kodować gdzie indziej ;)
2018-09-11 18:05
Kupuje tam gdzie taniej... a to ze u nas podobny holownik za 2x cene damena... no coz.
2018-09-11 18:49
Lepiej się nie wypowiadaj Januszku jak nie masz pojęcia
2018-09-11 20:16
Mieli kupić dwa razy drożej z odbiorem za ok 2 lata i jeszcze prototyp, bo przecież nasze stocznie nie mają planów takowego sprzętu. To jest sprzęt który kosztuje majątek, a jak mniemam każdy liczy pieniądze. I uściślijmy co to prototyp, to taki sprzęt, który będzie przechodził testy już u nabywcy, czyli może się okazać że coś jednak nie gra i armator zamiast eksploatować sprzęt, będzie go modernizował.
2018-09-12 11:46
wejdą wszystkie kontrole i będzie pozamiatane, staną się firmą strategiczną dla państwa. Niech nie afiszują się z tym KOdem...
2018-09-12 14:19
Nie my a pis, rzuca się na wody chociaż pływać nie potrafi.
Kapitał nie ma narodowości.
2018-09-13 20:00
Kapitał jak najbardziej ma narodowość.
2018-09-11 16:33
Można ciszej z tą głupią muzyczką?
2018-09-11 16:48
Przecież w dzisiejszych czasach on tak dymić nie powinien. Czepiają się mojego starego auta, a tu nowoczesne holowniki, które spalają tysiące litrów podczas pracy są dopuszczane do użytku
2018-09-11 17:07
Jeaaa! Dymi pioruński! :)
2018-09-11 17:35
Silinik w aucie, a te 2 silniki tutaj to kompletnie co innego. Najpierw trzeba sie czegos dowiedzieć zeby sie wypowiedzieć . Potężny diesl czesto pokaże trochę dymu na początku.
Mechanik statkowy C/E
2018-09-11 17:54
Dlaczego dymi na początku, Panie mechaniku statkowy?
2018-09-11 18:10
Panie Mechaniku , prosimy o wyjasnienia .
2018-09-12 10:07
Janusze jak nie macie pojęcia o silnikach morskich ich budowie itd.To nie wypowiadac się
2018-09-14 01:54
No weź odpowiedź. Nie bądź żyła
2018-09-14 13:01
Sebix; oświeć nas o silnikach morskich!
Słyszeliśmy o okrętowych, o morskich chętnie się czegoś dowiemy.
2018-09-11 17:00
prawdziwy korsarz. jak motorówy narkobaronów. kurs panama, bandera w dol i rura
2018-09-11 17:04
Kopci strasznie ,panowie mechanicy , wstyd , do roboty ;
-sprawdzic wtryskiwacze
-luzy zaworowe wyregulowac
A jak nie pomoze , ustawienia rozrzadu skorygowac
Instrukcja CAT chyba gdzies w maszynie jest ?
Jak nie to wolac serwis albo doswiadczonych kolegow :)
Gratuluje zakupu i zycze powodzenia , dobrze ze firma sie rozwija .
2018-09-11 17:58
mógłbyś napisać tak by każdy zrozumiał?
Czy wolisz udawać wielkiego znawcę wrzucając jakieś skróty
2018-09-11 18:04
Wpis skierowany do Panow Mechanikow , oni powinni wiedziec .
Ale ......ok niech ci bedzie CATelpillar
2018-09-11 20:28
2018-09-11 21:18
2018-09-11 20:35
Jeśli tak, to powinieneś wiedzieć na co wspomniana firma Caterpillar pozwala by mechanicy robili przy tych silnikach.
A po drugie to nowa jednostka na gwarancji - i tu też obowiązują pewne prawa
2018-09-11 21:04
I nawet czytalem , a ty chyba nie .
To tylko kilka przykladow , wyobrazas sobie ze serwisant bedzie na burcie przez rok i za mechanika robil ?
Initial 250 Service Hours (or at first oilchange)
Engine Valve Lash - Inspect/Adjust ...................... 79
Fuel Injector - Inspect/Adjust ................................ 79
Magnetic Pickups - Clean/Inspect ........................ 85
Every 4000 Service Hours
Engine Valve Lash - Inspect/Adjust ......................79
Fuel Injector - Inspect/Adjust ................................ 79
2018-09-14 15:05
Spis treści przeczytałeś.
Gdybyś zagłębił się w dalsza treść, odkryłbyś " złotą sentencję CAT":
Any problem call to service.
2018-09-12 07:51
Widać mimo wysiłku włożonego w "fachowe" opisanie problemów, jak blade masz pojęcie o silnikach wysokoprężnych w tym większym nieco wydaniu.
2018-09-12 08:23
Moze jakies konkrety ?
2018-09-12 08:14
W Wietnamie nie obowiązują normy EU, więc EGR i DPF nie zamontowali :-D
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 1999 r. dyrektor zarządzający firmy Perfect Consulting, która powstała z jej inicjatywy....
Filmy