Polski armator rybacki, firma Arctic Navigations, kupiła nowy statek rybacki. Portem macierzystym jednostki jest Gdynia. Statek będzie poławiał głównie dorsze na wodach północno-wschodniego Atlantyku.
2017-10-04 09:31
15 letni.....
2017-10-04 09:40
Matematyka się kłania....
2017-10-04 09:45
25 osiolku a my mamy 50 letnie w wojennej
2017-10-04 10:13
jak kupisz wieśwagena z 1999 a miałeś z1979 to ten drugi jaki jest dla Ciebie? Nowy a poprzedni stary .Logika zreformowanej podstawówki.
2017-10-04 12:21
w garażu z wykorzystaniem jednego kompletu kluczy.
2017-10-04 11:54
2017-10-04 10:14
idac tym tokiem rozumowania, to mamy same nowe auta na ulicach :)
2017-10-04 10:19
dla Ciebie tak .to takie niespodzianki j. polskiego , gdzie jeden wyraz może mieć różne znaczenie
2017-10-04 10:53
Nowy, bo chyba pierwszy, który się pojawił pod polską banderą od czasu wielkiego złomowania w latach 90. Bo sie nie opłacało...
A teraz się opłaca? Komu? ;)
2017-10-04 10:54
W Norwegii jeden stateczek z kilkuosobową załogą w 1-2 dni łowi 2 tyś ton na okrężnicę.
2017-10-04 13:05
Omg... Czyją okrężnicę? Kapitana?
2017-10-04 18:19
Na jego spiralę ;)
2017-10-04 11:00
w latach 90 odstawialem 7 i 9 letnie trawlery Dalmoru na zyletki a tu się mówi o nowym kpina
2017-10-04 13:51
2017-10-04 11:43
Zycze sukcesow i kolejnych trawlerow!!!
2017-10-04 11:45
A teraz do przodu i sie rozwijac. Kiedys flote mielismy calkiem spora... Poczatki sa zawsze trufne ale bedzie tylko lepiej
2017-10-04 13:24
2017-10-04 11:57
czas eksploatacji statku to max 20-25lat, ten właśnie osiąga wiek graniczny
2017-10-04 13:03
2017-10-04 13:20
Umysłowy. Vistal zawdzięcza upadek zarządzaniu geszefciarzy z Partii Okupacyjnej. Jak upaść to na cztery łapy !! Szkoda mi tylko całej rzeszy wydymanych pracowników na śmieciówkach i samozatrudnieniu. Nikt tak nie zgnoił pracowników jak komuniśc( Miller) i "liberałowie" (Herrszt Pinokio). Prezesi z odprawami na Kajmany, a robole bez wypłat od lipca - na bruk !!
2017-10-04 13:26
2017-10-04 13:30
wzorem Gdanska oddaje się we władanie deweloperom. Znana jest przyszłość Dalmoru!! I przeszłość też.Nie opłacało się i trzeba było zrujnować POtężne przedsiębiorstwo . Kilkuletnie , nowoczesne statki szły za bezcen . !! To samo dotyczy celowego zrujnowania PLO. Paroletnie RO-Rowce kupione od wyprzedających Polskie mienie za psie pieniądze , zasilały floty innych państw przynosząc im zyski przez wiele następnych lat. KRYMINAŁ!! Oto "prywatyzacja" w wydaniu pieszczochów Brukseli.!!!
2017-10-04 15:15
w Brukseli się nie otrzymuje.
2017-10-04 16:02
Tylko że Dalmor nie prowadzi połowów od ponad pięciu lat. Patrząc pod względem ekonomicznym to rybołówstwo dalekomorskie jest kompletnie nieopłacone (kilogram dalmorowskiej ryby kosztował by ponad 200 pln). Tereny dalmorowskie aktualnie wykorzystywane są w kilkudziesięciu procentach możliwości z których głównie są to cumowania bezrobotnych statków oraz w niewielkim stopniu magazyny. czy nie lepiej zabudować ją nowoczesnymi ładnym budownictwem niż patrzeć na niszczejące budynki zeszłej epoki??
2017-10-04 16:49
Nowoczesne, ładne budownictwo? To co teraz budują deweloperzy to jest po prostu koszmar!
2017-10-04 17:01
się bujać u obcych armatorów którym to się opłacało. U nas opłacało się wyprzedać wszystko ,, a na majątku narodowym się uwłaszczyć. Ciekawe , że Dania, Szwecja, i inne kraje POtrafiły walczyć o limity dla swoich rybaków którzy łowią do dziś , a w POlsce się nie opłacało. Był okres , że polskie kutry zdawały rybę w duńskich POrtach , bo w POlskich sie nie opłacało Jeśli bardziej się opłaca utłuc wszystko , utworzyć spółkę i siedzieć na niej nic nie robiąc w oczekiwaniu na POmyślne wiatry deweloperskie , to o czym my mówimy. Dla mnie to jest dywersja. Panie Kolego.
2017-10-04 17:47
Limity są ale w Europie. Nigdzie w świecie na oceanach które należą do wód międzynarodowych nie ma limitów połowowych ale też nie opłaca się łowić za zbyt przeorane łowiska oraz zbyt drogie koszty ich połowów. Boże ekonomia wygrywa teraz. Żaden kraj nie buduje już dużych trawlerów przetwórni. A jedyne kraje co je mają czyli Rosja i Japonia wycofują je ze względu na wiek. Te trawlery które się teraz buduje to są małe przybrzeżne łajby gdzie załoga to dziesięć osób. No gadać z debilami którzy nie rozumieją ekonomi....
2017-10-05 12:32
Jednemu opłaca się pracować i coś robić aby kraj się rozwijał , a drugiemu kraść i wyprzedawać . Z tym , że ci drudzy którzy uważają iż mają monopol na wiedzę POwoli trafiają za kratki.I tam będą mogli się mądrzyć ile zechcą.
2017-10-04 23:46
Gdynia jest polską stolicą śledzi.Dalmor powinien roznąć w siłę, i zostać głównym gdyńskim pracodawcą.Dalmor arka Gdynia, to jest to
2017-10-04 13:31
jw.?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dyrektor operacyjny SESCOM (nadzoruje realizację kontraktów). Magister Inżynier Elektrotechniki...
Filmy