Nowy terminal produktów rolno-spożywczych w Gdańsku

Robert Kiewlicz

20 lipca 2022, godz. 08:45

Opinie (83)

Rząd przyjął uchwałę w sprawie budowy terminala produktów rolno-spożywczych na terenie Portu Gdańsk.

Rząd przyjął uchwałę w sprawie budowy terminala produktów rolno-spożywczych w gdańskim porcie. Najprawdopodobniej powstanie on w Porcie Północnym. W 2021 r. przeładunki ziarna w gdańskim porcie sięgnęły blisko 1,6 mln ton.

Bałtycki Terminal Zbożowy do likwidacji. Pracownicy protestują

Nowy terminal rolny w gdańskim porcie to:

bardzo potrzebna inwestycja, oby powstała ja najszybciej pewnie jest potrzebny, ale czy nie ma ważniejszych rzeczy? to tylko kolejna zapowiedź kolejnej inwestycji, poczekam na efekty

- Rada Ministrów przyjęła uchwałę w sprawie terminala produktów rolno-spożywczych, przedłożoną przez ministra infrastruktury. Rada Ministrów uznaje za zasadne zlokalizowanie w Porcie Gdańsk terminala produktów rolno-spożywczych, w szczególności zboża. Rozwiązanie to wniesie wkład w zapewnienie bezpieczeństwa państwa, w szczególności bezpieczeństwa żywnościowego Polski, a także całej społeczności międzynarodowej - napisano w stanowisku rządu.
Podano też, że lokalizacja terminala produktów rolno-spożywczych w Porcie Gdańsk realizuje założenia "Strategii Bezpieczeństwa Narodowego Rzeczypospolitej Polskiej" i będzie działać w celu zapewnienia bezpieczeństwa żywnościowego.

Zboże będzie drogie. Ceny pieczywa też pójdą w górę

Polska pomaga w tranzycie ukraińskiego zboża

Ukraińskie porty eksportowały miesięcznie ok. 5 mln ton zboża. Obecnie eksport jest utrudniony i pomóc w tym ma m.in tranzyt przez Polskę. Jak zapowiedział minister rolnictwa i rozwoju wsi Henryk Kowalczyk, porty, przez które odbywać się będzie reeksport ukraińskich zbóż, to przede wszystkim Gdańsk i Gdynia.

Lotos Kolej przewiezie ukraińskie towary. Paliwo i zboże tranzytem przez Polskę

Jak twierdzi były wiceminister transportu, prof. dr hab. Mirosław Chaberek z Katedry Logistyki i Systemów Transportowych (Wydział Zarządzania i Nauk o Jakości) Uniwersytetu Morskiego w Gdyni, Polska może odgrywać ważną rolę w imporcie i eksporcie ładunków na Ukrainę, stając się hubem logistycznym dla tego kraju. Niemniej jednak występuje szereg barier administracyjnych, organizacyjnych, infrastrukturalnych i finansowych, które sprawiają, że realizacja tej wizji będzie niezmiernie trudna.

Robert Kiewliczr.kiewlicz@trojmiasto.pl

Miejsca

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk Gdańsk, Zamknięta 18
Uniwersytet Morski Gdynia, Morska 81-87

Port Gdański Eksploatacja (99)

Opinie wybrane

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-07-20 13:47

Dla dotychczas realizowanych przeładunków zbóż infrastruktura portowa wystarczała. Rząd zakłada, że wojna na Ukrainie potrwa (5)

jeszcze wiele lat? Czy że zarżnie też rolnictwo?

4 tygodnie
- 21 8
Twoja opinia

Zmień treść

jeszcze wiele lat? Czy że zarżnie też rolnictwo?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-07-20 14:35
  
  Infrastruktura (2)
  
  Nie wystarcza. Wystarczy zobaczyć co się dzieje na Marynarki Polskiej.
  
  PG
  4 tygodnie
  - 8 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Nie wystarcza. Wystarczy zobaczyć co się dzieje na Marynarki Polskiej.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2022-07-20 15:33
    
    Niech jeżdżą Snieżną i Handlową.
    
    4 tygodnie
    
    1 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Niech jeżdżą Snieżną i Handlową.
    Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2022-07-22 17:51
    
    A co się dzieje na osiedlowej Wyzwolenia?
    
    3 tygodnie
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    A co się dzieje na osiedlowej Wyzwolenia?
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-07-20 19:05
  
  pis zarżnie wszystko
  
  4 tygodnie
  - 6 8
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-07-21 14:43
  
  Wojna to tylko fragment problemu
  
  Przy zmianach klimatu ceny żywności poszybują niezależnie od tego czy na Ukrainie będzie trwał konflikt czy nie.
  
  4 tygodnie
  - 2 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Przy zmianach klimatu ceny żywności poszybują niezależnie od tego czy na Ukrainie będzie trwał konflikt czy nie.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-07-20 09:13

Ma powstać kosztem rezygnacji z przeładunku innych towarów (12)

Warto być rzetelnym.

Ja ze szwagrem
4 tygodnie
- 36 23
Twoja opinia

Zmień treść

Warto być rzetelnym.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-07-20 11:28
  
  napisz jakich i gdzie (3)
  
  4 tygodnie
  - 13 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2022-07-20 12:24
    
    (2)
    
    Jeśli to ma być Port Północny to:
    jedyne miejsce to pętla tramwajowa.
    
    - Port zrezygnował z budowy portu centralnego na wysokości Westerplatte.
    - część pirsu rudowego przejął DCT wszystko ma być splantowane.
    - teren obok DCT (na płd-wsch) wzdłuż plaży będzie budował DCT + port instalacyjny
    
    Więc jeśli nie inny terminal to pętla tramwajowa.
    
    Danziger
    4 tygodnie
    
    4 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Jeśli to ma być Port Północny to: jedyne miejsce to pętla tramwajowa. - Port zrezygnował z budowy portu centralnego na wysokości Westerplatte. - część pirsu rudowego przejął DCT wszystko ma być splantowane. - teren obok DCT (na płd-wsch) wzdłuż plaży będzie budował DCT + port instalacyjny Więc jeśli nie inny terminal to pętla tramwajowa.
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2022-07-20 13:12
      
      Takie pytanie. Jak sytuacja na ukrainie sie wyklaruje to te silosy wiecej nie beda potrzebne?
      
      4 tygodnie
      
      6 2
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2022-07-20 13:38
      
      Jest jeszcze nabrzeże węglowe ale tak jak mówisz najpewniej w pobliżu DCT
      
      4 tygodnie
      
      3 1
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Jest jeszcze nabrzeże węglowe ale tak jak mówisz najpewniej w pobliżu DCT
      Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-07-20 12:23
  
  (4)
  
  napisz cos wiecej o tym. Jak wiemy silosy w DCT juz stoja, te same gdzie inwestycje mialy byc prowadzone od 2016 roku ale inwestor sie wycofal
  
  4 tygodnie
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  napisz cos wiecej o tym. Jak wiemy silosy w DCT juz stoja, te same gdzie inwestycje mialy byc prowadzone od 2016 roku ale inwestor sie wycofal
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2022-07-20 12:30
    
    nie będzie ograniczeń
    
    Ma być przebudowany pirs rudowy i na nim ma być tak jak kiedyś urządzenie do przeładunku zboża + odrębne osłonięte taśmociągi prowadzące do przebudowanych silosów i magazynu który jest od zabudowany.
    
    4 tygodnie
    
    2 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Ma być przebudowany pirs rudowy i na nim ma być tak jak kiedyś urządzenie do przeładunku zboża + odrębne osłonięte taśmociągi prowadzące do przebudowanych silosów i magazynu który jest od zabudowany.
    Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2022-07-20 12:34
    
    (2)
    
    te silosy przejął DCT i ma wszystko splantować.
    
    Danziger
    4 tygodnie
    
    3 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    te silosy przejął DCT i ma wszystko splantować.
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2022-07-20 13:14
      
      Skąd te wiadomości
      
      W obecnej chwili DCT będzie budowało
      T3 w obszarze morskim na wschód ( tam gdzie pracują pogłębiarki) a co do pirsu rudowego to przymierzali się do dzierżawy gruntu ale ponoć nic z tego nie wypaliło
      
      4 tygodnie
      
      2 1
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      W obecnej chwili DCT będzie budowało T3 w obszarze morskim na wschód ( tam gdzie pracują pogłębiarki) a co do pirsu rudowego to przymierzali się do dzierżawy gruntu ale ponoć nic z tego nie wypaliło
      Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2022-07-20 13:22
      
      DCT przejął działkę od nowej chłodni pago do obecnego placu składowania (prawie 7 hektarów)
      
      reszta rozbudowy ma być w morze i w kierunku wschodnim, dlatego też rozbudowywali falochrony przez ostatnie lata.
      Działka pod terminal Agro jest przewidziana pomiędzy przyszłym placem składowania DCT a obecnym placem składowania / terminalem węglowym / rudowym - w sumie ma ponad 27 hektarów. Agroport ma korzystać z rozbudowanego pirsu rudowego. Obecne silosy i reszta infrastruktury miały nie dawno przeprowadzoną kontrole i mają być rozbudowane i uzupełnione o resztę gratów.
      
      4 tygodnie
      
      10 3
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      reszta rozbudowy ma być w morze i w kierunku wschodnim, dlatego też rozbudowywali falochrony przez ostatnie lata. Działka pod terminal Agro jest przewidziana pomiędzy przyszłym placem składowania DCT a obecnym placem składowania / terminalem węglowym / rudowym - w sumie ma ponad 27 hektarów. Agroport ma korzystać z rozbudowanego pirsu rudowego. Obecne silosy i reszta infrastruktury miały nie dawno przeprowadzoną kontrole i mają być rozbudowane i uzupełnione o resztę gratów.
      Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-07-20 19:08
  
  i to dobry kierunek , wole zeby byly tam plody rolne , drzewo, elementy farm wiatrowych przeladowywane a nie siarka (2)
  
  i inne szkodliwe dla zdrowia mieszkancow i srodowiska towary, ktore sa jak w afryce przeladowywane byle tanio bez uwagi na nic
  
  4 tygodnie
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  i inne szkodliwe dla zdrowia mieszkancow i srodowiska towary, ktore sa jak w afryce przeladowywane byle tanio bez uwagi na nic
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2022-07-20 20:21
    
    siarkopol ktorego przejol pern truje i nieszczy srodowisko naturalne zatruwa mieszkancow nowego portu i satoke gdanska (1)
    
    4 tygodnie
    
    3 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2022-07-21 07:34
      
      satoke?
      
      4 tygodnie
      
      1 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      satoke?
      Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-07-20 08:59

(8)

Rząd chce się bawic w biznes? Rekordy przeładunkow w Porcie Gdańsk to zasługa prywatnych firm przeładunkowych, przede wszystkim DCT i wielu innych operatorów.

4 tygodnie
- 46 17
Twoja opinia

Zmień treść

Rząd chce się bawic w biznes? Rekordy przeładunkow w Porcie Gdańsk to zasługa prywatnych firm przeładunkowych, przede wszystkim DCT i wielu innych operatorów.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-07-20 09:17
  
  Bo to będzie kolejny Miś na miarę ich możliwości.... (1)
  
  A co oni zrobią z tym Misiem? Tym kolejnym Misiem otworzą oczy niedowiarkom
  
  4 tygodnie
  - 11 9
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A co oni zrobią z tym Misiem? Tym kolejnym Misiem otworzą oczy niedowiarkom
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2022-07-20 10:58
    
    Miś - czyli PiS w czystej postaci :)
    
    technik Maliniak z Nowogrodzkiej
    4 tygodnie
    
    4 4
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-07-20 09:32
  
  to zapoznaj się z strukturą własnościową DCT (4)
  
  i tym kto zadbał infrastrukturę kolejową bez której był by tylko przystanią.
  
  4 tygodnie
  - 13 12
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  i tym kto zadbał infrastrukturę kolejową bez której był by tylko przystanią.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2022-07-20 10:32
    
    Tak zmusili fundusz z Australii do odsprzedaży. (3)
    
    Potem łaskawie rozbudowali torowisko. Ale zarządzać pisowskie misie już nie potrafią. Port kontenerowy dalej nie z automatyzowany. Wszystko polega na pracy ludzkiej.
    
    4 tygodnie
    
    5 19
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Potem łaskawie rozbudowali torowisko. Ale zarządzać pisowskie misie już nie potrafią. Port kontenerowy dalej nie z automatyzowany. Wszystko polega na pracy ludzkiej.
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2022-07-20 10:55
      
      No i to cie boli ?
      
      Że zagraniczny koncern musiał odsprzedać, żeby było w interesie polski ? Na pracy ludzkiej niedługo nie bedzie polegało bo nikt twojej łaski nie bedzie potrzebował i opoerowani sztaplarki ksieciuniu. W ciagu 5 lat to bedzie robił robot.
      
      4 tygodnie
      
      7 4
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Że zagraniczny koncern musiał odsprzedać, żeby było w interesie polski ? Na pracy ludzkiej niedługo nie bedzie polegało bo nikt twojej łaski nie bedzie potrzebował i opoerowani sztaplarki ksieciuniu. W ciagu 5 lat to bedzie robił robot.
      Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2022-07-20 11:38
      
      serio ?
      
      Z podatków Skarb Państwa za ponad 1,5 mld zł zmodernizował całą infrastrukturę kolejową na terenie portu i w planie jest dalsza rozbudowa, nowe torowiska, nowe bocznice, nowe wiadukty, mosty itp. Podobnie rozbudowa falochronu za prawie 900 mln zł i pogłębienie podejść do 21 metrów ponad (zanurzenie największych statków wpływających ma ponad 17
      
      Z podatków Skarb Państwa za ponad 1,5 mld zł zmodernizował całą infrastrukturę kolejową na terenie portu i w planie jest dalsza rozbudowa, nowe torowiska, nowe bocznice, nowe wiadukty, mosty itp. Podobnie rozbudowa falochronu za prawie 900 mln zł i pogłębienie podejść do 21 metrów ponad (zanurzenie największych statków wpływających ma ponad 17 metrów), kolejny 4 etap rozbudowy DCT i powiększenie powierzchni składowania o 1/2 i nowe głęboko wodne nabrzeże, które będzie budowane po wschodniej stronie też. Automatyzacja całości to kolejny etap przewidziany w 5 albo 6 etapie rozbudowy DCT. Tylko potem nie płaczcie, że to będzie się wiązało ze zwolnieniem pewnie połowy załogi.
      
      4 tygodnie
      
      3 1
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Z podatków Skarb Państwa za ponad 1,5 mld zł zmodernizował całą infrastrukturę kolejową na terenie portu i w planie jest dalsza rozbudowa, nowe torowiska, nowe bocznice, nowe wiadukty, mosty itp. Podobnie rozbudowa falochronu za prawie 900 mln zł i pogłębienie podejść do 21 metrów ponad (zanurzenie największych statków wpływających ma ponad 17 metrów), kolejny 4 etap rozbudowy DCT i powiększenie powierzchni składowania o 1/2 i nowe głęboko wodne nabrzeże, które będzie budowane po wschodniej stronie też. Automatyzacja całości to kolejny etap przewidziany w 5 albo 6 etapie rozbudowy DCT. Tylko potem nie płaczcie, że to będzie się wiązało ze zwolnieniem pewnie połowy załogi.
      Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2022-07-20 13:51
      
      Jak dobrze być człowiekiem i czerpać dochód z pracy ludzkiej...
      
      4 tygodnie
      
      0 1
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Jak dobrze być człowiekiem i czerpać dochód z pracy ludzkiej...
      Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-07-20 13:40
  
  to zasługa rozwoju gospodarki i wojny
  
  4 tygodnie
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  to zasługa rozwoju gospodarki i wojny
  Regulamin dodawania opinii