Należąca do Grupy Orlen włocławska spółka Anwil ponownie szuka wykonawcy koncepcji terminalu morskiego w Porcie Gdańskim. Terminal ma być przystosowany do przeładunku nawozów. Oferty można składać do 20 marca 2020 roku.
, w gdańskim porcie, powstać ma nowy terminal przeładunkowy spółki Anwil, należącej do Grupy Orlen. Terminal ma służyć do przeładunków z transportu kolejowego na transport morski - opcjonalnie samochodowy - produktów, w szczególności nawozów luzem (saletrzaku) oraz ich magazynowania. 
2020-03-09 18:05
Opinia wyróżniona
we Włocławku, Płocku albo Warszawie ewentualnie w Pcimiu, co z tego będzie miał Gdańsk? Podatek od gruntu, nieruchomości i kilkanaście góra kilkadziesiąt miejsc pracy i część z podatku PIT, pod warunkiem, że pracownicy będą te podatki opłacać w Gdańsku, dla portu opłaty z dzierżawy itp Słaby biznes dla Gdańska, chcemy jak najwięcej firm z branży
we Włocławku, Płocku albo Warszawie ewentualnie w Pcimiu, co z tego będzie miał Gdańsk? Podatek od gruntu, nieruchomości i kilkanaście góra kilkadziesiąt miejsc pracy i część z podatku PIT, pod warunkiem, że pracownicy będą te podatki opłacać w Gdańsku, dla portu opłaty z dzierżawy itp Słaby biznes dla Gdańska, chcemy jak najwięcej firm z branży nowoczesnych technologii, sektora IT, nawet BPO czy back office to lepszy biznes od śmierdzieli, idżcie z tym biznesem do Warszawy, tam centrala wszystkiego,niech maja też nawozy.
2020-03-09 19:31
gdyby nie port Gdańsk byłby taką pipidówą jak Pcim lub Płock, nie pasi Ci? to zapraszam wyp...ć
2020-03-09 18:47
Wyprowadź się jak Ci się nie podoba.
2020-03-09 15:54
Opinia wyróżniona
Napisze cała prawdę jako wieloletni pracownik portu
Rzeczywiście za tego zarządu portu prace remontowe ruszyły pełna parą
To naprawdę widać i to jest duży plus natomiast minus to nagminne pozbywanie się spółek portowych gdzie udział ma zmpg
Zostały tylko dwie rezerwa oraz eksploatacja
Obecny zarząd preferuję wynajem nabrzeży portowych spółkom nie związanym z zmpg (łatwe i wygodne )
2020-03-09 22:28
Pożniej ZMPG i spółki eksploatacyjne to jedno i takie przelewanie z pustego w próżne. teraz zmpg inwestuje i kosztami obciąża spółki a te zarabiają więcej bo są wydajne a pozatym mają lepszą infrastrukturę i są wolne od polityków. PGE eksploatacja swego czasu statek robiła 3x dłużej niż konkurencja. Prywatni robią 3x tyle statków co PGE i dlatego mogą nawet 2x więcej zapłacic za nabrzeże i wraz wyjdą na swoje.
2020-03-10 09:07
Tylko kasa się liczy A co z ludźmi którzy pracowali po 20 ÷30 lat w porcie i odchodzą bo maja dość
2020-03-10 12:39
Opinia wyróżniona
Każda inwestycja cieszy ale po co ją upolityczniać .Na zdjęciu widać też rozbudowane dużo wcześniej bo w latach 2010- 2012 nabrzeże Bytomskie.
2020-03-09 13:59
A w Gdyni prezes zarządu portu wciąż opowiada o swoich kolejnych pomysłach. No tak to my drugiej Japonii w Gdyni nie zbudujemy!
2020-03-09 17:17
W Gdyni w porcie taki terminal do przeładunku nawozów sypkich i płynnych już jest od ponad 20 lat. Jak chcesz coś napisać,to najpierw się zorientuj.
2020-03-09 18:16
2020-03-10 08:42
To, ze Port Gdynia mial kilkudziesiecio milionowy zysk w tamtym roku. W tym bedzie jeszcze wiecej bo rok do roku tendencja jest wzrostowa.
2020-03-09 17:46
2020-03-09 18:17
2020-03-09 19:29
rusza tak samo Port Centralny w Gdańsku, a nie w Gdańsku to już się coś dzieje bo kolej modernizują i stawiają nowe parkingi w porcie
2020-03-10 08:43
akurat z tego bym sie nie cieszyl. Kolejna chemia w porcie. W gdansku jeden z najwyzszych wspolczynnikow zachorowan na raka.
2020-03-09 14:18
2020-03-09 14:34
Fakt jest taki że wystarczy przepłynąć się białą flotą na odcinku Gdańsk- Westerplatte i widać jeden wielki plac budowy . Praktycznie wszystkie nabrzeża są w remoncie. Mam nadzieję że to wszystko jest dobrze pomyślane i będzie z tego kasa i miejsca pracy.
2020-03-10 09:31
I kolejny truciciel. Już wystarczy.
2020-03-09 15:03
Nareszcie mamy władze , ktora rozumie i potrafi wykorzystać potencjał Polskich portów .
Tak trzymać !!!
Hasło " mamy przecież port w Hamburgu " to przeszłość , lepiej do tego nie wracajmy
2020-03-09 15:06
Haslo " mamy przeciez port w Hamburgu " juz nie obowiazuje .
Dbajmy o to aby tak pozostalo
2020-03-10 08:03
Co za brednie. Nigdy takiego hasła nie było a większość obecnie realizowanych remontów i budow przygotował jeszcze poprzedni zarząd za czasów PO. Obecny rząd zamiast wesprzeć porty w Gdańsku i Gdyni woli jednak wydawać miliardy na przekop mierzei dla statków o zanurzeniu 4 metry
2020-03-09 17:44
2020-03-09 18:25
O jakiej władzy mówisz? Mam nadzieję, że o naszej gdańskiej władzy, bo jeżeli chodzi o PIS -owską to im jeszcze nic nie wyszło. Rozdali to co wypracowali poprzednicy i teraz tylko pozostało im podnoszenie podatków i generowanie inflacji. Jak dotkną się do portu, to okaże się w krótkim czasie, że prezesem został bibliotekarka z Włoszczowej, a do portu dopłacamy.
2020-03-09 19:10
Na inteligencje , wyjdzie marnie
2020-03-09 19:29
w przypadku portów nie decydują samorządy tylko rząd, oczywiście za normalnego rządu byłoby 2x szybciej i 5x taniej ale jednak coś robią
2020-03-09 15:14
2020-03-09 18:19
2020-03-09 19:30
kiedyś siarka luzem Wam nie przeszkadzała :D
2020-03-09 15:54
Opinia wyróżniona
Napisze cała prawdę jako wieloletni pracownik portu
Rzeczywiście za tego zarządu portu prace remontowe ruszyły pełna parą
To naprawdę widać i to jest duży plus natomiast minus to nagminne pozbywanie się spółek portowych gdzie udział ma zmpg
Zostały tylko dwie rezerwa oraz eksploatacja
Obecny zarząd preferuję wynajem nabrzeży portowych spółkom nie związanym z zmpg (łatwe i wygodne )
2020-03-09 22:28
Pożniej ZMPG i spółki eksploatacyjne to jedno i takie przelewanie z pustego w próżne. teraz zmpg inwestuje i kosztami obciąża spółki a te zarabiają więcej bo są wydajne a pozatym mają lepszą infrastrukturę i są wolne od polityków. PGE eksploatacja swego czasu statek robiła 3x dłużej niż konkurencja. Prywatni robią 3x tyle statków co PGE i dlatego mogą nawet 2x więcej zapłacic za nabrzeże i wraz wyjdą na swoje.
2020-03-10 09:07
Tylko kasa się liczy A co z ludźmi którzy pracowali po 20 ÷30 lat w porcie i odchodzą bo maja dość
2020-03-09 17:03
tyle tylko, że obok za kasę podatników zrobiono nowe nabrzeża, które zamiast wykorzystywać, będą stały odłogiem, bo kumpel deweloper stawia mieszkaniówkę....to co wszyscy zrzuta aby jednemu albo drugiemu cwaniakowi lepiej schodziły mieszkania po 20 tys za metr ? Do tego zaraz zaczyna się płacze i skowyt waszaffki, że tu się pyli, ze jest głośno, że statki przeszkadzają.....
2020-03-09 17:42
Robota w porcie wre....i tak było od zawsze i tak niech zostanie
2020-03-09 18:05
Opinia wyróżniona
we Włocławku, Płocku albo Warszawie ewentualnie w Pcimiu, co z tego będzie miał Gdańsk? Podatek od gruntu, nieruchomości i kilkanaście góra kilkadziesiąt miejsc pracy i część z podatku PIT, pod warunkiem, że pracownicy będą te podatki opłacać w Gdańsku, dla portu opłaty z dzierżawy itp Słaby biznes dla Gdańska, chcemy jak najwięcej firm z branży nowoczesnych technologii, sektora IT, nawet BPO czy back office to lepszy biznes od śmierdzieli, idżcie z tym biznesem do Warszawy, tam centrala wszystkiego,niech maja też nawozy.
2020-03-09 18:47
Wyprowadź się jak Ci się nie podoba.
2020-03-09 19:31
gdyby nie port Gdańsk byłby taką pipidówą jak Pcim lub Płock, nie pasi Ci? to zapraszam wyp...ć
2020-03-09 19:23
kolejne źródło nowotworów na Pomorzu!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dyrektor operacyjny SESCOM (nadzoruje realizację kontraktów). Magister Inżynier Elektrotechniki...
Filmy