ORP Kormoran opuszcza stocznię i wypływa do Gdyni.
Niszczyciel min Kormoran ostatecznie opuścił gdańską stocznię. Teraz w gdyńskim porcie będzie czekał na uroczystość podniesienia bandery, która ma się odbyć we wtorek 28 listopada, czyli w 99. rocznicę utworzenia nowożytnej Marynarki Wojennej w Polsce.
W piątek 17 listopada niszczyciel min "Kormoran" (nie mylić ze "Ślązakiem", powstającym w SMW) oficjalnie opuścił Remontowa Shipbuilding. Budowa jednostki rozpoczęła się w kwietniu 2014 r. Wówczas odbyła się uroczystość palenia pierwszych blach, a 23 września miało miejsce położenie stępki. Chrzest i wodowanie odbyło się rok później, czyli we wrześniu 2015 r. Potem trwał proces wyposażania. Pierwszy raz wypłynął w morze w połowie lipca.
ORP Kormoran ma prawie 59 m długości, 10 szerokości, a jego kadłub wykonany jest ze stali amagnetycznej. Głównym zadaniem takiego okrętu jest poszukiwanie i zwalczanie min morskich, przeprowadzanie jednostek morskich przez akweny zagrożenia minowego, rozpoznanie torów wodnych, zdalne sterowanie samobieżnymi platformami przeciwminowymi oraz stawianie min. Dlatego najważniejsza dla takiej jednostki nie jest szybkość (prędkość maksymalna ORP Kormorana to 15 węzłów), a dokładność. Niszczyciel będzie wyposażony m.in. w bezzałogowe pojazdy. Służą one do działań przeciwminowych, czyli wykrywania i zwalczania min morskich. Mogą one prowadzić działania autonomiczne, zasilane z akumulatorów, jak i w trybie zdalnego sterowania.
Wciąż nie wiadomo, co dalej z budową kolejnych dwóch niszczycieli min, w ramach serii Kormoran II (projekt 258). Pierwszy, prototypowy, to właśnie "Kormoran" (601), kolejnym ma być "Albatros" (602), a potem "Mewa" (603). Według zapowiedzi wszystkie trzy miały być gotowe do 2022 roku. Według wstępnych zapowiedzi kolejne też miało budować konsorcjum pod przewodnictwem Remontowa Shipbilding. Jednak pytany o kontrakt Inspektorat Uzbrojenia MON od kilku miesięcy odpowiada, że podpisanie umowy na budowę kolejnych dwóch niszczycieli min będzie możliwe po całkowitym rozliczeniu pracy rozwojowej Kormoran II.
Z Remontowa Shipbuilding - również w piątek 17 listopada - wypłynął do siebie też żaglowiec "El-Mellah" budowany dla Wyższej Szkoły Morskiej Algierii. Jednostka ma parametry porównywalne z "Darem Młodzieży". Jej długość całkowita to 110 m, szerokość 14,5 m, a powierzchnia ożaglowania to 3000 m kw. Prędkość pod żaglami wyniesie 17 węzłów (przy wietrze 6 stopni w skali Beauforta). Jednostka przygotowana będzie do przyjęcia 222 osób załogi, w tym 120 kadetów i kadetek. Autorem koncepcji i projektu technicznego statku jest Zygmunt Choreń z biura projektowego Choreń Design & Consulting.
Opornie przebiega modernizacja naszej armii ale trzeba mieć nadzieję, że to nie ostatni zakup. To zaszczyt i wielka odpowiedzialność dla nowej załogi. Szacunek dla wszystkich żołnierzy!
Racjonalny
6 lat
42
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-18 21:08
Blady strach padl na mocarstwa i flote federacji rosyjskiej (1)
Bo ten nowoczesny okret w koncu....wreszcie wyplynal
6 lat
30
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-19 17:04
Admiralicja z Petersburga ewakuowala sie w poplochu do Wladywostoku
6 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-18 22:32
kormoran
Kormoran 15 węzłow ,żaglowiec dla Algeri 17 węzłow.Budujmy pancerniki żaglowe,żaglowce rakietowe itp.Kuż..a 100 lat za Mozambikiem ,tłuki jedne.
soroka
6 lat
43
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-19 08:20
Obecnie sensowna modernizacja MW RP jest niemożliwa (3)
a Kormoran jest tego przykładem. 23mm pukawka plus 3 zestawy Grom z 15w oznaczm ZERO szans w walce. MW dzięki ostatnim 27 letnim rządom nieudacznikow i dywersantów przestala istnieć.
Watch_Dogs
6 lat
05
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-19 10:33
Wiedzą nie boli .... (2)
Kormoran nie jest do prowadzenia walki.
Quest
6 lat
32
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-19 11:10
No tak. Stawia lub niszczy miny stąd np. Nie wymagana jest duża prędkość.
Nie walczy. Fakt. Nawet obronić się nie będzie mógł. MW stoi właśnie masą takich OW które nie są do walki. Brawo wy!
Seawolf
6 lat
12
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-19 11:18
Podtrzymuje. Sensowna modernizacja MW RP obecnie nie jest możliwa.
Przez wiele lat walczyło się by Kormoran (okręt nie do walki:) wogóle powstał. Drogi. Same hydrografy pontony i okr. Pomocnicze i ratownicze lub te od min. Reszta bez lub mizerną wartośc4ą bojową np. OP. MW wymaga ogromu pieniędzy i wiele czasu na to by powstała z kolan. W chwili obecnej jest to n4emozliwe. Są pilniejszę sprawy.
Czy ktoś mi może wytłumaczyć dlaczego blachy są takie pomarszczone. Czy to jest spowodowane nie prawidłową obróbką?. Kadłub wygląda jak po gradobiciu
kasia
6 lat
02
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-19 19:55
Kasiu niestety tak musi być -blachy specjalne (3)
Okręt jest wykonany ze spec. stali amagnetycznej sprowadzonej z Francji.Przy spawaniu jej brzegi się odkształcają.Poza tym to prototyp spawacze ( uczyli się nowej techn.)przy następnych na pewno będzie lepiej.Ps z takiej stali jest zbud.sporo nowoczesnych okr.podwodnych
Czekający na trytona obserwator upadkuMW
6 lat
30
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-20 05:48
Ciekawe
Wogole to da się prostować? Na wodę czy na sucho? Ktoś wie?
Koval z Gdańska pracujący dla Gdyni
6 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-20 07:55
Czyli uczyli się spawać (1)
Dzięki za informację. Szkoda, że spawacze zdobywali doświadczenie na okręcie MW. Jednym słowem stocznia nie posiadała potencjału do wykonania umowy, skoro tak wygląda kadłub. Teraz z naszego okrętu za granicą będą się śmiali, a my podatnicy zapłaciliśmy uczciwymi pieniążkami.
Kasia
6 lat
02
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-21 17:32
Nikt nie robi kadlubow w całości z blach amagnetycznych na rynku cywilnym bo nie ma to kompletnie sensu. W przypadku niszczeciela min było to niezbędne. Spawanie takich blach samo w sobie nie jest łatwe. Technika obróbki blach, ich spawalność nie jest proste.
6 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-21 03:39
Cos nie tak
Nie jestem ekspertem ale predkosc 15 wezlow to chyba pomylka to jest nowoczesny okret wojenny cos nie lapie
Jaro
6 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-21 13:00
Aż dziw...
...że oni to coś do końca zbudowali! Na oko wygląda mi to na jednostkę z rodziny MeKo KO, oczywiście zachowując wszelkie proporcje. Na niszczycielach min typu KORMORAN chyba nie ma technologii MeKo, która polega na wymianie różnych modułów w razie potrzeby. Nasz kochany ORP Ślązak miał być w pierwszej wersji, zdaje się, jednostką tego rodzaju, to jest adaptowaną w razie potrzeby do różnych zadań. Skończyło się na pobożnych życzeniach - nie wiem, czy cokolwiek z zamysłu MeKo jeszcze pozostało w projekcie tego okrętu. Pożywiom - uwidim....
Sehmann
6 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-11-21 13:02
Ciesz się jeden z drugim, że cokolwiek się ruszyło!!!
...A nie ciągle tylko bee..., bee... - już nie bee, tylko cacy!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
