OT Logistics z nowym prezesem

erka

6 marca 2014 (artykuł sprzed 10 lat)

Opinie (5)

Najnowszy artykuł na ten temat Maszyna o masie 400 ton w OT Port Gdynia

Dotychczasowy prezes zarządu OT Logistics Piotr Chajderowski złożył rezygnację z pełnionej funkcji, motywując to względami osobistymi. Na jego stanowisko powołano Piotra Pawłowskiego, dotychczasowego członka zarządu OT Logistics oraz Prezesa Deutsche Binnenreederei AG z siedzibą w Berlinie (spółki zależnej).

OT Logistics jest właścicielem pakietu 75 proc. akcji C.Hartwig Gdynia. W lipcu 2013 spółka otrzymała też wyłączność na negocjacje w sprawie nabycia Bałtyckiego Terminalu Drobnicowego Gdynia.

Piotr Pawłowski jest absolwentem studiów magisterskich na Uniwersytecie Gdańskim w zakresie Transport Morski oraz studiów Executive MBA na Politechnice Warszawskiej. Posiada Certyfikat Kompetencji Zawodowych w Międzynarodowym Transporcie Drogowym Rzeczy. Jest członkiem Rady ds. Promocji Żeglugi Śródlądowej przy Ministerstwie Infrastruktury. W branży Transport-Spedycja-Logistyka od 1997 roku, w tym 13 lat na stanowiskach kierowniczych. Doświadczenie zdobywał w C.Hartwig Gdynia SA, PEKAES Multi-Spedytor, VOS Logistics Polska, Apreo Logistics SA.

Pawłowski z Grupą Kapitałową OT Logistics związany jest od 2011 r. W spółce OT Logistics SA od maja 2011 pełnił funkcję dyrektora handlowego i prokurenta, następnie od grudnia 2013 został powołany w skład zarządu OT Logistics. Równolegle: od października 2011 do października 2013 - wiceprezes Rentrans Cargo, od listopada 2012 do czerwca 2013 - dyrektor Zarządzający Odra Rhein Lloyd GmbH, od sierpnia 2012 - wiceprezes zarządu Deutsche Binnenreederei AG a od stycznia 2014 - prezes zarządu Deutsche Binnenreederei AG. Zasiada w Radach Nadzorczych spółek: Port Handlowy Świnoujście, Rentrans Cargo, C. Hartwig Gdynia. Ponadto jest udziałowcem oraz prokurentem w spółce Portal Gospodarczy Polska Turcja oraz udziałowcem w spółce MWP NET.

OT Logistics zajmuje się logistyką, transportem i spedycją. Jest także liderem rynku śródlądowego transportu rzecznego w Polsce, ale działa przede wszystkim na rynku niemieckim (50 proc. udziału w rynku). OT Logistics dysponuje 800 jednostkami pływającymi o ładowności 325 tys. ton. Przewozi ok. 10 mln ton ładunków rocznie. W Grupie są różne spółki spedycyjne, terminale i port. Dziś spółka ma 40 proc. udziałów w Porcie Handlowym Świnoujście, ale niebawem będzie miała już 92 proc. Właścicielami spółki są dwa fundusze typu private equity: I Fundusz Mistral (75 proc. akcji) oraz Krokus PE (25 proc. akcji).

W lipcu 2013 spółka otrzymała wyłączność na negocjacje w sprawie nabycia Bałtyckiego Terminalu Drobnicowego Gdynia. Szczecińska spółka rywalizowała z dwoma oferentami. Zgodnie z przyjętym harmonogramem prywatyzacyjnym, zakończenie procesu planowane jest na I kwartał 2014 roku.

erka

Miejsca

Hartwig Gdynia SA Gdynia, Kielecka 2
OT Port Gdynia Gdynia, Indyjska 13

Opinie (5)

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-03-06 10:43

świat nowych prezesów

10 lat
- 17 0
Twoja opinia

Zmień treść

świat nowych prezesów
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-03-06 15:09

jak wedrujaca nerka

10 lat
- 7 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-03-06 16:34

Szczecińskie łachudry

10 lat
- 7 6
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-03-06 18:30

dopiero teraz

zrezygnował bo napewno rządowe biura dobrały się do du..y zapewne machloje i sprawy prywatyzacyjne spółek na pomorzu HURA pozamykać ich wszystkich i na KRYM!!!! Wystarczyło pozbyć się p. Nowaka z rządu i teraz ruszy machina zatrzymań i dopiero wyjdą na jaw machloje oraz jak wygląda kolesiostwo

10 lat
- 13 3
Twoja opinia

Zmień treść

zrezygnował bo napewno rządowe biura dobrały się do du..y zapewne machloje i sprawy prywatyzacyjne spółek na pomorzu HURA pozamykać ich wszystkich i na KRYM!!!! Wystarczyło pozbyć się p. Nowaka z rządu i teraz ruszy machina zatrzymań i dopiero wyjdą na jaw machloje oraz jak wygląda kolesiostwo
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-03-06 18:32

Spytajcie kto jest włascicielem I Funduszu Mistral (75 proc. akcji) i zobaczcie powiązania to głowa boli - jakie są tam układy, zresztą widać gdzie nowy prezes pełnił funckeje. nawet w jednym czasie w dwóch firmach i kim on tam nie był to szoooook. szarak musi zapier....ć a takie gn..dy robią kasę krzywdzie ludzkiej. Dwóch braci zbija kasę na wykańczaniu spółek i zatrudnianiu ludzi za 1500zł brutto

10 lat
- 21 2
Twoja opinia

Zmień treść

Spytajcie kto jest włascicielem I Funduszu Mistral (75 proc. akcji) i zobaczcie powiązania to głowa boli - jakie są tam układy, zresztą widać gdzie nowy prezes pełnił funckeje. nawet w jednym czasie w dwóch firmach i kim on tam nie był to szoooook. szarak musi zapier....ć a takie gn..dy robią kasę krzywdzie ludzkiej. Dwóch braci zbija kasę na wykańczaniu spółek i zatrudnianiu ludzi za 1500zł brutto
Regulamin dodawania opinii