Częściowo wyposażony statek rybacki Mikkel Louize był ostatnią jednostką, jaką zwodowano w zakładzie przy ul. Waszyngtona 
w Gdyni. Stocznia Nauta ostatecznie opuszcza ten teren, który kupił Port Gdynia.
Port Gdynia walczy o przestrzeń do rozwoju
Port kupił tereny po Naucie
Stocznia Nauta w Gdańsku tylko do lipca
2019-06-29 17:15
...Osiedle portowe
2019-06-29 17:54
całkiem ładny ten statek
2019-06-29 18:01
To teraz miejsce na szybkie auta i szybkie kobiety...niestety a nie ns łowienie ryb
2019-07-01 02:30
albo odwrotnie...
Najważniejsze, żeby zdrowe były i za to pijemy!
Bo wtedy i my zdrowi będziemy.
2019-06-29 18:05
Po ilości opinii negatywnych wnioskuję że przeważa "branża" stoczniowa która "martwi" się że nie będą zarabiać na "niewolnikach" w tym Koreańczykach w niby stoczniach na kawałku placu. Leją krokodyle łzy o likwidacji przemysłu a prawdą jest że leją te łzy za krociami które zgarniali. Gdyby poważnie brać to co tu wypisują to do tej pory powinny działać dymarki a po Motławie pływałyby szkuty ze zbożem do działającego Wielkiego Młyna. Niby XXI wiek a ludzie zatrzymali się na etapie początków przemysłu gdzie dostawcą przychodu był chłop pańszczyźniany a później robotnik wielkoprzemysłowy a łaskawy i dobry pan dawał zatrudnienie ciemnemu ludowi za grosze. Podobnie w Gdyni krytykanci martwią się o przemysł w środku miasta a jednocześnie podnoszą larum o brudne okna i firanki jak zawieje wiatr od owego przemysłu. Spowodujcie żeby sąsiad z prawej lub wielki brat zza oceanu złożyli zamówienia na dużą serię np gazowców to sekcje będą składane i wodowane z Polanki Redłowskiej a tak to bajdy "Pyzy ".
2019-06-30 10:01
a nie yf wyzysk i getta ze strażnikiem i szlabanem, betonowe pustynie i nabrzeża dla nielicznych co się nachapali, nakradli i ich stać na zakup oraz na wynajem. Co za cymbał stawia biura i aparatamenty przy głównym miejscu turystycznym miasta?
2019-06-30 11:31
Budowa masowców to nie jest rocket science - więc też konkurencja duża a pieniądze małe. Patrząc na Ślązaka to cokolwiek bardziej skomplikowanego (a to tylko seryjna licencyjna niemiecka korweta) przerasta nasze możliwości
2019-06-30 15:37
Flotylle rybakow byly robione seryjnie I masowo. Nie tylko dla Rosjan. Armatorzy chcieli kupic SKP aby robila im flote promow, ro-ro, kontenerowcow i samochodowcow. Tyle ze "wlasciciele" nie dogadali sie, kto ma na tym zarabiac.
2019-07-01 15:08
W naszej rzeczywistości, dużym problemem są szczeble pośrednie. Nie te najwyższe, nie te wykonawcze a właśnie to, co pośrodku. Coś, co z założenia powinno słuzyć sprawnej organizacji i przygotowaniu przedsięwzięć, uzurpuje sobie "bóg wie jakie" uprawnienia i pozycję. Często ujeżdżając i niszcząc ludz, którzy cokolwiek potrafią.i
A potem jest "szklenie" i "picowanie", że tak własnie miało być. Albo w najgorszym razie, że "się nie da". Bo chce się dobrze żyć... Na cudzej pracy.
2019-06-29 18:13
Dzik tylko nie gadajcie ze tusk sprzedal bo u wladzy kaczynski likwiduja stocznie i do tego jeszcze promy buduja w szczecinie i co pisowskie judasze kupili was za 500 zl a wy dalej bedziecie na nich glosowac
2019-06-29 19:24
Mamy przecież niemieckie stocznie dofinansowane w tym samym czasie co likwidowano nasze...
Wyłączenie na 2-3 lata polskiego przemysłu stoczniowego przyniosło takie, a nie inne efekty.
A ten już teraz "odradzający się" niby przemysł stoczniowy to jest na razie nic innego jak rola dużego i taniego podwykonawcy lub producenta półproduktu.....Tak na serio to nikt za bardzo nie ma pomysłu jak to rozkręcić by były zamówienia na duże serie i to kompletnych jednostek-gotowych w dziewiczy rejs zabrać już ładunek z portu w Gdyni lub w Gdańsku i zawieść do portu przeznaczenia. Budujemy ale małe detale w 100%-gotowe , a większości " drobnicę" i to wykonaną w max .w 80%-tach, ach...
2019-07-01 02:28
Nawet kilkuletnie zawirowanie to zniszczenie przepływów informacji, zerwanie kontaktów i znajomości, zaufania i przyzwyczajeń. Na budowę takich mechanizmów to trzeba lat. Poza tym, jesli kontrahenci przyzwyczają się do tak łatwego podwykonawcy, to nic innego sami nie zaproponują. Bo to oni rozdają karty i nie będą eksperymentować ze zmianami kręcącego się biznesu.
Działalność będzie się kręcić do czasu wyeksploatowania resztek po "komunie", bo każdy chce się dorobić a inwestować... to się na Państwo oglądają... A "inwestycje" to nie tylko tward a infrastruktura ale i ludzie... Na każdym szczeblu tego organizmu.
2019-06-29 19:51
Pani komisarz z EU wygłosiła "mowę końcową" w sprawie skazania Polskich stoczni na zagładę to domniemam,że gdyby to trafiło na obecnie rządzących to by się postawili i to ostro...Ale sęk w tym, że zanim Pani komisarz Koeres czy jakoś tak wygłosiła mowę, to już od dwóch-trzech miesięcy leżał projekt w PO-kojach rządzących takiej spec.-ustawy właśnie w tej sprawie....Można sprawdzić. Była też jednostronna deklaracja o b.szybkim zamknięciu stoczni bodaj do końca maja 2009 roku...
PO czym lano wodę o jakmś Katarskim inwestorze itp. Nawet znalazły się dość duże pieniądze na odprawy co by w Polsce i na Wybrzeżu nie było "zadymy"....Plan genialny. Nawet przeszedł numer z jawnym dofinansowaniem milionami euro niemieckich stoczni w tym samym czasie i w drugiej transzy PO zagładzie naszych...Nie było TVPis to nikt nic nie wiedział i nie powiedział.
K-2
2019-06-30 10:28
A PiS lepiej sobie radzi? Stępkę uroczyście kładzie pod prom w planach. Za PO powstał Zakład Nowych Budów Nauty, który PiS likwiduje. Lepiej jest? Ile lat jeszcze będziecie narzekać na poprzedników, skoro sami lepiej nie potraficie. Ile będziecie odgrzewać kotlety. A Stocznie Gdańską to PiS sprzedało Ukraińcom na zatracenie. A teraz odkupili, aby honorowo było, tylko za ile pytam, bo to za jest.
2019-06-30 15:42
A teraz oddali je Chinczykow aby budowal swoje (!) wycieczkowce. W Europie! Bo bardziej sie oplaca, niz w Chinach!
2019-06-29 20:43
W Trojmiesjskich stoczniach budowano statki po 50 000DWT. W tym czasie kiedy NRD-owskie stocznie w Wismarze,Rostocku i Stralsundzie w ciagu jednej nocy "uzdrowiono" i za jedna MARKE w ciagu weekendu zmienil sie wlasciciel ( podstawiony przez panstwo - czyli de facto deal byl finansowany przez rzad BRD) a robotnicy w poniedzialek poszli do pracy, dowiadujac sie tylko, ze nic sie nie zmienily tylko, ze od dzis placi nie X tylko Y, to Polska musiala i chciala zniszczyc swoj przemysl stoczniowy.Reszte dospiewajcie sobie sami......
2019-06-29 22:24
Albo serie 26 trawlerow w 4 lata.
To faktycznie "popierdulka".
Niemcy faktycznie wykazali sie duza determinacji w utrzymania tej galezi przemyslu. Obecnie wschod nimi stocznia I zarzadzaja... Chinczycy, ktory postanowili budowac... wycieczkowce.
Dla siebie.
2019-06-30 10:42
to rodzaj statku. Niedużego, ale statku.
2019-06-29 22:36
A gdzie wał srubowy ze śruba bo widać na zdjęciu że to brak
2019-06-30 10:08
2019-06-30 00:07
Marianie, Marku, Robercie, Franku, Wiesławie, Darku, Andrzeju, Tomku, Jarku życzę powodzenia na sti i songach.
2019-06-30 10:09
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 2006 roku prezes zarządu ATC Cargo SA, spółki notowanej na NewConnect, alternatywnym systemie...
Filmy