• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

PGZ Stocznia Wojenna na wakacjach i na minusie

Wioletta Kakowska-Mehring
5 sierpnia 2019 (artykuł sprzed 4 lat) 
Stocznia Wojenna posiada duży portfel aktualnie realizowanych i rentownych projektów, dzięki którym osiągnie zyski na zadowalającym poziomie - poinformowały nas władze PGZ Stocznia Wojenna. Stocznia Wojenna posiada duży portfel aktualnie realizowanych i rentownych projektów, dzięki którym osiągnie zyski na zadowalającym poziomie - poinformowały nas władze PGZ Stocznia Wojenna.

Ostatnio było głośno o kłopotach finansowych Stoczni Remontowej Nauta. Okazuje się, że kłopoty ma również należąca do państwa Stocznia Wojenna. Ubiegły rok zakończono stratą, początek tego roku również jest na minusie. Dług rośnie, a gdyńska stocznia wybiera się na dwutygodniowy... urlop.



- Informujemy, że w dniach 5-16 sierpnia w Stoczni obowiązuje przerwa urlopowa. Większość pracowników w tych dniach nie będzie dostępna. Zachęcamy do kontaktu i będziemy do Państwa dyspozycji od 19 sierpnia - podpisano PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o.
Takiej treści ogłoszenie, opatrzone nagłówkiem "Przerwa urlopowa", pojawiło się w ub. piątek na stronie internetowej PGZ Stocznia Wojenna. Brzmi to dość dziwnie, zwłaszcza że sezon letni raczej sprzyja remontom i budowom statków, a tu ogłoszono przerwę urlopową. Z jakiego powodu ten urlop, czy dlatego, że jest tak dobrze, czy dlatego, że jest źle, nie podano w komunikacie.

Stocznie przed komisją



Za to przed urlopem pojawili się nowi członkowie zarządu. W połowie lipca funkcję wiceprezesa powierzono Cezaremu Cierzanowi. Z kolei 1 sierpnia poinformowano, że członkiem zarządu ds. ekonomiczno-finansowych został Piotr Nowak, były wiceprezes Portu Gdynia. Prezesem Stoczni Wojennej pozostaje Konrad Konefał.

Ostatnio sytuacja stoczni państwowych była omawiana na specjalnym posiedzeniu Sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej. Została zwołana pilnie z powodu doniesień o poważnych kłopotach Stoczni Remontowej Nauta. Na tym spotkaniu posłowie opozycji pytali także o kondycję innych państwowych stoczni, w tym o sytuację Stoczni Wojennej. Nie podano żadnych danych finansowych. Stwierdzono jedynie, że "skupiono się na wznowieniu uprawnień do działalności w dziedzinie obronności oraz wszystkich pochodnych związanych z przejęciem stoczni od syndyka masy upadłościowej".

SR Nauta. Na komisji bez konkretów



Jednak według informacji posłów opozycji uzyskanych - co ciekawe - na komisji energetyki, dług za rok ubiegły to 24 mln zł, a za ten rok tylko do kwietnia strata to 6 mln zł.

- Sytuacja Stoczni Wojennej, jak i innych stoczni państwowych jest fatalna, a ukrywanie tego przed opinią publiczną żenujące. Oczywiście mediom czy ludziom na spotkaniach wyborczych można powiedzieć wszystko. Jednak na komisji sejmowej powinny liczyć się konkretne liczby i fakty, a nie PR. Na pytania o sytuację finansową sektora stoczniowego słyszymy, że "kondycja jest zadowalająca" czy "wyniki nie są rewelacyjne". Taki język jak za czasów Gierka. A my pytamy, ile kosztowało przejęcie Stoczni Gdańsk od Ukraińców czy jak wyglądają wyniki finansowe Stoczni Nauta. O tym, że Stocznia Wojenna jest na tzw. minusie dowiedziałem się nie na komisji ds. gospodarki morskiej, tylko na komisji energii. Prawdopodobnie tylko dlatego, że z zaskoczenia zapytałem o to przedstawiciela Polskiej Grupy Zbrojeniowej, w skład której wchodzi ta stocznia. Za ub. rok jest to 24 mln zł na minusie, a w tym roku tylko do kwietnia wygenerowano już 6 mln zł straty - twierdzi Tadeusz Aziewicz, ekonomista, poseł PO, członek Sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.

PGZ Stocznia Wojenna odrabia?



O to, jak wygląda sytuacja finansowa przedsiębiorstwa, jak wygląda portfel zamówień, zapytaliśmy władze Stoczni Wojennej.

- Od początku 2018 r., tj. od wykupienia przez Polską Grupę Zbrojeniową przedsiębiorstwa stoczniowego z masy upadłości Stoczni Marynarki Wojennej, został przeprowadzony program restrukturyzacji i poprawy efektywności zarządzania, który zaowocował m.in. zmniejszeniem kosztów stałych. Po ośmiu latach funkcjonowania przedsiębiorstwa SMW w upadłości najpierw układowej, potem likwidacyjnej PGZ przejęła, w celu ochrony podstawowego interesu bezpieczeństwa państwa, podmiot z pustym portfelem zamówień, wymagający gruntownych inwestycji i restrukturyzacji - czytamy w odpowiedzi otrzymanej z biura prasowego PGZ Stocznia Wojenna.
Tu należy przypomnieć, że Stocznię Marynarki Wojennej wystawiono na sprzedaż pod koniec 2016 roku. Cena wywoławcza wynosiła ponad 224 mln i stanowiła wartość netto przedmiotu sprzedaży. W odpowiedzi na ogłoszenie o sprzedaży wpłynęła tylko jedna oferta. Złożyła ją PGZ Stocznia Wojenna.

50 mln zł na modernizację PGZ Stoczni Wojennej



- Równolegle z realizacją tych procesów prowadzono działania mające na celu wzrost sprzedaży, które w 2018 r. zaowocowały kontraktami m.in. na dokończenie budowy okrętu patrolowego Ślązak i udziałem w budowie okrętu dla marynarki wojennej Szwecji, a w 2019 rozpoczęciem dużych projektów remontowych okrętów ORP Kościuszko, ORP Czernicki i ORP Arctowski. W sumie, w ciągu pierwszego półtora roku działalności Stocznia podpisała nowe kontrakty na kwotę przeszło 320 mln zł, które aktualnie są na różnym etapie realizacji - czytamy dalej w odpowiedzi od PGZ Stocznia Wojenna, ale więcej konkretów nie podano, czyli za co 320 mln zł.

ORP Kościuszko i ORP Arctowski przejdą remont w PGZ Stoczni Wojennej



Według władz PGZ Stocznia Wojenna na ujemny wynik roku 2018 i pierwszego półrocza 2019 negatywny wpływ miały zatem: brak pełnego portfela zamówień w 2018 roku, koszty utrzymania załogi produkcyjnej do czasu uzyskania pełnego wykorzystania mocy, koszty dokończenia i kar umownych nierentownych projektów przejętych po upadłej SMW, tj. ORP Piast i K-8, koszty amortyzacji majątku powstałe w wyniku zakupu przedsiębiorstwa.

- Przeprowadzony proces restrukturyzacji, poprawy efektywności zarządzania oraz poniesione do tej pory nakłady inwestycyjne na infrastrukturę głównie w obszarze utrzymania ruchu i budynków pozwalają na realizację obecnych projektów sprawnie i rentownie. Od II półrocza 2019 r. Stocznia Wojenna posiada duży portfel aktualnie realizowanych i rentownych projektów, dzięki którym osiągnie zyski na zadowalającym poziomie - poinformowały nas władze PGZ Stocznia Wojenna.

Wodowanie okrętu dla szwedzkiej marynarki wojennej



Wyników również nam nie ujawniono.

Jednak jak ustalił portalmorski.pl, Stocznia Wojenna też traci kontrakty. Na początku października 2018 r. Stocznia poinformowała o pozyskaniu zamówienia na w pełni wyposażony statek z rynku cywilnego. Nie doszło jednak do uprawomocnienia kontraktu. Statek zbudowany zostanie w Turcji.

Są programy, brak działania



- Niestety, rozbudzono nadzieje, wmówiono ludziom, że wcześniej stocznie były w ruinie, a teraz będą się rozwijać. Jednak dziś branża już widzi, że nic z tych zapowiedzi nie wyszło, ani ustawa stoczniowa, ani program Batory. Rząd wciąż tworzy wrażenie, że oto właśnie już jesteśmy w przeddzień jakiejś skokowej zmiany. Minister Gróbarczyk pytany o słynną stępkę pod prom w Szczecinie zapowiada kolejne przełomy, że już za miesiąc, że za dwa tygodnie,  po czym  nic konkretnego się nie dzieje. Tak będzie pewnie do samych wyborów. A potem co? Tu przecież chodzi o gałąź gospodarki, która jest bardzo ważna dla naszego regionu. Ludzie z branży, pracownicy, firmy kooperujące widzą, że nie jest dobrze - twierdzi Tadeusz Aziewicz.
A planów co do państwowych stoczni było sporo. Mówiono m.in. o połączeniu Stoczni Remontowej Nauta i Stoczni Wojennej. Na razie stocznie tylko współpracują.

Wojsko jeszcze poczeka na Ślązaka



A co ze słynnym Ślązakiem, od wielu lat budowanym w gdyńskiej stoczni? Czy MON już rozliczyło się za okręt?

- Realizacja projektu dokończenia budowy okrętu patrolowego Ślązak przebiega zgodnie z ustaleniami z zamawiającym. Płatności za kolejne etapy projektu wpływają do Stoczni na bieżąco zgodnie z zawartymi umowami. Finansowanie projektu przebiega płynnie. Z tego tytułu Stocznia osiąga zaplanowane przychody i zyski oraz na bieżąco finansuje koszty budowy - poinformowało nas biuro prasowe PGZ Stocznia Wojenna.

Miejsca

Opinie (82) 7 zablokowanych

  • przepraszam, bo się pogubiłem - zarząd jest w Radomiu czy w Gdyni?

    • 29 0

  • A ja (6)

    Proponuje żeby Pan Poseł Aziewicz w końcu się czegoś nauczył o stoczniach, o których czasem próbuje się wypowiadać. Czasem robi wrażenie śpiącego cały rok dyzia co jak się obudzi to nagle próbuje coś o jakiejś państwowej stoczni coś powiedzieć. W rzeczywistości facet nic nie robi a na tym o czym mówi pojęcia nie ma i tak od lat.....
    P.S. A lobbowanie niektórych polityków na rzecz RH wydaje się podejrzane.

    • 23 36

    • Zgadzam się z tą opinią. Niestety z posłem Borowczakiem jest jeszcze gorzej. Nie ma pojęcia o przemyśle styczniowym mimo tyłu lat spędzonych w stoczniach.

      • 12 7

    • ekonomiczny ekspert ;)

      • 5 1

    • Nikt inny jak tylko Jaworski

      fachura od wszystkiego

      • 18 3

    • Stocznia Wojenna (1)

      to przechowalnia dla emerytowanych wojskowych i ich rodzin. Już dawno ta stoczni nie ma racji bytu jest utrzymywana za pieniądze podatnika dla ciepłych posadek związkowców i powinna być dla efektywności połączona z inną stocznią lub zlikwidowana.

      • 12 1

      • Z którą stocznią połączona może z Nauta, Cristem? A może GSR? :)

        • 0 0

    • Skandaliczne lobbowanie RH

      Masz rację, pod koniec sierpnia kolejni politycy będą lobbowali na rzecz RH. Do Remontowej, która przebudowuje Platformę Lotosu, mają przyjechać premier Morawiecki, ministrowie Gróbarczyk i chyba Emilewicz, oraz oczywiście L.S.Głódź, żeby pokropić co nie co... No skandal z tymi politykami.
      Puknij się w głowę i bardziej wnikliwie obserwuj. Mam obawy, że jak któryś z polityków naprawdę zacznie lobbować na rzecz RH, to już po nich...

      • 5 2

  • Trza na prezesa posadzić Misiaczka ostanio wypuszczonego (1)

    wówczas stocznia zacznie przynosić zyski i produkować okręty podwodne

    • 23 2

    • I okręty lotniskowe-podwodne jak kiedyś powiedział minister obrony Antoni

      • 0 0

  • Klechdy i podania ziemi kaszubskiej (1)

    Stocznia MW ma działać w trybie wsobnym: państwo polskie kupiło od siebie stocznię tzw. Marynarki Wojennej, by dla państwa polskiego budować tzw okręty wojenne. Tzw Stocznia Marynarki ma osiągać z tego tytułu tzw. zyski polegające na wyrywaniu podatnikowi forsy z portfela, chowaniu go w kieszeni panstwa, by z prawej kieszeni przełożyć ją do nogawki.
    Forsa wyleci butem, zgarną ją tzw. menedżerowie partyjni PiSu, tzw. okręty zatoną i wszystko będzie dobrze.
    Jak to w Polsce. Za chwilę uroczystość patriotycznego wrzucania PiSu w Pucku pierścionka z tombaku i pozłacanego zęba do morza.

    • 34 1

    • Spójrz na pikniki ludowe Matołusza premiera

      Od razu serce rośnie

      • 7 1

  • Dramat

    • 13 1

  • Nowa Zmiana (1)

    Po urlopie nie ma po co i do czego wracać . jedynie kierunek Norwegia cz y Niemcy

    • 20 1

    • Nie prawda

      Czekam na kolejny urlop jak ostatnio, na boże narodzenie

      • 1 1

  • Potezne zaniedbania po 8 latach straconych Peło latami sie sprzata (4)

    • 3 49

    • Bzdury

      Nie 8 a 28 lat zaniedbań. Po 1990 stocznie były tylko eksploatowane bez żadnych inwestycji.

      • 8 1

    • Jakimi latami?! (1)

      Przecież pisowcy od razu wysprzątali wszystkich pracowitych i merytorycznych z portów i stoczni.

      • 10 1

      • To jak tacy zarąb... ści byli to dlaczego jest jak jest?

        • 0 0

    • a co sie dzieje ze stepka ze Szczecina ?

      czy ten prom już pływa, czy Pinokio ma coraz dłuższy nos ?

      • 13 0

  • Maszynka

    Ta cała pożal się Boże stocznia wojenna to jedną z większych maszynek do wrzucania pieniędzy w błoto.

    • 27 2

  • dobra zmiana

    dobija polski przemysł...

    • 24 1

  • jakby była prywatna to by była miliony na plusie. A tak wszyscy dopłacamy do utrzymania zarządu nic nie umiejącego

    • 23 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Ludzie biznesu

Grzegorz Bierecki

Grzegorz Bierecki urodzony 28 października 1963 roku. Od 1990 prezes Fundacji na Rzecz Polskich...

Najczęściej czytane