Kilka miesięcy temu Polskie Linie Oceaniczne zapowiedziały wymianę floty na jednostki bardziej nowoczesne i o większej masie ładunkowej. Rynek liczył na zamówienia w stoczniach, jednak na ten moment skończyło się zakupem jednostki z drugiej ręki.
2020-09-30 17:39
Kilkanaści lat temu dl Panów z PLO wykonałem oblizcenia oraz rysunki obejmujące zalożenia na przystosowanie Żerania do pzrewozu stateczników Airbusa 320.
Podpisanie kontraktu na przewózy umożliwiało kredytowanie nowych statków.
następnym podejsciem było przedłuzenie statko o około 24 m.
dzielne biuro..nazwy nie podam..wymyśliło że dla paru stanów konieczne bedzie wozenia ponad 2 000 ton balastu stałego.. oj panie .Oczywiście nic z tego nie wyszło a Owi panowie zapewne pzreszli nz zaslużoną emerytyrę.Drugim był Wolin..Arciszewaska postawi ..oczy w słup
2020-09-30 18:08
2020-09-30 18:17
2020-09-30 18:28
Całe 2 statki z potęgi prawie 100 jest się czym chwalić.
Ciekawe kto i dlaczego go sprzedał. 10 lat to raczej młoda jednostka. Czyżby jednak właściciel stwierdził, że ta jednostka jest be?
Podoba mi się również te 3663m linii ładunkowej. Jakież to pisowskie podawanie wielkości z d wziętych i nic nie mówiące o jednostce byle tylko jakieś wrażenie robiło na prolach. Pojemność statków podajemy w DWT lub TEU lub tonach
2020-09-30 19:46
2020-09-30 18:33
Dwa statki i pewnie 10 prezesow
2020-09-30 18:35
kiedys to była flota potem zydek lewandowski wyprzedał i uciekł do brukseli 2 statki to 2 rp w 1918 roku biła PLO na głowe wstyd i hańba.
2020-10-01 07:52
2020-09-30 19:35
Opinia wyróżniona
PLO jak się przekształcało to zwolniło wszystkich marynarzy nawet tych, co byli na kontraktach. Dali jakieś akcje po których słuch zaginął. A Górnicy jak tupną nogą to rząd klęka. Taka to sprawiedliwość
2020-09-30 20:27
Zostaly dwa statki. Mam nadzieje ze byly Minister Przekretow Wlasnosciowych J.Lewandowski za to odpowie!!!
2020-09-30 20:59
Opinia wyróżniona
PLO posiadało nawet 186 statków , niektóre były nowe inne starsze ale nie stare, flotą była ciagle odnawiana i nagle zniknęło 180 statków , to kolosalny majątek który został ukradziony. Nikt nie został za to rozliczony Dlaczego? Ile tysięcy marynarzy pozostało bez pracy? To samo z Odrą, Gryfem, Dalmorem. Żeby zatrzeć ślady poniszczono dokumenty w tym dokumenty pracowników którzy teraz już w wieku emerytalnym przez takie działania pozbawiono emerytur . Tak postepiono z tysiącami ludzi i nikt nie bawił się tak jak teraz z górnikami czy innymi grupami zawodowymi.
2020-09-30 21:00
Ostatnio na portalu morskim były oferty pracy na ten statek. Jak na polską firmę to nawet, o dziwo, lepiej płacą niż niektóre dziadowskie niemieckie firmy z flotą kontenerowców.
ETO.
5300 euro za miesiąc pracy. Kontrakt 2 miesiące +- 2 tygodnie.
Doświadczenie w eksploatacji i naprawach: - systemów automatyki i monitoringu: SAM Electronics - lingso mcs 2200, - hydrauliki siłowej TTS - automatyki silników MAKM43C, oraz Volvo D49A-MS - systemu sterowania zaworami i pomiaru poziomu w zbiornikach damcos lenz-System-8110. Dobry język angielski. Dyplom Oficera Elektroautomatyka
Magazynier maszynowy czyli fitter z umiejętnością spawania i toczenia.
2310 euro za miesiąc pracy.
Kucharz. 2220 euro za miesiąc pracy.
Steward. 1595 euro.
2020-10-01 07:38
Więc w czym problem? Steward może za kelnera się nająć w pierwszej dobrej restauracji i też zarobi tyle - tyle samo kwotowo ale jedynie w złotóweczkach plus może napiwki. No ale narzekać to my bardzo lubimy.
2020-10-01 20:33
Czym sie chwalisz ja w Polsce zarabiam 50 tys miesięcznie,i nie martwię się że mam szwagrów jak przeważnie jest z marynarzami w czasie ich nieobecności w domu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W latach 1987 – 1990 kształcił się w sopockim Policealnym Studium Zawodowym w specjalności...
Filmy