Było 40,6 mln przeładowanych towarów, jest już 49 mln ton. Tylko w skali roku wzrost wyniósł 20,7 proc. Dzięki takim wynikom w zestawieniu największych portów na Bałtyku Port Gdańsk ostatecznie przesunął się z 6. na 4. pozycję, wyprzedzając port w Kłajpedzie.
2019-01-23 11:12
Teraz będzie trzynastka. Chyba że to tak samo działa jak w OT Port Gdynia. Miliony ton przeładowane a premii albo trzynastki zero. Pozdrowienia dla dokerów z Gdańska.
2019-01-23 12:44
rok ma 12 m-cy
2019-01-23 11:34
Elbląg wam pokaże!!!. Strach się bać!
2019-01-23 11:43
Chciałbym pogratulować Zarządowi Portu za wyniki przeładunkowe. Widać, że ciężka codzienna praca przynosi efekty. Jak się chce to można załatwić odpowiednie kontrakty na obsługę towarów. Szacun dla Pana Prezesa Łukasza!
2019-01-24 10:16
Przecież to nie on sprowadził rekordową ilość rosyjskiego węgla
2019-01-23 12:23
Które spokojnie pracują przeważnie na potrzeby swojego rynku wewnetrznego.
A i tak pozostaje na poziomie 10% Hamburga.
Jednak Gdańsk woli pokazywać sie na tle bezsensownej konkurencji wewnętrznej.
2019-01-23 13:56
wszystko fajnie ale liczenie procentów chyba nie jest Twoją najmocniejszą stroną. Hamburg w 2017 przeładował 136 mln ton, niech będzie że w 2018 było lepiej i przeładował 150 mln. Jak to się ma do 10%? Wychodzi ok. 1/3 przeładunków Hamburga
2019-01-23 14:32
W kontenerach nie 10% a ponad 20% ; Gdansk prawie 2 mln Teu a Hamburg bedzie mial okolo 9 milionow ,
10 lat temu bylo niemal zero i byliśmy tylko hinterlandem jak to mówią Niemcy.
Gdansk Hamburgiem raczej nigdy nie będzie nie ten potencjał gospodarki .
Ale idziemy do przodu.
2019-01-23 16:29
nikt nie neguje postępu.
Tyle że nie jest on naszą zasługą a pieniędzy i pomysłów australijskiego emeryta.
Hamburg jest "tylko" jednym z niemieckich portów, za to wyniki Gdańska bledną, gdy zestawienie zostanie zrobione na krajowym poziomie.
2019-01-23 18:53
A winne tu autostrady a2 i a4,oraz slabo rozwinieta a1. Gdyby zadbano o a1 i s7 oraz to byśmy byli i 2. A oni chcą robić autostrady wschodnią co moze ograniczyć ruch w Gdańsku
2019-01-23 23:51
w powiązaniu ze stawkami.
A jeśli chodzi o zaplecze i transport do/z głębi kraju/kontynentu, to jeszcze lata świetlne nas dzielą...
2019-01-25 15:02
Tylko w Hamburgu pracuje na wyniki przynajmniej 5 terminali kontenerowych a w Gdańsku jeden.
2019-01-23 12:26
Tiak.......
2019-01-23 12:34
powinna powstać, co najwyżej, do Lublina od południa
2019-01-23 12:36
dlaczego dzielnice portowe są tak zaniedbane?,
w centrum Europy dzielnice portowe powinny być najbogatsze z perspektywy całości aglomeracji
2019-01-23 12:59
2019-01-23 13:14
2019-01-23 13:37
2019-01-23 12:49
2019-01-23 12:54
bardzo słabo...
2019-01-23 12:58
2019-01-25 07:01
No tak bo Polska musi być zawsze na najwyższym poziomie, najlepiej chwalona, z medalami.
Ale pochwalić inny kraj to...
2019-01-23 12:58
Kłajpeda to przecież wioska...Czyli byliśmy na szarym końcu, tak pisać... a teraz lekko coś drgnęło. Rotterdam ma ponad 400 milionów ton przeładunku np... St. Petersburg 59,3 mln ton, jak na tak wielkie miasto to jest śmiech...
2019-01-23 13:14
A gdzie Sztokholm, Helsinki, Ryga, Tallin, Kopenhaga, Gdynia?
2019-01-23 18:57
2019-01-23 13:19
Rotterdam ma 400 milionów ale ponad 100 milionów to przeładunek ropy.
Poza tym lokalizacja Rotterdamu jest dużym plusem, bo z niego jadą ładunki na całą Europę i wielkość miasta nie ma tutaj żadnego znaczenia.
Z kolei Sankt Petersburg to najdalej wysunięty na wschód port na Bałtyku, w dodatku najbliżej z niego do Moskwy i to jedyny ruski port na Bałtyku (nie licząc Kaliningradu - który się nie liczy).
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu firmy Aplitt. Absolwentka Wydziału Elektroniki Politechniki Gdańskiej, studiów...
Filmy