Rekordowe przeładunki, dobry zysk netto, a do tego najwyższa dynamika przeładunków wśród trzech największych polskich portów - Port Gdynia podsumował ubiegły rok.
2017-02-20 09:16
że port w Gdyni miał największą dynamikę wzrostu skoro w 2015 miał duży spadek dynamiki. Piękne PR'owe zagranie. Ciemny lud na pewno to kupi.
A w stosunku 2016 do 2014 port urósł tylko o 0,66%.
2017-02-20 09:20
to samo chciałem napisać...
2017-02-20 10:06
Dumna pierś prezesunia wypięta, oczywiscie nie na nic wspólnego ze zwiekszona ilością ładunków... zapewne nawet nie wie dlaczego tak sie dzieje...
2017-02-20 10:38
2017-02-20 16:30
2017-02-20 16:43
2017-02-20 17:20
Haha a gdańskie trolle nie dają za wygraną. Jak im napiszą, że Gdynia jest w czymś lepsza od Gdańska to i tak to będą negowac na swój sposób
2017-02-20 17:36
a niby w czym jest lepsza?
Ty nie rozumiesz podstawowych danych, Gdynia miała w 2016 roku większy wzrost bo w 2015 miała spadek.
A oto jak rosły przeładunki w portach przez ostatnie 6 lat (od 2011 do 2016, dane ze stron samych portów w tys. ton):
-Gdynia 15911 (2011), 19536 (2016) - wzrost 22,78%,
-Gdańsk 25305 (2011), 37289 (2016) - wzrost 47,36%.
2017-02-22 10:02
co za zawistna kreatura
2017-02-22 10:53
2017-02-20 12:04
szczur chyba zaczol sponsorować trójmiasto.pl
hehehehe
2017-02-21 05:53
Do ksiazek migiem. Uczyc sie się języka !
2017-02-21 08:40
Zainwestuj w siebie. Zacznij od słownika ortograficznego.
2017-02-21 09:34
2017-02-22 10:03
i naucz się języka polskiego flanelowy rosjaninie
2017-02-22 11:42
Tak więc jakakolwiek dyskusja z tobą jest bezcelowa "prafdziwy polaku".
2017-02-20 13:42
2017-03-07 12:39
Takiego wyniku nie było nigdy jakbyś raczył spojrzeć na słupki
2017-02-20 14:18
Wynika więc z tego, że czasem dobrze spaprać wszystko i wtedy nowa statystyka jest zawsze do przodu w porównaniu z punktem wyjścia.
A kontenery w Gdyni, no cóż - przechodzą już raczej do historii. Szczególnie szkoda BCTu, bo faktycznie zanosiło się na dalszy, stopniowy rozwój tej niegdyś prężnie działającej firmy. Prezes BCT poczynił nawet spore inwestycje, dofinansowane z UE (m.in. pokupował suwnice - pytanie po co). Niestety, brak właściwych reakcji ze strony zarządu BCT na dynamicznie zmieniającą się sytuację - doprowadziły do tego, że w porównaniu do minionych lat, teraz nabrzeże w BCT zaczęło porastać mchem i paprocią (no nie, chwila - byłbym niesprawiedliwy - czasem jakiś stateczek widmo coś tam rozładowuje).
2017-02-20 15:20
W BCT'e zawsze się śmiali z innych inwestycji. Teraz się z nich śmieją. W nowym aliasach też najwiecej tracą względem GCT'u w kontenerach.
Ale to też wina zaniedbań w porcie Gdynia, brak inwestycji na Helskim I - stare nabrzeże i dosyć przez są ograniczeni.
W sprzęt zawsze warto inwestować, a po kasacji stena line dwóch STS'ów było to dla nich zbawienne.
2017-02-20 15:47
skoro sytuacja się zmieniała (np. przez gdański DCT, czy nawet ogólnogalaktyczny kryzys), to rolą zarządu jest opracowanie takich działań, żeby przynajmniej przetrwać trudniejsze czasy (za to w końcu solidną kasę biorą). No ale jak się olewa tych mniejszych kontrahentów, bo przerośnięte ego nie pozwala rozmawiać z maluczkimi, to efekty mamy takie, jakie mamy. Oczywiście masz rację i nie chcę tu bagatelizować braku inwestycji w porcie ale to nie tłumaczy obecnej ruiny BCT i wszyscy dobrze o tym wiemy.
Sprzęt owszem - w to warto inwestować, pod warunkiem długofalowego planu jego realnego wykorzystania (przecież rdzewieć mogły stare). Do tego jak się kupuje suwnice, to należy wybrać takie, których już na etapie prób nie będzie trzeba poprawiać i wzmacniać ! Pamiętamy chyba, że te nowe okazały się trochę słabe i dobrze, że na miejscu był fachowiec, który opracował i wdrożył plan naprawczy - czyż nie?
A zarządzanie - cóż - proste nie jest i jak widać nie każdy się do tego nadaje.
2017-02-20 22:34
Widzę, ze siedzisz w temacie. Wiec nie ma tutaj sie rozpisywać na temat;)
2017-02-20 15:20
Nic nie ma o planowanych grupowych zwolnieniach na terminalach kontenerowych. Czy to, że ruszyły przeladunki siarki to też sukces???
2017-02-20 15:22
Grupowe zwolenienia. Od kiedy bo już o tym piszecie od zeszłego roku, że od stycznia, a mamy luty.
Jak nagrody i puchary za wyniki. Kaszuby zadowolone z scyzoryków ?
2017-02-20 15:51
A zwolnienia będą, nie denerwuj się i cierpliwie czekaj.
2017-02-20 17:25
To zawistne danzigery piszą. Bo ich Gdańsk znowu ogląda plecy Gdyni. To wypisują farmazony, żeby się podbudowac
2017-02-20 17:54
I ogólnie rwij laczki, bo się spóźnisz na PKS do Bolszewa.
2017-02-20 22:46
Całe rodzinne GeWuE rwie laczki z Romkiem jego synem, Stecami i innymi cukrami opierdalaczami.
A i jeszcze z psim kijem i jego nowa dziewczyna, kolega kolegi. Cała świta co za scyzoryk do sie zajechać ;).
A pracy tyle ze ludzie juz na pamiątkę robią sesje zdjęciowe na bct aby mieli co pokazywać
2017-02-21 16:58
W necie - poza innymi zdjęciami z BCT - można znaleźć nawet fotki ślubne jakiejś młodej pary - na krawędzi dachu biurowca i nawet na suwnicy nabrzeżowej (na samej górze) !?!
Pan młody z twarzy nieco podobny do prezesa (czyżby syn ?) ale to podobieństwo to jedynie moje subiektywne odczucie i mogę się mylić.
Pytanie jednak brzmi - czy każda młoda para może sobie sesje ślubne robić w BCT i to na wysokości (i co na to Ed - oficer bezpieczeństwa) ???
Wiem, wiem - powiecie ze teraz już złośliwy jestem i się czepiam.
2017-02-20 22:52
Dla mnie niech i siedzą po 24h jak chcą. Nie moja sprawa. Nie ten, to znajdzie sie inny, ktory pójdzie pracowac po 12h. A nie czekaj, to sie nazywa do ukończenia, z tym ze świta z 9 piętra rozumie to jak 12h, bo plan musi sie zgadzać na dzien ;).
Nie zapomnijmy dodać, przymuszone, dobrowolne wolne jak nie ma roboty.
Czekam z utęsknieniem na grupowki i czy dotkną operatorów
2017-02-21 09:14
Chodzą słuchy, że zwolnienia zaczną od kierowników, co srogo podpadli prezesowi i narobili firmie dużych problemów, które lada moment zapewne staną się medialne. Ponoć pierwsza na liście jest ta, co podpisała niekorzystną dla firmy umowę a potem bezczelnie winą za straty próbowała obarczyć innych (narobiła również innych poważnych problemów, których nie dało się zamieść pod dywan i wyszły na zewnątrz). Poza tym, po tzw. "połączeniu" najmniej potrzebni będą dublujący się kierownicy - proste, prawda ?
A kto tam w kolejce na emeryturkę ? No chyba, że jeszcze jesteście niezdecydowani, czy iść na emeryturkę, czy może jeszcze zostać - tu prezes chętnie pomoże wam podjąć decyzję (w razie buntu, zlikwiduje wasze stanowisko). Jedno mnie tylko zastanawia a mianowicie dlaczego nie każdego emeryta prezes żegna w ten sam sposób co Mańka ?
2017-02-21 11:19
Prezes niech zacznie od siebie: za robinie ludzi w balona i propagandą medialną. Ze jest i będzie robota, a jej nie ma. A przy okazji oczyści tą całą świtę z 9 piętra, również 3/4 z GWE.
Cichy mobbing panujacy tam, jest tak wielki, że pracować sie nie chce a kolesiostwo z PIP'u nic nie widzi. A spróbuj przestrzegać swoich praw, to zaraz notatka :)
Przypomnę, że przerwa trwa 30 minut, a nie mniej. Bo przecież masz zjechać/zejść równo o 19 a najlpiej o 19:20 masz już masz być na sprzęcie.
Wiadomo, że cała grupa biurowa poleci. Myślałem, że piszesz o operatorach. Mam nadzieję, że przy okazji przy "połączeniu" wywalą powiązania rodzinne, tak jak to zrobił Karaś. A chwila, bo prezes teraz młodych operatorów (oczywiście synalków) wysyłają aby w krajach 3ciego świata uczyli operatorów jak się pracuje.
Akurat do Mańka, nie mam nic. W porządku facet. Nie wiem jak go zegnali, bo z BCT'e pożegnałem się już parę ładnych lat temu i teraz jak widzę co się dzieje to śmiać mi się chce.
2017-02-21 11:45
O Karasiu jedni mówili dobrze, inni źle ale jedno jest pewne - facet znał się na specyfice tej roboty, zakład znał jak żaden następny prezes i co najważniejsze - nie pozwalał sobą kręcić ! To był odpowiedni człowiek na odpowiednim stanowisku i potrafił w oczy nawet ważniejszemu patafianowi powiedzieć co myśli.
A obecny prezes, no cóż - często "zdarza" mu się obiecywać jedno a robić drugie (to chyba taka jego przypadłość).
I operatorów także miałem tu na myśli, z tym że oni z etatów polecą na końcu.
2017-02-20 16:03
Zwolnienia wytłumaczą czymkolwiek - np. kryzysem, powstaniem terminala w Gdańsku, czy kosmitami.
Teraz najważniejsze to Alleluja i do przodu (wcześniej obligatoryjnie uścisk dłoni prezesa i/lub poklepanie po plecach, może kopertka z premią za wytrzymałość w siedzeniu na suwnicy i oczywiście za bezgraniczną lojalność).
2017-02-20 15:45
Wszystkie porty na plus, Polska ponownie korzysta z dobrodziejstw morza tak jak powinna. :)
2017-02-20 16:08
2017-02-20 16:27
2017-02-20 16:50
2017-02-20 18:56
.. do przeladunkow w powiedzmy polowie lat 70-tych?
2017-02-20 19:16
2017-02-20 22:02
Jeśli jest napisane że został pobity rekord to chyba logiczne że nigdy taki wynik nie został osiągnięty, logiczne nie? A nawet jeśli za tej śmierdzącej komuny przeładowaliby nawet 2x tyle co teraz to i tak z ekonomicznego punktu widzenia powodowało to tylko więcej strat bo wtedy pracowało się tylko po to żeby pracować, ekonomia nie istniała.
2017-02-21 09:39
2017-02-21 12:46
Bo co?
2017-02-21 13:29
2017-02-20 22:52
A Szczurek robi wszystko aby nie było dobrego połączenie lądowego do wywozu i wwozu(sic) towarów do portu gdyńskiego.
Z uporem maniaka wskazuje że łącznik na mapach drogowych do estakady Kwiatkowskiego nie jest ogólnokrajową tylko jakąś lokalną dróżką popatrzcie na navi w google.pl
Wg W. Szczurka najlepiej by było gdyby tak samolocikami od razu na stateczki towary byłby t przeładowywane z międzylądowaniem na na lotnisku w Kosakowie
PS ale kasiorę z podatków z BTC przyjmuje do kasy miasta
Pozdrawiam serdecznie włodarza który obawia się że pojazd z napędem elektrycznym przyćmi jego Wyskość podczas promocji INFOBOX U
2017-02-21 08:45
Pogonić podwójnych prezesów,którzy są w społkach Portu Gdynia.
2017-02-21 09:22
Zwłaszcza tych, co na gospodarce morskiej znają się jak poeta na procesie technologicznym produkcji konserw rybnych lub frytek.
2017-02-21 11:08
Mam nadzieję że kontenery wrócą w większych ilościach do BCT gdyż to co wyprawia port DCT w Gdańsku to jakiś obłęd ( ściągneli wszystkich armatorów nie mając mocy przeładunkowych)
2017-02-21 11:50
Taka prawda - smutna niestety.
2017-02-21 12:27
W Gdyni można zabrać kontener chwilę po wyładunku, w Gdańsku trzeba czekać kilka dni. Na DCT pracownicy co chwilę strajkują i w sumie nie ma się co dziwić
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dyrektor Gdańskiego Klubu Biznesu. Wydawca, dziennikarka, wykładowca, doradca public relations....
Filmy