Charlotte Maersk wpływa do Portu Gdynia.
Do Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego wpłynie kontenerowiec Charlotte Maersk - najdłuższy, jaki do tej pory gościł w gdyńskim porcie. Jest dłuższy aż o 10 metrów od poprzedniego rekordzisty. Operacja wejścia zapowiada się więc ciekawie. Wstępnie statek spodziewany był dziś ok. 16, jednak z najnowszych informacji wynika, że może wejść do portu dopiero jutro rano (środa).
Wejście kontenerowca Charlotte Maersk do Portu Gdynia.
(za Muzeum Emigracji przy ul. Polskiej ). Przybicie do nabrzeża BCT z kolei można obserwować z terminalu promowego . Wielu miłośników statków pojawi się zapewne również na Estakadzie Kwiatkowskiego . Poszerzą wejście do Portu Gdynia
Wpłynięcie MSC Asya do gdyńskiego portu w 2015 roku.
2019-02-12 10:44
nie rozumiem władz miasta które na siłę zabudowują tereny w najbliższej okolicy, zero wizji.
2019-02-12 10:54
A wszystko zależało od kompetencji i zaangażowania tak członków Zarządu Portu, jak i od Prezesów Zarządów poszczególnych spółek (na czele z BCT- dominującego niegdyś terminalu kontenerowego jeśli mowa o kontenerowcach).
2019-02-12 19:21
Edek na złość tobie port Gdynia rozwija się bardzo dobrze. Pod koniec roku będzie obrotnica dla jeszcze większych kontenerowcow a port inwestuje setki milionów w infrastrukturę.
2019-02-12 21:09
suche pierdy w occie.
2019-02-12 11:23
a które tereny zabudowują (oprócz Dalmoru) ?
2019-02-12 11:46
Międzytorze
2019-02-12 12:14
jak to ułatwiłoby pracę BCT czy GCT?
2019-02-12 13:52
2019-02-12 14:22
Port zewnętrzny jest potrzebny, ale międzytorze nie ma żadnego związku z tą inwestycją.
2019-02-12 15:05
gdzie zaplecze logistyczne, bez którego terminal nie może funkcjonować? w kosakowie??? ile operacji i w jakim czasie trzeba wykonać, żeby z portu do kosakowa dotrzeć, ile to będzie kosztowało i jak wpłynie na konkurencyjność portu?
2019-02-12 17:05
A Ty zza Buga ,a??
2019-02-12 14:09
2019-02-12 11:24
2019-02-12 14:11
2019-02-12 15:39
cały ze szkła ze złotymi aplikacjami i będzie sięgał po horyzont (a nabrzeża będą się kończyć - lub jak kto woli - zaczynać pod Szwecją).
A kontenery będą tak inteligentne, że będą same zeskakiwać ze statku (i wskakiwać na niego oraz się mocować na pokładzie) a następnie te co zeskoczą - podwieszone do dronów - będą bezkolizyjnie docierać do odbiorców.
Tak to będzie.
2019-02-13 19:25
podoba mnie się ta wizja!
Mnietek, polej na drugą nóżkę!
2019-02-12 18:06
miasto z morza, które się od morza odwróciło. szkoda.
2019-02-12 20:42
port się cały czas rozbudowuje i modernizuje, a ty pleciesz trzy po trzy o jakims odwracaniu
2019-02-13 19:47
A jaki kontenerowiec zacumuje przy dawnym nabrzeżu kutrowym?.A kontenery będzie się transportować ul.Lutego!
2019-02-12 10:49
o obrotnicy to słyszałem od Szczurka lata temu...
2019-02-12 11:25
bo przecież za późno już jest.
2019-02-12 15:09
Tak się składa, że Prezydent Szczurek nic nie ma do obrotnicy...
Port nie należy do miasta.
Prezydent mógł o tym wspominać, ale nie jest jego winą, kiedy obrotnica została udostępniona dla statków.
2019-02-12 17:47
To co robią/robili przedstawiciela miasta w Radzie Nadzorczej Portu?
O "ustawach portowych" słyszał?
Można nie posiadać a można mieć wpływ. I to jest bardzo pożądany stan.
2019-02-14 14:27
I nie pomoże obliczone na niezorientowanego czytelnika pytanie "co robią przedstawiciela miasta w Radzie Nadzorczej Portu"...
Bo jest oczywiste, że nic nie może zrobić jedna osoba oddelegowana przez miasto przeciw siedmiu przedstawicielom "Skarbu Państwa" - mianowanym przez partyjnego ministra wg partyjnego klucza niekompetencji.
2019-02-14 15:09
"Liczba przedstawicieli gmin jest tam taka, jak to przewiduje ustawa portowa, z prawem do wyznaczania przewodniczących tych rad włącznie (w przypadku Szczecina i Świnoujścia są nimi naprzemiennie reprezentanci obu tych gmin). Efekt jest taki, że na setkach hektarów terenów znajdujących się w granicach portów rządzą się gminy, a nie zarządy portów."
A może właśnie tak została oceniona ich działalność w tych Radach, że sytuacja uległa zmianie? Nie dotyczy to tylko Gdyni, przecież jeszcze niedawno u sąsiada radzie przewodniczył prezydent miasta.
2019-02-14 14:36
A co mają robić? Przecież "przedstwiecieli" miasta w Radzie Portu jest sztuk jeden.
A partyjnych nominatów zsyłanych Warszawy - siedmiu!
2019-02-14 15:19
"W tym celu wojewodowie przekazali nieodpłatnie gminom w użytkowanie wieczyste należące do Skarbu Państwa tereny portowe, by one wniosły je następnie aportem, jako swój wkład, do spółek zarządzających portami."
"Lecz gminy miast portowych najzwyczajniej w świecie tego nie zrobiły, mimo że upłynęło już 20 lat. Co więcej, ani rząd, ani działający w jego imieniu wojewodowie, którzy te tereny przekazali, przez cały ten okres nie próbowali nawet wykonania tego przepisu ustawy od gmin wyegzekwować."
2019-02-12 19:51
Edek a od Ciebie słyszeliśmy 4 lata temu że jak ograła przegra wybory to przestaniesz trollowac. A Ty dalej swoje
2019-02-12 21:11
2019-02-12 10:53
Na terenach portowych będą apartamenty i lofty a port przeniesiemy do Wejherowa. Środki ze sprzedaży gruntów przeznaczymy na igrzyska i promocję miasta.
2019-02-12 11:26
2019-02-12 13:49
" Historycznie rzecz ujmując miasto nie tyle przejmuje, ile odzyskuje tereny od Portu – zauważa Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni."
Tak wiceprezydent rozumował o przestrzeni. Port nie jest podstawą istnienia Gdyni, ale konkurentem wobec prestrzeni. I jest to rozumowanie w urzędzie pwoszechnie. Po co przychylnie patrzeć na inwestycje, któe będą służyć przez dekady, skoro można szybko spieniężyć dobre działki i załatać dziurę w budżecie. A o jutro niech się martwi kto inny.
2019-02-12 18:41
2019-02-13 08:43
bo wtedy nie trzeba się silić na racjonalne argumenty
2019-02-12 12:47
Wejherowo bierze port z pocałowaniem ręki! Tylko nie wiem co na to rzeka Reda i Cedron... Czy udźwigną temat ;)
2019-02-12 13:47
Do Rumi...
2019-02-12 14:29
Tylko przekop mierzei trzeba przesunąć do Śmiechowa. Bo nad Redą to się tylko terminal masowy zmieści. Kontenery nad Cedronem będziemy przeładowywać.
Albo Estakadę pożyczymy, na początek, potem coś się wymyśli.
A i Gdynia zyska- nie będzie Estakady- skończą się korki na niej.
2019-02-12 11:02
2019-02-12 11:03
Ale niech najpierw poprawią obsługę celną na BCT bo jak na razie to głęboki PRL.
2019-02-12 11:24
chyba nie byłeś w DCT :-) tam to dopiero folklor, uc gdzieś w baraku, ochrona nawet nie wie gdzie kierować ludzi, istna komedia.
2019-02-12 11:34
teraz uc jest w kodze
2019-02-12 15:42
2019-02-12 22:52
Nie 10 lat temu a 2 miesiące temu.
2019-02-12 17:41
Zostaw dzielnych celników z BCT, pamiętaj że oni nam dzielnie (słowo klucz -> ) służą :) A i tak tych z Chińczyka przeganiają o lata.
2019-02-12 11:06
2019-02-12 12:31
Bo nieważne jaki będzie wynik, to wiadomo czyja będzie wina
2019-02-12 19:52
Edek Ty już przegales. Na jesień...
2019-02-12 11:25
taki kolos z estakady Kwiatkowskiego.
2019-02-12 21:19
Jeszcze fajniej byłoby ze szczytu Sea Towers ale na obietnicach sie skończyło.
2019-02-13 19:52
Mogliby nakręcić film jak wpływa i jak się obraca. Najpierw by wpływał i wpływał, a później obracał i obracał. To by było fascynujące.
2019-02-13 07:56
jak jeden z drugim geniusze zatrzymają się na awaryjnych żeby podziwiać krajobraz. Ludzie zaślepieni propagandą Gdyńskiego sukcesu zapomnieli, że na Estakadzie nie ma tarasu widokowego ani nawet kładki dla pieszych. Jedyne, co można tam podziwiać, to nowy bus pas.
2019-02-13 12:44
2019-02-13 19:49
Jest. I jest większy od poprzedniego kolosa o całe 3 procenty bez 3 promili.
2019-02-13 19:28
i będzie dużo czasu na jego swobodne oglądanie, stojąc w korku.
2019-02-12 11:29
Ładnie. Statek raczej nie z gatunku gigantów a już problem z wejściem. Musi być dzień bo w nocy ryzyko, muszą poczekać na odpowiednią pogodę jskby co najmniej jakiś sztorm nas nawiedził. Widać że wejście tego statku jest nie lada wyzwaniem więc nie wróżę im sukcesu na dłuższą mete.
2019-02-12 12:17
Twoja wypowiedź to taka wypowiedź Janusza, który akurat przejechał estakadą :)
Trzeba trochę specyfikę znać tego wejścia do portu. I jakbyś doczytał to wejście w dzień ponieważ testują obrotnicę nr 2.
2019-02-12 15:43
2019-02-12 18:09
arr pisze prawdę a nie marudzi a Ty jesteś typowym Januszem .W oczach człowieka który spędził 41 lat na morzu jesteś żenujący.
2019-02-12 21:15
Żegnam cie oschle.
2019-02-12 13:46
takie przepisy portowe i warunki z kapitanatu, asie
2019-02-12 16:50
To akurat gigant. W wielu portach na świecie obsługa jednostek tej wielkości wymaga odpowiednich warunków, na które czasami trzeba poczekać.
2019-02-12 18:57
Czyli ten z Gdyni to 88% rekordzisty. Faktycznie inny gatunek, mikrus, który bardziej pasuje do portu w Ustce albo Kołobrzegu, a najbardziej to pasuje do portu w Elblagu.
2019-02-12 11:55
2019-02-12 12:32
2019-02-14 13:08
Bez przesady
2019-02-12 11:55
durne apartamenty i lofty- do tego kosztuja --kawalerki od 380 do 600 tysiecy Glupi niech kupi- pyl weglowy smrodek ryb itd-- do tego ciagle tam wieje-- nie kupuj badziewia Kazdy chce spokoju centrum wcale dla zdrowia\ nie jest dobra prpozycja--- nie przeplacajcie---developerom w glowach sie przewraca za m2- od 20-30 tysiecy----żenada--- ciekawe jakie trzeba miec znajomosci i kase zeby takie drogie mieszkania budowac-Urzad skarbowy moze sie przyjrzy kto to kupuje i po co
2019-02-12 12:32
2019-02-12 15:20
Typowa wypowiedź Polaka, który zazdrości i najlepiej wysłałby donos do Urzędu Skarbowego.
Kobieto, co Ciebie obchodzi, kto i za ile kupuje sobie mieszkanie?
Coś Pani nie pasuje, to proszę wyprowadzić się na wieś - nie musi Pani mieszkać w centrum.
2019-02-12 21:21
PiSi jesteś - to widać, słychać i czuć!
2019-02-12 21:25
PiSia jesteś To widać , słychac i czuć!
2019-02-13 19:54
Wy to macie PiSia na punkcie skrótów.
2019-02-14 06:30
Po co kupuje? Bo ma dziurawe skarpety i kasa się wysypuje.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 2011 prezes zarządu Solwit SA. Aktywnie uczestniczył w rozwoju projektów inwestycyjnych w...
Filmy