Na początek powstanie port tymczasowy, a dopiero w potem port docelowy. W taki sposób władze Portu Gdynia postanowiły rozwiązać problem usytuowania portu instalacyjnego pod budowę farm wiatrowych na Bałtyku. Pierwszy może być gotowy już w 2024 roku, drugi dopiero w 2026 roku.
, potem miał być "pierwszym etapem" Portu Zewnętrznego, rozważano też ulokowanie go na terenach zajmowanych przez terminal kontenerowy BCT. Analizy trwały, a czas nieubłaganie płynął. Eksperci z branży zaczęli alarmować, że taki brak ostatecznej decyzji może spowodować, że inwestorzy uczestniczący w pierwszej fazie budowy morskich farm wiatrowych, w dużej części koncerny zagraniczne, mogą poszukać portu instalacyjnego poza Polską. Port Gdynia wciąż szuka miejsca na port instalacyjny, a konkurencja nie śpi
Szef klubu PiS w Gdańsku został wiceprezesem w Porcie Gdynia
(ma powstać na wodzie)., będące w posiadaniu ZMPG, jak również możliwy byłby rozładunek np. ze statków dowozowych ro-ro niektórych elementów na nabrzeżu Helskim 1 na istniejącej tam rampie [tam obecnie operuje BCT - od red.]. Składowanie dużej części elementów odbywałoby się z wykorzystaniem placu składowego, który obecnie jest budowany za Estakadą Kwiatkowskiego. To jest ogólny plan i w tej chwili rozwiązania szczegółowe są jeszcze analizowane - powiedział nam Maciej Krzesiński, dyrektor marketingu i współpracy z zagranicą w Zarządzie Morskiego Portu Gdynia.Cztery oferty na budowę Portu Zewnętrznego w Gdyni
2021-08-03 16:30
Bez sensu,zaraz jak szybko nie zrobią infrastruktury zachodnie porty przejmą pałeczkę i znowu taka kasa ucieknie...zero myślenia.Na zachodzie tysiące farm,porty dostosowane...tam można,u nas niedasizm.
2021-08-03 16:38
Skrajna niegospodarność, brak planowania i manier oraz brud!
2021-08-03 23:29
2021-08-04 09:20
nie wiesz o czym piszesz chyba wiatraczki zobacz co to są wiatraki morskie
2021-08-04 09:44
jest taka drobna różnica między fermą a farmą
2021-08-03 16:46
Czy ten ktoś ma pojęcie o czym mówi i jakie wymagania musi miec port instalacyjny? To chyba nowy vicek techniczny. Czy ktos tam ma jakiekolwiek pojęcie techniczne, bo na pewno nie ten dyrektorek.
2021-08-03 17:14
ten pan jest i**otą
2021-08-03 16:56
I nowy prezes, który z ramienia partii będzie doglądał interesu partii, jej członków, plenum i komitetu centralnego partii
2021-08-03 19:54
Od tego jest co nie. Wiadomo, ze po wygraniu wyborow nie beda zatrudniac zdrajcow ojczyzny z opozycji ktorzy beda robic wladzy pod gorke.
2021-08-04 08:06
2021-08-04 11:35
Zdrajcami ojczyzny sa akurat aktualni zwyciezcy wyborów.
2021-08-03 18:29
A kontenery do Gdańska !!
2021-08-03 18:33
I tym sposobem Państwo zaoszczędzi kasę, bo BCT wzorem DCT z Gdańska pobuduje za własną kasę. A port instalacyjny będzie na całym BCT
2021-08-03 18:57
oj głupi, ty głupi, powierzchnia to nie wszystko
2021-08-04 10:11
nie pobuduje bo w 2024 kończy się filipińczykom dzierżawa gondola waży około 400 T a co to podniesie ? kupić czy pożyczyć ze dwa dźwigi ,a keja wytrzyma ?
2021-08-03 19:19
Panowie mają ambitne cele jednak zero doświadczenia a w około cała gromadka doradców o podobnej wiedzy . Pracuje w firmie która aspiruje do produkcji wież wiatrowych i tutaj jest podobnie . Dużo mędrców a wyjdzie jak zawsze .
2021-08-03 19:37
oczywiście lobby portu w Gdańsku w postaci m.in. redaktora będzie tworzyła zdania ze znakiem zapytania. To naturalne. W każdym przypadku strona czująca sie pokrzywdzona po ogłoszeniu wyników sugeruje stan niepewności. Taka natura ludzka. Ludzie, ciszcie się. Lepiej Gdynia niż inne porty europejskie.
2021-08-03 20:26
Łeba jest bliżej
2021-08-03 23:02
A Gdańsk będzie miał bekę...
Parę "sznureczków" w KE?
2021-08-05 15:28
Port Gdansk pokrzywdzony??? ale sie uśmiałem ten kompleks Portu Gdynia zadziwia o Gdansk sie nie martwcie, robi ponad 2 razy tyle przeładunków co Gdynia, a będzie robił 3 razy tyle co GA właśnie dzięki temu, co rzekomo miało by go krzywdzić dzięki za ten komentarz, do niedzieli będę sobie humor poprawiał wspominając
2021-08-03 20:11
pod deweloperkę, a teraz szukają, gdzie by tu produkcję i przeładunki robić. Były nabrzeża i nima, a port zewnętrzny to (nomen omen) morze kasy...
2021-08-04 11:51
LOL, a z ktorego nabrzeza w centrumi miasta chcialbys gondole ekspediowac? :D
2021-08-05 10:52
to miały wozić turystów z Dworca Głównego do SeaTowers przez opuszczone tereny poportowego "międzytorza" aby stóp nie ubrudzili na skażonym terene.
Take wizje ma magistrat!
2021-08-03 21:31
I całe to g...o będą dowozić i wywozić przez pękającą w korkach (i w rzeczywistości) estakadę?
2021-08-04 11:37
Transport takich ładunków doprowadzi do anihilacji estakady. Ale co tam.
2021-08-05 10:53
trzeba będzie serio się problemem zająć.
2021-08-03 23:26
Przecież od wielu lat na terminalu GCT Gdynia są przeładowywane całe masy wiatraków zresztą tak samo BCT.Cale olbrzymie statki z wiatrakami tam przeładowują!!! A plac składowy tych wiatraków jest na DCT i kolejny koło elektrociepłowni.by postawić tych parę wiatraków wcale nie trzeba nic nowego w portach budować. A swoją drogą Lotos Petrobaltik ma swoje własne nabrzeża na którym wiatr chula ... Widać że w Polsce zawsze trzeba kasę utopić by co niektórzy własne kieszenie napełnili.Juz Niemcy w Rostocku też taki plac postawi kasy wywalili co nie miara i pusty stoi!!! Takich wiatraków nie stawia i nie wymienia się co roku.wiatraki średnio wymienia się na nowe co 10 ,-20 lat. postawią 100wiatrakow w dwa lata a potem ten port instalacyjny będzie pusty stal przez kolejne 10 lat..... Prywatna firma by wykorzystała to co jest a nie kasę marnowała...
2021-08-04 16:58
nie wiatraki, a śmigła. Ewentualnie rury posadowieniowe. Wieże (ok. 100m) przeładowuje się w pionie - widziałeś coś takiego?
2021-08-05 10:54
zrobić ponownie to, co już jest...
2021-08-03 23:26
Jeszcze parę lat minie zanim powstanie Port Zewnętrzny, a do tego czasu zostaną już wybudowane farmy wiatrowe na Bałtyku i pewnie już trochę czasu będą pracowały, a co za tym idzie, cała obsługa będzie musiała mieć gdzieś swoje zaplecze.
Oczywiście nie u nas, bo coś się pomyliło i zamiast budować nabrzeża do obsługi, to sprzedano je deweloperom i powstaną super bloki między torami i obok hałd węgla. Ajajaj nie tak miało być, ale kto by się tam przejmował, najwyżej zrobi się port w Mechelinkach
2021-08-04 11:31
Portu zewnetrznego w Gdyni nie bedzie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 2006 roku prezes zarządu ATC Cargo SA, spółki notowanej na NewConnect, alternatywnym systemie...
Filmy