Prezes Lotos Kolej był jednocześnie urlopowanym pracownikiem największego konkurenta swojej firmy, czyli PKP Cargo. Urlopu zrzekł się prawdopodobnie po naszych pytaniach w tej sprawie. Grupie Lotos ta sytuacja nie przeszkadza, PKP Cargo odmówiło nam komentarza.
2017-10-13 09:58
On musi fachowiec najlepszy! Bylo zostać przy osmiorniczkach a tak DOJNA ZMIANA .
Ci to maja rozmach!
2017-10-13 11:50
w LK już się poukładali z nowym zarządem.
Jeden odmawia poparcia innym związkom,a drugi donosi i szczuje na kolegów,żeby tylko być pochwalonym i poklepanym po ramieniu przez nowy zarząd.Jeszcze niedawno właził w d..ę poprzednikom,ale tacy zawsze byli i będą.Koledzy go rozliczą.
2017-10-13 13:58
to wypisuję się z BZZ.Nie chcę mieć nic wspólnego z konfidentami,którzy donoszą na kolegów z pracy.
2017-10-13 15:02
Donosi bo co innego nie umie robić , chyba wszyscy pamiętamy jak rządził na początku dyspozyturą.
2017-10-14 12:55
''Podnóżek'' Wojtek stoi murem za nieudolnym Zarządem LK a pracowników ma głęboko w d....pie - jaki pan taki kram. W głowie mu stołek i władza i pogarda do tych co nie są z nimi. Wojciech chodzisz po dyspozyturze i pleciesz głupoty bo co innego nie umiesz robić, czekamy na taką chwilę gdy koledzy Ci dadzą kopa w cztery litery
2017-10-16 21:22
Potwierdzam. Tak właśnie działa BZZ. Poukładali się z Zarządem, siedzą cicho i nie reagują na ten bandytyzm. Wstyd!!!!
2017-10-13 20:00
urlop na zakładzie Cargo w Gdyni by pracowac w centrali; urlop w centrali by pracowac w Lotosie; nie zdziwilbym sie gdyby byla mowa tylko o rezygnacji z urlopu w centrali a w razie wtopy jako prezes łagodne lądowanie spowrotem na zakładzie w Gdyni; z bezpośrednich kontaków to zero decyzyjności, zero wizji, zero pomysłów. nazywany zegarmistrzem od podróży na pólnoc po wskazówki. W Cargo odetchneli po odejsciu
2017-10-13 20:10
czyli misiewicze w akcji...
...pełen profesjonalizm
2017-10-13 21:45
Skandal
2017-10-14 11:17
znany jest przypadek prezydenta wielkiego miasta który jako właściciel kilkunastu mieszkań potrafi te mieszkania wynajmować i na tym zarabiać. a przeca jest to działalność konkurencyjna do zarządzania miastem i nikt jakoś nie krzyczy.
2017-10-14 18:02
2017-10-14 18:48
Prawda jest taka, ze poprzednia ekipa zbudowała firmę LK od podstaw. Szefostwo miało wizję i prowadząc dobrze ludzi rozwijało firmę. Oczywiście, niektóre rzeczy można było zrobić, inaczej, lepiej... tylko czy aby na pewno. Jak to mówią po wynikach ich poznacie.... na przestrzeni 14 lat mówiły wszystko ( kto wie to wie). Błędem było to , że jak to bywa niektórym ludziom dano za dużo i uwierzyli, ze im wszystko wolno... część ludzi zarabiała za dużo, dostawała comiesięczne premie, jazdy samochodami służbowymi, markowanie pracy itp( a ci co faktycznie robili jakieś ochłapy co 3 miesiace) i to powoli psuło firmę od środka. To wszystko się urwało po zmianie prezesów... i to pośrednio było by dobre dla firmy!!! ALE.... niestety nowa zmiana nie chce wcale dobra firmy.... ma za zadanie zniszczyć wszystko..... nowe kadry z Cargo..... ( nie możesz pokonać konkurenta - wykup go - co się nie udało albo zniszcz od wewnątrz)) LK już od marca - kwietnia będzie firemką, która wywozi paliwa tylko z LOTOSU!!!
2017-10-15 08:28
Koledzy jeżeli dalej będziecie myśleć że firma się sama obroni to już możecie składać wypowiedzenia rozkładanie Lotos kolej na łopatki trwa no stop cargo uderza z całą siłą
2017-10-16 14:28
To wszystko tłumaczy działania nowego zarządu sa skierowane tylko w kierunku zniszczenia firmy. Reorganizacja mająca na celu usunięcie jak największej ilości specjalistów. Nie podpisywanie nowych umów asparaliżuje firmę którą później przejmie PKP Cargo - pewnie aportem rzeczowym dając stare lokomotywy w zamian. A wszystko za przyzwoleniem z samej góry. Wstyd. I oni śmią mówić o kolesiostwie, nepotyźmie czy układzie? Jakim prawem?
2017-10-16 16:08
20 -25 % więcej niż w zeszłym roku - a tu cały czas nagonka. Z tego co wiadomo to ze specjalistów nikogo nie zwolniono - po co takie komentarze. A konkurencja dla Cargo to jest taka jak z całym szacunkiem pożyczki u " Bociana " dla PKO. I nie piszcie że Pisowski agent, trol albo coś podobnego - tylko normalny obywatel. Pozdrawiam
2017-10-16 18:43
Poza tym,firma funkcjonuje na umowach zawartych przez poprzedników,a nowych umów brak! Będziesz też taki "obiektywny" po wygaśnięciu obecnych umów???
2017-10-16 20:03
od kogo wozisz? Przecież wszyscy wiedza że pieniądze są z grupy za paliwa reszta to grosze, węglarki z tłuczniem przecież tego nikt chyba poza LK nie chce wozić szczególnie tam gdzie stoimy kilka dni za załadunkiem. Wcześniej kontrakty były brane na siłę na granicy opłacalności byle był tonaż i premia dla opiekuna. Co rok było kreatywne liczenie EBIT-u żeby dobrze zamknąć budżet. Przecież nikt się z tym nie krył.
2017-10-16 21:47
skąd drugie miejsce w przewozach towarowych?Skąd tyle nowych miejsc pracy co roku?Skąd tyle nagród dla Firmy?Staniesz przed ludźmi,którzy będą musieli być zwolnieni i powiesz Im to w oczy??? Gdzie umowy na kontenery,stal i inne? Obyś pierwszy wyleciał na pysk.
2017-10-16 23:57
skoro firma w ciągu roku zwiększyła przewozy i nie zwolniła nikogo, poszukuje maszynistów do pracy - to o co chodzi pracownikom? Nie dogodzisz ( chyba że jak niektórzy piszą kończą się przywileje )
2017-10-17 10:43
o równe traktowanie o którym napisano w układzie zbiorowym, regulaminie i w kodeksie pracy.
2017-10-19 08:55
W Grupie Azoty też chyba mają braki kadrowe !
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Przedsiębiorca, inwestor, autor wielu projektów biznesowych. Twórca Olivia Business Centre....
Filmy