Za nami druga rocznica położenia stępki pod prom dla PŻB i trzecia podpisania umowy na jego budowę. Z tej okazji Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej złożył kolejną deklarację i stwierdził, że... "prace przy budowie promu idą do przodu". Niestety, położona dwa lata temu stępka wciąż rdzewieje, a prom dalej jest w fazie projektu.
Gdzie jest prom dla PŻB? Stępka symboliczna
Nowy prom PŻB. Dłuższy i później, ale ma być
Zwiedziliśmy prom Nova Star
2019-06-25 07:14
Dwa lata temu. To wina Tuska
2019-06-25 08:37
"Z pewnością za 30 lat przebiegnie długa, prosta szeroka jak trasa..." itd. Tylko, że wtedy się spełniało a dzisiaj się tylko obiecało.
2019-06-25 08:43
Od ponad trzech lat temat budowy Promu dla PŻB jest mi znany.
W przypadku decyzji o zakupie promu w Chinach..a tak robi swiat, Armator już mógłby wprowadzić do eksploatacji. Tego statku nikt nie zbuduje.
Promy " Stena " ktore są mnijeszymi jednostkai budowały dwie Stocznie po dwa Gdańska i Gdyńska.
Obie Stocznie posiadały wielkie Biura Projektowe oraz jedna 18 000 ludzi a druga 15 000 ludzi.
Budowa trwała dłuuuugo. i zakończyła sie wielkimi stratami.
Stan dzsiejszy jest odbiciem naszej Paranoi.
2019-06-25 10:25
....Jeśli już piszesz o o budowie promów dla Steny Line to nie porównuj tamtej sytuacji do dzisiejszej. Wtedy , przypomnę nasz kraj nazywał się PRL, Jaruzelski wprowadził stan wojenny co w konsekwencji spowodowało nałożenie sankcji gospodarczych na tenże PRL. To miało duży wpływ na problemy z dokończeniem tych promów . Same stocznie też w latach 80 wpadły w tarapaty bo z realizacji dla ZSRR nie spinał się biznes , przypominam też decyzję premiera PRL-u Rakowskiego o likwidacji Stoczni Gdańskiej ... to zważywszy te okoliczności to i tak to był sukces ,że te promy u nas mimo wszystko powstały. Co się tyczy tej obecnej budowy to oczywistym jest , że opiera się to wszystko na propagandzie i chciejstwie ...i moim zdaniem dobrze się stało ,że to się wszystko opóźnia bo prom trzeba dobrze zaprojektować zważywszy obecne obostrzenia środowiskowe i potrzeby logistyczne korytarzy transportowych. A tak jak projektował to rząd na rachu ciachu to aż grozą powiewało. Mimo to uważam i pochwalam tę decyzję bo jednak jest duża szansa na ostateczne sfinalizowanie tego projektu . Przy założeniu , że powstanie 10 jednostek będzie ok. Statki z Chin jak już wiadomo dzisiaj mają zdecydowanie gorszą jakość , widać to na rynku wtórnym gdzie potencjalny armator mający do wyboru statek z Chin czy innego kraju wybiera inny. I jeszcze jedna kwestia . Ten rząd przynajmniej się stara coś robić dla Polski a nie likwidować i twierdzić , że się nic u nas nie opłaca. Przypomnę niektórym , że PŻB premier Tusk próbował zbyć duńskiemu DFDS co na szczęście się nie udało. A firma dziś ma się całkiem dobrze.
2019-06-25 09:14
1,5 mln samochodów elektrycznych, setki tysięcy mieszkań, mosty, uregulowane rzeki, tańsze psństwo.... promy, statki (kosmiczne też),,, to wszystko kłamstwa-mrzonki-oszustwa pisbolszewickiej zmiany. nic z tego nie powstało ani nigdy nie powstanie.
2019-06-25 09:23
Nowy prom ? Zawsze lubili kupować używane :) Najlepszy był na nich zarobek ! Ta firma zmarnowała ,przez lata taki majątek,że już dawno powinna przejść pod zarząd innego miasta. Dwa terminale sprzedali...tragiczna ta "dzialalność przez tyle lat.
2019-06-25 09:23
A kretacze , klamcy oszusci beda obracac ciemnym ludem i udowadniac jaki to duzy postep i zawansowanie Robot . W koncu juz tuz tuz zostanie wyloniona Firma ktora po dwoch latach lezenia zlomu w doku zacznie projektowac picowski prom.
2019-06-25 10:43
...sezon ogórkowy jak nic w rozkwicie.... a już to zdjęcie trzech młodych Demokratów ze Szczecina w artykule to dopiero jest zobrazowanie mistrzowskie fachowego w założeniach artykułu dotyczącego gospodarki morskiej. Oczywiście proszę mi wybaczyć te chyba jednak złośliwe uwagi:)
Pozdrawiam Panią nadal będę czytał i ....słuchał Pani w Radio Gdańsk:) Ahoj !!!
2019-06-25 14:06
...supertajny, podwodny Prom dla pis dzielskich trolli
2019-06-25 15:56
niech zbudują i popłyną z Krzywogębym kapitanem...
2019-06-26 16:06
Ten projekt nie powstaje po to by wozić pasażerów, tylko po to, żeby doić ile się da dojną krowę czyli budżetu państwa. Podobnie, tylko na znacznie większą skalę, jest z projektem budowy w Polsce elektrowni atomowej. Jest prezes, są zastępcy, są długonogie sekretarki, są kosmiczne pensje, tylko brakuje jednego - nie ma nawet wyznaczonego miejsca na lokalizację tej elektrowni i decyzji który projekt wybrać do realizacji.
2019-09-19 12:39
Prima aprilis..??? w grudniu ..a może w maju..pane Głuparczyk..
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Odpowiedzialna za kształtowanie i realizację strategii finansowej i budżetu firmy, a także...
Filmy