Rekordowe obroty nadmorskiej bazy PERN

VIK

12 lipca 2021 (artykuł sprzed 2 lat)

Opinie (26)

Port Gdynia specjalizuje się w przeładunku gotowego oleju napędowego, który rurociągiem trafia do bazy paliw PERN w Dębogórzu.

Aż 37 tankowców rozładowanych w ciągu sześciu miesięcy - takim wynikiem może pochwalić się nadmorska baza PERN w Dębogórzu. To o 10 statków więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku i aż o 13 więcej niż w podobnym czasie 2019 roku. Oznacza to, że PERN utrzymuje rekordowe obroty w Dębogórzu, bo przez pierwszych sześć miesięcy baza rozładowała ponad 1,4 mln m sześc. oleju napędowego.

Terminal produktów naftowych w Dębogórzu koło Gdyni to kluczowe ogniwo zdywersyfikowanego systemu zaopatrywania Polski w paliwa płynne. Terminal umożliwia na znaczną skalę import paliwa drogą morską z dowolnego regionu świata.

Obecnie terminal obsługuje przede wszystkim przeładunek paliw z tankowców, przybijających do nabrzeży portu w Gdyni. Następnie produkt jest transportowany do głównej części magazynowej bazy poprzez infrastrukturę technologiczną. Stamtąd rurociągami trafia do terminala kolejowego, gdzie funkcjonują obecnie cztery fronty załadunku składów kolejowych.

- Cały czas obserwujemy duże zapotrzebowanie naszych klientów na import oleju napędowego. To potwierdzenie trendu, który widoczny był już w pierwszych miesiącach tego roku. Nie bez znaczenia jest również fakt, że zwiększyliśmy znacznie swój nadmorski potencjał magazynowy aż o 64 tys. m sześc. nowych pojemności, a w przyszłym roku wybudujemy jeszcze kolejny zbiornik o pojemności 32 tys. m sześc. - podkreślił Rafał Miland, wiceprezes PERN.
Czytaj też:

Zbiorniki PERN powstają w Dębogórzu

Baza paliw w Dębogórzu niedawno powiększyła się o dwa nowe zbiorniki po 32 tys. m sześc. każdy. Dzięki rozbudowie jej pojemność magazynowa wzrosła do prawie 260 tys. m sześc. Niedługo ruszy tam także budowa kolejnego, podobnego zbiornika, który zostanie oddany do użytku w przyszłym roku. Kompleksowy plan rozwoju bazy i stworzenie paliwowego hubu morskiego obejmuje nie tylko rozbudowę pojemności magazynowych, ale i instalacji transportu rurociągowego, modernizację frontu kolejowego, a także zwiększenie zdolności przeładunkowych nabrzeża tankowców, realizowanych we współpracy z Zarządem Portu Morskiego Gdynia.

- Obecnie przebudowujemy nasz front załadunku cystern kolejowych. W efekcie liczba załadowanych cystern zwiększy się o połowę. Rozbudowa infrastruktury pozwoli również podnieść jakość naszych usług - podkreśla Michał Drzazga, kierownik Bazy paliw w Dębogórzu.

VIK

Opinie wybrane

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-07-12 16:06

(6)

Ale Wy wiecie, kochani, że wszystkie te tankowce przychodzą prosto z Wyborga?

2 lata
- 11 11
Twoja opinia

Zmień treść

Ale Wy wiecie, kochani, że wszystkie te tankowce przychodzą prosto z Wyborga?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-07-13 08:35
  
  i z Wysocka, i z Primorska
  
  2 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  i z Wysocka, i z Primorska
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-07-12 22:03
  
  Nie z Wyborga (1)
  
  jeśli już to z Viipuri !!
  
  2 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  jeśli już to z Viipuri !!
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2021-07-13 00:00
    
    Viborg!
    
    2 lata
    
    1 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-07-12 20:41
  
  nie wszystkie
  
  2 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  nie wszystkie
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-07-12 18:41
  
  A nie z Radomia!
  
  Suski
  
  2 lata
  - 4 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Suski
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-07-12 18:23
  
  Wysocka.
  
  2 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Wysocka.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-07-13 03:46

Brawo od 6 lat Polska idzie wyraźnie do przodu. (3)

2 lata
- 11 22
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-07-13 12:33
  
  Do przodu nad przepaść.
  
  2 lata
  - 2 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Do przodu nad przepaść.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-07-13 08:14
  
  Na pewno (1)
  
  idzie do przodu z długiem publicznym . W tej dziedzinie to nawet już biegniemy. Z inflacją przyspieszamy kroku.
  
  idzie do przodu
  2 lata
  - 5 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  idzie do przodu z długiem publicznym . W tej dziedzinie to nawet już biegniemy. Z inflacją przyspieszamy kroku.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2021-07-13 11:04
    
    Na początku 2020 dług miał być na zero
    
    lub niewielki minus według pozarządowych organizacji. Cokolwiek sądzisz o PiS i ZP, trzeba im przyznać że gospodarczo radzą sobie zdecydowanie lepiej niż PO-KO PSL i Lewica.
    
    2 lata
    
    3 3
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    lub niewielki minus według pozarządowych organizacji. Cokolwiek sądzisz o PiS i ZP, trzeba im przyznać że gospodarczo radzą sobie zdecydowanie lepiej niż PO-KO PSL i Lewica.
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-07-12 23:56

(1)

Plywalem na tym produktowcu ze zdjęcia i w tej kompanii, pisze się Torm a Duńczycy wymawiają nazwę jako Czorm.

2 lata
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

Plywalem na tym produktowcu ze zdjęcia i w tej kompanii, pisze się Torm a Duńczycy wymawiają nazwę jako Czorm.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-07-13 00:01
  
  Chyba w maszynie pracujesz... słuch nie ten
  
  Knut
  
  2 lata
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Knut
  Regulamin dodawania opinii