We wtorek w Amber Expo rozpoczęły się 13. Międzynarodowe Targi Kolejowe Trako 2019. W tym roku w Gdańsku swoją ofertę prezentuje ponad 700 wystawców z 30 krajów na całym świecie. W piątek - ostatniego dnia imprezy - odbędzie się Dzień Edukacji i Kariery, którego program skierowany jest szczególnie do uczniów, studentów, dyrektorów szkół i osób poszukujących nowych wyzwań w życiu zawodowym.
2019-09-24 18:34
u nas nastepnego pendolino nie kupia bo kase musza dac dla nieudacznikow 500plusowych.teraz ani sie nie buduje drog tylko oddaje stare a na pewno nie kupi sie nowych koleji
2021-09-23 10:12
2019-09-27 09:49
Bezmyślny wpis!
2019-09-27 09:48
Co ma piernik do wiatraka? Bezmyślny wpis
2019-09-27 09:20
Myślę ,że z ciebie największy hejtowy nieudacznik.
2019-09-26 01:38
500+ otrzymuje w Polsce każda rodzina posiadająca dziecko. To nieudacznicy ? Wstydź się o Panie, albo wsiądź do przepłaconego Pendolino bez internetu i jedź tam gdzie dookoła perfekcja..... Tylko gdzie to jest ?
2019-09-26 16:11
2019-09-24 23:26
2019-09-24 17:36
"Andrzej Bojanowski, prezes Międzynarodowych Targów Gdańskich. - Jestem przekonany, że transport szynowy i kolej to przyszłość regionów i całego kraju. To dbałość i walka o klimat kieruje nas prosto na tory, na rozwój transportu szynowego, zarówno towarowego, jak i osobowego. Gdańsk jest miastem, który nie boi się inwestycji w transport szynowy, czego przykładem jest 30 km nowych tras tramwajowych czy pierwsza po wojnie nowa linia kolejowa, jaką jest Pomorska Kolej Metropolitalna."
Czy to ten sam pan, który zamiast PKM chciał tramwaj? Ten sam który nie chciał SKM pod stadion? Ten sam który pojawiał się na spotkaniach w sprawie biletu metropolitalnego? - jak bilet wygląda każdy widzi. Ten sam, który był wiceprezydentem Gdańska i nie zadbał o rezerwę pod SKM południe?
Dzię-ku-je-my
2019-09-24 22:01
PKM pierwsza po wojnie nowa linia kolejowa? Przecież to typowy projekt odtwórczy linii, gdzie jeździły wcześniej pociągi. Te przystanki w lesie i na wygwizdowie mogą mieć sens za kilka lat, pod warunkiem że w końcu ktoś rozsądny ułoży rozkład
2021-09-23 10:11
Znajomi królika mają już tam kupioną ziemię pod nowe osiedla.
2019-09-24 23:24
Zapomniał chociażby o CMK, przy której PKM jest co najwyżej ogryzkiem.
2019-09-26 00:16
w nieco i**otycznej formie (nie można na kartę miejską załadować kolejowego, trzeba mieć na papierowym blankiecie), ale jest. jego cena jest niekoniecznie racjonalna i raczej odstraszająca dla mniej zamożnych klientów. no i więcej gmin powinien obejmować.
ja sobie go cenię. ilekroć wizytuję gdynię i trójmiasto z emigracji - korzystam tylko z biletu metropolitalnego i transportu publicznego.
2019-09-25 17:19
Akurat zamiast PKM powinien być tramwaj.
2019-09-24 20:56
tylko tych, którzy biją się o jak największe zyski z niego
2019-09-25 00:04
W finale wszystkie portfele puste, bo biletu ni ma...
2019-09-24 16:23
Wszystko fajnie tylko dlaczego trwa latami podnoszenie predkosci na szlakach. Dopiero teraz 200km/h na trasie Gdynia Warszawa na odcinku ok 100km.
2019-09-27 11:32
wolą płacić .... niż Odebrać i Przyjąć na stan E65
2019-09-28 11:05
Szczególnie w przeszłym okresie...
2019-09-24 17:37
10 minut zysku.
2019-09-27 11:40
10 minut to ci żyć mogą przed żoną uratować
2019-09-25 00:02
Tu 10, tam 10 i na wieczorynkę zdążył.
2019-09-24 17:29
Więcej 200km/h z Gdyni do Warszawy być nie może. Tutaj chodzi głównie o dość kręty odcinek od Iławy do Działdowa. Zapewne 200 będzie od Lipiec do Malborka i od Działdowa do Warszawy. A druga sprawa, chodzi też o infrastrukturę kolejową aby podnieść prędkość do 200 na innych szlakach kolejowych.
2019-09-24 21:13
Ok. To czemu przy modernizacji linii nie zniwelowali łuków. Fakt że w tamtych latach pendolino miało być wychylne a potem się zmieniło... Może dlatego PLK nie zniwelowalo łuków bo rządzący sami nie wiedzieli "czego chcą"
2019-09-27 11:35
bez przechyłowych wózków te pendolina mają miej elementów do psucia
2019-09-24 23:22
Bingo!
2019-09-26 11:27
Zanim podniosą to tory będą do wymiany.
2019-09-24 18:51
za dużo stacji po drodze, podnoszenie prędkości niewiele daje w czasach przejazdów.l
2019-09-28 11:00
W województwie, które z nadwyżka wykonało plan likwidacji "zbędnych" linii kolejowych, które przez 15lat nie kiwnęło palcem w sprawie wyposażenie i utrzymania linii istniejących, które zlikwidowało ZNTK w pobliżu portowego węzła kolejowego (też zapuszczonego), które nie mogło dogadać się z SKM i Regio oraz "kolegami" po fachu w oscinnych województwach, dzięki czemu do Elblaga z przesiadką w Maborku...
Skąd taka miłość do kolei?
Kasa z Unii?
2019-09-25 20:04
Szkoda tylko, że przy okazji organizacji targów (nie tylko tych) nikt nie jest w stanie zapewnić normalnego wjazdu i wyjazdu z ul. Żaglowej. Tam znajdują się firmy, w których pracują ludzie, do których przyjeżdżają klienci. Brak zapewnionych parkingów dla klientów targów powoduje paraliż parkingu przy US, wyjazd z ul. Żaglowej zajmuje ok. 20 minut. Samochody blokujące auta na parkingu, taksówki blokujące cały przejazd, stojące zwyczajnie na ulicy. Ciężarówki, które próbują się przecisnąć pomiędzy autami zaparkowanymi a taksówkami. Taksówkarze radujący się widokiem ludzi próbujących wyjechać z parkingu pomiędzy ich samochodami. Wstyd dla organizatorów. Ale czego oczekiwać, skoro nawet pracownicy budynku Amber Expo nie mają zapewnionego darmowego parkingu i muszą parkować przy US zajmując przy okazji parking zarówno dla pracowników jak i dla klientów. Porażka.
2019-09-28 08:44
Kompletny nieprawdziwy wpis.
Czemu to robisz, prawda jest ze dojazd jest utrudniony, lecz możliwy i nie ma paraliżu. Na urzędzie skarbowym był urządzony dodatkowy parking dla gosci vip. taxi w przyszłości będzie zorganizowane inaczej. Wszyscy pracownicy z biurowca AmberExpo mieli zabezpieczone miejsca parkingowe na dotychczasowych zasadach, trzeba było się tylko przejść 300 metrów.
Konfabulacja do potęgi n
2019-09-26 01:48
Podobne problemy są po meczach Lechii. Wiadomo, że Targi i Lechia powodują duże potoki ludzi i aut, a Straż Miejska i drogówka nie są w stanie podołać. Na tym polu jest totalna porażka, a niby było tyle imprez i koncertów gdzie można było nabrać doświadczenia w tym temacie i przećwiczyć sporo opcji zapewnienia sprawnej i płynnej komunikacji.
Brakuje umiejętności i chęci
2019-09-25 10:29
Imprezę przenieść do Poznania ,MTG po prostu sobie nie radzi z przygotowaniem tak dużych targow .
2019-09-26 01:40
...... do Berlina przenieść......takim mądrym mówimy nie !!!!!
Sam się przenieś, będzie ci lepiej
2019-09-27 21:29
Czytanie ze zrozumieniem się kłania, przenieść do Poznania !!!
2019-09-25 14:02
Czemu tak myslisz? W jaki sposob MTG sobie nie radzi?
2019-09-25 17:54
Grzechów jest sporo ,od wielkości ciągów komunikacyjnych po sprawy podłączeń mediów .Nie skopiujesz targów w Berlinie .
2019-09-26 20:33
2019-09-27 16:48
czy naprawde trzeba upychać wiceprezydentów i to głównie tych nieudaczników na intratne stanowiska. zachowujecie sie dokładnie jak te pisowski pachołki bo tak np.Lisicki na otarcie łez dostał posade prezesa w gdańskiej komunikacji a teraz sie dowiaduje że po Kasprzaku na szefa targów poszedł ten zwiazany z deweloperami Bojanowski. |Ta jego wiecznie uśmiechnieta geba nigdy nie była symbolem rozumności i fachowości a takie Targi Gdańskie to znakomita pasada dla takich nierobów. Szanowna Pani Prezydent a nielepiej było pabywająć sie Bojanowskiega Dać go do roboty np.ochroniarskiej lub coś podobnego, a wybory tuż...tuż
2019-09-27 17:30
Pani prezydent raczej nic nie zrobi , bo tam pracuje jej siostra a z szwagra zrobili dyrektora więc wiadomo o co chodzi.
2019-09-24 21:49
SKM i ciągle spóźnienia
2019-09-26 11:25
SKM i stare graty
2019-09-25 17:07
Ceny to jakiś dramat !!! Bilet wstępu jednodniowy to 95 zł, parking 50 zł. Impreza targowa w Berlinie (dziesięć razy większa) koszt wstępu na jeden dzień 17 Euro, parking 6 Euro. Skąd u nas takie ceny za wstęp na imprezę o regionalnym zasięgu ???
2019-09-26 08:33
w Gd Glownym
2019-09-26 01:42
i przestań lamentować trolku. Nie chcesz - to nie idź i nie kłam
2019-09-25 19:23
Skąd wziąłeś 95 zł??? Bilet jednodniowy jest za 15 zł.
2019-09-25 17:08
To chyba jakiś żart. To przerost formy nad treścią. Te pieniądze powinno się przeznaczyć na dopłaty do biletów już istniejących, tak by ich cena nie przekraczała 100 zł. Obecnie aby swobodnie poruszać się po Trójmieście trzeba wydać 364 zł (cały obszar MZKZG autobusy/tramwaje/pociągi).
A dodam, że jak ktoś np. jedzie w danym czasie w Gdańsku, to nie korzysta w tym czasie z komunikacji miejskiej Gdyni. A to cena jest głównym powodem tak małego zainteresowania takimi biletami, a nie ich forma sprzedaży/dystrybucji. To co wystarczy zrobić, to wprowadzić taki bilet promocyjny (w cenie 100 zł) na powiedzmy pół roku, zobaczyć jak zmienią się nawyki pasażerów i wówczas inaczej rozdzielać dotacji. Ja np. mógłbym jeździć PKM-ką i autobusami ZTM, ale jeżdżę tylko autobusami, bo szkoda mi kasy na kolejny bilet. Tyle tylko, że ja w danym czasie mogę przebywać albo w autobusie albo w pociągu. Nie mogę być jednocześnie w dwóch środkach transportu na raz. Nie zwiększy mi się też liczba miejsc do których będę jeździć.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu i właściciel Grupy Trefl, w skład której wchodzą spółki zajmujące się produkcją i...
Filmy