Gdański terminal DCT znów się powiększył. Pod koniec grudnia podpisano z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk umowę na 30-letnią dzierżawę 6,5 ha działki
. Powstaną tam place, parking i budynek biurowy.
Zobacz, jak pracuje operator suwnicy bramowej
Gospodarka morska w Trójmieście
2021-01-08 14:07
No to Wyzwolenia jeszcze bardziej utonie w przeładowanych tirach;(
2021-01-08 22:11
To ty chyba nie wiesz gdzie jest DCT A gdzie wyzwolenia.
2021-01-08 22:36
Nigdy nie byłeś w Nowym Porcie. Tiry wyjeżdżają z DCT ul. Sucharskiego. Większość kontenerów kontynuuje podróż koleją.
2021-01-08 14:07
Obietnica UM Gdańsk o zachowaniu plaży Stogi coraz bardziej małymi kroczkami się rozmywa... Ale dobrze to są rozwojowe tereny przemysłu !!!
2021-01-08 14:09
ciekawe kto będzie się chciał kapać obok rdzewiejącego statku słuchając szumu i dźwięków z terminala zamiast szumu fal :)
2021-01-08 16:33
ja bardzo chętnie. jest kilkaset km plaż, plaż, plaż. a plaża, gdzie masz na horyzoncie największe statki kontenerowe świata - w Gdańsku takie miejsce może być jedno. oby się zrealizowało. to będzie przyciągać więcej turystów, na ten odcinek plaży, na który i tak już widać terminal
2021-01-08 23:48
a w Gdańsku jest ona jedyna i unikalna.
2021-01-09 14:52
2021-01-09 23:52
że unikam. No chyba, że statki oglądać przyjadę. W sezonie za bardzo "sielsko" jak na mój gust.
2021-01-09 09:03
2021-01-09 14:34
Gdzie indziej możesz wypoczywać w rytm miarowego łoskotu suwnic?
Gdzie indziej zamiast nudnego widoku na morze możesz obserwować "fabrykę"?
ps. Można latać dronem nad portem?
2021-01-08 21:16
Bylo super bo pusto a przede wszystkim ten widok kiedy wpływały te kolosy z maersk - niezapomniany!
Brakuje mi tamtej dzikiej plaży dlatego nie można dać im sie rozrastać kierunku stogów! Niech se wgłąb morza budują..
2021-01-08 22:40
2021-01-08 15:21
80% ich wybrzeży to nie plaże.
Albo albo. Albo chcemy być dużymi Juratami, albo miastem z dużym portem i przemysłem morskim. Wybór należy do nas.
2021-01-09 00:02
nie jest powszechną formą brzegu...
Ale tam gdzie są, raczej miasta starają się je zachować. Właśnie dlatego, że nie są powszechną atrakcją.
2021-01-09 09:29
Betonuj sobie podworko w Radomiu a od naszych plaz sie odstosunkuj.
2021-01-08 17:20
Plaze zapewne zostanie zachowana. Bedzie po prostu krotsza.
2021-01-09 09:00
plaza jest dlugaaz do golasow pod Gorki Zach mozna sie opalac
2021-01-10 21:53
Mało masz plaży.Polowa plaży pusta w sezonie Janusze leżą jeden obok drugiego w ciasnocie i nie potrzeba plaży.A po drugie plaże dla DCT zarezerwowano już 15 lat temu.
2021-01-08 14:10
Bardzo dobrze. Niech wszystkie pudła na południe i poludniowy wschod czyli Czechy Slowacja Wegry Ukraina i td ida przez Gdańsk a nie np porty niemieckie. Im więcej tym lepiej.
2021-01-08 21:12
na złość Gdańskowi
2021-01-09 00:20
Dzięki pisowi będą dwie trasy wschodnia i centralna... Dzięki po masz kilka stadionów na które przychodzi po 5 k ludzi i kropeczki autostrad na które poszły miliardy a PiS je systematycznie łączy. Nawet epidemia nie przeszkodziła. Można? Można ale co wy tam wiecie jak wasze hasło wyborcze to '' na nic nie ma pieniedzy nie da rady'' pozdrowienia dla szczurka, po samej stagnacji było widać z kim trzyma.
2021-01-09 23:56
2021-01-10 13:59
jako dalsze etapy rozwoju Portu Polnocnego.
I wyciagnieto go z szuflady...
2021-01-09 20:59
glosujecie na zlodzieji z platformy i sbecki sady to pisiory nam obcinaja kase
2021-01-08 15:12
aby podwoić moce przerobowe do 5-6 mln TEU i Gdańsk stanie się największym portem nad Bałtykiem
2021-01-08 15:18
Racja , a wypracowany zysk niech płynie w obce ręce
2021-01-08 15:23
to należy tak wynegocjować z inwestorem, aby uzyskać możliwie wiele dla miasta i mieszkańców.
Jak zarabia Krauze czy Pellowski to też nie jestem pewien czy ja z tego cokolwiek mam.
2021-01-09 00:49
Poza tym, 30% DCT to kapitał państwowy, więc negocjacje moga być... trudne.
2021-01-09 19:01
Z Portu Gdańsk ponad 20 miliardów do budżetu rocznie wpływa z cła, akcyzy i VAT.
Wiesz o tym?
2021-01-09 22:04
która wypłynie z mojej kieszeni w postaci ceny produktu.
Więc nie jest to warość dodania, szczególnie portu...
2021-01-10 23:00
Zainwestował to mu się należy zysk !!!! Proste jak drut
2021-01-08 18:44
dla Skarbu Państwa ponad 10 mld pln rocznie, to przynajmniej 10 % z tej kwoty powinno zasilać budżet Miasta Gdańska
2021-01-08 23:59
co jest wkładem Gdańska, że żąda "spóły"?
2021-01-09 09:09
Po za tym od 95 r Wolne Miasto Gdansk nie jest juz pod powiernictwem polskim wiec moze trzeba bedzie oddac nam i port i rafinerie,,,bezprawnie przejete przez Obajtkow i podobnych samowolnych obcych decydentow a wybudowanych na obszarze terenow miasta panstwa.Wspolpraca tak-ale na wspolnych wypracowanycgh zasadach.Mozecie np > dalej splawiac do Gdanska zboze tratwami.
2021-01-09 22:06
szpitalowi na Srebrzysku...
Tereny portu są własnością skarbu państwa, częściowo zajumane przez miasto za pomocą nieszczęsnych ustaw portowych z przełomu wieków. Dla prawników sprawa prosta, akcjonariusz, który nie wniósł aportu, nie ma prawa decydowania i jego postanowienia sa nieważne. Więc - tu ulubiona słowo gdańskich kobiet - i tyle.
Hałas? A czy ktoś nakazuje miastu budować mieszkaniówkę na terenach przemysłowych?
Drogi? To niech Gdańsk zwróci koszty Południowej, Krajowej, Karczemek i A1.
2021-01-09 23:05
Nie ma czegoś takiego jak Wolne Miasto Gdańsk !!!!!
2021-01-15 11:49
Po 1. Gdańsk leży na terenie RP, i co niektórym włodarzom pod kopułami się coś po**ło, że myślą że są na prywatnym folwarku - to państwo jest właścicielem tych terenów i to z kasy Skarbu Państwa są prowadzone inwestycje i pod zarządem Urzędu Morskiego - włodarze miasta nie są w stanie chodnika wymienić w centrum od 20 lat a ty oczekujesz że zbudują port....może dla dewelopera. W Gdańsku wszystkie nabrzeża wzdłuż Motławy i Wisły też UMorski remontuje
Po 2. "Po za tym od 95 r Wolne Miasto Gdansk nie jest juz pod powiernictwem polskim" co to znaczy, rozwiń tą złotą myśl ?
O jakiej współpracy ty mówisz ? Władze centralne mają kłaniać się np Dulczas bo tu jest Rafineria ? hahaha - a co Gdańsk ją postawił ? Niech się niedojdy z UMiejskiego cieszą, że tu stoi bo podatki wpływają i zasilają ten ***urwi dołek - gdyby nie ta kasa, był by to drugi Sosnowiec albo Ustka - taka prawda. Te "syski" miasta to 70% kasa z podatków Portu Gdańsk i Rafinerii + kilka innych większych firm. Wydatki to nieprzemyślane inwestycje pod deweloperów i niegospodarność. Tutaj jak i w całym trójmiejskie powinny być co roku audyty robione na co i za co i upubliczniane, wtedy pomimo bełkotu wyborczego wielu by mogło się przekonać jak działa miasto i wielu by się bardzo zdziwiło
2021-01-09 07:44
ten terminal zarabia przede wszystkim dla właściciela, skarb państwa podatki typu cit itd, natomiast od zysków już mniej bo inwestują itd. a kapitał nie jest krajowy
2021-01-09 08:17
Już w 30% jest.
Państwo weszło tam z buciorami, prawie jedną trzecią udziałów nabył państwowy PFR.
2021-01-09 09:05
było na sprzedaż, to zostało kupione...
2021-01-09 08:28
jak wladze gdanska beda lojalne wobec PL to i 20% dostaną
2021-01-09 00:46
sama Ust Uługa ma wyniki 2x większe od Gdańska.
Ogólnie, Polska to 10% obrotów na Bałtyku.
Ambicje to chwalebna rzecz ale "centralizm" i wewnętrzna konkurencja raczej ma negatywne skutki. Nalezy cieszyć się ze wzrostów ale to raczej zobowiązanie a nie osiągnięcie.
Zawdzieczamy to wzrostom koniunktury a nie konkurencyjnością.
I najważniejsze, nie sztuka się narobić. Sztuka jest zarobić.
2021-01-09 19:08
Największy terminal kontenerowy na Bałtyku to DCT. 15 miejsce w Europie. Przeładunki na poziomie 2 mln TEU czyli ponad 20 mln ton rocznie czyli niewiele mniej niż cały Port Gdynia. Port Gdansk jest 4 na Bałtyku 2 razy większy przeładunek od Gdyni. Awansował do pierwszej 20 portów Europejskich !!!
2021-01-09 22:02
Skoro tak chętnie porównujesz kontenery do globalnych przeładunków Gdyni...
Czyli porównujesz ziemniaki z odkuwką stalową...
2021-01-08 16:17
Z jeszcze większych ilości chińskiego badziewia?
2021-01-09 08:52
A co z eksportem?
2021-01-09 10:52
Marginalny.
2021-01-09 10:03
Nie masz pojęcia co produkują i sprzedają Chińczycy. Zatrzymałeś się na tenisówkach z lat 60-tych XX wieku.
2021-01-08 18:47
2021-01-08 19:03
Rada dzielnicy zapewne jednogłośnie przyjmie nowy plan zagospodarowania przestrzennego.
2021-01-08 20:30
Akurat , deweloperka w byłym Dalmorze wstrzymana
2021-01-08 23:53
w okolicach Chrzanowskiego i Węglowej.
2021-01-08 22:29
2021-01-09 16:18
Dct czyli wielki terminal bez parkingu dla ciężarówek brawo niespotykane na skalę światową, w Gdyni chociaż parkingi sa
2021-01-08 19:44
Kapitalne miejsce do pracy, jestem dumny z pracy w DCT, pomimo, że jest cieżko, ale firma jest ciekawa, dba o pracowników.
2021-01-08 19:56
Mówisz to poważnie????buahahahaha
2021-01-08 20:29
A po ul.Wyzwolenia .lokalnej ulicy będą już tylko jeżdżiły ciężarówki do portu,a mieszkańcy będą się bali poruszać tą drogą dla tirów.A więc dołożą im napewno progów spowalniających.Hałas i smog coraz większy.A o Nowej Wyzwolenia ........cicho sza.
2021-01-08 23:26
To nie jest w nowym porcie.
2021-01-08 21:05
Mówili, że nie nie powienkszom... Hehe
2021-01-08 22:44
Mówili, że nie zabiorą plaży, co jest prawdą, bo będą budować na morzu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Odpowiedzialny za wytyczanie kierunków rozwoju SESCOM, określanie zadań strategicznych oraz...
Filmy