Z inicjatywy Polskiego Związku Zarządców Statków przygotowano projekt ustawy, zawierającej propozycje mające na celu ułatwienie rejestracji statków pod polską banderą. Między innymi zmiany dotyczą stworzenia systemu ubezpieczeń dla marynarzy, zmniejszenie obciążeń armatorów z tego tytułu i zmiany podatkowe.
2019-01-02 21:56
2019-01-02 21:37
Wystarczy uznać 183 dni poza domem na potrzeby podatku dochodowego i nie trzeba żadnych zaklęć i innych dotacji do ZUS
2019-01-02 12:37
nieprawdą jest że armatorzy odeszli pod tańsze bandery aby uniknąć podatków.Prawdą jest natomiast że statki jak i majątki plo,pżm,pżb,dalmoru,gryfa,kogi zostały rozkradzione przez dyrektorów,sekretarzy i inną swołocz i wywiezione za granicę RP.Podzielono flotę w ten sposób że każdy z komuchów brał za darmo pewną ilość statków,nazywał tą grupę nazwą w/g włąsnego uznania i eksploatowal je nie inwestując w remonty przeglądy klasowe itd.To komunistyczni złodzieje ograbili Polskę z kolejnego dobra narodowego.
2019-01-02 21:32
Załogi owych statków robiły to samo co owi straszni prezesi.Pracowałem swego czasu z sierotami po PLO i PŻM.Takich imbecyli,kombinatorów i leni ze świecą szukać."Co większe niż wesz do domu weź"."Co nie przyspawane to prywatne".To tylko kilka z przysłow którymi się przerzucali panie mechaniku pierwszej klasy.
2019-01-02 12:40
2019-01-02 20:25
2019-01-02 10:18
Poprzednie władze tylko łupiły armatorów,dlatego uciekali za granicę do rajów podatkowych.Wystarczyło pomyśleć że chytry dwa razy traci.Brawo aby tak dalej także w innych branżach.
2019-01-02 16:56
Nie kto inny tylko zwiazki zawodowe niszcza flote w Polsce, a przyklad z Norwegia to klasyk dla tepo-d**ilnejjj bolszewii. Porownywanie warunkow morskich Norwegii i Polski to ubaw.
2019-01-02 12:38
Jesteś tak prosty że dokładnie wiem jakie poprzednie władze masz na myśli. Ale zapominasz że obecne władze są również poprzednimi władzami i to nie raz na przestrzeni 28lat. A chwalić nie ma za co.To kolejna rdzewiejąca stępka roku wyborczego.
2019-01-02 11:31
2019-01-02 11:05
Przeciez my już teraz mamy w każdej branzy jakiś (wybitny) związek i jakiegoś (wybitnego) prezesa snującego mocarstwowe plany. Miliony dronow, samochodow elektrycznych, miliony ekspertow savoire-vivre, autobusy, statki i pociągi, najbardziej wydajne górnictwo, rolnictwo, wirtuozeria wrecz przemyslu energetycznego, najlepsi na swiecie dyplomaci itp. itd. etc etc Jako prezes Polskiego Związku Najwybitniejszego Polactwa zapewniam Cie, ze musimy zrobić tak, żeby było. Jeśli uda nam się to zrobić, wpływy do budżetu po tysiąckroć przewyzsza wydatki.
2019-01-02 13:14
M/T Kasprowy Wierch ,flagowy tanker PŻM dość długo stał na redzie GDYNI pełen ładunku /ropy naftowej/wartego miliony dolarów.Wartośc statku to dziesiątki milionów USD.Sprzedany został za śmieszną oficjalną kwotę.Dyrektorem PŻM był niejaki Karger który w niedługim czasie odnalazł się w jednym z państw skandynawskich.Dyrektorem PLO był w tamtych czasach niejaki Bejger.
2019-01-02 16:51
2019-01-02 15:15
2019-01-02 14:21
w czym był lepszy i na czym się bardziej znał ?...
2019-01-02 09:54
Zatem o przeflagowaniu statków to sobie możemy pomarzyć...
2019-01-02 11:40
Jaźń urzędnika to labirynt z regałów bez napisów
2019-01-02 10:07
Napisane jest, że "roczne koszty operacyjne" to 72500 zł na Bahama i 668000 zł w PL. Po pierwsze to są chyba roczne koszty operacyjne załogi, prawda? I czemu składki na ZUS itp. nie są - jak wynagrodzenie załogi - ujęte jako koszt stały?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dyrektor Sprzedaży Krajowej w firmie Marcopol Sp. z o.o. Producent Śrub - wiodącego producenta i...
Filmy