Stena Line uruchamia nowe połączenie promowe, tym razem na linii Gdynia - Nynäshamn w Szwecji. Niestety, nie dotyczy ono samochodów osobowych i pasażerów. Jest to połączenie ro-ro. Już od poniedziałku 16 października roku na nowej linii kursować będzie statek o nazwie Elisabeth Russ.
2017-10-09 15:05
2017-10-09 15:52
2017-10-09 18:05
2017-10-09 20:06
Z własnej jako podatnika, czemu nie. Przynajmniej ciekawe, dopłacają do takich bzdur że do promu też mogą
2017-10-09 21:30
2017-10-09 21:39
2017-10-09 15:16
2017-10-09 15:20
spiąłeś się, aż żyła na czole ci wyszła .b.u.c.u
2017-10-10 18:45
Nie odpowiadaj mu. On myśli że Gdańsk jest stolicą świata. Najdalej był w Tczewie
2017-10-09 15:45
I Armator przeniesie ją do tragicznego gdanska :) hipokryto. Tam jest poezja na drogach. Normalny Rzeszów polnocy hahaha
2017-10-10 08:50
Ale jaki nowy terminal? W Gdańsku? Ten mały, który obsługuje Polferries? Czy ten wirtualny, którego projekt jeszcze nawet nie powstał?
I skąd ta informacja, że port w Gdyni nie jest wydajny? Skoro Stena wprowadza na linie z Gdyni dwa kolejne promy, to chyba są zadowoleni.
2017-10-09 15:18
ciekawe jednostki - pojemność w metrach
szkoda, że nie w łokciach czy piętach
2017-10-09 15:28
Brawo dla CB. Gdybyś pływał to byś wiedział o co Kaman, więc po co komentujesz. A dla sprostowania. Podaję się w metrach ponieważ suma wszystkich pasów to ponad 1600m.
2017-10-09 15:30
W tej branży tak właśnie określa się pojemność bo na takim statku jest zawsze mix samochodów ciężarowych, naczep, kontenerów, roll-trailerów etc. więc nie wyraża się pojemności np tylko w ilości samochodów ciężarowych.
2017-10-09 16:39
ale na promach tak się to liczy. Ile wjedzie ciężarówek a nie ich masa tylko
2017-10-09 19:47
Nie widzę, żadnej wzmianki o masie. 1625 metrów oznacza, że na promie zmieści się ilość pojazdów, które ustawione jeden z drugim dadzą łącznie 1625 metrów. Oczywiście w tym przypadku na dwóch pokładach w kilku rzędach.
2017-10-09 20:57
Gdybyś poczytał , to dowiedziałbyś się że na roro nie wsypuje się ładunku ,tylko ustawia się w rzędach ,stąd ta długość a nie tony.
2017-10-09 23:04
A jak myslisz, w sklepach jak oblicza sie pojemnosc sklepu? Liczy sie dlugosc regaglow. Ile wejdzie towaru na polki. Nie powierzchnia sklepu - to jest ostatni parametr.
2017-10-10 07:26
dzięki takim Januszom ekonomii alejki pomiędzy regałami w biedrze są tak ciasne, że ciężko się z wózkiem przecisnąć, nie mówiąc nawet o mijance...
2017-10-11 15:47
Pojemność kontenerowców określa się w TEU (ilość potencjalnych 20-stopowych kontenerów), więc też nie w metrach sześciennych, a pojemność statków pasażerskich w maksymalnej ilości pasażerów (pax).
Dla odmiany, pojemność elektryczną kondensatorów określa się w faradach i też nikt z tego powodu nie drze szat.
2017-10-09 15:37
Tylko szwedzi sie wpier..... A Polacy u siebie musza szwedowi placic
2017-10-09 18:23
tu masz roznice miedzy spolka prywatna a panstwowa. Panstwowe PZB jest tak niewydolne ze nawet jednego wlasnego połaczenia do Nynesham rozwinac nie moze, a prywatna spolka jest zawsze bardziej elastyczna. Wolalbys aby nikt sie nie rozwijał? to polaczenie to takze korzysci dla regionu
2017-10-10 07:32
Polska spółka prywatna też byłaby mile widziana w tym miejscu. Zawsze lepiej, gdyby w kraju zostawało więcej - także z podatków, akcyzy itd. O jakich korzyściach dla regionu mówisz? Chyba, że masz na myśli region Blekinge Lan...
2017-10-09 20:41
Szwedzi nie-Szwedzi. Żydzi ze Szwecji tak w sumie. W Szwecji jest całkiem pokaźna diasporka.
2017-10-09 21:43
2017-10-09 20:42
Jakość polskich promów nie jest porównywalna do jakości szweckich
2017-10-11 04:59
polakow wolakow przydaja si za to swietnie na wykopki kartofli. promy polskie to buduje duda podpisujac nawet te jeszcze niezaplanowane. piscielstwo daje za to tluszczy po pincet+ i jest w deche
2017-10-11 15:50
Kaska już leci, choć nie ma nawet projektów. NIK będzie miał za parę lat kupę roboty (obecnie palcem nie kiwnie z wiadomych powodów; zajęty jest ściganiem prezesów spółek państwowych z czasów rządów PO, bo ze Smoleńska, Amber Gold i warszawskiej "prywatyzacji" nie daje się już nic udoić).
2017-10-09 15:38
2017-10-09 15:47
I co ? Ci pod których wodzą tego dokonano jeszcze żyją ,mają się dobrze - ciekawe co dziś mieli by do powiedzenia ?. A sądzę było by o czym mówić - Porty , Stocznie, Firmy Armatorski , kooperanci i wszystko wokół !...
2017-10-09 19:49
firmy były państwowe, niewydolne, nieelastyczne i z przestarzałym sprzętem
Potrzebny był kapitał na dofinansowanie i sprawne zarządzanie - zabrakło jednego i drugiego
wszystko się kręciło za komuny jak państwo wspierało ale jak zaczęły walczyć o klienta na wolnym rynku to padło
2017-10-10 22:11
Specjalnie do tego doprowadzono aby niewydolne, bo z tego pewna grupa osób wyciągnęła niesamowite pieniądze. PLO spokojnie mógł sobie poradzić na wolnym rynku.
2017-10-09 15:49
2017-10-09 15:46
Oszukam system - kupię sobie tira i kontener
2017-10-09 18:36
ro-ro to również połączenie pasażerskie, jedno drugiego nie wyklucza ;-)
2017-10-10 07:57
2017-10-09 19:31
Stena jest fajna :-)
2017-10-09 20:44
2017-10-09 22:17
popatrz na rozkład steny
wyjście z gdyni 15.30 przyjsżie 11.00, i masz włóczęge 19,5 godziny
haha naiwniaku
2017-10-09 20:52
Kapitan, oficerowie - Polacy?
2017-10-09 20:57
A co to za różnica?
2017-10-09 21:26
2017-10-10 07:38
na jednej stenie swego czasu ekipa była polska a na drugiej szwedzka (nie pamiętam już na której jaka) ale różnica w jakości obsługi robiła kolosalne wrażenie - na korzyść tej pierwszej. Dlatego pytanie o narodowość załogi jest jak najbardziej zasadne.
2017-10-10 08:18
Na Spirit jest załoga polska, na Vision załoga szwedzka.
2017-10-10 20:27
na zalogepolska, szwedzka, to jzunowe pokolenie rzadzi Stena line, i ma byc lågom czli w sam raz.
2017-10-09 21:04
2017-10-09 22:59
Kiedys Polacy. Plynalem Elizabeth Kanalem Kilonskim. Pozdrawiam Panie Karolu W.
2017-10-11 15:52
100% gwarancja bezpieczeństwa.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Polski polarnik, podróżnik, żeglarz, autor książek, fotograf, przedsiębiorca. Właściciel firmy...
Filmy