Fundusz Mars FIZ, do którego należy Stocznia Remontowa Nauta, podał termin wygaszenia produkcji w Zakładzie Nowych Budów Nauty w Gdańsku. Zakończenie ostatniego projektu przewidywane jest na lipiec tego roku. Czy to początek końca Nauty, czy może... nowy początek? A co z działką, pochylniami i dźwigami? Dzierżawa, a może nawet sprzedaż.
. Stocznia będzie działać już tylko w oparciu o infrastrukturę po Stoczni Gdynia. W ub. roku zakład sprzedał Portowi Gdyńskiemu teren przy ul. Waszyngtona. w Porcie Gdynia. Do tej pory duńska stocznia zlecała budowę kadłubów stoczni Nauta, teraz zaczęła robić je sama. Kolejne kontrakty duńskiej stoczni w Gdyni
W Naucie chcieli zmienić prezesa, ale zmienili zdanie
Co dalej z dokiem pływającym Stoczni Wojennej i kto zapłaci za jego przeniesienie?
Sąd: dźwigi stoczniowe to zabytki i można je chronić
2019-02-16 15:44
Bedzie tym co tereny NRD zaraz po zjednoczeniu Niemiec. Jak Polska nie bedzie twardo konkurencyjnie wspoluczestniczyc w rozwoju naukowo badawczym i nie bedzie rozwijac przemyslu jak Niemcy czy Francja to staniemy sie wlasnie terytorium podobnym do stanow Mississippi czy Missouri w Stanach. Ja bardzo bym tego nie chcial...
2021-08-12 10:27
Kto odpowiada za upadek Stoczni Gdańskiej? Ano... Daleko szukać nie trzeba, ot dawni związkowcy "Solidarności", którzy teraz sympatyzują z dojną zmianą i razem z nimi gęby sobie obcałowywują i przy suto zastawianych stołach popijają czystą, whiskacze i inne luksusowe trunki i śmieją się w twarze pozostałym co im uwierzyli.
2019-02-16 12:05
podobny los czeka niestety Nautę w Gdyni. Wiem że statki remontowane mają duże opóźnienia, jakość spada, pracowników brakuje, klienci uciekają.
Mam nadzieję że przejmie to jakiś ogarnięty podmiot np Crist i odbuduje renomę stoczni.
2019-02-16 12:44
PO zrujnowaniu przemysłu stoczniowego zaoferowali fachowcom , których szkoli się latami , kursy dla manicurzystek i strzyżenia psów , organizowane za fundusze unijne.. W nagrode siedzą w Brukseli i nadstawiają garby na kolejne POklepywanie i klaty na ordery od Makreli która w tym samym czasie wspierala niemieckie stocznie.
2019-02-16 22:41
zamyka tą stocznię, a nie poprzedni !?
2019-02-17 15:36
doprowadzić przedsiębiorstwo do upadku, przejąc za złotówke (uwłaszczyć się ) i odsprzedac . Co zrobili "liberałowie" z PLO , to chyba wszyscy wiedzą. Statki warte dziesiątki milionów szły za 5 mln, a PO drodze bańka , albo dwie do kieszeni. Cała infrastruktura, nieruchomości. Jak to Pan Jan Olszewski powiedział ,aby ukraść 100 zł, trzeba było zmarnować 1000. I tak właśnie się to odbywało.
Teraz "liberały" siedzą w Brukseli i plują na Polskę , bo im się koryto urwało.
Kryminał" Ot czego są warci.
2019-04-22 09:35
Wyraźnie widać teraz że ten kto najwięcej grabił z Ojczyzny, ten obecnie najwięcej pluje na Nią. Ale prawda zawsze zwycięża. Polacy, głowy do góry. Wygramy.
2019-02-17 11:36
"Trupy w szafie" oraz inercja układu?
Myślisz, że gospodarka to spotkanie dwóch stron przy ladzie czy kasie?
2019-02-17 08:22
w tym stocznie na obie łopatki. Rozdał kolesiom, wyprzedał za grosze , doprowadził do ruiny. Dobrze że im się nie udało rozkraść lasów państwowych , 30% kraju już by było niemieckie. Lotos już prawie był ruski, a LOT o mały włos nazywało sie OLT. Dobrze że PiS zablokował w ostatnim momencie.
2019-02-17 11:32
Wierzyli związkowcom, że wkrótce stocznia ruszy. Za miesiąc, za dwa .... Wkrótce minie 10 lat, a obietnica związkowców pozostała obietnicą. Kto myślał realnie o nowej pracy, wybierał szkolenia uwzględniające jego/jej plany. Niektórzy najpierw zrobili sobie wakacje, pokupowali nowy sprzęt, samochody, a gdy dojrzeli do pracy, okazało się, że już nie ma wolnych posad. To nie był dobry czas na marudzenie. Kto pierwszy ten lepszy. W ciągu kilku miesięcy pracę straciło kilkanaście tysięcy osób ze stoczni i powiązanych z nią zakładów. To dużo na ten rejon przy rynku pracodawcy, jaki wówczas panował. Długi okres bezrobocia nie wpływa pozytywnie na aktywność bezrobotnego ani nie zwiększa jego szans na zatrudnienie. Komuna się skończyła, nie ma nakazu pracy. Z jednej strony to dobre, ale z drugiej oznacza, że bezrobotny sam musi szukać pracy, lub stworzyć swoje miejsce, np. otwierając działalność. Wolny wybór.
2019-02-18 12:00
Oni mieli fach w ręku, kasa potrzebna na przeżycie. Większość wyemigrowała. Część nie... Różnie się w życiu układa.
2019-02-16 18:32
2019-02-16 20:22
Spojrzales w lustro i go zobaczyłeś?
2019-02-16 13:21
I tak do usra... że wina Tuska. Nie człowieku, PiS od prawie czterech lat rządzi i to ich niepowodzenia, a nie PO. W końcu trzeba się przyznać. Czy to Tusk prawie dwa lata temu położył stępkę pod prom widmo czy Morawiecki. Nie ma chętnych do pracy bo pensje są za niskie. Ale na 500 + to jest.
2019-02-16 17:20
tylko jego wielbiciele chcieliby zapomniec o łajdactwach jakie temu krajowi wyrządziła sitwa ubecko-" liberalna".
2019-02-16 15:17
zrobili z Polski zagłębie taniej siły roboczej i rynek zbytu dla tandety.
Za czasów ich nierządów wyjechało około 3 mln młodych ekspansywnych ludzi. Fachowców , którzy już tutaj nie wrócą.
Dzięki kryminalnej prywatyzacji i wygonieniu ludzi za chlebem straciliśmy dobre 30 lat , i 3 lata proPolskiej polityki nie wystarczą aby postawic wszystko na nogi. A jedyne co POtraficie, to sypać piasek w tryby. Czym gorzej tym lepiej . Oto dewiza targowicy.
2019-02-16 16:05
Bo jedyne co zrobił ten rząd to dał parę złotych na wódkę za głosy.
2019-02-16 15:25
Nie ma chętnych, bo paszporty w kieszeni i kto żyw i zdrów poszedł na "wolnego najmitę" w strony gdzie jeszcze takich potrzeba.
Dobrymi chęciami i "górą kasy" tego nie naprawisz, bo świat w miejscu nie stoi i jak wpadłeś z torów, to na powrót trzeba "na szmacie pojeżdzić". Szczególnie "góra kasy" jest nieskuteczna, bo rozlewa się na boki. Co kolejne ekipy wyrażnie pokazały. "500+" to sobie twarzy nie wycieraj, bo łbów "pod hełm" i rąk "do młotka" trzeba. Kto o tym zapomina, jest głupcem.
Co najważniejsze, przemysł to trudna i czasochłonna działka i są tutaj znacznie łatwiejsze sposoby robienia kasy. Trudno konkurować z tanim budownictwem dający setki procent "przebitki".
Rządzi "Tu i Teraz", nic innego się nie liczy. Pokazałyt to dokonania znanej, gdańskiej rodziny z rynku nieruchomości, ulokowanej na drugiej półkuli.
2019-02-17 11:34
Nie zna się na tym co robi, nie potrafi skontrolować procesu i jest okradany na każdym jego etapie. Czasem, mniej lub bardziej świadomie, sam bierze w tym udział, usiłując znależć w tym "wygodniejszą" pozycję.
To jest niezależne od formy własności.
2019-02-16 14:58
Należałoby wymienić jeszcze skostniałe kierownictwo, zrobić czystki. Byłem tam jako serwis podwykonawczy - współpraca z budowniczymi, na bhp kończąc woła o pomstę do nieba, całe szczęście nikt mi nie zginął. Tą stocznię powinno się porządnie przeorganizować.
2019-02-16 18:37
2019-02-16 15:20
Ludzie to powinni zarabiac w stoczni to by robili w kraju a nie na wyjazdach ale gdzie dadza zarobić jak zarządy grube miliony dla siebie dla siebie ile sie da szybko sie nachapać bo nie wiadomo kiedy ich ze stołka wy.......ą taka prawda
2019-02-16 12:54
Zmiany wprowadzone w stoczni w ciągu kilku ostatnich miesięcy powodują odwrót armatorów od tej stoczni. Czarno widzę przyszłość Nauty, chociaż kibicuję każdej polskiej stoczni.
2019-02-16 12:36
chce się udupić i sprzedać, aby zrobić małpi geszeft , zamiast rozwijac produkcje . To jest kryminał!!.
2019-04-21 13:57
Czy jestem zdziwiony.. NIE.
Niestety.. Każdy projekt z którym przychodzi zamawiający musi zostac poddany dokładnej weryfikacji.
NED .ze swoim zasobem kadrowy raczej nie ma wystarczających kompetencji. Aby dokonac weryfikacji należy się wykazać przeprowadzeniem projektu w pełnym zakresie..Od koncepcji do zbudowania. To nie jest statek towarowy w którym blędy projektowe można ratować mniejszą nośnościa. jaskólki ćwierkają że taka sytuacja nie jest pierwszą.
2019-02-21 21:39
Ale jaja
2019-02-24 12:58
... to ten odpowiedzialny za utopienie doku nr 1 wraz ze statkiem Hordafor V ?
2019-02-17 22:38
Powiem tak, w Gdyńskiej naucie rządzą układy. Kolezenstwo z dawnych lat od kieliszka jest nie do ruszenia. Kierownicy się znają ręką rękę myje. Pracuje na naucie, jest jeden kierownik o nazwisku zaczynającym się na P, który nie szanuję ludzi, bardzo lubi %. Zwalnia ludzi za darmo, za nic, za krzywe spojrzenie. Są też majstrzy którzy się go boją. Tam rządzą układy, przekręty i tyle. Brygadzisci są zwykłymi pionkami. Jest jeszcze sprawa Timoro, dlaczego się zatrudnia ludzi, płacą ludziom, 25-30zl/H. Ile dostają od nauty za człowieka że im sie to opłaca? 50zl/h? Czemu nauta nie zatrudnia u siebie bezpośrednio tylko przez spółkę i wyrzuca ogromne pieniądze w błoto? Kto wie ile nauta placi Timoro za godzinę pracy ich człowieka???
2019-02-18 01:28
Aha to ten wspolodpowiedzialny za utopienie doku wraz z statkiem Hordafor V. Tylko czemu związkowy nic nie robią ?
2019-02-20 05:43
to chyba peach pit czy jakoś tam
2019-02-18 11:21
A lubinia jak sie sprawuje dalej ludzi z pieniędzmi w ch..a robi?
2019-02-16 11:58
to na ile jest zadłużona Nauta..ciekawi mnie prezes Olechnowicz za kierowanie kwitnacym zakładem został aresztowany za niegospodarność.
A ci panowie po KUL i chistorii zastaną wpisani do znakowitej wartosci akdry mrnadżerskiej.. Wspaniała dobra zmaiana.
2019-02-16 15:30
2019-02-19 11:29
Ci akurat są po "chistorii", która z historią nie ma nic wspólnego (vide tłuk który twierdzi że Polska, Rumunia i Węgry były podczas II WŚ w podobnej sytuacji).
2019-02-17 08:07
Ale tuman !
2019-02-19 08:34
Kto tam pozwolił budować "młode miasto " , przecież tu cały czas maluje się wieże, konstrukcje statki , nowe budowy i remonty w dokach, nieraz dziennie emituje się tutaj tony LZO - lotnych związków organicznych , za kanałem hałdy i pyły , elektrociepłownia i pyły, rafineria itd, ta strona to wieleki emisje zanieczyszczeń - rozproszonych , w m3 , ale wielke globalne ilości , steżenia jednostkowe zminiesza siępoprze poteżne wentylacje , ale tego jest naprawdę dużo , to są rozpuszczalniki od farb poluretanowych i epoksydowych, zobaczcie jak wyglądają auta parkujaece na tych terenach
2019-02-19 00:57
2019-02-18 21:28
Do Karstersena,do SMW,do Remontowej
2019-02-18 19:31
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Absolwent Wyższej Szkoły Morskiej w Gdyni oraz Strathclyde University (MBA). Od początku pracy...
Filmy