Port Gdańsk ogłosił przetarg na ochronę portu od strony wody, w którym z powodu specyfikacji nie może startować Straż Ochrony Portu Gdańsk, czyli spółka należąca do Portu, a która zajmowała się tym do tej pory. Dlaczego właściciel, nie inwestując w nową flotę, sam zniszczył swoją spółkę? - pyta załoga spółki. Rozrastający się port musi być dobrze chroniony, a całość podlega dyscyplinie finansów publicznych - odpowiadają władze Portu.
Gospodarka morska w Trójmieście
Firmy z Trójmiasta. Transport, logistyka i spedycja morska
Armatorzy i żegluga morska
Porty i terminale
"Nasz zakład umiera". Pracownicy Portu Gdańskiego Eksploatacji znów protestują
2020-11-04 13:45
Opinia wyróżniona
Postawionych zarzutów? Nadzór nad całą firmą ma ZMPG również wgląd do dokumentów finansowych spółki córki. Nie zwalajcie winy na szarych pracowników którzy nie uczestniczą w przepychankach o stołki. Oczywiście chwała za inwestycje nabrzeży które wolały już od kilkunastu lat o remont. Czasami posłuchajcie tych na dole nie unoscie się honorem że
Postawionych zarzutów? Nadzór nad całą firmą ma ZMPG również wgląd do dokumentów finansowych spółki córki. Nie zwalajcie winy na szarych pracowników którzy nie uczestniczą w przepychankach o stołki. Oczywiście chwała za inwestycje nabrzeży które wolały już od kilkunastu lat o remont. Czasami posłuchajcie tych na dole nie unoscie się honorem że zwykły pracownik ma swoje uwagi zawsze można rozważyć przedyskutować a nie mówić że jesteście roszczeniowi i wychodzą później buble inwestycyjne za które płacicie i sygnujecie swoim nazwiskiem
2020-11-05 08:04
Opinia wyróżniona
Kłopot moim zdaniem polega na tym, że od kilku już dobrych lat, a może nawet więcej niż kilku, kolejni wlodarze Portu nie rozumieją roli "zarządu portu". Wydawać by się mogło, że nic prostszego, czerpanie dochodu z wynajmu infrastruktury portowej, a przy tym inwestycje w tę infrastrukturę. Proszę sobie zadać pytanie czym jest ta infrastruktura? Czy
Kłopot moim zdaniem polega na tym, że od kilku już dobrych lat, a może nawet więcej niż kilku, kolejni wlodarze Portu nie rozumieją roli "zarządu portu". Wydawać by się mogło, że nic prostszego, czerpanie dochodu z wynajmu infrastruktury portowej, a przy tym inwestycje w tę infrastrukturę. Proszę sobie zadać pytanie czym jest ta infrastruktura? Czy czasem, zamiast bycia swego rodzaju developerem, "zarząd portu" nie ma znacząco szerszych obowiązków? Czy systematyczne rozwijanie zdolności operacyjnej portu, w tym procesów bezpieczeństwa obsługi statków i ruchu w porcie nie jest jednym z jego podstawowych obowiązków? Opłaty portowe dlatego kiedyś wymyślono. Oddanie poszczególnych dziedzin zarządzania i gospodarowania portem w ręce różnych czasowo wyłonionych podmiotów sprawia, że zarząd portu pozbawia się swojej roli skutecznego kreatora portu. A przecież jak nie on, to kto?
2020-12-27 22:13
Pytanie zasadnicze, co robily osoby w zarzadzie spolki jako organ nadzoru. Słupy , ktore korzystały poki bylo dobrze a teraz nietety nie bedzie dobrze wszystkim .Oni sobie poradza bo za zaslugi zawsze gdzie ich wcisna, tylko co z cala reszta. Trzeba bylo cisnac duzo wczesniej , wszyscy wiedxieli ,ze statki to 40 letnie trupy i tak sie nie da dluzej. Juz kilkanascie lat wczesniej byly klopoty ale wtedy kazdy palil glupa,ze jakos to bedzie. Nikt teraz nie wywali 100 baniek by ratowac garstke naiwniakow. Wezma firme z zewnatrz i pozbedea sie kosztow i klopotow. WUŻ juz od 2019 ma asysty pozarnicze w ofercie.
2020-11-04 11:36
Niestety jak się było użytkownikiem statków pożarniczych prze 15 lat i nie prowadziło żadnych inwestycji, modernizacyjnych tylko czerpało zyski to tak się kończy. Średni wiek jednostki 40 lat klasa pływalności jeden do 4 B drugi może do 6B trzeci w krzakach uszkodzony to masakra nie statki ratowniczo - gaśnicze. Niestety wszystkie Zarządy Spółki SOP zaniedbywały sprawę . Jakoś to będzie. Czas skończyć z tą prowizorką. Brawo zmpg sa. czas na zmiany nim dojdzie do pożaru statku na redzie portu a będzie falowanie, wiatr 6 B i żaden pseudo statek pożarniczy nie wypłynie !!!!!!!!
2020-11-06 15:41
Proszę Pana statki pożarnicze zostały przekazane do SOPG prawdopodobnie w 2015 lub 2016, która do takiego przekazania była zupełnie nieprzygotowana ponieważ zajmowała się wyłącznie ochroną Portu Gdańsk na terenach zarządzanych przez zmpg s.a. do przekazania doszło po wypowiedzeniu umowy spółce celowej jaką była Morska Straż Ratowniczo-Pożarnicza przez ówczesny zarząd zmpg s.a.
2020-11-06 21:45
2020-11-04 13:22
2020-11-05 10:50
Wypłaca się z wypracowanego zysku. trzeba było prowadzić inwestycję w sprzęt modernizować naprawiać a nie wykazywać zyski. nikt o zdrowych zmysłach nie chwali się zyskiem - chyba że zarządy sopg robiły to dla utrzymania stołków jakie to są dobre!!!!!!! każdy wie że najpierw utrzymanie tego co daje chlebek potem zyski !!!!!!
2020-11-05 14:15
Robila to Rada Nadzorcza powolywana przez ZMPG - nie pisz bredni
2020-11-05 08:55
CORKA czy MATKA?
2020-11-05 10:28
proszę nie robic ludziom wody z mózgu Biorą jednostki w dzierżawę przez 15 i zapomniało się ze na obowiązku dzierżawcy spoczywa dbanie o powierzony majatek w całym słowa tego znaczeniu Każdy by chcial tluc kasę na czyimś sprzęcie i reszta w d...e
2020-11-05 13:58
SOPG mial w obowiazku dokonywac tylko drobnych napraw, ktore sami potrafili zorbić, a naprawy glowne, przeglądy klasowe za kilka mln dokonywał wlasciciel czyli Macocha =ZMPG.
SOPG pod opieką Macochy ZMPG zarabiał tylko na utrzymanie ludzi i drobne wlasne wydatki. Wszystko zabierała Macocha, a starania Prezesów i protesty związkowcow ochroniarzy zbywano i zastraszano ich utratą pracy - proponowano przetarg z uwagą, że inni robią to jeszcze taniej. Jak zwykle ZMPG klamalo i oszukiwalo swoich pracownikow. Żeby zrobić deal nawet przetargu nie przeprowadziliscie, a kwote ochrony musieliscie z marszu podnieśc o 50% i pozniej o kolejne 50%. Jakie były z tych podwyzek, podwyzki dla pracownikow?
Bardzo łatwo jest odczytać koszty ochrony sprzed oszustwa czyli w latach 2017,2018 i 2019 i porownać z kosztami jakie teraz ZMPG ponosi na utrzymanie Orlenu? Można?
2020-11-04 17:49
SOPG czerpalo jedynie zyski nie inwestujac w jednostki. Na 40 pracownikow na jednostkach zmianowych przypada 11 pracownikow biurowych. Rowniez i ich pesje...mozna odpowiedziec sobie na pytanie co oni robia w czasie pracy?
2020-11-05 08:54
wybrany decyzja komisji konkursowej przez Rade Nadzorczą SOPG powolywana przez ZMPG - MATKE, zaraz po wyborze powolal sobie kolesiow prokurentów z pensja ponad 10 000 każdy.
Sam Stankuc nie miał zielonego pojecia o ochronie ppoż i o ochronie fizycznej, ale wg ZMPG byl "najleoszym" oferentem. Ewidentna decyzja na szkode spolki corki.
Zapomoinasz, że Orlenowe uslugi ochrony fizycznej nadal nadzoruje SOPG, rozlicza i ksieguje - za tą prace rtrzeba placic, a to nie byla decyzja SOPG, tylko ZMPG - Matki.
2020-11-05 08:49
w Statki skoro statki pożarnicze są wlasnością ZMPG - Matki a nie jej spolki corki? Z czego SOPG miał finansować inwestycje, skoro wszystkie wypracowane zyski corce zabierała Matka czyli ZMPG. Traktowała corkę po macoszemu. Powody takiego zachowania ZMPG wobec spolek corek okazały się bardzo przyziemne - w grę wchodzi korupcja, a nie oszczędności.
2020-11-05 07:32
Ministerstwo i ZMPG bylo bardzo dobrze zorientowane jakim statkami pozarniczymi dysponuja. Nie podlizuj sie.
2020-11-05 08:33
....Kapitan Statku pożarniczego zarabiał przed podwyżka 3300, a po podwyżce 4500. Widać róznicę kosztów jakie budżet panstwa poiesie po przetargu? Dodajmy, że PSP Florian będzie obasadzal swich strażaków, a oni tez wezma kase i na offset potrzebują. Proponuje zbilansować koszty usług ppoż w porcie przed przetargiem i po przetargu. Bedzie wynik. :-)
2020-11-05 11:13
20.000 powiadasz, widać masz rzetelną wiedzę na temat zarobków Wuż.
2020-11-06 17:38
2020-11-06 12:45
3 statki zgodnie z wymaganiami SIWZ - ale jakie statki? :-) Tutaj jest eureka.
1. statek pożarniczy FIFI1 - to będzie holownik, ktoremu PRS nada lub juz nadało tą klasę. PRS jak się okazuje to nie jest panstwowa instytucja, tylko zwykla prwaytna firma ktora kieruje sie zyskiem. Za swoje kwalifikacje wystawiają faktury !!!!!
2. statek FIFI1a - czyli np Strażak 6, ktory jest najsprawniejsza jednostką i przejdzie tą klasyfikacje.
3. statek dowolny bezklasowy, a wiec może być łodeczka płomyk - Florianow - tutaj tylko przypuszczam, drwie i żartuje, ale nie wykluczam takiego pomysłu geniuszy od przetargow z ZMPG. :-)
2020-11-05 11:24
Pracowałem blisko 26 lat w sopg czasy były lepsze i gorsze po przejęciu przez orlen po blisko roku zwolniłem się była to najlepsza decyzja w życiu
Przykre to ale prawdziwe
2020-11-05 12:00
Ale nie bądź taki tajemniczy i napisz dlaczego. Jesteś taki ambitny czy odwrotnie?
2020-11-05 12:18
Ciężka praca nieadekwatna do zarobków
2020-11-05 12:32
Pociągnij ten temat. Każdy by chciał zarabiać godnie. Jedni się całe życie kształcą, podnoszą kwalifikacje i szukają lepszych warunków a drudzy stoją w miejscu i godzą się z tym co mają. Według Ciebie ile powinien w takim razie zarabiać pracownik ochrony w porcie?
2020-11-05 14:38
Podobnie do wynagrodzenia w Lotosie czy na Lotnisku
2020-11-06 11:17
2020-11-05 12:30
Gnicie w koi cały dzień nazywasz ciężka pracą? Bo co wy tam innego robicie?
2020-11-05 14:39
Widać że nie znasz pracy w porcie
2020-11-05 15:15
Akurat znam i wiem czym zajmuje się załoga na strażakach, więcej leżą jak pracują. Strażacy pracują w czasie asysty, a załogę boki bolą od leżenia. A jak nie ma asysty to high-life: odkurzanko i mycie samochodu tudzież jakiś szwindelek z paliwkiem.
2020-11-05 16:42
Chlopie chodzi o ochronę na bramach
2020-11-04 09:06
Przecież tam chodzi o to, żeby pozbyć się SOP i mieć np. Orlen na fakturkę. Taniej i mniej problemów ze związkami i w ogóle. Outsourcing.
Szczerze jako przedsiębiorca działajacy na wolnym konkurencyjnym rynku też bym poszedł drogą pieniędzy czyli ograniczania kosztów.
ZMPG jest specyficzną działalnością ale też jest na normalnym rozrachunku i pomimo, że zarzadza majatkiem skarbu panstwa to nie jest jednostką budżetowa i ministerstwo nie dołoży.
2020-11-04 14:56
Ciekawe ile Orlen płaci swoim ochroniarzom , skoro jest konkurencyjny ?
2020-11-04 18:13
SOPG nawet nie zarobił na amortyzację sprzętu
2020-11-04 20:54
SOPG jedynie brał korzyści z pracy i nic a nic nie inwestował!!! pracownicy jedynie patrzyli na swoje portfele. Na ilość osób pracujących 51 ogólnie w biurze zatrudnionych 11 osób z czego nic nie robiących większość. I bardzo dobrze po co trzymać darmozjadów.
2020-11-06 09:16
Z czego miał inwestować? Gdyby ZMPG dawał im tyle co teraz Orlenowi to by było z czego nawet statki naprawić.
2020-11-05 10:16
2020-11-05 07:19
2020-11-05 07:18
2020-11-05 09:16
podwyżka ok 50% dla Orlenu odmowiono spolce corce starającym sie o to Prezesom SOPG? dlaczego po tej podwyżce pracownicy SOPG przejeci przez Orlen wowczas w zasadzie zadnej znaczącej podwyzki nie dostali tylko wyrownania najtanszych pracownikow do sredniej?
2020-11-05 10:18
Mirek podstawiony przez orlen kłamie
2020-11-06 09:14
Jak Mirek na budce nie stał to mu się polepszyło.
2020-11-05 10:09
Ale pierdoły o ochronie piszą. ZMPG zlecił audyt Orlenowi. Orlen audyt przeprowadził i stwierdził nieprawidłowości. Po audycie przejął ochronę lądową razem z pracownikami i dostał za to 2x więcej pieniędzy niż dostawał SOPG. Poza plakietką na mundurach nic się nie zmieniło. Koszty ochrony zamiast spaść to się podwoiły. Takie wałki to tylko w Polsce są możliwe. Ewentualnie na Ukrainie albo Białorusi. Jak się władza zmieni to może się tym CBA kiedyś zainteresuje bo ktoś musiał za ten pomysł nieźle posmarować.
2020-11-05 14:19
2020-11-05 10:19
2020-11-05 10:16
2020-11-05 07:35
Jak oddano uslugi ochrony fizycznej to koszty od razu podniesiono o 50%. Ty napewno jestes przedsiebiorcą?
2020-11-05 14:52
Ta trojka przechodząc od spolki do spolki z polecenie Greinkego likiwidowała stanowiska pracy portowcow na rzecz obcych firm. Czy ONI nadal są prokurentami w SOPG za sprawą decyzji Stankucia? Czy jak z karty sluzbowej Stankucia zniknęło 200 000 w Rezerwie, a po mianowaniu go na Prezesa SOPG (wg ZMPG to był specjalista finansista) zniknęło kolejne 100 000 - to ktoś kto go nadzorował był zaintersowany rozliczeniem tego, czy ukryciem? Dlaczego Stankuć odchodząc z Rezerwy do drugiej firmy nie został rozliczony? co robił nadzor bezposredni - korzystał z tych pieniedzy? Panie Felmet? Panie Liwacz? Panie Greinke? To juz nie jest wasz funfel? Nie znacie go? :-) Felmet juz się wpowiedzial i utrzymuje, że o tym fakcie nic nie wiedział - naprawdę?
2020-11-05 15:04
Ciekawe kiedy służby zainteresują się aby wyjaśnić to co kto ma za uszami
2020-11-06 08:52
Jak kolejna władza będzie miała w tym jakiś interes, a tej się nie uda pozamiatać do tej pory wszystkiego.
2020-11-04 08:37
Numer stosowany juz chyba nawet od 1989r.
Niekompetentny zarzad doprowadza firme do ruiny np. tracac zlecenia. Firma bankrutuje i... przejmujemy resztki majatku za grosze.
2020-11-04 13:32
Chodzi o przejęcie rynku usług ppoż. przy zabezpieczeniu niebezpiecznych przeładunków. Tu leżą konfitury ! Przetarg bezczelnie ustawiony pod firmy z holownikami !
2020-11-04 16:16
Chyba zdezorientowany. Przeczytałeś wymogi do przetargu? Poproś, żeby ktoś Tobie pomógł. Z trzech wymaganych statków, dwa posiada SOPG. Quo vadis?
2020-11-05 16:59
SOPG posiada szroty, a nie statki ratownicze. Na krakowskim jest ich miejsce!!!
2020-11-06 08:41
To są statki ZMPG.
2020-11-05 15:47
2020-11-05 22:17
Szanowna Pani redaktor - dziękuje za już proszę o jeszcze .
2020-11-06 08:40
Pewnie nic bo poza zainteresowanym gronem sopg, zmpg, wuż i florian to reszta ludzi ma to w czterech literach bo ich to nie dotyczy, a takie wałki są robione w całej Polsce.
2020-11-06 06:52
Bagno i szambo cuchnie z daleka ciekawe kiedy ktoś posprząta
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 2011 prezes zarządu Solwit SA. Aktywnie uczestniczył w rozwoju projektów inwestycyjnych w...
Filmy