Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Gospodarka morska
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Unijne dotacje dla DCT, czyli miliony na rozbudowę

Wioletta Kakowska-Mehring
12 września 2012 (artykuł sprzed 11 lat) 
Opinie (32)
Najnowszy artykuł na ten temat Nowy terminal kolejowy w Gdańsku. Nawet 1,5 mln TEU na torach
Projekt rozbudowy Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w Gdańsku, zgłoszony przez DCT Gdańsk, został doceniony przez Komisję Europejską. Projekt rozbudowy Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w Gdańsku, zgłoszony przez DCT Gdańsk, został doceniony przez Komisję Europejską.

Projekt rozbudowy Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w Gdańsku, zgłoszony przez DCT Gdańsk, został doceniony przez Komisję Europejską.

fot. Maciej Kosycarz/KFP

Terminal DCT Gdańsk kilka dniu temu podpisał umowę w sprawie unijnej dotacji na rozwój transportu intermodalnego. Teraz okazało się, że otrzyma kolejne miliony. Projekt rozbudowy Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w Gdańsku został wybrany przez Komisję Europejską i otrzyma prawie 1,8 mln euro dofinansowania z programu Transeuropejskiej Sieci Transportowej.


Czy unijne środki wpływają na rozwój firm?


W poniedziałek 10 września władze DCT podpisały umowę o dofinansowanie projektu pn. "Budowa Terminalu Etap 2: rozbudowa bocznicy, zakup sprzętu - DCT Gdańsk bramą do Europy Środkowej". Wsparcie pochodzi z programu Centrum Unijnych Projektów Transportowych, a przyznanie środków odbyło się na zasadzie konkursu. Trzeba było przedstawić dobry projekt, który wspiera rozwój transportu intermodalnego. Taki przedstawiło DCT i uzyskało 50 mln zł na inwestycje. Na liście najlepszych projektów zgłoszonych do konkursu CUPT gdański terminal znalazł się już kilka miesięcy temu, ale umowę ostateczną, czyli pieczętującą przyznanie środków podpisano dopiero teraz. Wcześniej - oprócz DCT - wsparcie z tego programu otrzymały także gdyńskie terminale - GCT i BCT.

Na co terminal chce przeznaczyć unijne środki? Między innymi na rozbudowę bocznicy kolejowej, obsługującej przeładunki w relacji wagon plac składowy oraz budowę trzech przejazdów przez wszystkie (istniejące i projektowane) tory. W ten sposób kompleksowo przygotowana zostanie pełna infrastruktura dla suwnicy bramowej RMG. Do tego przewidziana jest przebudowa nawierzchni placu składowego o powierzchni placu 84 440 m kw. Ponadto projekt obejmuje zakup specjalistycznego sprzętu wykorzystywanego w ramach świadczenia usług w terminalu. 50 mln zł to jednak za mało na realizację całości. Projekt ma kosztować w sumie 177 mln zł. Kolejny zastrzyk na pewno się przyda.

Dziś okazało się, że projekt rozbudowy Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w Gdańsku, zgłoszony przez DCT Gdańsk, został wybrany przez Komisję Europejską, jako jeden z 74 projektów infrastrukturalnych i otrzyma prawie 1,8 mln euro dofinansowania unijnego z programu Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T).

- To już czwarty polski projekt inwestycyjny, który otrzymał dofinansowanie z funduszu TEN-T. Cieszę się, że coraz więcej polskich projektów uzyskuje pozytywną opinię Komisji Europejskie i że z sukcesem sięgamy po środki europejskie - powiedział Jan Kozłowski, poseł do Parlamentu Europejskiego.

Poza Gdańskim projektem, Polska złożyła jeszcze trzy samodzielne projekty. Wybrany został jeden z nich, czyli "Modernizacja linii kolejowej- Warszawa Włochy - Grodzisk Mazowiecki" zgłoszony przez PKP PLK SA. Projekt ten umożliwi prace przygotowawcze do modernizacji istotnej linii Warszawskiego Węzła Kolejowego.

Program unijny TEN-T (Trans-European Transport Networks), to dodatkowy instrument finansowy w dziedzinie transportu obok Funduszu Spójności i Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, w postaci wyodrębnionej w budżecie UE puli środków finansowych. Skierowany jest do wszystkich państw członkowskich UE, a skorzystać z niego mogą zarówno podmioty państwowe, jak i firmy prywatne działające w sferze usług publicznych, oraz podmioty działające w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. Projekty współfinansowane z budżetu TEN-T powinny przyczyniać się do zrównoważonego rozwoju sieci transportowej na obszarze całej Unii Europejskiej, zapewniać spójność oraz inter-operacyjność transeuropejskiej sieci transportowej oraz dostępu do niej, integrować wszystkie rodzaje transportu oraz przyczyniać się do ochrony środowiska oraz podwyższenia standardów bezpieczeństwa.

Zobacz jak Eleonora Maersk wpływa do Gdańska


Maersk Elba w terminalu DCT

Zobacz także

Maersk Line w DCT (96)

Opinie (32) 2 zablokowane

  • 2012-09-12 11:16

    baltic gateway sie rozwija, i bardzo dobrze!!!

    panie kapitanie! góra lodowa sie zbliża!

    11 lat

    • 19 2

  • 2012-09-12 11:22

    1,8 mln euro dofinansowania .... (1)

    porównując to z kwotami które Cesarz wsadza w buty, typu stadion
    wybudowany nie-wiadomo-po-co, to mało...

    Ciągłem samolot ale nie wiedziałem że to Plichty

    11 lat

    • 15 20

    • 2012-09-12 18:10

      Nie czujesz tego jakie to słabe jest co piszesz?

      Działa zupełnie w odwrotną stronę.

      11 lat

      • 7 1

  • 2012-09-12 11:57

    Bardzo przyszłościowa inicjatywa !!

    Terminal będzie przyjmował kontenerowce z pomocą humanitarną dla Polski i wysyłał uchodźców.

    Euro spoko

    11 lat

    • 17 11

  • 2012-09-12 12:57

    (1)

    tak to jest w socjaliźmie
    zabiera się jednym
    "daje" "dotacje" innym
    po dordze karmiąc rzesze urzędników
    a rezultat
    nikt nic nie ma
    poza urzędasami

    11 lat

    • 10 8

    • 2012-10-01 14:11

      W socjaliźmie zabiera się wszystkim a daje tylko wybranym.

      Jeśli dodatkowo przyjąć, że faktyczną władzę sprawują grupy kapitału, to mamy faszyzm.

      nie do wiarek

      11 lat

      • 0 0

  • 2012-09-12 14:22

    masakra (1)

    A gdzie jest Adamowicz (i PO) zasiadający w Radzie Nadzorczej Zarządu Portu Gdańskiego i jakieś inwestycje w starą część portu. Basen Górniczy, Nab.Wiślane i Szczecińskie wyglądają jak afgańskie stepy. Jedynie WOC, Oliwskie, Westerplatte (puste) czy Przemysłowe jakoś wyglądają. Na Oliwskim jeszcze czuć czasy Gomółki ...

    Wyremontowana ul.Wiślna nadają się na ścieżkę rowerową a nie na ciężki ruch TIRów, chyba, że zapomnieli tam mijanki wybudować. Zamiast remontu ul.Chodeckiego i Wyzwolenia z jakimiś parkingami dla Elewatorów 3/4 wybudowano wzdłuż Wyzwolenia oświetloną ścieżkę rowerową.

    Ul.Ku Ujściu czy Kujawska to jak by się do czasów PRLu cofnąć. Na szczęście Sucharskiego jest budowana.

    Gdzie tu rozbudowa jak głupich dróg nie ma. Cały towar idzie do Gdyni. Stacje kolejowe Gdańsk Nowy Port i Port Północny wyglądają jak łąki.

    masakra

    11 lat

    • 6 10

    • 2012-09-12 20:39

      antymasakra

      Ale jest przynajmniej swojski klimacik. Wszystko jest naturalne, ekologiczne. Przecież to takie trendy.
      pozdrawiam

      Bioorganic

      11 lat

      • 1 0

  • 2012-09-12 14:28

    Będzie okazja dla premii dla Adamowicza - członka Rady Nadzorczej w porcie w Gdańsku (2)

    11 lat

    • 10 4

    • 2012-09-12 14:42

      Chyba przewodniczącego (1)

      a nie zwykłego członka?

      11 lat

      • 0 1

      • 2012-09-12 16:02

        Jakie to ma znaczenie czy przewodniczący czy zwykły członek. Ważne, że 100 tys zł rocznie ze wszystkich rad dostaje.

        11 lat

        • 1 1

  • 2012-09-12 15:10

    Brawo braew

    11 lat

    • 0 1

  • 2012-09-12 15:12

    Czy to nie pazerność ? (1)

    A czy jest jakaś Rada Nadzorcza w Gdańsku bez Adamowicza ? Ten to "może" kasę kosić ?A ludzie pracy nie mają.A zamiast jednego człowieka,który siedzi tyłkiem na iluś tam stanowiskach,mogli by zatrudnić iluś bezrobotnych.I mieli by ludzie z czego kupić chleb.

    Robotnik.

    11 lat

    • 7 3

    • 2012-09-12 15:57

      Egoista z tego Adamowicza

      w PSL to przynajmniej rodzinie i znajomym pomagają, a ON wszędzie tylko sam w tych radach.

      altruista

      11 lat

      • 2 3

  • 2012-09-12 15:13

    Brawo brawo (1)

    Gratulacje dla calego zarzadu oraz dyrekcji dct. Ludzi odpowiedzialnych za ten krok. Teraz na pewno pensje zancznie wzrosna i super sie bedzie pracowalo na dct.

    11 lat

    • 6 1

    • 2012-09-12 20:03

      nie, no teraz to na pewno ...

      ... juz nie bedzie trzeba dorabiac w dni wolne od pracy ...

      przeszczesliwy

      11 lat

      • 1 0

  • 2012-09-12 15:53

    Adamowicz

    Prezydent Adamowicz to kanclerska głowa

    Nikodem Dyzma

    11 lat

    • 5 4

1
2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Gospodarka morska

więcej (1820)

Katalog.trojmiasto.pl

Ruch statków w Zatoce Gdańskiej

Ruch statków w Zatoce Gdańskiej

Jachty Deluxe

Pływający luksus. Polboat Yachting Festival w Gdyni

Jachty za miliony w Gdyni

28 lipca 2023 (30 opinii)

więcej (71)

Historie sukcesu

Na swoim. Biuro z "hot ofertą" Piotra Zwolińskiego

Na swoim. Biuro z "hot ofertą" Piotra Zwolińskiego

6 października 2023 (82 opinie)

więcej (106)

TV Filmy

Po kiosku został szkielet (36)

więcej (1717)

Moim zdaniem

więcej (96)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Zbigniew Canowiecki

Zbigniew Canowiecki

Prezes Zarządu „Pracodawców Pomorza”. Jest absolwentem Politechniki Gdańskiej....

więcej

Najczęściej czytane