Już w 2020 roku pierwsza lokomotywa wodorowa wyruszy z Trójmiasta do Helu, w planach jest też testowanie wodorowego transportu miejskiego. To tylko część działań zaplanowanych przez członków Klastra Technologii Wodorowych i Czystych Technologii Węglowych. Docelowo chcą oni, aby nasz region był w czołówce, jeśli chodzi o wszelkie obszary gospodarki związanej z zastosowaniem technologii wodorowych. O tym, czemu warto inwestować w wodór, a nie w elektromobilność, i czy oraz kiedy pojazdy wodorowe staną się normą na naszych drogach, rozmawiamy z Piotrem Maksysiem oraz Damianem Muchą z Klastra Technologii Wodorowych i Czystych Technologii Węglowych.
Wdrożenie wodoru w Polsce nie musi długo trwać. Czekamy na odpowiednie przepisy, by móc formalnie działać. Przemysł i odbiorcy są gotowi na czystą energię i ekologiczne paliwo do samochodów, autobusów, pociągów czy statków.
Pierwszy na świecie pociąg napędzany wodorem firmy Alstom.
Przy technologii wodorowej nie musimy już inwestować w badania i rozwój. Wystarczy ją kupić i wdrożyć. Obserwacje tego rynku pokazują, że obecnie wszystkie inwestycje polegają na rozbudowie infrastruktury do tankowania.
Mamy problem z zapóźnieniem infrastrukturalnym, a przede wszystkim legislacyjnym. Brak jest "obudowania" prawnego, które umożliwiłoby powstawanie infrastruktury wodorowej, nie tylko dla przemysłu, lecz także dla zwykłych użytkowników.
Bez silnego programu dotowania przez rząd samochody wodorowe są w Polsce kompletnie poza rynkiem. Decyzja dotycząca dofinansowania zakupu samochodów wodorowych w Polsce natychmiast uruchomiłaby ten rynek.
2019-12-09 08:30
Opinia wyróżniona
Niewątpliwa zaletą jest brak duzych akumulatorów i zero emisji, ale żeby paliwo wodorowe powstało trzeba je wytworzyć. Dzieje się to z użyciem prądu. Jeśli pochodzi ze źródeł odnawialnych to mamy czystość, ale jeśli z węgla-to już niezbyt ekologicznie
2019-12-09 09:38
fakt ze można je ekologiczniej produkować.
2019-12-09 11:10
Opinia wyróżniona
i na ciężarówki transport. Najtańszy elektryczny samochód kosztuje 100 tyś . z dotacjami Ale i tak chodzi oto by zmniejszyć maksymalnie liczbę aut w mieście.Auta na naped bez emisji spalin mogły być masowo wprowadzone już 20lat i wcześniej ,ale było to blokowane przez lobby wydobywcze ropy naftowej. Głownie kraje arabskie. Ropa jest najbardziej
i na ciężarówki transport. Najtańszy elektryczny samochód kosztuje 100 tyś . z dotacjami Ale i tak chodzi oto by zmniejszyć maksymalnie liczbę aut w mieście.Auta na naped bez emisji spalin mogły być masowo wprowadzone już 20lat i wcześniej ,ale było to blokowane przez lobby wydobywcze ropy naftowej. Głownie kraje arabskie. Ropa jest najbardziej szkodliwym surowcem na świecie, terroryzm na świecie w 80% jest finansowany właśnie przez te kraje które ,tylko z tego żyją a pozostałe 20 % to uprawa narkotyków. Gdyby auta przestały zuzywac rope oznaczało by to straty dla nich nie wyobrażalnych .Zasoby ropy przewidziano jeszcze na jakies maksymalnie 100-200 lat.To wcale nie jest długo.
2019-12-09 11:42
Teraz tysiąc kosztuje 10 centów
2020-02-10 15:02
dobry klaster do wyprania pieniędzy nie jest zły... :)
2019-12-09 08:59
Lepiej nie mogli trafić :D
2019-12-13 22:01
Hel to gaz niepalny.
2019-12-09 09:55
I powinni nazwać go Słoneczko, bo tam takie same reakcje zachodzą XD
2019-12-09 08:41
Napęd wodorowy to miał być przecież silnik na wodę! Samochód sam miał pozyskiwać wodór, wlewałoby się do niego H2O. Taka jest przecież koncepcja, a nie stacje tankowania wodoru!
2019-12-09 10:27
Pozyskiwanie wodoru z wody drogą elektrolizy. Temat znany, metoda prosta i tania, starczy poszukać w góglu i zrobisz to sobie nawet w domu. Jest chyba nawet odcinek Skyfuna na ten temat.
2019-12-09 12:12
aha.. coś więcej? A energia do elektrolizy będzie z... ?
2019-12-10 13:17
2019-12-13 21:53
Perpetum mobile.
2019-12-10 13:36
2019-12-09 09:26
a jak sobie wyobrażasz pozyskiwanie wodoru w samochodzie?
2019-12-09 08:30
Kapitaliści przedsiębiorcy a mówią o dopłatach państwa do samochodów :) nie wierzę co za bzdury, to niech rozwijaja tak tą technologię, żeby dla każdego konsumenta była dostępna
2019-12-09 09:21
2019-12-09 10:28
tak, jasne, z kapitałem 1000zł :) weź ty tu neoliberalnie nie pajacuj lepiej, bo się ośmieszasz raz za razem
2019-12-09 11:04
2019-12-13 21:51
Tu to jesteś jakąś mendą
2019-12-09 08:26
Bum bum eksplozja
2019-12-09 11:37
2019-12-09 12:45
Wodór wybucha w połączeniu z atmosferą.
2019-12-09 13:30
Na otwartej przestrzeni trudno o takie warunki żeby wybuchło. Zapali się jak każde inne paliwo.
Zbiorniki są tak wytrzymałe że te od LPG to jak baloniki pękają przy tych do H2
2019-12-13 21:49
Ciśnienie wodoru w zbiorniku samochodowym to minimum 500 bar,zbiorniki na stacjach do tankowania to ciśnienie nawey żędu 1100 bar.
2019-12-11 15:53
2019-12-09 09:42
2019-12-09 09:54
A jak się zapali samochód na wodór, to znajdzie się odważny, by podejść go gasić? :D
2019-12-13 21:42
Spalanie wodoru daje nam wodę. W czasie pożaru sterowca Hindenburg w Nowym Jorku ciekła z niego woda.Widać to na archiwalnym filmie.
2019-12-09 10:39
Płonie ekologicznie :P
2019-12-09 08:36
wszystko wybuha, nawe monotlenek diwodoru (DHMO)
2019-12-09 10:28
wybucha nawet tzw. gaz dópny (etan, metan, propan, butan, srutan - tak, to ten ostatni)
2019-12-09 09:15
jeszcze jest wersja radjoaktywna DTMO (ditritium monoxide), jak to pieprznie czasem, to nie ma co zbirać!
2019-12-09 09:14
wodór tylko z wolnego wybiegu
2019-12-09 08:30
2019-12-09 12:42
Tylko ryzyko jest takie, że jak bedzie wypadek to może być wielkie BUM.
2019-12-12 11:45
Raczej wątpię. Z tego co kiedyś czytałem to toyota koło 10lat testowała zbiorniki mirai zanim dopuściła ją do seryjnej produkcji. Także jest to bezpieczny samochód
2019-12-09 22:28
2019-12-11 23:13
Wykorzystanie wodoru to nie sa bajki. Popatrz sobie na dokonania toyoty w tym temacie. Seryjnie produkowana mirai, autobusy czy nawet ciężarówki z tym napędem. Wodór jako paliwo ma sens.
2019-12-11 22:09
Takie auta jak mirai mają sens. Są naprawdę ekologiczne, bo jedyny efekt spalania to para wodna. Wodór to przyszłość motoryzacji
2019-12-09 09:06
czy na hel? ;)
2019-12-11 15:54
2019-12-09 09:17
Do Helu
2019-12-09 10:41
Sam jesteś "do".
2019-12-09 09:34
2019-12-09 14:04
Rozmówcy podają mnóstwo informacji ale zapominają o chyba najważniejszej - jaka jest całkowita sprawność procesu tj. stosunek energii elektrycznej uzyskanej z ogniwa paliwowego do energii elektrycznej potrzebnej do wytworzenia wodoru (rozkładu wody) i sprężenia wodoru do ciśnienia potrzebnego do sensownego przechowywania? Oczywiście z uwzględnieniem sprawności ogniwa paliwowego.
2019-12-10 22:01
to wyjdzie ze zwykły diesel w samochodzie najekonomiczniejszy. Sprawność silnika porównywalna do sprawności elektrowni. A odpada przesył energii magazynowanie w akumulatorze i sprawność silnika elektrycznego. Oraz masa akumulatorów. Podobnie z wodorem. Sprawność wytworzenia, dodatkowa energia na sprężenie do kilkuset atmosfer. Zamiana na prąd w ogniwach lub spalenie w silniku. Zasięg wodorowca jak elektryka. Kit ładują i wyciągają kasę od frajerów.
2019-12-09 16:09
Liczy się to na czym można zarobić. Świat się kręci w okol pieniądza,ale również wokół ekologii - pod warunkiem że można na niej zarobić.
Optymalne jest zasilanie na CNG. Niweluje problemy LPG, i jest eko. A historia CNG w Polsce? Marna.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Menedżer z branży stoczniowej. Prezes Mostostalu Pomorze. Ukończył Wydział Zarządzania na...
Filmy