Statki wycieczkowe z napędem wodorowym pływające po Zatoce Gdańskiej? To pomysł na biznes, jaki chce rozwijać Żegluga Gdańska. Firma chce opracować i wyposażyć flotę wycieczkową w całkowicie ekologiczne napędy. Finansowanie projektu mają zapewnić fundusze europejskie. Jak dowiedziało się Trojmiasto.pl, wniosek spółki został już przyjęty przez odpowiednie organy. Środki finansowe mogą być przyznane Żegludze już w wakacje.
2018-05-15 08:18
2018-05-15 09:20
To co jest obecnie to najstarszy złom w europie!!Stary trujący na potęgę i nieekonomiczny złom.Do dzisiaj nie zrobili kompletnie nic by to zmienić!!I nagle z ostatniego miejsca twierdzą ze wskoczą do czołówki europejskiej:)Komu te bajki moze za 20 lat bo fundusze nie finasują 100% inwestycji a oni kasy nie mają.
Hanowerze w 2016 roku został zaprezentowany polski miejski autobus wyposażony w wodorowe ogniwa paliwowe.Tak ale Budynioland woli kupować stare trujące diesle Tureckie mercedesy.
Ekologiczne z normą euro 6:) Która powstała 8 lat temu i nie bedzie juz następnej,bo UE Uznała te diesle za najbardziej szkodliwe dla ludzi i środowiska i chce zakazać ich produkcji.I chca by transport miejski był bez emisyjny spalin.Dlatego wszystkie miasta kupują autobusy elektryczne i wodorowe.
2018-05-15 09:37
szkoda że wielu krzykaczy nie docenia tej rzeki pieniędzy, jaka płynie z zachodu
PS
jak to jest że nie tak dawno remontowany właśnie z funduszy UE podjazd/parking przy bulwarze w Gdyni, jest rozwalony, bo jakiemuś idiocie z UM przyśnił się jakiś debilny rozjazd/rondo dla rowerów... czy nawet nie wiem co
to wszystko było tam w idealnym stanie (zwłaszcza w porównaniu do dziur w centrum miasta)
przecież to jest marnotrawstwo pieniędzy
2018-05-15 10:37
to rondo na bulwarze to faktycznie kuriozum ale widać, że na bogato, kostka granitowa, krawężniki i td. Ktoś zarobi.
2018-05-15 09:39
2018-05-15 10:12
2018-05-15 10:57
Są opracowane jakieś normy bezpieczeństwa dla tych napędów? Skoro statek ma jednocześnie magazynować i wytwarzać bardzo lotny i wybuchowy gaz jakim jest wodór, to czy powinien wogóle wpływać do miasta? Biorac pod uwagę że taki statek będzie magazynował wodór w ciekłej postaci to zapewne na pokładzie będzie go kilkadziesiąt razy więcej niż na Hindenburgu.
2018-05-15 11:57
To takie polskie...Unia na dofinansowanie naciac , kase przezrec na biura i obowoazkowo nowe suvy a reszta co zostanie to itak bedzie za malo....
Zegluga to powinna miec monopol na cale polskie wybrzeze i obslyguwac porty skandynawskue a nie sie tylko bujac wokol zurawia z wypadem do Helu.
Ale jak sie wszystko sprzedalo i od wojny nic nie robi!!!!! To sie ma rzeki niepoglebione, stare zlomy
2018-05-15 12:51
Inne metody sa niestety nieoplacalne i energochlonne. Ale sa na świecie tacy, którym ten stan jest jak najbardziej na rękę..
2018-05-15 17:53
Z opisu procesu wynika ze to będzie perpetuum mobile. Gdyby ta technologia była taka banalna to od dawna byśmy na wodorze śmigali. A tak na marginesie to marzy mi się sezonowy prom samochodowy z okolic Elbląga na Hel aby zamienić kilka godzin w korku na morską przygodę. Z pewnością wielu turystów by się skusiło.
2019-12-17 21:42
bo to bzdury
2018-05-15 19:17
Morawiecki mówi, że przyszłością jest węgiel.
2019-12-17 21:43
jeszcze długo będzie bo jest najtańszy najwięcej w ue spalają go niemce
2018-05-16 03:20
W wyniku spalania wodoru wytworza energie potrzebna do elektrolizy wody I do napedu statku....
Moze zamiast wywalac pieniadze w mrzonki, wyslijcie swoich kapitanow na jakies kursy, bo w Gdansku na Motlawie-Kaltlawie maja klopoty z manewrowaniem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dyrektor Sprzedaży Krajowej w firmie Marcopol Sp. z o.o. Producent Śrub - wiodącego producenta i...
Filmy