W sobotę przed południem prom Wawel należący do linii Polferries podczas manewrów na obrotnicy, przy nabrzeżu Westerplatte
w porcie w Gdańsku uszkodził kadłub, uderzając w nabrzeże. Pasażerowie opuścili pokład - nikomu nic się nie stało. Z promu przetransportowano też przewożone ładunki. Przyczyny zdarzenia będą wyjaśniane.
Porty i terminale kontenerowe
Turystyka morska
2023-01-21 15:17
Opinia wyróżniona
Przeoczona sprawa przy obracaniu i bum
2023-01-21 21:17
Co to za kapitan, ledwo zawieje wiatr i już doprowadził do katastrofy. Cale szczęście że nic nikomu się nie stało. Kapitana wysłać na szkolenie z manewrowania, bo doprowadzi do tragedii
2023-01-22 09:46
2023-01-22 17:10
2023-01-21 17:17
oczywiście nie na plaży
2023-01-21 15:37
Dzięki ekspercie
Ile lat na morzu i jakie jednostki?
2023-01-23 09:44
60 i wszystkie mozliwe. Od pancernika zaczalem
2023-01-22 08:59
Nie trzeba mieć ukończonej szkoły morskiej,żeby wiedziec ze przy tak duzym wietrze manewry bez holownikow tak sie konczą
2023-01-21 19:41
Pływam od 5 lat w lato żabką przy miejskiej plaży. Jestę ekspertem.
2023-01-23 16:33
2023-01-21 16:18
2023-01-21 15:33
Bliźniak Heweliusza ?
2023-01-21 16:14
Zenobia jest sławna na Cyprze
2023-01-21 15:27
proszę uwagę do komisji przekazać.
2023-01-21 20:59
Opinia wyróżniona
... bardzo często doprowadza do uderzenia o nabrzeże. Im większa powierzchnia, tym bardziej wiatr ma co pchać. Nie pierwszy i nie ostatni raz. W trudnych warunkach warto skorzystać z holowników.
2023-01-21 22:59
2023-01-21 22:01
kasa, kasa, kasa.
2023-01-21 21:46
Twoja głęboka wiedza wręcz poraża!
2023-01-21 15:41
Opinia wyróżniona
To się zdarza gdy jest sztorm, dobrze ze się nikomu nic nie stało. Powodzenia !!!
2023-01-24 13:00
Wiał silny wiatr.Wysoka burta wymaga mocniejszych urządzen jak DP i obowiązkowo Holownik.Kapitan chciał zaoszczędzić dla Armatora a teraz będzie miał Izbę i pewny wyrok degradacja na rok.
2023-01-22 11:44
W porcie ?
Błąd załogi przy manewrach .
2023-01-24 13:04
Błedna decyzja Kapitana.Koniec i kropka.
2023-01-23 10:31
Wiadomo od dawna że sztormy porty omijają
2023-01-23 09:47
sztorm to wiatr o sile ośmiu stopni w skali Beauforta. W porcie podczas sztormu jest sztorm.
2023-01-21 20:37
2023-01-21 16:15
To byly manewry wejsciowe do portu wiec doskonale wiedzieli jakie sa warunki na morzu. Po prostu rutyna ich zgubila i tyle.
2023-01-21 18:10
Widziałem osobiście tą sytuację i nagrywałem prawie cały manewr obracania promu - stoję na cyplu w kapturze . Byłem pewny że silny wiatr zepchnie tak wysoki statek na nabrzeże , szkoda ze nie było asysty holowników
2023-01-21 21:13
Promy ,,Wawel" i ,,Nova Star"zawsze wpływają bez holowników i obracają się zawsze w tym samym miejscu na tzw.,,oczku"
2023-03-03 06:50
Na oczku kolego możesz mieć dziewczynę. Statki obracają się na obrotnicy.
2023-01-26 15:30
Nie zawsze.
2023-03-03 06:49
Asysta holowników na wejście plus pilot. To właśnie pilot powinien znać specyfikę portu i pokierować tak kapitana żeby nie doszło do kolizji.
2023-01-23 12:25
Holowniki powinny byc
2023-01-22 20:59
2023-01-21 19:21
2023-02-01 23:19
mogło być gorzej.Stary ten prom ale daje rade.Pozdrowienia dla trójmiasta.wrocławianka
2023-01-26 22:34
Czas wymienić ta krypę. Koszt,, podróży" jak za hotel 5* żarcie z PRL-u u ,ale cena 5* . rąbia tych Polaków na ks,dym kroku! Polak polak,to jest najgorsze
2023-01-26 18:31
2023-01-26 16:02
Może kapitan pijany?
2023-01-26 10:21
Moze zamiast osadow, mostek by sie wypowidzial? Z tamtad ten manewr mogl wygladac inaczej. Co do holownikow to chyba kapitanat wydaje polecenia wejacia z lub bez hol. i wogole wydaje dyspozycję czy mozna wejsc do portu, zgadza sie czy nie?
2023-01-26 11:28
Widzę, że znasz wiele języków. Czy polski też znasz?
2023-01-26 15:29
Które języki udało Ci się zidentyfikować?
2023-01-26 14:00
czy może filmowcowi skończyła się pamięć w telefonie?
2023-01-26 11:47
Prędkość była dobra tylko zakręt zbyt ostry
2023-01-21 15:28
2023-01-21 16:57
O nie.....Co za straszny kapitan...."tysiącami ton o nabrzeże"... Każdy statek to tony, tysiące ton. NIKT, nie myśli pełniąc obowiązki dzień w dzień, że to "tysiące ton"..."setki ludzi". Każdy ma tego świadomość i stara się wykonać pracę jak najlepiej. Szanowny Panie Czytelniku, dopóki nie będzie Pan kimś, kto ma podstawową wiedzę, doświadczenie w tej branży...proszę się nie ośmieszać i nie robić z siebie i**oty. Sugeruję iść zrobić sobie herbatę...może nie zniesie Pana/nią na czajnik.
2023-01-21 21:06
Z 8 lat we flocie: pijany stary na manewrach i wyjściu z pilotem, pijany C/O i wachtowy - obaj w głebokim śniena wachcie, C/O schodzący na wachcie z mostku żeby nastawić pranie....
O marynarzach, bosmanach, kucharzach nie piszę....
Niestety może 99.9% myśli o tym że od nich zależy życie ludzi (czy to załogi czy też "ładunku"), ten ułamek procenta niestety wystarczy żeby pozsbijać ludzi (szczególne pozdrowienia dla byłego kapitana Scettino).
2023-01-26 09:34
Takie cuda to tylko w firmach krzak z braćmi ze wschodu (dalszego, bliższego i dalekiego)
2023-01-25 21:01
A coś się stało? Bo myślę że takie filmy tylko ludzi rozgrzewają. Nie byłeś nie komentuj. Jest super i dał radę
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 1991 był prezesem Grupy Ergo Hestia, odszedł ze stanowiska pod koniec 2022 roku. Kierował...
Filmy