Żaglowiec Malcolm Miller przeszedł gruntowny remont w stoczniach Marine Projects i Conrad SA.
Zakończył się remont historycznego żaglowca "Malcolm Miller". Jednostka została już przekazana armatorowi. Remont przeprowadziły gdańska stocznia Marine Projects oraz jej spółka-córka Conrad SA.
"Malcolm Miller" jest bliźniaczą jednostką powstałego w 1966 roku trzymasztowego szkunera "Winston Churchill".
Podczas prac remontowych zdemontowano całkowicie wyposażenie statku. Została z niego jedynie skorupa. Zachowano jednak część oryginalnych elementów wyposażenia. Natomiast wnętrza zostały wyposażone na nowo, zgodnie z wytycznymi klienta.
"Malcolm Miller" jest bliźniaczą jednostką powstałego w 1966 roku trzymasztowego szkunera "Winston Churchill". Jego budowę współfinansował mer Londynu, sir James Miller. Pokrył on połowę kosztów budowy. Jedynym warunkiem było nazwanie żaglowca imieniem "Malcolm Miller" na cześć tragicznie zmarłego syna. "Malcolm Miller" został zwodowany w połowie lat 60. XX wieku.
Żaglowiec przez lata był własnością Sail Training Association, organizacji zajmującej się organizowaniem wyścigów wielkich żaglowców szkolnych - The Tall Ships' Races. Jako jeden z pierwszych żaglowców, od 1972 roku, wykonywał nietypowe w tym czasie rejsy - zabierał na pokład wyłącznie załogi złożone z kobiet.
W 2001 roku jacht został sprzedany prywatnemu armatorowi i przemianowany na "Helena C". Następnie trafił w ręce innego armatora prywatnego z Cypru, który postanowił całkowicie wyremontować jednostkę.
"Malcolm Miller" jest klasycznym stalowym, trójmasztowym szkunerem. Ma 45 metrów długości (148 stóp), 8,3 metrów szerokości (27,3 stóp). Został zbudowany w stoczni John Lewis & Sons, według projekt Camper & Nicholsons. Może pomieścić 12 pasażerów i 8 członków załogi.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
